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00:00de la agropecuaria boliviana.
00:02Gracias a TotalPé,
00:04trabajamos por el éxito
00:06de la agropecuaria boliviana.
00:08Broker, correctivos
00:10y acondicionadores de suelo.
00:12Buenas noches.
00:14Bienvenidos a Rural Noticias
00:16este martes, 25 de marzo.
00:18A continuación, acompáñenos
00:20a revisar los principales
00:22titulares.
00:24Se pierde ganado
00:26y por lo tanto,
00:28se pierde ganado y peces
00:30en el campo.
00:32El desborde de diversos ríos
00:34en Beni y en Santa Cruz
00:36está afectando a más de 200 mil
00:38reces que se destinan para carne,
00:40principalmente para el occidente.
00:42Entretanto, desde el trópico,
00:44más de 6 mil productores de peces
00:46han desechado unas 5 toneladas
00:48de tambaquíes debido a la escasez
00:50de gasolina.
00:52Comité demanda cambio
00:54del modelo económico.
00:56El gobierno no quiere solucionar
00:58los problemas de fondo en el país.
01:00Confirman la reunión para el próximo 2 de abril
01:02en El Alto para buscar soluciones
01:04respecto a la provisión de combustible,
01:06las exportaciones y la seguridad jurídica.
01:08Cuestionan el acta
01:10firmada en La Paz.
01:14La falta de diésel quiebra
01:16la logística avícola. Desde el sector
01:18avicultor aseguran que el desabastecimiento
01:20de diésel está limitando la provisión
01:22de insumos a las unidades productivas
01:24y que se está retrasando
01:26de 3 a 4 días el repoblamiento
01:28y ciclo productivo de las granjas.
01:30Esta situación limita también
01:32el transporte de pollos.
01:36Ganaderos evalúan
01:38los desafíos en el sector. Productores
01:40afiliados a Conga Bowl se reunieron en
01:42Beni para analizar la afectación
01:44del sector por las riadas y también
01:46evaluar medidas que alienten la producción
01:48bovina. Cuestionan el veto
01:50a la exportación de carne y evalúan
01:52medidas de mejoramiento genético.
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10:46estamos hablando solamente de un par de municipios de los cinco de Puerto Villasuelos, aparte de eso en Chimoré.
10:54Hablando de la situación a nivel nacional, ¿cómo ve lo que está ocurriendo con las exportaciones, por ejemplo, de carne y soya que están paralizadas hace más de un mes?
11:04Bueno, las exportaciones, Alejandra y la audiencia, son la base fundamental, y así lo entendemos, para que el gobierno nacional pueda recibir divisas americanas y garantizarnos la importación y subvención del combustible.
11:22Si miramos un poquito los datos, hace exactamente unos dos años atrás, Bolivia recibía más de cinco mil millones solamente por exportación de gas.
11:33Hoy por hoy el gas, si me permite, se hizo gas, y el propio INE nos muestra que el año pasado no hemos logrado ni siquiera llegar a mil quinientos millones.
11:41Entonces, nosotros como sector agropecuario, en consonancia con el sector agroindustrial, habíamos dado una posible solución, que era que autoricen el uso de la biotecnología.
11:54Eso podía generarnos inmediatamente, o por lo menos esta cosecha de verano que debió empezarse los primeros días de marzo, podía generarnos más de dos mil millones de dólares.
12:05Y para la cosecha de invierno, a fines de año, podríamos nosotros estar garantizando más de dos mil quinientos millones de dólares.
12:13Pero para eso necesitamos biotecnología, y desde luego necesitamos una fluidez sin ningún tipo de interrupción de combustibles.
12:22Hace pocos días el propio ANAPO, a través de su presidente Fernando Romero, había anunciado que ellos necesitan más de 40 millones de litros de diésel para esta campaña.
12:34En Cochabamba, sólo en Cochabamba, para la cosecha de verano que debíamos empezar en 10, estamos muy lentamente avanzando, necesitamos ocho millones de litros.
12:44Y esto también lo hemos puesto en evidencia y conocimiento del gobierno nacional.
