Las impresionantes imágenes, que fueron difundidas hace tan solo unos minutos, muestran el momento exacto en el que se produce la tragedia en plena autopista panamericana.
Se observa cómo el vehículo que circulaba por el "carril rápido" pierde el control, despista, atraviesa el ancho de la autopista y termina desplazado a varios metros del lugar.
Se observa cómo el vehículo que circulaba por el "carril rápido" pierde el control, despista, atraviesa el ancho de la autopista y termina desplazado a varios metros del lugar.
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00:00Así fue el accidente.
00:23No, si choca contra el guardarraigo izquierdo,
00:25pierde el control, volantea hacia...
00:28Me parece que no sé si lo llega a tocar.
00:30Es increíble cómo se salva el otro auto.
00:34Es increíble, ¿le alcanza a tocar o no?
00:36Lo toca, para mí lo toca, chicos.
00:38Toca al vehículo de la derecha.
00:40Y no toca al guardarraigo.
00:41A ver, chicos.
00:42No toca al guardarraigo.
00:43Yo no sé si no lo roza el guardarraigo.
00:45No, chicos, es el pasto lo que tiene en el medio,
00:47¿no llega a tocarlo?
00:49No, mirá, no lo toca.
00:51El vehículo que roza me parece que sigue como si nada,
00:54parece como si por milímetros no lo tocara el auto de la derecha.
00:58Sí, yo no entiendo si el auto que va por la derecha
01:00no tiene un desperfecto o me parece.
01:08Porque está con baliza desde allí.
01:09Está raro, sí.
01:10¿Salvó su vida el vehículo que venía del lado derecho?
01:13¿Sabés por qué? Porque lo viene a ver y debe haber levantado.
01:16¿Tiene algo ese auto, chicos, o yo estoy mal?
01:20Puede ser.
01:21Igual no cambia nada.
01:23No cambia nada, obviamente.
01:28Marce, en este momento estamos viéndote,
01:30cuento para agregar.
01:31¿No lo toca? ¿Al auto de la derecha no lo toca?
01:35Es tan quirúrgica la imagen que no llego a comprender del todo.
01:40Lo que pasa es que si lo hubiera tocado a esa velocidad,
01:42me parece que ese auto hubiese también participado
01:44del accidente.
01:45Se lo lleva puesto, decís vos.
01:46Mínimamente que lo roza.
01:48Es la zanja la que genera los tubos.
01:50Quiere encontrar el mínimo.
01:51Es la zanja la que genera los tubos.
01:52Claro, exacto, exactamente.
01:55Porque vos fijate que el auto recién empieza a volcar
01:59una vez que está en la zona parquizada y en la zanja.
02:02Elude a un vehículo.
02:05Quiero que prácticamente, mirá, sin tener el conocimiento
02:08de cómo había sido el accidente, imaginamos la situación
02:11por ese famoso puente que no te permite ver del otro lado
02:16si es que venís a una alta velocidad, ¿de acuerdo?
02:19Si vos venís a una velocidad convencional,
02:21cuando salís del puente no tenés mayores inconvenientes.
02:24Pero el tema es que vos venís rápido, salís del puente,
02:27se encuentra con ese auto, si no me equivoco,
02:30en el carril central, lo elude, lo esquiva,
02:34se tira a la izquierda, y ahí lo que yo,
02:36evidentemente venía muy rápido y se le cruza el auto.
02:39Yo no sé si ahí hay un desperfecto mecánico
02:41en el auto del accidente o es porque venía tan rápido
02:44que después no lo puede acomodar y se cruza toda la autopista.
02:48No, claro.
02:49Te digo que los conductores que venían en los otros autos
02:52lo hicieron de nuevo, porque podría haber sido mucho peor.
02:56Y ahí está lo que decían, ese otro vehículo
02:58que le pasa muy cerquita.
02:59Yo creo que si lo tocara mínimamente,
03:01ese auto también termina en la banquina, me parece,
03:06por la velocidad que traía el auto que provoca el accidente.
