El incidente ocurrió la madrugada del domingo a la altura del barrio porteño de Caballito
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00:00Un tremendo choque en Parque Chacabuja.
00:07Micro Escolar se quedó sin frenos.
00:09La verdad las imágenes son tremendas.
00:13Pudo haber una tragedia.
00:16Hay 35 personas heridas.
00:19Entre ellos, una mujer embarazada.
00:26Ya mismo nos vamos en vivo, está nuestro compañero Matías López.
00:30Hola Matías, contanos un poco el panorama en estos momentos
00:33y qué es lo que se presume que pasó.
00:36Muy buen día, muy buen domingo también para vos, Rosana.
00:38Realmente increíble lo sucedido.
00:41Estamos en Bielitejedor.
00:43Esta es la bajada de la autopista a la altura de Avenida La Plata.
00:47Bueno, mirá los restos de este colectivo
00:50que transportaba una comparsa.
00:52Hay 35 personas heridas.
00:55El dato es que también hay una persona embarazada,
00:59una mujer embarazada y hay 11 menores
01:01que también salieron lastimados.
01:02Realmente es increíble, tuvo un desperfecto mecánico.
01:06Eso hizo que se quedara sin frenos
01:08y colisionó contra un guardarrail,
01:10contra algunos autos que estaban estacionados aquí.
01:13Pero las imágenes son realmente impactantes.
01:16Mirá los restos de este colectivo, ¿no?
01:19Quedó totalmente destruido en su trompa delantera.
01:22Acá vemos parte del parabrisa.
01:26Estuvo trabajando el SAME, trabajaron los bomberos,
01:29el GER de Caballito.
01:30Actuaron rápidamente también en esta situación.
01:33Mirá lo que es.
01:35Pudo haber sido una tragedia.
01:36Mirá, había uno de los autos que estaba estacionado.
01:39No, lo que quedó, no.
01:41La parte tercera de este auto quedó totalmente destruida.
01:45Es increíble esto porque, claro...
01:47¿Cuántos vehículos embistió?
01:50Porque ya vemos uno que lo dejó con destrucción total.
01:54Bueno, no, la parte trasera, por lo menos.
01:56La parte trasera, claramente.
01:58En estos momentos vemos esta, que es una Mitsubishi,
02:01que realmente está destruida.
02:03Hoy es un vecino que se va a levantar
02:04y se va a encontrar con ello.
02:06Sí, se va a llevar un mal domingo esta mañana.
02:11Mirá cómo quedó el auto.
02:12No sabemos si es un auto de algún vecino,
02:13algún auto que estaba secuestrado por acá por la zona,
02:15pero realmente quedó destruido.
02:19Y el guardarrail también tiene los vestigios
02:22de lo que fue este choque que se da
02:25a raíz de un desperfecto mecánico.
02:27Bueno, mirá otro pedazo más de lo que es este parabrisa
02:30que quedó totalmente destruido.
02:32Vemos restos del colectivo por todas partes.
02:35Acá tenemos parte de lo que es el paragolpe
02:38que también quedó en la zona.
02:40Y vas a ver que adentro también hay otros restos
02:45de lo que es el paragolpe que lo estuvieron cargando
02:47porque en instantes nada más se lo llevarían con una grúa,
02:51pero al ser un vehículo de tan grande deporte...
02:56Mirá, ahí tenés a una persona que de la grúa...
02:59¿De quién es? ¿De la grúa?
03:01A ver, preguntale a dónde lo llevan.
03:02¿Cómo están realizando el trabajo?
03:04No tengo ni idea.
03:05Ah, ok, está trabajando él.
03:07Es parte de la grúa, sí.
03:09A ver si lo llevan a alguna dependencia policial
03:11o judicial para ver si se hace el análisis del accidente.
03:14¿Cuántos heridos?
03:1735, 35 heridos.
03:19Entre ellos 11 menores.
03:21Hay personas de entre 4 años que son los más chicos.
03:25Una persona también embarazada.
03:27Este es el panorama ahora.
03:29Fueron llevados a diferentes hospitales de aquí,
03:33de la zona, como el Durán, por ejemplo.
03:36El Pena, el Ramos Mejía, Piñero y Álvarez.
03:38Entre los trasladados hay 11 menores y una embarazada.
03:4335 pacientes se asistieron en la zona.
03:46Están todos con pronósticos reservados,
03:48pero incluso una persona de las que estaba aquí,
03:51que era parte de la comparsa,
03:53perdió también el conocimiento en el lugar.
03:56Porque, mirá, por esta bajada es donde venía el colectivo, ¿no?
04:00Sí.
04:01Y es uno de los más graves.
04:03El colectivo venía por acá, por esta bajada
04:05de lo que es la autopista 25 de mayo.
04:08En el momento que pierde el control,
04:10sigue de largo, no puede frenar.
04:13Y es ahí cuando impacta y deja esta imagen, ¿no?
04:16El colectivo totalmente destruido en su tren delantero.
04:20Y, bueno, todas las personas que, imaginate,
04:22venían seguramente de algún carnaval o algo,
04:25porque era una comparsa que estaba siendo trasladada.
04:29Si sabes si eran de acá o si eran de alguna provincia del interior,
04:33porque contando con que las comparsas, por lo general,
04:35los grandes carnavales de acá de Argentina
04:37son en la provincia de Corrientes,
04:39el carnaval de Lincoln, que tienen comparsas importantes.
04:43Según trascendió, era una comparsa de capital
04:46que regresaba de otro carnaval de aquí de la zona, ¿no?
04:50No de la capital, digamos.
04:52Eso lo estamos terminando de averiguar.
04:54Queda por saber desde dónde venía la comparsa,
04:56pero, bueno, estaba regresando de alguna presentación,
04:59aparentemente, ¿no?
05:01Pero todo eso que venía con fiesta, con color,
05:04mirá cómo terminó, ¿no?
05:06La rueda de este colectivo en la parte delantera
05:09quedó totalmente destruida.
05:11Acá vemos todavía que parte de lo que es el guardabarro...
05:15¡Claro! Sí, el eje se desplazó totalmente
05:18y el guardabarro totalmente destruido.
05:20Mati, buen día. Jorge te saluda.
05:22¿Sabés que quería que haga un plano de la parte posterior?
05:25Porque vi la patente, la chapa patente del colectivo,
05:28tapada con un nylon.
05:30Me hizo mucho ruido eso.
05:32Sí, lo observamos.
05:33Es raro una clara falta de tránsito
05:38en el cual tiene tapada la chapa patente.
05:41Ese es un grave error y, bueno,
05:43calculo que también va a ser materia de investigación
05:46porque está ocultando la identidad de la unidad.
05:49Ahí observamos la chapa.
05:51GXV353.
05:56353.
05:58GXV353 es la patente de este vehículo,
06:05de este colectivo que quedó totalmente destruido
06:07y, aparentemente, tenía algún tipo de infracción o algo
06:10porque la patente la tenía tapada.
06:13Del lado de adelante tratamos de observar si había patente,
06:16pero no la vimos.
06:17Puede ser que se haya caído también con el impacto
06:20que tuvo contra este guardarrail.
06:22A ver si podemos observar algo acá.
06:24Bueno, está totalmente destruido lo que es el tren delantero
06:28de este vehículo.
06:29La policía trabajó haciendo los peritajes.
06:32Es una bajada que ya se sabe que hay que bajar con precaución
06:36porque es muy angosta, es muy chiquita
06:38y no hay posibilidades de hacer maniobras de giros bruscos.
06:41Sí, pero ¿sabe lo que pasa ahí?
06:43Hay un exceso de pasajeros.
06:45Estamos hablando de promedio de 35 pasajeros
06:48cuando sabemos bien que es una unidad vieja,
06:50una unidad que no está actualizado en su sistema de frenado.
06:54Me parece que tiene frenos a aire,
06:57por ende puede haber fallado el sistema de compresor.
07:00Por eso, bueno, por suerte, por los domicilios
07:03que están en el lugar, está ese guardarrail
07:05que pudo prevenir que no choque las propiedades.