12:50Está claro que el combustible es como la sangre del ser humano, sin este importante insumo difícilmente vamos a poder avanzar.
12:59¿Y qué nos preocupa? Nos preocupa que todavía exista algún tipo de restricción en lo que se refiere a la carne de des y a la soya.
13:08Cuando la soya, decía, nos podría generar este año dos mil millones y la carne de des más o menos 300 millones.
13:16Entonces, sumado a estos dos montos, tendríamos nosotros un gran alivio y una seguridad como ciudadanos de que no vamos a tener mayores interrupciones.
13:25Entonces, son temas bastante complejos, pero ¿qué es lo que acontece?
13:29En el mes de octubre, a través de la Confederación Agropecuaria Nacional, nos hemos reunido con el primer mandatario
13:38y precisamente preveyendo de que íbamos a tener problemas económicos en cuanto se refiera a la normal importación del combustible que es gasolina y diésel,
13:51habíamos sugerido que el gobierno autorice la libre importación y comercialización del combustible, situación que se ha dado,
13:59pero lastimosamente, también hay que decirlo públicamente, por informe del gobierno, hay 49 empresas ya autorizadas para importar combustible,
14:09pero ninguno ha autorizado hasta el momento. Entonces, el tema es muy sencillo.
14:15Acá, es cierto también, en el país tenemos que tener alternativas de provisión de combustible.
14:23Si no existe o hay muchísima interferencia en lo que significa la provisión normal de diésel y gasolina subvencionado,
14:31tendremos que tener otra alternativa. ¿Para qué? Para dejar de perder, porque caso contrario, es muy complejo el panorama.
14:39Entonces, están atravesando varios problemas, entre ellos la escasez de combustible, las riadas, la inseguridad jurídica que también denuncian algunos productores
14:48y la falta de dólares. Le quiero preguntar en medio de este escenario, ¿sigue vigente la reunión que anunciaron para el próximo 2 de abril en El Alto?
14:57¿Qué esperan del gobierno nacional?
14:59El día viernes presentamos a través de la Cámara Nacional de Industria, también parte del comité,
15:05una nota al primer mandatario pidiendo que puedan aceptar un proyecto de ley para un tema estructural y central,
15:13la liberación inmediata de las importaciones de combustible fósil.
15:19Para eso el gobierno nos convocó el día lunes a la Ciudad de La Paz y ahí, por lo menos como cochabamba,
15:27estuvimos presentes conjuntamente el presidente de la Cámara Nacional de Industria.
15:32Otros sectores no vinieron y hay que reconocerlo porque hay que hacerlo también.
15:38En esta reunión del día de ayer estuvieron ministros de la área económica, ministro de Hidrocarburos,
15:45ministro de Economía, ministro de Gobierno, estuvo el director nacional de la Agencia Nacional de Hidrocarburos,
15:51el viceministro de Sustancias Controladas y otras autoridades nacionales.
15:56Entonces, creemos nosotros que hemos avanzado.
15:59¿Hemos avanzado en qué particularmente?
16:02En que, a decir del propio gobierno, la tramitología, que era toda una burocracia para quien quiere importar,
16:10se ha reducido considerablemente y el propio señor ministro de Gobierno ha dicho que cualquier trámite no debe durar más de dos horas.
16:19Esa nos parece una buena medida.
16:20Segundo, había una duda de que la estación de servicio o el surtidor no podría vender los dos combustibles,
16:29el subvencionado y el importado directamente, por supuesto, a precio internacional.
16:34Esto se ha aclarado.
16:36Ahí ha explicado también la Agencia Nacional de Hidrocarburos y los ministros de que un surtidor privado, por supuesto,
16:43puede comercializar los dos productos, el subvencionado y, desde luego, el importado.
16:50Seguramente ahí la Agencia Nacional de Hidrocarburos conjuntamente y Hacimientos tendrán que tener los controles necesarios.
16:59Lo importante y quiero reiterar, Alejandra, es que como bolivianos y como productores tenemos que tener alternativas.