03:13Sí, me da la sensación, por lo que estamos viendo,
03:16es una imagen claramente un tanto difusa
03:21y no demasiado clara porque tenemos únicamente
03:24un trayecto mínimo que es el del accidente,
03:27el del siniestro vial, mejor dicho, me corrijo.
03:29Me da la sensación que por la derecha hay un auto
03:34que se incorpora.
03:37Interpreto que o está subiendo a la autopista
03:41o se está incorporando de la banquina
03:42porque se detuvo por algo.
03:45Y eso, chicos, literalmente es lo que les salva la vida.
03:55Eso es literalmente lo que les salva la vida.
03:58Si esa persona que venía subiendo a la autopista
04:02venía un poco con una velocidad más elevada,
04:07sinceramente hoy no estamos hablando de lo mismo,
04:11estamos hablando de dos vehículos,
04:13que tenían velocidad y quizás o más personas implicadas
04:16que habrían perdido la vida o más accidentados.
04:20Perdón, ¿qué querías decir?
04:21O menos.
04:23Si el auto impacta contra el que va contra el carril derecho,
04:28no sé si es una tragedia tan grande.
04:31Hasta te digo que no sé si hay...
04:32No sé si es que lo frena.
04:33Sí, lo frena.
04:34Porque el auto lo que tiene es una pérdida de control
04:36y nada que lo desacelere.
04:40Nada que lo frene.
04:42Es una especie de bala perdida, el zanjón.
04:47Claro, en realidad lo frena la zanja.
04:48Claro, la verdad que es terrible.
04:55Sí, obviamente que la persona que iba por el carril derecho
04:57se salva la vida.
04:59¿Vos decís que lo frena?
05:00No lo frena.
05:01¿Lo frena antes que el auto?
05:02Además lo choca en el tren delantero.
05:04¿Y cuál sería la diferencia si estas personas
05:06terminan siendo expulsadas?
05:08Cuando el auto empieza a tumbar,
05:10la fuerza centrífuga del mismo auto es lo que lo dispara.
05:16Cuando vuelca.
05:17Después que choca en el...
05:18No el momento del impacto.
05:20Claro, después que choca ahí.
05:21Bueno, es una interpretación, podría ser.
05:24A partir del impacto contra el zanjón
05:26ahí empiezan a salir los cuerpos.
05:27Exactamente, Marce.
05:28Y después termina la situación contra el árbol.
05:33Mirá lo que es el auto.
05:38No hay tecnología, no hay habitáculo,
05:42no hay nada que lo resista.
05:44En este tipo de auto, ¿no?
05:46Un auto de alta gama sí te salvás.
05:48Claro.
05:49Mostrar esto puntualmente es mostrar claramente
05:52la parte del habitáculo que quedó destruido.
05:56No hay lugar en donde, ¿cómo decirlo?, resguardarse.
06:03No quedó ningún lugar prácticamente en donde resguardarse.
06:07Estamos tratando también de averiguar
06:09qué es lo que ocurrió con el único sobreviviente.
06:13A mí lo que me dicen es que es un joven de 21 años.
06:20A ver, voy a...
06:25La persona que sobrevive a este siniestro vial es,
06:30fíjense qué dolor también para esos padres,
06:33la persona que manejaba, Luciano Singolani,
06:35que se llama, 21 años, en este momento interviene
06:39la UFI número 4 de Pilar.
06:42La carátula, estamos hablando de homicidio culposo quíntuple,
06:55por lo menos se inicia de esta manera,
06:59cuando todavía la información que se tenía no era la completa.
07:03Hay que ver si esto en algún momento cambia, ¿no?
07:08Y el dolor también de los padres, yo creo que de varias formas,
07:13de varias maneras, porque por un lado tenés que llevar adelante
07:18una investigación o incluso te tienen que poner
07:20en un lugar tan incómodo como ir contra quien era
07:25el amigo de tu propio hijo o hija
07:28para llevar adelante una investigación.