07:08Si no, ese colectivo estaba dentro tranquilamente
07:11del comedor de esa casa de color blanca
07:14o la casa que tiene ladrillos de color de ladrillo.
07:16Así que fue una desgracia con suerte.
07:18Igual las dos personas más comprometidas son
07:20la mujer embarazada y el chofer de la unidad.
07:24Son los dos más comprometidos que están hospitalizados.
07:27El resto tiene heridas superficiales
07:29a consecuencia del golpe y del impacto,
07:31pero que no reviste gravedad en la salud física de la persona.
07:34Pero las dos más comprometidas es la mujer embarazada
07:36que se desmayó, perdió el conocimiento,
07:38y el chofer que tiene heridas de consideración.
07:41Pero fíjense que venía este vehículo en condiciones,
07:42quién sabe en qué condiciones, circulando por la autopista.
07:44Exactamente, en quién sabe en qué condiciones.
07:47Y pasan el peaje y la policía está para controlar otras cosas.
07:51Yo he reclamado por ese tema.
07:53Y a veces uno no sabe cómo pasan la BTV este tipo de vehículos.
07:56Qué buena pregunta.
07:57Pasan por la ventanilla de peaje y mientras paguen el peaje
08:00no nos detiene nadie.
08:02Siguen y circulan kilómetros y kilómetros y kilómetros
08:05en estado calamitoso.
08:08Y después pasan estas cosas.
08:09Mirá, tenés 35 heridos.
08:11Un auto destrozado.
08:13Nos hablabas, Mati, de que había más de un vehículo
08:15que había sido embestido por este colectivo, ¿no?
08:20Sí, mirá, realmente tremendo esto.
08:23Para que tengan en cuenta el peso del vehículo
08:26también debe ser un factor sumado al desperfecto mecánico.
08:30Fijate cómo quedó básicamente.
08:32Este poste también sirvió de contención
08:35porque se nota que tiene restos de pintura.
08:38O sea, que colisionó también contra este poste
08:40que está casi caído.
08:42De hecho, se ve también que el árbol fue parte de este choque.
08:47Y para que vean las ruedas de este colectivo,
08:51las traseras sobre todo, formarían parte del elenco
08:55de los Simpsons, básicamente.
08:56La hija de Homero, Lisa, ¿la conocen?
08:58Qué malo que es.
09:00Claro, tremendamente...
09:02No, no, no, tremendo, ¿eh?
09:04Realmente no tiene cero agarre con esa cubierta.
09:07Por eso digo, son vehículos que no pasan ni la BTV,
09:09pero pasan por los peajes impunemente.
09:11Hay policía, pero cuando uno les hace el reclamo
09:13y les dice, ¿cómo dejás pasar este vehículo?
09:15Que me pone en riesgo.
09:16Si yo estoy pagando en un peaje,
09:18no es solamente para tener la seguridad
09:20de poder circular por una ruta que está faltada,
09:22sino también para tener la seguridad
09:24de que no van a circular vehículos
09:25que no estén autorizados para circular, ¿no?
09:27¿Cuál es tu concepto lógico, Ro?
09:29¿Cómo está? Buen día, la reina del crónico con nosotros.
09:32Hola, Berito.
09:33Hola, Berito, cumpleañera. ¿Cómo está?
09:35Muy bien, muy bien. Gracias.
09:36Las dos cumpleañeras, ¿no?
09:38Sí, claro, las dos cumpleañeras.
09:39Digo, es el concepto lógico que vos usás,
09:42cosa que generalmente cuesta mucho
09:44en nuestro país encontrar la lógica, ¿no?
09:45Yo veía recién el neumático de atrás,
09:47que ahí nuestro camarógrafo mostraba gentilmente,
09:51es una goma recapada.
09:53Se puede ver cómo está casi desmontada
09:56ese dibujo que ya de por sí está gastado.
09:59Como en la vieja época, yo me acuerdo
10:01cuando yo empezaba a manejar en los primeros tiempos,
10:04tenía mi Renault 12 modelo 73, viejito estaba,
10:08y viste que iba a comprar una goma,
10:09estaba en cara, como ahora,
10:11y te vendían, mira, tengo la nueva,
10:13tengo la recapada, te decían.
10:14La recapada, ¿qué es?
10:16Le ponen una capa, por eso recapada,
10:18le ponen una capa con el dibujo,
10:20que si está bien recapada te dura un poco más,
10:22si está mal recapada se despega.
10:24Era para zafar, juntar la plata y comprar una cubierta nueva.
10:27Debería.
10:28Era la lógica.
10:29Debería ser así.
10:30Ahora, no es casual tampoco que esto se dio por la noche,
10:33¿no? Se dio por la madrugada.
10:35¿A quién tenemos el móvil, perdón?
10:36En horas de la madrugada.
10:37A Matías López.
10:38Mati López, ¿cómo estás? Buen día.
10:40Esto fue a la madrugada.
10:41Buen día, Leo, buen domingo, Leo.
10:43Sí, sí, fue a las 2.35 de la mañana.
10:46No, no, increíble, mirá, esto, ¿no?
10:49Está como que tiene un papo acá la rueda trasera.
10:53Y nosotros, ¿sabés qué?
10:54También te podemos sumar que no vemos la olea de la BTV
10:58adelante en el parágrafo.
10:59Ya quedó destruido, pero tampoco vemos los restos.
11:02Mirá, está abierto ahí, claro.
11:04Está totalmente roto.
11:05Ahí se ve el huevo, mirá.
11:07Aquí un papo y un huevo, diría yo.
11:09Sí.
11:10Esta es la condición también de...
11:12Como golpeada de costado, ¿no?
11:14Ahí está, mirá, mirá.
11:15Y aparentemente un parche también se ve por ahí.
11:17Un parche, mirá qué es eso, mirá.
11:19Un turol.
11:20Un turol se...
11:21Ahora eso circulaba por la autopista.
11:23¿Cómo?
11:24Eso circulaba por la autopista.
11:25El peligro...
11:26Tenemos gracias de que...
11:28El peligro para las personas que venían a bordo, ¿no?
11:30Pero también para el resto de los vehículos.
11:34Perdón, es la bajada de la plata esa en la autopista.
11:38Porque cuando venía recién por la autopista decía
11:40la bajada cerrada, no sabía que había pasado
11:43y era por esto.
11:44Y vemos la patente tapada.
11:47Todo mal.
11:48Digo, cuando vemos esto, y te decía,
11:51no es casual que haya pasado de noche,
11:54porque al no tener BTV, al no estar en condiciones,
11:57¿cuál es el momento que aprovechan para circular?
11:59Los momentos de la madrugada, que hay menos controles.
12:01Por eso, mirá cómo está el cinemático, mirá, mirá.
12:03Fíjate, mirá.
12:04No, qué peligroso que es eso, por Dios.
12:06Súper peligroso.
12:07Abierto también.
12:08Digo, una locura total.
12:09Ro, a descansar.
12:11Ro, vaya a descansar.
12:12Te lo mereces.
12:13Se prepararon un hermoso programa.
12:14Gracias, igualmente.
12:15Gracias, Ro.
12:16A descansar.
12:18Chau, chau, chau.
12:19Pasá lo lindo.
12:20Disfruta tu domingo.
12:22Nosotros seguimos con toda la información.
12:23Ocho de la mañana, seis minutos.
12:25Hola, Negrita.
12:27Buen día, Negrita.
12:28¿Cómo le va?
12:29Buen día, Leo.
12:30Buen día, Leo Rossi.
12:31Buen día a todo el equipo.
12:32Tremendo choque en Parque Chacabuco.
12:34Microescolar se quedó sin frenos.
12:39Pudo haber sido una tragedia.
12:43Hay 35 heridos.
12:45Entre ellos, una mujer embarazada.
12:55Aldana Valdés, buen día.
12:57¿Cómo le va?
12:58¿Cómo anda?
12:59¿Qué tal, Leo?
13:00Muy buenos días para vos.
13:01Para Vero, por supuesto.
13:02Muy feliz cumpleaños también.