17:07No podemos continuar quedándonos dos o un día durmiendo para cargar el combustible a nuestros equipos de producción
17:15o simplemente a los que vivimos en el país.
17:17Creemos que hemos avanzado.
17:19Evidentemente, lo que sabíamos hasta el día viernes es de que la reunión del comité multisectorial prevista para el pasado viernes en la Ciudad del Alto se había suspendido.
17:31¿Pero por qué se suspendió?
17:33Porque habían anunciadas en el país muchas marchas, marchas de demasiados sectores que entiendo se han suspendido hasta el momento.
17:40Desconozco todavía lo que va a acontecer.
17:42No hemos sido convocados por el comité multisectorial.
17:45Si somos nosotros convocados, lo hemos dicho y lo reitero.
17:50En este momento histórico, coyuntural, cuando a decir del propio gobierno hay problemas de liquidez para importación,
17:57como sectores, por lo menos como Cámara Agropecuaria de Cochabamba, que alucinamos a más de 154 mil asociados, queremos ser parte de la solución.
18:07No queremos ser parte de la crisis porque la crisis le afecta a usted, a mí y a todos los ciudadanos.
18:14Y aquí debemos encontrar una salida en conjunto.
18:17Ese es el mensaje que también lo hemos anticipado el día de ayer.
18:21Bien, le agradecemos muchísimo por habernos acompañado estos minutos.
18:25Estaremos pendientes a cómo avanza esta situación.
18:27Hasta una próxima oportunidad.
18:31Muchísimas gracias. Muy buenas tardes.
18:33Continuamos revisando cómo están las cotizaciones y commodities en esta jornada.
19:03La Cámara Agropecuaria del Oriente considera que la situación en Colombia es muy difícil.
19:07La situación en Colombia es muy difícil.
19:09La situación en Colombia es muy difícil.
19:11La situación en Colombia es muy difícil.
19:13La situación en Colombia es muy difícil.
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19:27La situación en Colombia es muy difícil.
19:29La situación en Colombia es muy difícil.
19:31La Cámara Agropecuaria del Oriente considera que Bolivia necesita un cambio de modelo económico urgente.
19:37Ven que el acta firmada ayer con el gobierno nacional no resolverá la crisis ni la incertidumbre que atraviesa Bolivia.
19:44Como comité multisectorial, lo que vemos que esto es una foto más para el libro de los recuerdos del gobierno.
19:52No podemos ver fantasmas donde no hay.
19:55Nosotros lo que necesitamos, lo de ayer fue netamente solo un acta donde el comité multisectorial hizo una propuesta de un decreto para la liberación irrestricta del diésel y de la gasolina.
20:12Para la eliminación de diésel y gasolina de sustancias controladas.
20:17Si alguien nos demuestra que esos siete puntos solucionan el problema, estaremos de vuelta a la certidumbre.
20:27En este momento seguimos con la incertidumbre, seguimos con la emergencia de diésel y de gasolina y necesitamos reglas claras.
20:36Necesitamos medidas transversales que solucionen el problema a cada uno de nosotros como bolivianos.
20:43Necesitamos soluciones, ¿para qué? Para poder trabajar, para poder producir, para poder transportar, para poder exportar y poder vender.
20:52Necesitamos esa certidumbre, el pueblo boliviano lo necesita.
20:57Más aún, el comité multisectorial en este momento está más unido que nunca.
21:03Lanzamos la convocatoria para el 2 de abril en la ciudad de El Alto.
21:08Vamos a tener una reunión a nivel nacional donde todos unidos vamos a seguir analizando todos los problemas que está dando el país.
21:17Hay críticas también desde la Cámara de Exportadores.
21:20Ven que el gobierno no muestra señales o una intención clara de querer solucionar la crisis estructural del país.
21:27Fue un show más por parte del gobierno.
21:30Una pena que tres ministros se hayan reunido simplemente para hacerse la burla de una propuesta que hizo el comité multisectorial.
21:41El comité multisectorial, tal como lo mencionó el presidente de la CAU, planteó un decreto, una normativa bajo todas las leyes vigentes en este momento
21:53para que sea liberada por completo la importación y la comercialización de gasolina y diésel.