07:30Acá agradezco siempre a Dani Grecel, al negrito,
07:35que nos acota, porque a mí me estaba llamando la atención
07:37el auto de la derecha, y Dani que conoce la zona,
07:40me dice, viene ingresando a la Panamericana.
07:43Por eso la velocidad, no me estaba terminando
07:47de cerrar en la cabeza que hacía el auto de la derecha,
07:51viene ingresando a la Panamericana.
07:53Obviamente, ¿lo podemos ver a pleno, Seba, querido,
07:56el accidente?
07:57Se incorpora ese vehículo, por eso lo venía diciendo.
07:59Se incorpora, lo que no sabía es si de la Panamericana o de...
08:08Sí, dale, dale.
08:10Lo que no sé es si de la Panamericana...
08:16Ahí está, ahí está, ahí se ve claramente.
08:18Ahí está, claro.
08:20Ahí se ve claramente.
08:21Lo pierde, no llega a tocar el...
08:24Sigo, sigo.
08:25Es milimétrica, chicos, si no lo llega a tocar es milimétrica.
08:29No llega a tocar el Huaray, eso digo.
08:31El Huaray no lo toca, esto ya está, descartado.
08:35Cuando lo pierde...
08:36Ah, mami.
08:39Es milimétrica, chicos, yo creo que todavía tiene un dolor
08:42en el corazón la persona que venía manejando ese vehículo,
08:45porque es milimétrica.
08:47Por eso decía, yo no conozco la Panamericana,
08:49lo que no me llegaba a dar cuenta es si se había incorporado
08:53el avanquino, si se había incorporado porque tenía
08:56una conexión a la Panamericana o porque estaba subiendo
08:59y tenía una subida en el lugar.
09:00Para los dos vehículos, porque en realidad le pasa
09:05a nada de los dos vehículos.
09:07Sí, el otro, el que termina, digamos, es el auto que esquiva
09:12en un primer momento.
09:13Sí, mami, ¿sabes qué es lo raro del accidente?
09:16Volantea, por la manera en la que se da cuenta volantea.
09:20No, en la mano izquierda no hay tránsito, entonces,
09:23evidentemente el conductor acá, que hace esta maniobra,
09:26o venía usando el celular o venía charlando.
09:29Venía distraído, pero es imposible volantear así tan cerca
09:33porque no viene nadie.
09:35No entiendo lo que decís, Richard.
09:36Claro, vos fíjate, ¿por qué volantea tan sobre el auto?
09:40Ya te lo explico, porque es el puente y los reflejos.
09:43No, no, no, otra cosa más, pongan el vídeo a pleno.
09:48Viene el auto, creo que lo que lo hace volantear tan cerca
09:53es que se confió e iba a ir hacia la derecha,
09:57pero se termina incorporando el vehículo del lado derecho
10:01a una baja velocidad y es ahí a donde a último momento
10:05termina tomando la decisión de ir hacia la izquierda.
10:09Se sobrepasa por la izquierda, claro.
10:12Se termina encerrado por sus propias acciones.
10:16Marce, Marce, Marce, dale.
10:18Fíjense algo que le vamos a mostrar ahora.
10:22Efectivamente hay una subida en el medio del puente
10:26a la autopista, por eso ustedes allí estaban marcando
10:30de un auto que se estaba incorporando.
10:32Fíjense la imagen que estamos viendo,
10:34los autos a la izquierda son los autos que se están incorporando
10:38a la autopista, seguramente uno de esos autos
10:41que venía a menor velocidad se estaba incorporando
10:44a la autopista y cuando vos venís del puente,
10:46que es donde están los autos parados,
10:48¿ves la imagen de los autos parados?
10:50Están arriba del puente, por ahí venía el vehículo
10:52que provoca el accidente.
10:54Y hacia la izquierda de nuestra imagen,
10:57pero sería hacia la derecha del que viene conduciendo,
11:00te aparecen los vehículos que van subiendo a la autopista.
11:04Cuando vos venís a alta velocidad no ves esos autos
11:07que se incorporan, ¿sí?