13:03Gracias, gracias.
13:04Y para el resto de nuestros compañeros.
13:05En un ratito, al 11-61-76-56-92, nos vamos a leer.
13:10Con todo lo que nos quieran decir,
13:11incluso si son vecinos de la zona, ¿eh?
13:13Podríamos también recibir mensajes de ustedes,
13:15fotos, todo lo que sea necesario.
13:17Bien, saludamos a todo el equipo.
13:18Fabito, buen día. ¿Cómo va?
13:19Buen día. ¿Qué tal? ¿Cómo andan?
13:20Un placer estar acá.
13:21Jorgito, ¿todo bien?
13:22Buen día, Leito.
13:23Buen día, Vero.
13:24Un gusto y un placer estar acá con vos.
13:25Bueno, ahí estamos.
13:26¿Puede ser que este colectivo se haya quedado sin frenos?
13:28¿Se haya dado cuenta mientras estaba arriba de la autopista
13:30y por eso se tira a la bajada?
13:32Porque muchas veces pasa esto de decir, bueno,
13:34voy por la autopista.
13:35Si sigo por acá, si sigo por acá, no sé cómo termino
13:38y no sé dónde termino.
13:40Entonces digo, me tiro a la bajada pensando que de esa manera
13:43quizás iba a poder contener más el vehículo y decir, bueno,
13:47me arrimo al guardarra y de esa forma lo voy frenando
13:50y voy deteniendo un poco la marcha.
13:51Y sin embargo, después de un bicho como este,
13:54difícil de controlar, ¿no?
13:55Yo creo más, perdona que tenga una diferencia en ese
13:58pensamiento, pero creo más que lo sorprendió la bajada,
14:01la rampa de descenso, porque este tipo de vehículos
14:04tiene por lo general los frenos a aire, ¿no es cierto?
14:07Sí.
14:08Y por lo general, como no vemos un buen mantenimiento
14:10en esa bajada, se esfuerzan más los frenos
14:13y revientan mangueras.
14:14Para mí se quedó sin freno en la bajada y bueno,
14:16por suerte había un guardray que evitó que, bueno,
14:19entre en las propiedades.
14:21Pero ya desde el vamos a ver en las condiciones
14:23que se encontraban los neumáticos,
14:25que se quede sin freno es de una falta de mantenimiento total.
14:29Retomamos nuestro móvil, vamos con Matías, te escuchamos.
14:33Bien, mirá, esto es lo que quedó del tren delantero,
14:36prácticamente destruido completamente.
14:39No, no, increíble la zona, ¿no?
14:42Cómo chocó contra el guardarray.
14:44Ahora hace un ratito llegó una grúa que lo movió
14:47un poquito más atrás al colectivo, pero se nota que chocó,
14:49se deslizó por todo este perímetro hasta llegar justamente
14:53a lo que es este poste y este árbol que también lo contuvieron.
14:57Si no estaba este guardarray y este poste acá,
15:00tranquilamente podría estar en esta ventana que vemos ahí.
15:04Le golpeaba la puerta al vecino que estaba durmiendo, Matías.
15:07Se le metía dentro de la habitación, ¿no?
15:09Sí, sí, me imagino que el impacto, el ruido que se habrá escuchado,
15:14sobre todo acá hay varias casas, varios vecinos,
15:16que lo habrán escuchado, esto fue a las 2.35 de la mañana,
15:19de la madrugada, mejor dicho.
15:21Y se habla también del peso del vehículo, ¿no?
15:24Por lo que es la bajada esta, reitero, es la bajada...
15:27Y 35 personas arriba también.
15:30Bueno, 35 personas arriba, volvían de, aparentemente,
15:35algún evento o presentación, porque se habla de que era
15:38una comparsa, y después el vehículo este que está acá,
15:41un auto negro, una Mitsubishi que quedó totalmente destruida
15:46en su parte trasera, ¿no?
15:48El choque, ¿no?
15:50El impacto realmente dejó abollado todo lo que es la parte de atrás,
15:55el baúl específicamente...
15:58Con ese desayuno a un vecino, ¿no?
16:02Parece, ¿no?
16:03Pero mirá que ya sufrió la rotura del parabrisa,
16:05bueno, la rueda trasera por un evento de robo.
16:08Es una Mitsubishi.
16:09Y mirá cómo le quedó lo que es la parte posterior.
16:12No creo que sea destrucción total, pero la destrucción es de magnitud
16:16y esperemos ver que tenga...
16:18Es un vehículo importado, el seguro va a tener que pagar.
16:20Ahora, pará, el seguro va a tener que pagar, ¿qué seguro?
16:23Porque el vehículo es ese colectivo, ¿tiene seguro?
16:28¿Tiene seguro ese colectivo?
16:30Porque cuando vos ves las condiciones en las que quedó la camioneta esa
16:34y cuando ves las condiciones en las que venía el colectivo,
16:38obviamente BTV no tiene, obviamente el Estado,
16:41lo estamos viendo, no hace falta tampoco inventarlo.
16:43Yo creo que debe tener por lo menos la RC, responsable civil,
16:46porque aparte es un vehículo viejo que ya los seguros
16:49no le dan cobertura de seguro total.
16:51Es un vehículo que le falta totalmente mantenimiento.
16:53Y aparte viene flojo de mantenimiento,
16:55la chapa patente tapada.
16:57Porque hace un momento hacían alusión a lo que es la bajada,
17:00que los pudo haber sorprendido, pero vos tenés señalizaciones,
17:03tenés luces, sobre todo en esa bajada,
17:05no sé, la desconozco, pero me imagino que hay señalizaciones.
17:08Ahora, ¿se pudo haber quedado sin freno?
17:11Pero en las condiciones que estamos viendo el vehículo claramente
17:14pudo haber pasado eso.
17:16Mati, vos que estás...
17:18¿A cuánto de la bajada se produjo este choque?
17:22En la bajada, estoy tratando de ver una olea acá de la BTB
17:26que aparentemente está vencida.
17:28Está como comida, no sé si es por el choque o qué,
17:31pero tiene la mitad de la olea y se ven algunas fechas,
17:35pero no, no, no, aparentemente estaría vencida la BTB.
17:39Esta bajada, por ejemplo, es justamente en Biel y Tejedor,
17:44es la bajada de la Avenida La Plata,
17:47la Autopista 25 de Mayo.
17:50Y bueno, el vehículo aparentemente cuando tiene
17:53el desperfecto mecánico es ahí que lo sorprende
17:56y digamos que el gran porte de este vehículo,
17:59el peso, las ruedas en tan malas condiciones,
18:02son múltiples factores que harían el escenario más propicio
18:07para que se dé este impacto, ¿no?
18:10Se podría hablar de una imprudencia,
18:12se podría hablar también de quizás este tipo de viajes
18:16que se realizan con este tipo de vehículos
18:18para abaratar costos, pero bueno, muchas veces
18:21mirá el precio de lo barato, ¿no?
18:23El telepase funciona bien, ¿no?
18:26El telepase, ahí seguramente cobró,
18:29o sea la compañía, no vamos a decir demasiado,
18:32pero la compañía, no la compañía,
18:34la empresa que se encarga de cobrar el servicio
18:38por pasar por los diferentes pegajes,
18:40ahí seguramente hizo efectivo,
18:42si no la barrera no levanta, ¿eh?
18:44Sabe que tengo más información con respecto
18:45a la titularidad del vehículo.
18:47El titular es una persona de la zona de Turdera,
18:49zona sur del conurbano, que tiene una cantidad
18:51muy importante de vehículos a su nombre.
18:54Estamos hablando de que tiene una flota
18:55de colectivos a su nombre.
18:57Y bueno, por el momento no me está surgiendo información
18:59con respecto a infracciones de tránsito,
19:01pero este vehículo estaría fuera de estado de circulación
19:04porque no tendría la habilitación correspondiente.
19:06Bueno, pero a ver, si la patente está tapada,
19:08es muy difícil que tenga infracciones de tránsito,
19:10principalmente con las cámaras, ¿no?