22:01Entre eso, liberar a todos los surtidores de todas esas burocracias que hoy tienen si quisieran importar su propio combustible.
22:10Por otro lado, eliminar el diésel y la gasolina de sustancias controladas.
22:15En ambos casos, uno lo tiraron a mesa técnica y el otro dicen que no se puede por acuerdos internacionales.
22:22Realmente no están siendo sinceros con la población.
22:27El gobierno no quiere solucionar el problema de fondo que tiene Bolivia que es la crisis estructural económica
22:37que la vemos en el caso del combustible, la vemos en la falta de dólares,
22:41la vemos con la restricción de exportaciones que hasta ahora no se levanta teniendo grandes mercados esperando nuestros productos.
22:48Este tipo de situaciones es que lo único que está haciendo el gobierno es querer patear día tras día
22:55un problema que tiene que ser solucionado de fondo, cambiar su modelo económico.
23:01Y tenemos más repercusiones, Edgar Álvarez que es otro de los voceros de este comité multisectorial
23:06ve que el gobierno sólo está tratando de distraer la atención y de dilatar el problema.
23:12Advierten que las movilizaciones anunciadas no se van a desactivar y reconfirma que el próximo 2 de abril se van a reunir.
23:19El actuar del gobierno ha dejado entredicho de que es eso lo que pretende, ¿no?
23:26Hacernos dormir en reuniones y reuniones, simplemente la mesa técnica que se estuvo ayer
23:31que fue finalizada con la sorpresa de pillarlos en su buena fe, de firmar un acta, porque eso es lo que fue
23:38y el gobierno se valió para salir a decir que ha habido acuerdos para dejar entredicho a este comité
23:44y tratar de engañar a la población diciéndoles que se ha llegado a un consenso, a un acuerdo.
23:49Sin embargo, lo único que hay es acta y lo único que ha hecho es poner unos puntos que lo único que hacen es dilatar más
23:57queriendo empezar mesas de trabajo, queriendo empezar otro tipo de reuniones sin darle solución real
24:03al proyecto de decreto que ha sido presentado por parte del comité multisectorial.
24:08Nosotros seguimos en emergencia, seguimos movilizados. Uno de los puntos es el tema de la gasolina.
24:13El ampliado sigue en pie el 2 de abril que fue modificado justamente porque no había la seguridad
24:19de que todos los compañeros de los diferentes departamentos puedan llegar al ampliado el día viernes
24:22porque había en paro de 72 horas bloqueos, derrumbes y fue pospuesto.
24:27Y por ende fue pospuesta la movilización. No fue suspendida, fue pospuesta el 2 de abril.
24:33Iniciamos nosotros, el gobierno, la forma de darle solución a esta problemática del combustible
24:39era que trate el proyecto de decreto que fue presentado, pero sin embargo se hizo la burla
24:44y lo único que hizo fue dilatarlo para hacer más para la foto y para hacer más largo la problemática.
24:51Acompáñenos ahora a un breve repaso de otros temas nacionales.
24:57Déficit de diésel limita la cosecha en el valle.
25:00El presidente de la Cámara Agropecuaria de Cochabamba, Rolando Morales, advierte que el sector productivo
25:05de este departamento transita días complicados debido a la falta de combustibles.
25:09Alertó que la cosecha registra un 20% y que la ventana climática óptima para recoger la producción
25:15culmina a mediados del próximo mes. La baja oferta impacta en la escalada de precios.
25:25En Bermejo aumenta la demanda de reces. De acuerdo con los comerciantes,
25:30la comunidad fronteriza demandaba antes 100 cabezas de ganado por semana.
25:34Ahora advierten que supera los 500.
25:37Denuncian que además del incremento del contrabando, aumentó la compra de los ciudadanos argentinos en el país.
25:46Habilitan a 49 firmas para importar carburantes.
25:51Desde el Comité Multisectorial confirmaron que cerca de 50 empresas ya cuentan con licencia para importar combustibles,
25:57pero que no están operando a su capacidad.
