Un accident impliquant deux Alpha Jet de la Patrouille de France en répétition vient d'avoir lieu dans l'est de la France, annonce le ministre des Armées Sébastien Lecornu ce mardi 25 mars. "Les secours sont mobilisés, et une coordination assurée entre le ministère de l'Intérieur et le ministère des Armées", précise le ministre sur son compte X. Les deux pilotes sont vivants.
Catégorie
📺
TVTranscription
00:00Mais on démarre avec cet accident, accident entre deux avions de la Patrouille de France, c'est le ministre de la Défense qui l'a annoncé sur X.
00:08Patrick Sauss, merci d'être là, vous êtes chef du service international de BFMTV. Patrick, vous avez pu voir les images de cet accident ?
00:15Oui, avec un entraînement en fait de la Patrouille de France qui est en train de préparer sa saison des meetings.
00:21On est au-dessus de la base aérienne 113 qui est la bande grande base aérienne, notamment des forces stratégiques nucléaires de Saint-Dizier.
00:29Et donc avant de commencer la saison des meetings, qui en général commence vraiment au printemps, vous avez cette nécessité de vous entraîner extrêmement souvent.
00:37Et donc il y a plusieurs sessions d'entraînement par jour pendant toute la semaine.
00:42Et effectivement, sur les images qui sont assez multiples de témoins, on voit que, alors que les Alphajets, puisque c'est le type d'avion de la Patrouille de France,
00:52sont en train de descendre en formation, vraiment en descendent quasiment en piquet, en envoyant les trois couleurs qu'on a l'habitude de voir, en bleu, blanc, rouge, avec des fumigènes.
01:02On voit les deux extérieurs droits qui se touchent d'un peu trop près.
01:07On sait pour être déjà monté avec la Patrouille de France, ce sont des figures que les pilotes font à parfois 7, 8 mètres les uns des autres.
01:17C'est une patrouille acrobatique, mais là, semble-t-il, ils se sont touchés d'un tout petit peu trop près.
01:21On a vu sur certaines images deux parachutes, donc il y a sans doute des nouvelles sur l'état des pilotes.
01:29J'essaie de rester le plus prudent possible parce que pour l'instant, le cabinet du maire de Saint-Dizier annonce que les pilotes sont sains et saufs.
01:37J'attends encore le retour du cabinet de Sébastien Lecornu parce qu'il l'a annoncé le ministre des Armées il y a environ 20 minutes.
01:44Le crash venait tout juste d'arriver. On est donc à Saint-Dizier, deux avions de la Patrouille de France.
01:49À Saint-Dizier, nous sommes avec une personne qui a été témoin de cet accident. Emma, merci d'accepter de répondre à nos questions.
01:56Racontez-nous tout simplement ce que vous avez vu tout à l'heure.
01:59Alors moi, tout simplement, j'étais dehors avec ma collègue. On était tout simplement au travail en train de les regarder dans le ciel.
02:06C'était très beau. Et après, on a vu une fumée noire venir d'un peu loin. Nous, du coup, c'était déjà un petit peu loin.
02:14Mais une fumée noire, on ne s'attendait pas du tout à ce que ça soit ça. On était vraiment choqués.
02:19Et vous avez entendu du bruit également ?
02:22Non, pas de bruit. Juste après, du coup, on a direct regardé sur les réseaux, sur Internet.
02:27Et on a vu sur notre chaîne locale que, du coup, les deux avions s'étaient crashés.
02:32Et est-ce que vous avez des informations ? Est-ce que vous avez vu également des parachutes ? Est-ce que vous avez vu des traces de pilotes qui sont sortis de l'avion ?
02:41Alors moi, personnellement, non. Par contre, j'en ai vu sur les réseaux où il y en a un sûr qui a sauté.
02:48Mais de toute façon, j'ai bien vu sur Internet que les deux avaient été éjectés et qu'ils étaient sains et saufs.
02:54Merci beaucoup, Emma. On me signale que nous avons une autre personne au bout du fil qui a été témoin de ce crash, de cet accident entre deux avions.
03:05Caroline, c'est bien ça. Caroline, racontez-nous ce que vous avez vu.
03:09Oui, bonjour. En fait, on s'était arrêté sur le bord de l'autoroute pour regarder les essais de la patrouille de France.
03:15Et en fait, on était vraiment en face à 200 mètres. Et donc, les avions sont entrés en collision.