19:12Después, si te encuentran y te descubren,
19:14eso es otra cosa, pero es muy difícil
19:16que pueda llegar a tenerlo.
19:18Mirá estas imágenes de cómo quedó el interior
19:21de este colectivo, que pudimos haber vivido
19:24y en este momento podríamos estar hablando
19:26de una tragedia total, tragedia total, Mati,
19:30decime vos si no es así, si ese guardarraín
19:32no hubiese estado ahí.
19:33Porque claramente en la bajada, claramente en la bajada,
19:37se ve cómo el colectivo nunca frena porque sigue derecho,
19:40impacta de frente.
19:42Y también tenemos que decir que gracias a Dios
19:45el colectivo nunca frenó e impactó de frente
19:47y que el colectivero no intentó hacer una maniobra brusca
19:50de doblar, porque si no hubiese volcado.
19:52Exactamente.
19:53Y si llegaba a volcar, estamos hablando
19:54de otro resultado también, ¿eh?
19:55Iba a ser peor todavía, iba a ser peor.
19:57Estamos hablando de otro resultado.
19:58Exactamente.
19:59Porque claramente estaríamos hablando
20:00de heridos con mayor gravedad,
20:02estaríamos hablando de que ese colectivo
20:04habría caído probablemente sobre la casa también,
20:06por el porte que tiene.
20:08Y estaríamos hablando, Mati, de que no solamente
20:12tendría que haber tardado dos horas el SAME
20:14para poder rescatar a todos ahí,
20:15sino bomberos y demás rescatistas
20:18que tendrían que haber hecho un laburo increíble
20:21y también rezando de que eso no pase a mayores.
20:26Es que si no estaba este guardarrail
20:28que está casi como decís vos, mirá lo que es.
20:30Cómo está totalmente también dañado el guardarrail
20:33porque se arrastra el colectivo.
20:35Ahora está un poquito más atrás porque recién vino una grúa
20:38y lo corrió, pero van a mandar a buscar otra grúa
20:41porque no se lo podían llevar
20:43debido a que es muy pesado el colectivo.
20:46Pero es cierto, fíjate, todos estos restos
20:48que quedaron acá, y mirá cómo rompió el poste,
20:52se ve toda la vereda prácticamente rota.
20:54Acá habría que hacer un trabajo para reconstruir
20:57esta vereda, el guardarrail,
20:58porque este poste estaría a punto de caerse también.
21:01Si no estuviera el árbol que lo atajó,
21:03esto sería mucho más grave.
21:06Hubiese terminado enfrente de esa vivienda.
21:08Sumamos, para todos los que se están levantando
21:11y sumando a Crónica HD,
21:14a las 4.40 horas fue el final de este operativo
21:17porque estuvieron trabajando durante toda la madrugada.
21:21Luego de dos horas de trabajo allí en el lugar,
21:26se habla de 35 personas, como dice nuestro graf.
21:30Entre ellos, 11 menores entre 4 y 17 años.
21:35Claro, 11 menores y hay una mujer embarazada
21:38que perdió el conocimiento, que está hospitalizada,
21:41que está en estado delicado,
21:42más por el embarazo que estaba cursando.
21:45Y a su vez también el conductor, el chofer de esta unidad,
21:48que también salió no herido de gravedad,
21:50pero herido de consideración,
21:51también se encuentra hospitalizado.
21:53El resto de las personas, si bien fueron atendidas,
21:55fueron trasladadas a diferentes nosocomios de la zona,
21:57están fuera de peligro, con heridas contusas
22:02a consecuencia del golpe, del impacto,
22:04dado que estamos hablando de 35 personas
22:06para un vehículo que no tiene esa capacidad
22:09ni ese porte de traslado.
22:10No, 35 personas, sí.
22:12Un colectivo como ese lleva 35 personas, Jorge.
22:14Me gustaría ver la cantidad de butacas que tiene.
22:17Sí, pero fíjate, tiene doble asiento de los dos lados.
22:19Es un colectivo por lo menos para 40 personas,
22:20que los viejos colectivos escolares...
22:23Sí, es un colectivo que esa cantidad de personas la lleva.
22:25¿Vos decís?
22:26Sí, sí.
22:27Desde ese lugar no hay punto de duda.
22:29Acá la duda y el sistema está en cómo funciona
22:33justamente llevar la redundancia del sistema.
22:35Mantenimiento.
22:36Digo, cómo puede ser que un colectivo como este...
22:38Y quiero decir algo, o sea, nos asustamos
22:40porque lo vemos en una autopista de la ciudad de Buenos Aires,
22:43¿sí?
22:44Pero andar con Urbano Bonaerense...
22:46Está lleno de estos colectivos.
22:48Andar con Urbano.
22:49¿Viste que dicen que no puede andar con la BTV?
22:50Andar con Urbano.
22:51¿Por qué no anduvieron por el Conurbano
22:53cuando era la pandemia y a Buenos Aires no podías entrar
22:57porque estaba blindado, te acordás, ¿no?
22:59Sí.
23:00Estaba blindado y en las calles de Buenos Aires
23:01no podías andar.
23:02¿Anduvieron por el Conurbano, por las calles del Conurbano
23:04viendo cómo autos sin chapa patente
23:08con una rueda más grande que la otra?
23:10Todo despintado.
23:12BTV, olvidate, no existía.
23:15Bien, gracias.
23:16No existía.
23:17Y cargado con 10 personas, con 7 personas,
23:19con 8 personas arriba funcionaban y circulaban continuamente.
23:22Esto es normal en el Conurbano Bonaerense.
23:24Bueno, acá tenemos un colectivo que es parte de una flota.
23:27¿Por qué?
23:28Porque mirá que en la parte anterior
23:30tienen el cartel número 2.
23:31Estamos hablando que por lo menos sería
23:33el segundo vehículo de una flota que puede ser
23:36que tenga dos o más.
23:38Por lo menos hay un primer colectivo
23:40y un segundo colectivo.
23:41Pero un número para ir identificando
23:43cada uno de los vehículos, ¿no?
23:45Claro, ¿sabes por qué?
23:46Porque si es una comparsa, un grupo de Murga,
23:47tenés, por ejemplo, 40, 50 personas
23:49y hay un listado en el cual dice, bueno,
23:51todos ustedes van en el 1, ustedes van en el 2,
23:54ustedes van en el 3.
23:55Bueno, acá hay por lo menos dos vehículos,
23:57hay un 1 y un 2.
23:58Capaz que hay un 3, un 4 y un 5.
24:00Hay que recordar que una comparsa está integrada
24:02por lo menos entre 100 y 150 personas.
24:05Acá, en este caso, había 35.
24:07Estamos hablando que puede haber por lo menos
24:09dos o tres colectivos más.
24:11A ver, a ver, a ver.
24:13Señor, ¿cómo le va, le pregunto?
24:14¿Escuchó el ruido hoy?
24:16Bueno, entró, no quiere hablar, se ve.
24:19No quiere hablar, no quiere hablar.
24:20Pero bueno, vecino, desde atrás de la puerta,
24:22¿me cuenta? ¿Escuchó el impacto hoy del colectivo?
24:26Ah, dice que sí, dice que fue tremendo.
24:28Pero bueno, se fue porque no quiere.
24:29Dos de la madrugada.
24:30Mirá al gatito acá, imagínate.
24:32Pregúntale al gato, a ver si escuchó el ruido.
24:33Está asustado el gato, Matías.
24:34El gato está tranquilo, mirá.
24:36¿Escuchaste el ruido?
24:37Ay, pobrecito, está muy asustado el gatito.
24:40Necesita mimos ahora, Matías, está asustado todavía.
24:43Sí, ahora me voy a tener que quedar acá, mirá.
24:45Claro.
24:46Pero bueno, imaginate que esta reja
24:47pudo ser también víctima del impacto
24:50y todo lo que es este complejo de viviendas
24:54que hay en la zona, porque si no estaba el guardarrail,
24:57realmente esto sería mucho peor.
25:00Estamos hablando de otra tragedia.
25:01Se podría dar un vuelco.
25:03Sí, y otra cosa, mirá.