26:00Dicen que resolverán esta situación en las mesas técnicas programadas con el gobierno central.
26:07Simposio reúne a expertos en ganado de corte.
26:11Del 31 de marzo al 1 de abril, Santa Cruz será sede del simposio latinoamericano número 25
26:17sobre productividad en ganado de corte, que tendrá la participación de expertos de al menos seis países.
26:23El punto de encuentro es el Salón Chiquitano de Pexpocruz.
26:30Nos vamos a una breve pausa. Cuando retornemos hablaremos del sector avícola,
26:34porque están reportando que el desabastecimiento de diésel ya afecta el ciclo productivo de las aves.
26:38Al volver, los detalles.
27:08Hablamos ahora de la falta de combustible, que sigue siendo un gran problema para el sector productivo.
27:19Advierten que ha provocado un quiebre en la logística avícola
27:23y que el repoblamiento de las granjas está tardando entre tres a cuatro días.
27:27El tema de combustible es algo más álgido en este momento porque lo necesitamos urgente
27:32para toda la cadena productiva y no solamente para la cosecha.
27:37La producción pecuaria la necesita también porque necesitamos abastecer nuestras unidades productivas con balanceado,
27:44con alimentos balanceados en nuestro caso para las aves,
27:47para trasladar las aves hacia matadero frigorífico,
27:51para trasladar ese producto ya faenado hacia los centros de abastecimiento
27:56y obviamente para llevar carne de pollo y huevo al resto del país.
28:01Entonces todo esto está quebrado, toda esta logística está quebrada.
28:06Está interrumpiendo también nuestro ciclo productivo
28:10porque este retraso en llegar con alimento para las aves significa que hay retraso en granjas.
28:16Tenemos dos, tres días de retraso, cuatro días de retraso.
28:20Todo eso está alterando realmente nuestra cadena productiva
28:24y lamentamos realmente que el gobierno no quiera dejar la ideología ni el dogma a un lado
28:32y pasar a medidas pragmáticas.
28:34Ayer comentábamos en situaciones extremas se necesitan medidas extremas
28:38y el gobierno no las quiere tomar.
28:40El gobierno sabe muy bien dónde puso los candados en la normativa
28:46pero no quiere abrir esos candados.
28:48El transporte pesado es parte fundamental de este círculo logístico
28:53pero reportan que por lo menos 15 mil unidades están sin poder trabajar,
28:57están paralizadas en diferentes carreteras y también en las entradas de surtidores
29:02esperando poder cargar combustible.
29:04No nos olvidemos de que hay un cupo a las exportaciones desde el 2008.
29:09No nos olvidemos que hay un corte a las exportaciones de más o menos dos, tres, cuatro meses atrás
29:14a la carne y al grano de soya.
29:15Eso repercute de forma directa para nosotros.
29:18Nosotros hacemos parte transversal de la cadena.
29:21Si los amigos productores y los amigos industriales no exportan,
29:25nosotros los transportistas no salimos con viajes internacionales.
29:29Esa gran cantidad de camiones que hacen viajes internacionales
29:32que sí tienen el permisionamiento correspondiente para salir fuera de nuestra frontera,
29:37con esta situación se ven obligados a venir a trabajar,
29:41a intentar buscar trabajo en lo que significa la cosecha de verano,
29:46la más importante del país y del año.
29:48Y lamentablemente por falta de combustible no tenemos las condiciones, están parados.
29:5312 mil camiones aproximadamente se utilizan en la cosecha de verano en Santa Cruz.
29:58Permisionados, les soy sincero, nosotros hemos pedido un reporte al gobierno nacional,
30:02NBS, lo venimos insistiendo, no nos lo han dado,
30:05pero tenemos una seria sospecha por ahí de que aproximadamente serían como 15 mil camiones
30:11los permisionados internacionalmente.
30:13Si no están trabajando internacionalmente, esos van a venir a acompañar la cosecha.
30:18O sea, eso va a venir a sumar a algo que no está funcionando en Santa Cruz,
30:23en el Beni y en diferentes partes de Bolivia.