03:21L'un s'est crashé. Et les parachutes... Enfin, les pilotes, on a vu trois parachutes ou deux.
03:27Et donc, en fait, voilà, ça a été très vite. On était juste à côté. C'était impressionnant, quoi.
03:34On ne sait pas vraiment si tout le monde va bien. On n'a pas d'infos.
03:38Vous avez vu... Il y a eu beaucoup de fumée au moment de l'accident. Décrivez-nous ce que vous avez vu lorsque les avions...
03:44Oui, il y a eu une grosse explosion. On s'est tombé sur une sorte d'usine. Et heureusement, on était à quelques mètres d'une station essence.
03:50Donc, heureusement, on ne s'est pas tombé dessus. Mais effectivement, oui, il y a eu une grosse explosion, un gros nuage de fumée.
03:56Il y avait des bouts d'ailes sur le bord de la route. On est passé juste à côté des bouts d'ailes. C'était assez choquant.
04:04Et vous avez vu aussi des bouts de... Des parties de cet appareil sont tombées dans des endroits, sur des maisons, dans d'autres endroits.
04:12Vous avez des informations là-dessus ?
04:14Alors, heureusement, on était autour de champs. Donc, je crois que tout est tombé relativement sur les champs.
04:19Mais on était quand même... Oui, il y avait quand même quelques habitations. On a vu deux bouts d'ailes dans des champs.
04:24Et l'avion est quand même tombé sur cette fameuse usine. On ne sait pas trop ce que c'était.
04:31Merci beaucoup, Caroline. Merci pour votre témoignage, Patrick Sauss. On va redire ce qu'on sait comme informations.
04:37C'était donc au moment de test, en fait, de la Patrouille de France.
04:41En fait, pour tout savoir, c'est pour ça que vous avez eu une multitude de témoignages, des gens qui parlent, des gens qui ont vu aussi.
04:46On va regarder. Apparemment, nous avons une image. On va la regarder tout de suite.
04:49Je vais pouvoir la commenter, si vous voulez.
04:51Voyez, ils sont en formation. En fait, deux fois par jour, les pilotes de la Patrouille de France s'entraînent cette semaine au-dessus de la base aérienne 113 de Saint-Dizier.
05:02Et donc, ils sont en train d'avancer de façon extrêmement proche les uns les autres.
05:07Et regardez bien sur la gauche de la télévision, de l'écran. Voyez le crash.
05:12Regardez cette formation. Ils ont l'habitude. C'est extrêmement difficile, en fait, parce qu'ils sont en virage.
05:17Il faut absolument garder exactement la même vitesse.
05:19Et vous avez le leader de la Patrouille de France qui dit à tout le monde qu'il essaie de régler.
05:23Il faut que ça fasse absolument le plus proche et le plus joli possible.
05:27On envoie le bleu blanc rouge et vous voyez les deux extérieurs qui vont se toucher.
05:31On est au-dessus de la base aérienne, mais juste à côté, vous avez une entreprise aussi.
05:36Et quand je vous dis qu'il y avait énormément de monde, c'est qu'en fait, à chaque fois, y compris pour des séances d'entraînement, tout le monde est absolument prévenu.
05:43Moi, je suis tout simplement sur le site Internet de la ville de Saint-Dizier qui annonce que chaque jour entre 11h et 12h, puis entre 15h et 16h.
05:50Donc, c'était précisément ça. Il y avait des exercices de la Patrouille de France.
05:54Il y avait un exercice qui était prévu cette nuit, d'ailleurs, la nuit à venir.
05:58Et donc, ces pilotes qui sont en général des vétérans, qui ont accumulé des milliers et des milliers d'heures sur Mirage 2000 ou sur Rafale, sur des missions de guerre,
06:09sont l'élite de l'élite, vraiment, pour arriver sur cette patrouille acrobatique.
06:14Il faut absolument qu'on donne peut-être des nouvelles de ces pilotes pour l'instant. Qu'est-ce que l'information on a sur ces pilotes ?
06:18Vous comprenez que je suis en train de vous expliquer ce qui est en train de se passer ou ce qui s'est passé, mais pas encore totalement l'état des pilotes.
06:24Le cabinet du maire de Saint-Dizier, qui est toujours très en lien depuis toujours, c'est historique, avec la base aérienne, dit que les pilotes sont sains et saufs.
06:32Vous avez entendu la dame qui vient de parler en témoignage annoncer trois parachutes. En fait, ce sont des bi-places.
