Roma, 28 mar. - I numeri del 2024 delle attività di Ansfisa per il 2024 fanno riferimento per 840.000 km di Strade e Autostrade a 800 opere ispezionate, tra ponti, viadotti, cavalcavia e gallerie; Più di 3.000 km di rete stradale e autostradale monitorati; Classificazione della Sicurezza stradale a livello di rete come previsto dalla Direttiva europea (D.lgs.35/2011) utile a programmare gli investimenti. Il commento alle attività svolte del Direttore Generale Direzione Sicurezza Infrastrutture Stradali e Autostradali, Emanuele Renzi.
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00:00I numeri delle attività che ha svolto l'Agenzia sono molto ampi,
00:05sempre un campione rispetto a quante sono le infrastrutture statali e autostrade di questo Paese,
00:09850 mila chilometri di strade, solo il 4% sono le strade statali e le autostrade di questo Paese,
00:16solo in questo 4% ci sono almeno 30 mila ponti, ci sono almeno 6 mila gallerie.
00:21In Italia ci sono il 50% delle gallerie della rete transeuropea rispetto all'Europa,
00:29soltanto in Liguria ce n'è il 50% di quelle che sono in Italia.
00:32Questo va a rappresentare il quadro della situazione che dobbiamo vedere e affrontare quotidianamente,
00:39perché è un contesto territoriale, idrogeologico, molto complesso,
00:45al tempo stesso con delle infrastrutture certamente datate,
00:49sia da un punto di vista della realizzazione, ma soprattutto dal punto di vista dell'aideazione.
00:56Oggi ci sono bisogni molto diversi rispetto a quelli che riescono ad assolvere le infrastrutture
01:02progettate magari 50-60 anni fa.
01:05Noi stiamo svolgendo un'attività a cominciare dal 2021-2022 di ispezione diretta sulle infrastrutture
01:12che non può che essere a campione rispetto a tutto questo quadro,
01:16introducendo metodi nuovi anche negli approcci di sistema,
01:19cioè andando a vedere le procedure del gestore, quindi non soltanto andando a vedere le singole infrastrutture,
01:25ma a vedere come il gestore svolge le sue attività,
01:28differenziandosi fra le varie possibilità, le varie organizzazioni che ci possono essere in Italia,
01:34fino ad arrivare all'ultimo dei comuni che gestisce strade,
01:37e magari con poca organizzazione e con grandi difficoltà deve affrontare la manutenzione di un'opera importante.
01:45Le attività ispettive sono state comunque significative, sono migliaia le opere che abbiamo visto,
01:50centinaia i gestori che abbiamo auditato e quindi verificato,
01:55molte migliaia i numeri di chilometri che abbiamo visto.
01:59Le criticità ne abbiamo trovate, per fortuna non così tante,
02:04alcune decine le abbiamo gestite adeguatamente sul territorio.
02:09Possiamo certamente dire che se i gestori delle strade statali e delle autostrade hanno un'organizzazione migliore
02:16ed anche una capacità di finanziamento e di investimento certamente consolidata,
02:21e anzi in aumento in questo momento in Italia,
02:24le difficoltà maggiori e le criticità maggiori non possiamo che trovarle e rinvenirle sugli enti locali,
02:30sulle province, i comuni, eccetera.
02:32Alcune criticità le abbiamo viste e le abbiamo affrontate coerentemente e costrittivamente con il territorio
02:38al fine di risolvere le varie problematiche.