25:05Nosotros contamos dos filas de 16 asientos,
25:10es decir, 32 más 5 de atrás.
25:13Podría llevar 37 personas, aparentemente,
25:17este vehículo más lo que es el chofer.
25:20Y la rueda, ¿cómo quedó?
25:22El eje se fue de lugar, quedó reventada la cubierta.
25:26Fijate que también hay una zona del colectivo
25:29que se ve bastante destruida,
25:31pero hay que ver también cómo estaba el tema
25:35de la habilitación, porque nosotros recién
25:37le mostrábamos lo de la BTV que estaba borrada,
25:40bueno, la patente tapada.
25:42Son varias cuestiones y varios factores
25:44que hicieron también un poco el escenario para que se vea.
25:47Me voy un poquito para atrás porque queda a conciencia
25:50y únicamente de cada individuo,
25:52cuando se sube a un vehículo para transitar,
25:55está en tu responsabilidad.
25:56Sos un peligro para sí mismo y para terceros.
25:59Ahora, ¿dónde están los controles?
26:01¿Dónde están los controles previos a esto?
26:03No creo que sea un colectivo que solamente salga
26:06en horas de madrugada para evitar justamente los controles,
26:10pero durante el día debe hacer otro tipo de trabajo,
26:13sobre todo teniendo una flota de colectivos.
26:16¿Quién contrata estos vehículos con esas...
26:20Todo irregular tiene.
26:23A propósito de la pregunta que te estás haciendo,
26:25muchas veces los controles pasan,
26:26y te lo digo porque está bien que se controle a todos,
26:30pero está mal que se controle a algunos y a otros no.
26:32Y te explico el por qué.
26:34Muchas veces vas con un auto en buenas condiciones,
26:37te paran de aquí, te paran de allá,
26:38te piden esto, te piden lo otro.
26:40Y por el lado te pasa un colectivo todo destrozado,
26:43un auto todo destrozado y no lo paran.
26:45Cuando vos le decís a la persona, al policía,
26:48perdóname, mirá este auto,
26:50que vos me vas a enseñar el trabajo,
26:51pero mirá cómo está.
26:53Y un día, ¿sabés lo que me dijo un policía?
26:54Mirá que respeto banco a muerte a la policía.
26:57¿Sabés lo que me dijo un policía?
26:59¿Sabés lo que pasa?
27:00Te para vos que seguramente no vas a tener
27:02ningún tipo de problema por cómo está el auto.
27:04Si lo paro este, tiene 3 millones de problemas.
27:06Qué desastre.
27:07Pero a ese tenés que parar.
27:08Pero a mí lo confesó.
27:10Te voy a dar el motivo por el cual se paran los autos
27:12que están bien y los que están mal.
27:13Saludamos a Fede, hola Fede.
27:14Buen día, chicos. ¿Cómo va?
27:15Hay un motivo, ¿sabés cuál es el motivo?
27:17Cuando se hacen los controles,
27:20hay veces que se hacen controles para tratar
27:22de evitar cualquier tipo de siniestro
27:25y controlar a aquellos que estén flojos de papeles.
27:28No se para tanto al que está en mal estado.
27:30Si es el que está flojo de papeles,
27:32si hay control de moto, el que anda sin casco.
27:34Pero son controles específicos esos.
27:36¿Qué pasa con los controles que vos decís
27:38que paran el auto que está en buen estado?
27:40Lo que buscan son estadísticas.
27:43Y son solicitadas por los propios municipios.
27:48¿Qué le dicen?
27:49Bueno, andá parame a los que puedas.
27:51Porque de pronto me parece que lo manejan
27:52un niuco matérico de cada día.
27:53Pará los autos que estén en buen estado.
27:56Entonces, cuando vos paraste a 50 autos
28:00de los cuales 48 están bien y 2 están mal,
28:03¿qué dice la estadística?
28:05Miren, en mi municipio, en mi municipio...
28:08Está todo bárbaro.
28:09Está todo bárbaro.
28:10En mi municipio los autos están bien.
28:12Porque si yo paro a todos, están los autos en buen estado,
28:15alguno que otro, pero así todos los paramos
28:17y los secuestramos.
28:18Pero en realidad, lo que están haciendo figurar
28:21es un número que no es real.
28:23¿Cómo tantas veces pasa con la estadística?
28:25Bueno, pasa, Leo, con el tema de las marchas.
28:27Cuando al final de cada marcha levantan un par de personas
28:30capaz que no estaban haciendo nada para hacer número
28:32y para justificar un operativo.
28:34Eso pasa también en la policía, ¿o no?
28:35Y también te digo otra cosa, como bien decía Leito,
28:39buscan vehículos capaz que más modernos
28:41por el tema también recaudatorio.
28:43Vos tenés cuenta que le clavas una multa, una infracción
28:45por una negligencia en la conducción
28:48o la falta de documentación.
28:50Y tenés más chance de poder recaudar.
28:53La cámara de seguridad, los domos, todas las señalizaciones.
28:57Donde te ven que apenitas estás apoyando las ruedas
29:01en la línea amarilla, vienen y ya te cobran.
29:03No te inspeccionan el auto, no se fijan
29:05en qué condiciones están, te cobran.
29:07Es netamente recaudatorio.
29:09Porque si los controles dejan funcionar,
29:11dejan transitar a estos micros, entonces está todo mal.
29:15Ya entendemos por dónde viene la cuestión, ¿no?
29:17Sí, sabés que te quería hacer un comentario
29:19con respecto a este vehículo.
29:20Me está informando el doctor Pablo Gómez de Oliveira,
29:22un amigo de la casa, que este tipo de vehículos
29:25ya fue sacado de circulación para lo que es
29:26el transporte escolar, porque tiene un tiempo perentorio.
29:29¿Qué pasa?
29:30A partir del 2021 fue transferido a este titular
29:34de una flota, Gustavo Élido Orcénigo,
29:38es el titular de este y más o menos 20 vehículos más.
29:41¿Qué pasa?
29:42Estos vehículos son utilizados como charter.
29:44Charter de traslado de personas.
29:46Por ejemplo, en este caso de noche se trasladó
29:48una comparsa con una o varias unidades.
29:50Pero de día se lo utiliza para traslado de manifestantes,
29:52para traslado de contingentes.
29:54Siempre no dentro del marco jurídico legal.
29:57A veces están contratados por empresas también, ¿no?
29:59Para llevar a sus empleados, que ellos por ahí trabajan.
30:01Sucede muchas veces, empresas que están en zona norte
30:06y tienen empleados por todos lados.
30:09Van haciendo un recorrido, los empleados se acercan
30:11hasta ese lugar del recorrido, casi como si fuese
30:13un colectivo de líneas, pero con paradas determinadas,
30:16suben a este colectivo que los deja directamente
30:18adentro de la empresa y después viceversa para traerlos.
30:20Pero cuando es así, también tienen que tener
30:23una habilitación en buen estado.
30:25¿Qué es lo que pasa?
30:26Y decían acá antes, y lo decía Berito,
30:29¿qué pasa con quien contrata?
30:31Porque acá hay una responsabilidad.
30:34Acá ahora empiezan a agarrarse la cabeza.
30:36Empiezan a agarrarse la cabeza.
30:38Y la cabeza se la van a agarrar los que manejaban esta comparsa.
30:43Ahí se van a agarrar la cabeza.
30:45Está bien, muchas veces uno dice la familia,
30:47los integrantes son mucha gente amiga,
30:50las comparsas o las murgas son grupos que casi
30:56se hacen de sangre, a pesar de no serlo.
30:58Son familias.
30:59Son familias ya.
31:00Ahora, si alguien quedó herido, por ejemplo esta mujer
31:03embarazada, le llega a tener algún tipo de consecuencia
31:06y va a un juicio, el juicio va obviamente contra el colectivo,
31:10obviamente contra el titular, pero también va contra
31:13quien organizó todo esto, y ahí agarrate.
31:16Ahí agarrate porque no te alcanza la vida para pagar esto.
31:19No, primero va a ir contra el seguro,
31:21el seguro seguramente no va a...