30:26Continuamos con Jornadas Lluviosas, vamos a ver cómo está el detalle del clima
30:31y qué dicen los pronósticos para los próximos días.
30:32Para ello ya está con nosotros Fernando Cuellar, buenas noches.
30:35Muy buenas noches, Alejandra.
30:37Amigos, bienvenidos al sector de los datos del tiempo.
30:39Si, Alejandra, el día de hoy nuevamente registramos precipitaciones con bastante intensidad,
30:44sobre todo en Cuenca, nuevamente Cuenca Media,
30:47lo que el río Piraí y también Cuenca Media corresponde, lo que corresponde al río Grande.
30:51Y las precipitaciones, sobre todo este comienzo de semana,
30:55han aumentado de sobremanera el nivel de riesgo al desborde de los ríos
30:59en todo el norte integrado, Alejandra.
31:00Desborde de ríos, inundaciones.
31:02Vamos a ver a continuación qué ha sucedido.
31:04Hoy estamos ya con el mapa de Santa Cruz.
31:06El norte integrado tuvo varias lluvias, ¿no?
31:09Sí, Alejandra.
31:11Efectivamente, se puede observar en esta imagen cómo es que se empezó a dar las lluvias,
31:14con tormentas incluso, Alejandra.
31:16Todo el norte integrado, el municipio de Villapacaní, San Pedro Fernández Alonso,
31:20Minero San Carlos, lo que es San Juan de Villapacaní, Alejandra,
31:24el área metropolitana de Santa Cruz, el municipio de Santa Cruz,
31:27Porongo, La Guardia, Montero, Cotoca, lo que viene a ser también las áreas productivas
31:33de San Julián, Cuatro Cañadas, con precipitaciones.
31:36El día de ayer registramos precipitaciones, Alejandra.
31:39Por ejemplo, te voy a dar un dato en lo que viene a ser la zona de Pailón Sur.
31:42El día de ayer registramos hasta 130 milímetros y el día de hoy también 100 milímetros.
31:47En total, desde 230 a 250 milímetros en dos días, Alejandra, en este lado,
31:53sobre todo en lo que viene a ser Pailón Sur, Alejandra.
31:55¿Es una lluvia que se está registrando de forma homogénea o regionalizada en Santa Cruz, sectorizada?
32:01Bueno, en Santa Cruz, te voy a mostrar cómo es que estuvo el día de ayer y hoy,
32:06donde hemos registrado momentos considerables.
32:09Por ejemplo, el color verde en esta zona, Alejandra, muestra precipitaciones
32:13que tuvimos el día de ayer, ¿no?
32:16En los municipios, sobre todo en la provincia de Florida, ¿no?
32:19Zamaipata, gran parte de la provincia de Florida, también en la provincia de Santa Cruz.
32:23En la provincia de Florida, también en la provincia de Valle Grande,
32:26en lo que corresponde a la cuenca alta del río Grande,
32:29los afluentes del río Grande, cuenca alta y afluente del río Piraí,
32:33también en cuenca alta y afluente del río Ichilo y Apacaní.
32:37El color amarillo, Alejandra, es donde mayormente hemos tenido las precipitaciones mucho más intensas.
32:42El día de hoy y ayer, repitiendo lugares, por ejemplo, ¿no?
32:46En Cabezas, el área metropolitana de Santa Cruz, el Torno de la Guardia.
32:50En Bélgica, por ejemplo, hemos registrado precipitaciones que tuvieron el día de ayer desde 103, 105 milímetros.
32:57El día de hoy registrando hasta 60, 70 milímetros.
33:00Y el color rojo, este muestra donde tuvimos también precipitaciones el día de hoy, ¿no?
33:05Cuatro cañadas ya un poco más de la cuenca media y baja del río Grande.
33:09Cuatro cañadas, San Julián, en lo que corresponde a la provincia de Saavedra,
33:14San Pedro, Portachuelos, San Juan de Iapacaní, Alejandra.
33:17¿Hay riesgo de que el río Piraí se desborde, por ejemplo?