06:38Les pilotes sont seuls, mais vous avez régulièrement des invités. Encore une fois, ça a été mon cas, ça peut être des journalistes, ça peut être des sportifs ou des élus de la région.
06:48Voilà pourquoi il y a peut-être l'un des deux avions. Moi, quand je suis monté avec un avion de la patrouille de France, j'étais effectivement sur l'extérieur.
06:56Donc, c'est largement possible qu'il y ait, en plus des pilotes, un invité, d'où les trois parachutes.
07:01Mais encore une fois, on a vu quelques images. Moi, sur une image, j'ai vu deux parachutes. C'est tout.
07:06Vous avez des témoignages qui font état de trois parachutes et la mairie qui parle des pilotes qui sont sains et saufs.
07:13On attend évidemment plus de communications du ministère des Armées.
07:17Mais effectivement, ce qui fait très peur, c'est que ce crash ou le fait que les deux avions se touchent, c'est extrêmement bas. On est quasiment au-dessus du sol.
07:25Oui, on le voit sur les images, effectivement. Et nous sommes avec Francis. Francis, merci d'être avec nous.
07:30Vous êtes un témoin. Vous avez assisté à cet accident. Racontez-nous ce que vous avez vu.
07:35Hélas, oui, j'ai assisté à la collision à proximité de la base 113, à 200 m de la route National 4.
07:44Ils étaient environ à une petite centaine de mètres de haut. Dans un virage, ils se sont percutés. Les avions sont tombés.
07:54Et ça, c'est impressionnant, le bruit. Et puis les flammes. Et puis on a vu deux parachutes.
07:59Moi, personnellement, je n'ai vu que deux parachutes se poser dans les bois.
08:06Mais malheureusement, ils sont tombés sur une entreprise de béton en espérant qu'il n'y ait pas de victimes.
08:15Mais c'était impressionnant. Et au lieu d'avoir huit Alphajets, ils n'étaient que sept pour une fois.
08:22C'est bizarre parce qu'hier, ils étaient bien huit. Et là, ils n'étaient que sept.
08:27Je n'ai pas tout compris la manœuvre qu'ils ont faite en piquet. Et puis sur un virage gauche, ça tapait.
08:37C'est impressionnant.
08:40Au moment où vous parlez, on voit les images. Nous, on compte six Alphajets en regardant les images, Francis.
08:45Mais vous vous étiez arrêté spécialement pour regarder cet exercice de la Patrouille de France ?
08:49Oui, je suis venu en tant qu'amateur. J'ai eu la passion de voir les avions, en plus à Saint-Dizier pendant une semaine.
08:58On a l'habitude de voir des voltiges de rafales aussi. Mais malheureusement, ça a tourné au drame.
09:05Hier, c'était magnifique. Ils ont fait des passages au ras du sol. J'étais près de la page 113 de Saint-Dizier.
09:12J'étais fier quelque part. Je me dis mince, ils sont à Saint-Dizier.
09:15Le drame s'est joué devant nous. On était plusieurs personnes à voir ça. On est spectateurs.
09:24J'ai tout de suite appelé les pompiers. J'ai fait le 18. C'est tout ce qu'on pouvait faire.
09:28Actuellement, la circulation est bloquée entre Saint-Dizier, sur la route de Paris et sur la route de Nancy.
09:36C'est impressionnant. Les services d'ordre sont là. Les pompiers, l'armée de l'air est arrivée, escortée par les gendarmes.
09:45C'est impressionnant. Je suis triste parce que c'est des moments que je n'aurais pas vu.
09:51J'ai eu le temps de faire une photo après le crash. Mais si j'avais une vidéo, je ne la montrerais pas par respect, moi personnellement.
09:58Merci beaucoup. Merci Francis d'avoir été avec nous.
10:01On a des nouvelles. En tous les cas, les pilotes ont été retrouvés conscients.
10:06Ils ont pu s'éjecter à temps. Je vous lis d'ailleurs le message qui a été donné à l'AFP par l'armée de l'air et de l'espace.
10:13Les deux pilotes et un passager ont pu s'éjecter et ont été retrouvés conscients.
10:19On n'a pas plus d'informations exactement sur leur état de santé, mais en tous les cas, ils ont été retrouvés conscients.
10:24Ce sont des cracks. Que vous soyez le meilleur pilote du monde ou pas, un accident, c'est un accident.