31:23Si tiene, hay que ver.
31:25Segundo, si tiene seguro, vamos a decir que da cobertura
31:27porque hay que ver si tiene la BTV y si está en condiciones
31:30de circular.
31:31Tercero, si no cubre el seguro, va a ir contra el titular
31:35del vehículo, en este caso este hombre que tiene
31:37como 30 vehículos de similares características.
31:39Y cuarto, también va a ir contra el chofer de la unidad
31:43y contra el organizador de este traslado de personas.
31:46Así que es una responsabilidad civil compartida de todos.
31:49Así que vamos a ver con qué se encuentran.
31:51Seguramente va a haber un martes 13 después de que esto
31:53se empiece a aclarar o que las personas que están
31:56hospitalizadas salgan a luz.
31:57Hay que recordar que el personal policial de la Ciudad Autónoma
31:59de Buenos Aires está haciendo actuaciones por lesiones 94,
32:02están los hospitalizados, están en los nosocomios
32:05en observación, y estos vehículos, tanto este
32:08como el otro vehículo que tuvo un daño colateral,
32:10van a ser trasladados a la dependencia policial
32:12y van a estar sujetos al sumario de la investigación judicial.
32:15Bien, volvemos con Matías.
32:17Mati, te escuchamos.
32:19Sí, mirá, realmente lo que estamos tratando de ver,
32:23la grúa que va a venir es parte de la compañía de seguros
32:27de este vehículo, pero lo que notamos es que tiene
32:32varios desperfectos, ¿no?
32:33Ya trabajar así es complicado, por eso también la bajada
32:37de la autopista, quizás el peso de este vehículo
32:40de gran porte hizo un poco también que la situación
32:43sea más compleja, pero ahora, ¿funcionaba con otros vehículos
32:47de estas características?
32:49Porque lo vemos medianamente entero, más allá de todos
32:53los desperfectos que tiene, pero ¿cuáles son las condiciones
32:56en las que trabajan y cómo se ofrecen también
32:59este tipo de viajes?
33:01Acá aproximadamente 37 personas, 35 fueron las asistidas
33:07por el SAME, que trabajó también intensamente
33:10de hecho esto fue a las 12 y 35 y alrededor de las 3 y 40
33:14ya estaban culminando el operativo, pero llevó varias horas
33:17también poder mover este vehículo hacia atrás, porque bueno,
33:21el chofer fue uno de los más complicados, tuvieron que sacarlo
33:24también de ahí y después todo el trabajo tanto de la policía
33:27como del SAME y los bomberos que estuvieron en el lugar
33:30para poder analizar también y hacer los peritajes
33:33correspondientes y saber qué fue lo que sucedió realmente,
33:37pero la descripción de este vehículo no sabemos si va a estar
33:41en circulación nuevamente y de hecho no se sabe
33:43si va a poder circular, ¿no?
33:44Me parece que no y sería conveniente que no lo vuelva a hacer,
33:48porque con esas condiciones no.
33:50Ni ese vehículo...
33:52Es un peligro.
33:53Y controlar el resto de la flota, el resto de los colectivos.
33:58Yo quiero saber qué pasó con los otros que iban
34:00en este contingente, porque como lo remarcaba Jorge recién,
34:04cuando dice el número 2, es el 2 de por lo menos 2, ¿no?
34:07Poloneros.
34:08Esto es como cuando vas a la cancha, Aldi sabe y Fabito también.
34:12Digo, vas a la cancha y cuando vos salís de la cancha,
34:15cuando se puede ir de visitante, vos salías y veías un colectivo
34:20en la puerta, porque en ese momento no lo dejaban entrar,
34:221, 2, 3, 4, y había grupos que salían todos juntos
34:26y por ahí de la misma empresa iban 5 micros.
34:28Entonces decía el 1, el 2, el 3, el 4, el 5.
34:31Después atrás aparecía otra empresa, decía el 1, el 2, el 3,
34:34y atrás había otra que decía el 1, el 2, el 3, el 4, el 5,
34:368, 10.
34:37Bueno, esto es así, ese 2 marca que había por lo menos
34:40dos colectivos que se iban desde el contingente,
34:43que quizás hasta eran más.
34:44Ahora, dejame decir esto, Jorge, ¿dónde están los otros colectivos?
34:47Qué pasó con el resto del grupo?
34:49Porque acá tiene que haber cámaras de seguridad
34:51y que seguramente las cámaras de la autopista
34:54tienen que haber registrado, porque generalmente
34:56cuando vas en contingente, el regreso se hace todo junto también.
35:00Se hace en caravana.
35:01Ahí seguramente estaba el 1, el 2, el 3, el 4.
35:04Ahora, ¿qué pasó con el resto de los colectivos?
35:07¿Se fueron todos? ¿Desaparecieron?
35:09¿Se encontraban en las mismas condiciones que este colectivo?
35:11Entonces dijeron, mejor vámonos antes que nadie nos vea acá.
35:14¿Se quedaron a ayudar? ¿Qué fue lo que pasó?
35:16Yo pienso que pasó eso.
35:18Hay que recordar que este hecho fue en horas de la madrugada
35:21y participaron 19 ambulancias del SAME,
35:25de las cuales hubo 19 ambulancias,
35:28de las cuales una ambulancia fue la que hizo el triaje.
35:32El triaje fue, separó a los heridos de consideración
35:34con los heridos leves.
35:36De los 35 heridos, hubo 24 que fueron hospitalizados
35:40y el resto fue asistido en el lugar a consecuencia
35:43de las heridas leves o superficiales que sufrió.
35:45Pero de todos los heridos, hay dos que son de consideración,
35:48que es el chofer de la unidad y la mujer embarazada.
35:51Muy bien. ¿Tenemos mensajes, Aldo?
35:52Sí, que nos pueden aportar también a todo esto.
35:55Dice, estoy mirando el programa
35:56y yo trabajé de mantenimiento de micros.
35:58Uno, no tiene identificación de que es un micro escolar
36:01o especial.
36:02Dos, no tiene número de habilitación en ninguna parte
36:05del micro.
36:06Y tres, y por el año del colectivo, o sea,
36:09por el modelo, ya no se puede habilitar para transporte.
36:12Es lo que decía Jorge.
36:14Estos colectivos dejaron de circular para los escolares.
36:20¿Por qué? Justamente porque no estaban habilitados.
36:22Ya pasaron un tiempo pronunciado.
36:25Si no es pronunciado, no podés circular con escolar.
36:29Eran 10 años de habilitación, pero con la etapa de pandemia,
36:32a veces que le dieron la prórroga de dos años,
36:34pero no más que eso.
36:35Se había estirado dos años más, pero después hasta se estiró
36:36un poquito más también.
36:37Creo que llegó a un máximo de 13, 14 años por prórrogas
36:41que fueron pidiendo incluso las propias empresas
36:42de diferentes manifestaciones, que se hacían, me acuerdo,
36:44acá en Constitución, que cortaban la bajada de la 9 de julio
36:48y San Juan, que era continuo ese corte.
36:51Bueno, les dieron algunos años más de prórroga.
36:53No sé si nos llevó incluso a estirarse y quedar fijo
36:55en 15 años.
36:57Habría que ver bien, pero el dato era más o menos así.
37:00Lo cierto es que este colectivo tiene probablemente más.
37:02Tiene más de 20 años.
37:03Tiene más, pero no es...
37:04A ver, que se entienda esto.
37:06Esto pasa.
37:08O sea, cuando un colectivo no puede estar habilitado ya
37:10para funcionar como un microescolar,
37:13pasa a funcionar...
37:15A ver, muchos lo compran y lo convierten
37:17en las famosas casas rodantes.
37:19¿Cómo es que se llaman? El motor home hoy en día.
37:21Hoy le dicen motor home.
37:22Viste la casa rodante, muchacho, el nombre le corresponde.
37:25Y los reforman y en ese modelo...
37:28Yo tengo un vecino, de hecho, que está haciendo una.