11:09Porque están prácticamente incorporándose
11:10cuando baja el puente.
11:12Y ahí es donde se lo encuentra de golpe,
11:14lo esquiva a la izquierda y después se produce
11:16lo que estamos contando.
11:18Sí, yo creo, a ver, obviamente que podemos especular
11:20y lo podemos charlar entre nosotros,
11:22no nos olvidemos todo el condimento que trae
11:27este siniestro, ¿no?
11:296 personas arriba del auto, todo indicaría que salen
11:32de un boliche, el consumo de alcohol,
11:36y yo lo que creo es la velocidad, ¿no?
11:40Sobre todas las cosas, 180 kilómetros por hora,
11:43de bajar del puente, de mirar al auto,
11:47y el reflejo, Richard, hace que le aparezca el auto
11:52en la visión más rápido de la persona.
11:55Pensabas, ¿entiendes lo que digo?
11:57Sí.
11:58Fue una cuestión de que el cerebro trabaja distinto
11:59por el consumo de alcohol.
12:01En eso intenta hacer la maniobra, ¿sí?
12:05De que primero se tira por la zona de la derecha
12:09que nos anime y después va a la izquierda.
12:11Y ahí la cola lo pierde porque es tracción delantera,
12:15aceleró, lo perdió del todo y ya está.
12:18Cuando lo perdió no lo puede volver a traer.
12:19Les voy a decir algo, si la persona que venía manejando
12:23venía bajo los efectos del alcohol,
12:25ni siquiera hace falta que venga distraído
12:29por el teléfono celular, colocar una canción,
12:35no sé, en la radio, darse vuelta y charlar con sus amigos.
12:40Es un segundo, alta velocidad, claramente se puede observar
12:44la diferencia que hay.
12:46Entre el vehículo, mirá, ahí está, ahí está.
12:48Entre el vehículo, yo lo que no llego a ver
12:53es por qué hace una maniobra tan brusca hacia la derecha.
12:58No sé si en la parte de adelante, un poco más adelante
13:01no venía otro vehículo, sino no llego a comprender eso.
13:04Yo te digo que cuando el auto lo tira para la izquierda
13:08para no impactarlo de atrás,
13:12en el momento de corregir el volante, el auto lo pierde.
13:17No es una maniobra a la derecha, es la corrección del volante.
13:20Cuando corrige, seguramente no levantó en ningún momento,
13:24lo perdió, cuando lo perdiste, fuiste,
13:27no lo traes nunca más para acá,
13:29porque son tracción delantera,
13:30los autos salen despedidos para adelante.
13:32Entonces, no es una maniobra brusca para adentro,
13:34es perder, corregir y listo.
13:37Está bien, pero es una maniobra hacia la derecha.
13:39No, es corregir el volante, lo llevó cuando intentó
13:42ponerlo derecho con la velocidad.
13:45¿Puede tumbar el vehículo?
13:47Yo, afortunadamente, nunca tuve un siniestro avial,
13:49por lo tanto, experiencia directa no tengo.
13:52Pero pregunto lo siguiente, sí, pregunto lo siguiente.
13:56¿Puede pegar la vuelta? ¿Puede hacer un tumbo?
13:59Sí, no, ¿tumbo es una cosa?
14:01Es un trompo, un trompo de 180 grados.
14:04Sí, obvio.
14:06Solamente de corrección del volante.
14:08Sí, obvio, porque lo que no tiene este modelo,
14:12que otros sí tienen, es que al distribuir electrónicamente
14:16la energía y la aceleración por las ruedas,
14:19hace que el auto no lo pierdas.
14:22Mercedes, Ana, lo que se llama control de estabilidad.
14:25Cuando vos, el auto se da cuenta que vos estás
14:29dando más volante para un sector y acelerando más
14:32para otro sector, el auto se corrige solo
14:35y genera que no pase esto.
14:37Bueno, en este modelo no está y no pasa.
14:39¿Qué querías acotar, Javi, querido?