33:21¿O esto ya está sucediendo?
33:23Bueno, en el río Grande tenemos ya el registro, por ejemplo, ¿no?
33:26Que te voy a mostrar y te voy a empezar a describir, ¿no?
33:29Esto corresponde a la cuenca del río Piraí.
33:32Los municipios, por ejemplo, de General Saavedra, Portachuelos, Fernández Alonso, San Pedro.
33:38El color azul muestra el área de riesgo que tenemos a inundación.
33:43Aproximadamente 105.000 hectáreas, ¿no?
33:47En la cuenca del río Grande, el SEARP había dicho que ya tenemos áreas inundadas alrededor de 101.000 hectáreas, ¿no?
33:55Este color azul muestra el área que corresponde ya a la cuenca del río Piraí.
34:01En el siguiente cuadro te mostraré cómo va a estar la distribución para la cuenca del río Grande.
34:06Por ejemplo, en los municipios de Cabeza tenemos 2.225 hectáreas donde el río se desbordó y ya afectó a los cultivos, Alejandra.
34:16En lo que corresponde al municipio de Santa Cruz, 1.234 hectáreas.
34:21En el municipio de Pailón, aproximadamente 16.000 hectáreas, Alejandra, inundadas en este lugar.
34:28En Cuatro Cañadas tenemos 3.764 hectáreas.
34:31En Oquinawa, 1.298 hectáreas.
34:35San Julián, siendo este el municipio con mayor afectación, 5.055.375 hectáreas en el desborde.
34:43Y el puente ya finalizando hacia el norte, Alejandra, 19.840 hectáreas.
34:49Estamos viendo entonces con letra roja las hectáreas ya afectadas y las azules las que pueden llegar a ser dañadas.
34:55Exactamente, las precipitaciones que se vinieron dando el día de ayer lunes, el día de hoy martes, en Cuenca Alta y media del río Piraí, desembocarían o llegarían a esplayarse en el mapa anterior, lo que muestra en color azul.
35:11Muy bien, Fernando, gracias a tomar en cuenta entonces porque las precipitaciones van a continuar. Hasta mañana.
35:16Hasta mañana, Alejandra.
35:18Continuamos con más y hablamos ahora del sector ganadero porque tuvo una reunión en el Departamento de Agricultura.
35:23Para evaluar cómo está esta actividad económica, cuáles son los desafíos y cómo seguir impulsando la producción bovina.
35:32En realidad hay una reunión hoy que tenemos una asamblea en Trinidad que obviamente tiene como perspectiva.
35:39Hay una elección en Congabol, que es la institución de los ganaderos a nivel nacional y obviamente sentarnos a conversar las perspectivas de los retos que tenemos.
35:48Uno de ellos obviamente es el mejoramiento genético, la inversión en infraestructura, pero sobre todo nuestra proyección de abastecimiento interno y de exportación.
35:58Seguramente vamos a sacar un pronunciamiento de que no vemos razón por la cual nuestras fronteras no estén abiertas y obviamente no estemos trayendo las tan deseadas divisas para este país.
36:08Hoy uno de los objetivos de reunirnos con Congabol a nivel nacional es justamente que los ganaderos podamos determinar acciones,
36:15podamos determinar solicitudes y qué podemos hacer de aquí en adelante para no seguir sufriendo este tema,
36:21que es obviamente el corte de las alas que se le da a un sector que es prometedor y que hoy por hoy no hay una esperanza en la minería o no hay una esperanza en el gas.
36:31Prácticamente la cadena alimentaria es la seguridad que nosotros podemos tener de no estar en un país incómodo en cuanto a alimento importando,
36:40como ya hemos sufrido en algunos productos que somos importadores, cuando en carne hoy tenemos sobreoferta.
36:47Al contrario, ojalá que no nos suceda eso y ojalá que las decisiones de aquí en adelante sean más asertivas.
36:53Amigos, con esta información nos despedimos.
36:55Tienen más datos en www.canalrural.org.
36:58Que tengan una excelente jornada.
37:00Hasta mañana.