La commission spéciale chargée d'étudier le projet de loi de «simplification» a voté mercredi la suppression des «Zones à faibles émissions» (ZFE), censées pousser les automobilistes à acheter des véhicules moins polluants, mais décriées par certains politiques qui leur reprochent de pénaliser les ménages les plus modestes.
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00:00Va-t-on vers la fin des zones à faibles émissions ?
00:03La commission spéciale chargée d'étudier le projet de loi de simplification
00:08a en tout cas mis un premier coup de frein en votant leur suppression.
00:12Les ZFE ont été instaurés en 2019 par la loi d'orientation des mobilités,
00:17puis renforcées par la loi climat de 2021
00:20et visent à réduire la pollution de l'air dans certaines agglomérations
00:23en incitant les automobilistes à se tourner vers des véhicules moins polluants
00:27ou les transports en commun.
00:29Mais pour le délégué général de l'association 40 millions d'automobilistes,
00:33la mesure s'avérait injuste.
00:35Souvent on assimilait les zones à faibles émissions
00:38comme une zone où on interdisait aux véhicules les plus polluants de circuler.
00:41C'est faux !
00:42Ce n'étaient pas les véhicules les plus polluants qu'on interdisait de circuler,
00:46c'étaient les véhicules les plus anciens.
00:48Or, on sait très bien que le plus gros DSUV électrique aujourd'hui
00:53émet davantage de particules au freinage
00:56qu'une petite Clio Citadine d'il y a quelques années.
00:58Autre point de tension, son caractère discriminant,
01:02pointé du doigt par ses détracteurs qui y voient une mesure antipauvre.
01:06Cette mesure partait d'une intention qui pouvait être bonne,
01:09mais la mesure était mauvaise.
01:10Pourquoi ? Parce qu'elle discriminait.
01:12Les zones à faibles émissions, c'était avant tout une bombe à retardement social
01:16et surtout une zone à forte exclusion.
01:18Le texte sera examiné en séance publique à l'Assemblée nationale début avril.