Thierry Breton, ancien commissaire européen au marché intérieur et ancien ministre de l’Économie, était l’invité du Face-à-Face sur RMC et BFMTV de ce jeudi 15 mai. Il a été interrogé notamment sur la demande des patrons de Renault et Stellantis sur la simplification des normes européennes du secteur automobile.
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00:00Une question sur le cri des patrons de Stellantis et de Renault, vous les avez entendus.
00:03Là pour le coup, ils ne disent pas que c'est la faute des Etats-Unis ou de je ne sais qui,
00:06ils disent que c'est la faute de l'Europe.
00:07Ils disent qu'en Europe, aujourd'hui, on a tant de normes, tant de règles, tant de cahiers des charges
00:14que l'on ne peut plus produire à des prix compétitifs en Europe.
00:18Et ils appellent les membres de l'Union Européenne, les responsables de l'Union Européenne
00:22à laisser les entreprises travailler.
00:25Comment vous avez perçu, comment vous avez entendu ce cri conjoint
00:29de deux personnes qui sont pourtant concurrents, mais qui se mettent ensemble là-dessus ?
00:32Mais ils ont parfaitement raison et ça ne date pas du reste des deux patrons de Stellantis et de Renault.
00:38Ils ont raison, on se bat et on s'est battus précisément pour réduire le nombre de normes aujourd'hui
00:45qui entravent une partie très importante de l'activité industrielle européenne.
00:50Même si, je rappelle en permanence, que ces normes, elles ne sont pas nées d'un bureau obscur,
00:55d'un technocrate ou bureaucrate bossélois, elles sont nées de notre, on en parlait tout à l'heure,
01:01de notre démocratie. Ce sont les parlementaires européens qui les ont votées,
01:04c'est le Conseil européen et les États qui les ont votées.
01:08Donc généralement, à la base, il y avait sans doute une idée qui n'était peut-être pas une idée saugrenue,
01:12de préserver par exemple l'environnement, de préserver la qualité au travail,
01:17d'avoir aussi la réciprocité maintenant vis-à-vis des pays qui n'ont pas également les mêmes normes.
01:23Mais il y en a trop, donc il faut maintenant évidemment simplifier au maximum et ils ont raison.