37:30Y en ese modelo, que es más o menos en el mismo año,
37:33son modelos del año 90 y pico este que estoy viendo
37:37por la forma del colectivo principalmente.
37:39Por la forma del colectivo.
37:40Digo, acá lo que tenemos que ver y analizar es
37:44qué es lo que pasa con estos micros
37:46cuando dejan de funcionar como micros escolares.
37:49Que muchas veces, incluso, los utilizan
37:51las diferentes empresas para pagar indemnizaciones.
37:53Claro.
37:54Hay que pagarle a un chofer.
37:55Mirá, la empresa cierra.
37:57No vamos a trabajar más de esta manera.
37:58¿Con qué te pago? Bueno, te pago con el colectivo.
38:00Tomá, llévatelo, es tuyo.
38:02A partir de ahora, usalo para lo que vos quieras.
38:05¿Y de qué manera se usa? ¿Tipo charter?
38:07Como lo decías, Lucía.
38:09Incluso, perdón, Lito, estos micros en épocas de verano
38:13se utilizan para trasladar a los chicos a las colonias.
38:15Exactamente.
38:17Como no es escolar, es de charter.
38:19Claro.
38:20Y trasladan a los chicos que van a diferentes colonias.
38:23¿Sabés qué me están informando?
38:24Que hay un menor, un joven de 17 años de edad
38:27que está hospitalizado y también tiene un pronóstico reservado
38:30dado que tiene un traumatismo de cráneo de consideración.
38:33No hay un compromiso vital, pero está en observación
38:36y está delicado.
38:37Es un menor de 17 años de edad que también se trasladaba
38:41en este micro.
38:42Así que tenemos a la mujer embarazada,
38:44a este joven de 17 años y al chofer de la unidad
38:47son los tres heridos de consideración,
38:48que es información que está surgiendo en tiempo real
38:50por parte del personal del SAME.
38:52Hay que recordar que intervinieron por lo menos
38:545 hospitales, a los cuales fueron derivadas las víctimas,
38:58y hubo una cantidad mínima que fueron atendidos en el lugar,
39:01pero por cuestiones preventivas y de protocolo,
39:03fueron trasladados a diferentes hospitales de la zona.
39:06Estamos en vivo y en directo.
39:07Matías, tomamos contacto con vos nuevamente
39:09para hacer la reconstrucción.
39:11Tenemos que estar levantando terrible choque
39:14en Parque Chacabuco.
39:15Matías.
39:17Bien, este hecho sucedió en la autopista 25 de mayo,
39:20en la bajada de Avenida La Plata.
39:22Este vehículo venía trasladando a personas que venían
39:26siendo parte de una comparsa,
39:28y por esta calle fue por donde bajó el colectivo.
39:32Mirá lo que es esta bajada en un vehículo de gran porte,
39:36que ahora está totalmente cortado al tránsito.
39:40Van a ver, venía de aquella zona, por donde yo estoy caminando ahora.
39:44Es decir, baja por esta calle, viene en este momento,
39:50me imagino que más o menos por la altura
39:52de donde están los carteles, pierde el control.
39:55Eso hace que se quede sin frenos,
39:57y a raíz de esto es cuando el vehículo sigue de largo
40:02e impacta contra un guardarrail, que es el de acá, ¿no?
40:06Se arrastró, se deslizó, y para que vean,
40:09también toda esta situación, chocó a un árbol
40:12que está del otro lado, y bueno, quedó así, totalmente destruido.
40:16Vecino, vecino, disculpe, ¿cómo le va?
40:19¿Escucharon algo? ¿Qué les parece toda esta situación del vehículo?
40:23No, yo me enteré por la radio, y bueno...
40:26Estas porquerías no pueden circular más.
40:28Pero la bajada por lo general es bastante picante, porque...
40:34¿Se han pasado otro tipo de situaciones similares?
40:36No, como esta no, como esta situación no.
40:38Pero bajan bastante rápido por acá.
40:40¿Conocen al dueño del auto negro?
40:42No, no, en absoluto no, recién veo el colectivo.
40:46¿Qué les parece cómo quedó la trompa delantera,
40:49el estado del vehículo?
40:51No pueden circular más, es un desastre esto.
40:54Todos iguales.
40:5535 personas heridas, más o menos.
40:57Así dice la radio.
40:59Gracias, ¿eh? Muy amable.
41:01Bueno, ahí está la palabra de los vecinos, ¿no?
41:03¿Sabés qué pasa, Mati?
41:04Para que sigamos viendo...
41:05¿Querés que te diga algo?
41:07Quiero hablar también con los chicos, con la negrita.
41:10Porque estas cosas a mí me calientan mucho.
41:13Gracias a Dios, gracias a Dios,
41:17no tenemos que lamentar ninguna víctima fatal.
41:19Gracias a Dios, suerte.
41:20No hay nadie que esté comprometido en los signos vitales.
41:24Gracias a Dios, ¿sí?
41:26No va a pasar nada.
41:27Si estuviésemos hablando de que hay un muerto,
41:31desde hoy a las 11 de la mañana,
41:35en todo el conurbano bonaerense,
41:37en toda la ciudad de Buenos Aires,
41:38en La Quiaca, en San Juan, en Jujuy,
41:41te encontrás controles parando todos los colectivos
41:43que están en estas condiciones,
41:44los autos, los camiones.
41:46¿Se acuerdan cuánta tragedia hemos vivido?
41:48¿Se acuerdan la tragedia del colegio ECO?
41:50Se acuerdan por vehículos que en la ruta circulaban
41:54como no tenían que circular?
41:56¿Te acuerdas, Fabito, el colectivo y la historia
41:58de lo que pasó con los jugadores de Huracán?
42:00En Venezuela.
42:02¿En Venezuela?
42:03Sí, Toranzo.
42:05A Toranzo le costó un dedo del pie.
42:07No se mataron de casualidad.
42:08De casualidad.
42:09Bueno, la diferencia que hay en este caso
42:12con aquel colectivo...
42:14Y miren, si llega a haber imágenes de apoyo
42:15que quede en el archivo de aquel accidente de Huracán,
42:20es muy similar.
42:22¿Dónde está la diferencia?
42:23Que esto se da en medio de la urbe,
42:24que esto se da en medio de la ciudad,
42:26con una autopista, con una bajada en buenas condiciones.
42:29En aquel caso se dio en un camino que era lamentable,
42:32como muchísimo en los caminos de Venezuela,
42:34en una bajada que el colectivero quería frenar
42:36y no podía, y lo mandó por la bajada.
42:38Peor todavía, una locura total,
42:40con jugadores creyendo que se iban a morir todos.
42:42Digo, esto que estamos viendo acá,
42:45lo terrible es porque pasó en medio de la ciudad
42:47y tenemos que agradecer a Dios de que no había nadie,
42:51de que solo había una camioneta estacionada,
42:53con alguien durmiendo en alguna casa
42:56de todas las que están por ahí,
42:57y que no terminó esto en una tragedia mayor,
43:01no solamente con los que estaban arriba del colectivo,
43:03sino con cualquiera que podía haber estado circulando
43:05por la calle que pasa ahí abajo.
43:06Claro.
43:07Ahora, es verdad, siempre estamos esperando la tragedia
43:11para después poder accionar.
43:13Después de esto, gracias a Dios,
43:15no hay que lamentar una víctima fatal,
43:17pero claramente se van a empezar a ver un poquito,
43:20a hacer un poco de ruido, si se quiere, con los controles.
43:24¿Pero por qué siempre esperando la tragedia?
43:27¿Por qué no actuar con la prevención?
43:29Es más fácil el problema en sí que buscar una solución,
43:33trabajar en la prevención,
43:35porque vos imaginate que tienen que salir todos a hacer el control.
43:38Ustedes estaban diciendo que paran a los vehículos
43:40que más o menos pueden, no sé, recaudar algo.
43:44¿Por qué es más fácil parar un auto
43:46que esté medianamente en condiciones
43:48que un colectivo que esté totalmente destrozado,
43:50que no tenga la BTB, que no está habilitado,
43:52que tenga los neumáticos destrozados?