10:30Mais ça fait partie véritablement de cette maîtrise du risque, de la formation de ces pilotes.
10:37Il faut comprendre que pour avoir longuement échangé avec ces hommes de la patrouille de France,
10:44ils sentent la différence lorsqu'ils reprennent l'entraînement le lundi.
10:49C'est-à-dire que s'ils ont eu un week-end sans entraînement, ils sentent qu'il y a encore des réglages à faire.
10:53C'est vraiment du sport de très, très haut niveau.
10:56Je sais que régulièrement, on nous explique, on se demande un peu à quoi sert cette voltige.
11:02On est vraiment dans le rayonnement de la France.
11:05Pour avoir déjà discuté avec des militaires d'autres armées, la patrouille de France,
11:09par rapport à d'autres équipes de voltige aérienne, notamment les Américains,
11:14il y a un immense respect parce que ce sont des pilotes extrêmement aguerris
11:18qui, encore une fois, pour l'avoir vu, parfois volent à 7-8 mètres les uns des autres avec des petits réglages.
11:24Et parfois, parfois, l'accident arrive, sachant que c'est extrêmement rare, voire rarissime,
11:30pour ces hommes qui se connaissent, qui sont choisis par leurs mécaniciens,
11:34qui restent pendant 4 ans dans cette patrouille de France avec du respect entre eux
11:40et surtout très, très loin de l'image de tête brûlée.
11:43Ce sont des pilotes qui ont passé largement la trentaine, ce qui est très vieux pour un pilote de chasse,
11:49qui connaissent parfaitement leur appareil.
11:52Ce sont des appareils qui sont très robustes.
11:54Ça a 40 ans, les Alphajet, mais c'est des choses qui sont extrêmement maniables.
11:57On est à 600 km heure environ, et effectivement, on est très concentré là-dessus.
12:03Ils l'ont fait, cette manœuvre qui est très délicate, des milliers et des milliers de fois.
12:09Et ils s'en sortent, et on va rappeler quand même le bilan fait par l'armée de l'air,
12:14qui, pour le coup, on peut suivre totalement.
12:17C'est que les deux pilotes, et comme je vous ai expliqué, un passager de l'un de ces Alphajet,
12:21qui sont des bi-places, ils ont réussi à s'extraire, à s'éjecter,
12:27et surtout à revenir totalement conscients de tout ça.
12:31Effectivement, c'est l'information qui a été donnée par l'armée de l'air.
12:34Cet accident qui a impliqué deux Alphajet de la patrouille de France en répétition,
12:39et donc ces deux pilotes et un passager qui ont pu s'éjecter, qui ont été retrouvés conscients.
12:45Evidemment, ce sont des informations qui sont importantes.
12:48Patrick Sauss, c'était une semaine de répétition à Saint-Dizier.
12:52Ce sont des séances comme ça ? Parce que là, c'est une semaine entière pour laquelle les avions étaient sur place ?
12:56Encore une fois, c'est du sport de haut niveau.
12:58Il faut savoir que lorsque la patrouille de France se déplace partout dans le monde,
13:01mais spécialement en France, quand je vous dis que c'est du sport de haut niveau,
13:05c'est-à-dire qu'au sol, vous avez un camion qui ressemble à un paddock de Formule 1.
13:09Et vraiment, tout est fait pour les chouchouter.
13:11Ce sont des gens qui sont en représentation de A à Z.
13:14Pour les avoir suivis lorsqu'ils ont survolé notamment Beyrouth,
13:18un mois après l'explosion sur le port de la capitale libanaise.
13:22Dès que vous sortez de l'hôtel, vous êtes déjà en représentation.
13:25Lorsque vous quittez, lorsque vous décollez pour votre représentation,
13:29vous êtes scrutés de partout.
13:32Et donc, il faut s'entraîner.
13:33Et cette semaine, vous aviez au moins deux heures d'entraînement par jour.
13:38Une heure le matin, une heure l'après-midi.
13:40Une autre heure était prévue la nuit prochaine.
13:43Il y avait encore une fois un communiqué à la ville de Saint-Denisier,
13:45parce que ça occasionne évidemment un certain nombre de bruits et de nuisances sonores.
13:50Mais vous avez compris que les gens étaient là, y compris pour des entraînements,
13:53pour regarder les pilotes qui, rappelons-le, sont sortis.
13:57Voilà, sont conscients.
13:58Merci beaucoup à vous Patrick.