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TVTranscripción
00:00Uno de los sectores perjudicados por la falta de combustible es el transporte pesado.
00:04¿Cuál es la postura de ellos? Estamos junto a Luis Coronado en Santa Cruz. Te escuchamos.
00:12Gracias, Marily. Buenas tardes.
00:14Juan, en este momento ustedes ya están dando a conocer que se están declarando en emergencia. ¿Por qué motivo, por favor?
00:20Así es, no, porque ustedes están viendo, mire, el dólar se está disparando, la falta de combustible nuevamente está queriendo empezar.
00:27Entonces, esta es una necesidad, porque ya, mire, imagínense que está llegando ya a 20 bolivianos, ya todo esto no alcanza.
00:33Nosotros, a nivel nacional, de todos los sectores, ¿no?, de transporte de cisternas, agregados, de transporte que manejamos la soya,
00:40todo esto ya estamos en estado de emergencia. ¿Por qué? Porque ya no alcanza, ya lo que tenemos que los insumos de la canasta de familia sigue subiendo,
00:49los repuestos, las llantas, el mantenimiento, se ha triplicado, ¿no? Ya esto es insostenible, el gobierno ha perdido ya el control.
00:56El gobierno no sabe ya qué va a hacer, porque la verdad es que sigue subiendo y seguimos nosotros de mal en peor.
01:03A esto se suma lo que envuelve la fila en los algunos sustitores.
01:06Así es, porque el gobierno no está pudiendo garantizar, nosotros siempre hemos dicho, un día aparece el combustible y la otra semana desaparece.
01:13Entonces, creo que el gobierno debe garantizar el combustible.
01:15No nos olvidemos que el combustible es pues que levanta la economía de todo un país y esto está a nivel mundial.
01:23Entonces, creo que el gobierno no está pudiendo solucionar el problema, ¿no?
01:28Porque esto ya el gobierno ha perdido totalmente el control.
01:31Las carreteras en mal estado, no hay trabajo, el diésel quiere valdar, el dólar se está disparando.
01:38Entonces, creo que a dónde vamos a llegar con toda esta situación y no solamente para el sector de transporte.
01:42Esto está afectando a todos los bolivianos.
01:45Perfecto, gracias.
01:46Le decimos, era la palabra del dirigente de transporte pesado.
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