43:54Siempre es más fácil, dejamos pasar el problema total,
43:58hasta que ocurre algo, como en este caso, por ejemplo.
44:01Cuando ocurre, sí.
44:02Pero a propósito de lo que vos estás marcando,
44:04el tema es el siguiente.
44:06Mientras no pasa, está todo oculto.
44:08Cuando pasa, sale a la luz.
44:10Te pongo el ejemplo del fútbol.
44:12Cuando lamentablemente hay una víctima fatal,
44:14nos agarramos la cabeza por qué pasa esto en el fútbol,
44:16y ahí se empiezan a tomar las medidas por un tiempo.
44:19Se emparcha un poquito hasta que vuelve a pasar.
44:21Con esto lo mismo.
44:22Si este micro no lo hubiera pasado,
44:24nosotros no lo estamos mostrando.
44:25Hoy está circulando durante el día como si nada.
44:27Mañana también.
44:29Se iba a pegar un panel en otro momento.
44:30Y quizás con lo que dice Leo, con una consecuencia todavía mayor.
44:33Porque puede haber un muerto,
44:35porque pudo haber atropellado a alguno,
44:36porque pudo haber causado otro tipo de tragedia.
44:39Ahora, yo me pregunto,
44:41ahora se está viralizando, visualizando todo esto,
44:44¿cuánto dura este dolor de cabeza o este agarre de cabeza?
44:49Nos hacemos todos, mirá este micro.
44:50¿Cuánto dura?
44:51Una semana, por eso digo.
44:52¿Esto?
44:5315 minutos.
44:54¿Qué una semana, chicos?
44:5515 minutos dura.
44:57Si no hay muertos, perdón, pero déjenme decirlo así.
44:59En la interna...
45:00No hay muertos, chicos.
45:01Entonces, como no hay muertos, esta noticia...
45:04¿Sabés qué están diciendo,
45:05lo que están mirando en los diferentes entes de control?
45:07Bueno, a ver, Crónica, pará.
45:09Termínamela.
45:10Dale, si no pasó nada.
45:12No pasó nada, chicos, dale.
45:14Cambien de tema, pónganse a bailar la morocha.
45:17Hagan algo más divertido.
45:18Están diciendo eso, ¿eh?
45:20Están diciendo eso.
45:21Si no hay ningún muerto, porque te cuentan muertos.
45:23No te cuentan accidentes, te cuentan muertos.
45:26Ahí está el principal problema que tenemos,
45:28y es el principal problema que tenemos como país.
45:30A ver, ¿ustedes creen que en otros lugares es diferente?
45:34Pregúntenle a cualquier hincha de Racing.
45:36¿Eh?
45:37Jonito, ayúdame en esta. Bueno, Joni fue en auto.
45:40Eh...
45:41Cualquier hincha de Racing...
45:42Fue a cubrir, no como hincha de Racing,
45:44fue a cubrir la final.
45:45No, por favor, siempre.
45:46Digo, cualquier hincha de Racing que haya ido a Paraguay
45:49a ver la final de la Copa Sudamericana,
45:52sabe que las condiciones de los transportes
45:56son peores que acá.
45:57Son peores que acá.
45:59Digo, no es una cuestión que es nuestra
46:01la corrupción argentina y te empieza...
46:03No, no, no, no.
46:04En Latinoamérica, en muchos países,
46:06te puedo sacar quizás Chile, te puedo sacar quizás Uruguay.
46:09Es cierto que por ahí están un poquito mejores organizados.
46:12Quizás Colombia.
46:13Pero digo, después el resto de los países
46:16tienen condiciones peores a las nuestras todavía.
46:18No es una cuestión exclusiva nuestra.
46:20Pero digo, eso nos hace decir,
46:23pero para qué estamos mejor en otro lado.
46:25Nunca tenemos que compararnos con el otro.
46:27Comparémonos con nosotros mismos con el país que queremos ser.
46:29O con mejores países, con mejores estadísticas.
46:31Me quedé pensando, Leo, en lo que decías, Betito,
46:35con el tema de los controles.
46:37¿Por qué no hay voluntad política?
46:38Porque si hubiera voluntad política,
46:40habría controles de alcoholemia a la salida de los boliches
46:42o en la zona de los boliches.
46:44No hay. ¿Por qué?
46:45Y bueno, hay que ver si hay algún político
46:47que no está haciendo bien su trabajo
46:49por inoperancia o porque hay un arreglo
46:52con algunos empresarios de la noche.
46:54Y esto también pasa con el tema de los controles de los micros.
46:56La bajada que recién nos mostrabas, Matías,
47:00que hizo un recorrido, la bajada.
47:03¿Vos ves? O sea, quiero creer que estaba iluminada.
47:07Sí, está muy bien iluminada.
47:09¿Está iluminada eso?
47:10Es una buena bajada porque aparte baja
47:11al corazón de la ciudad de Buenos Aires.
47:13No, no, por eso pregunto.
47:14Es la bajada a la Avenida La Plata.
47:16Debería haber un control.
47:17Hay que recordar las calles.
47:19Estamos hablando de Biel, entre Carlos Tejedor y Subiría,
47:22que está cerrada, está cerrada el tránsito
47:24que viene por autopista 25 de mayo del centro porteño
47:27hacia lo que es la provincia de Buenos Aires.
47:30No, es al revés, ¿eh?
47:31Al revés, de provincia al centro.
47:33De provincia hacia el centro.
47:34Está cerrada, por ende tiene que bajar o antes o después
47:37Biel entre Subiría y Carlos Tejedor.
47:40Es la bajada de la autopista 25 de mayo.
47:43Muy bien.
47:44Mati, ¿algo más para agregar?
47:46Mirá, por ahora esta situación, ¿no?
47:50Como este colectivo chocó, mirá lo que es la destrucción
47:54también tanto del vehículo, el radiador está intacto.
47:58Vemos que el radiador está intacto,
48:00entonces con poner un paragolpes nuevo,
48:03un parabrisa y el motor está atrás,
48:06entonces quiere decir que este vehículo
48:08con dos o tres arreglos ya podría estar
48:10en circulación nuevamente.
48:12Mirá lo que quedó ahí, la vereda totalmente destruida
48:16porque chocó el poste.
48:17Acá hay algunos guantes que seguramente fue del trabajo
48:20tanto de la policía como de los bomberos,
48:22pero también el SAM estuvo con 19 ambulancias
48:26trabajando aquí en el lugar, 19 unidades.
48:28Y este otro vehículo que también queda totalmente destruido,
48:33¿cómo se va a levantar esta persona y se va a dar cuenta
48:37de que su vehículo está chocado, no?
48:39Realmente terrible, es una Mitsubishi Outlander.
48:43Y ahora, choca contra esto, pero bueno,
48:45hace un ratito llegó una grúa que intentó mover
48:49este colectivo, pero no lo pudo hacer por el peso que tiene.
48:52Para que vean, retrocedió.
48:54Grúas especiales que son más cortitas,
48:57que enganchan el colectivo de adelante
48:59y que de esa forma lo pueden trasladar.
49:01Son como de un porte mucho más macizo
49:05y que justamente les permite poder trasladar vehículos
49:07de tanto peso, ¿no?
49:10Sí, y así quedó el parabrisas, ¿no?
49:12Calculamos que en algunos momentos nada más
49:15van a poder retirar este vehículo de acá.
49:18Hay que ver también cómo quedaron las direcciones
49:21y cómo pueden hacer para llevárselo en ese sentido.
49:23Pero este vehículo, o sea, reiteramos,
49:27si no estaba el guardarrail, hubiera sido protagonista
49:31de un escenario mucho más fuerte e impactante
49:35porque hay casas, hay viviendas.
49:37Bueno, podría haber roto el frente
49:39de lo que es esta vivienda que está aquí nomás.
49:41Y bueno, los vecinos cuando escucharon el ruido,
49:43realmente se asustaron muchísimo.
49:45Las personas que había, había involucradas menores también,
49:49¿entienden la situación?
49:50O sea, varios menores, una mujer embarazada
49:53que perdió el conocimiento, luego se la...