Un monstre d'acier de 120 mètres de long qui avait été installé il y a 62 ans et qui a donc été démonté au cours d'une opération spectaculaire, pour laisser place à une autoroute en flux libre. Les automobilistes ne s'arrêtent plus, mais doivent payer le péage sur Internet.
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00:00Une barrière de péage soulevée par deux immenses grues.
00:03Difficile à croire, mais il y a encore quelques jours, les voitures passaient dessous.
00:07Durant huit heures, une trentaine de personnes se sont affairées pour démanteler les 300 tonnes du péage.
00:13Fini, les arrêts à la barrière, place à l'autoroute en flux libre.
00:16Je trouve que c'est une bonne chose pour la circulation au niveau du flux.
00:21Je trouve que c'est une bonne idée, ça change du fait de s'arrêter, ça peut perdre du temps.
00:27Donc voilà, je pense que c'est bien.
00:29Ça peut être pratique. Après maintenant, il ne faut pas oublier de payer 72 heures, mais après ça peut être bien.
00:35Comme c'est déjà le cas depuis l'année dernière sur la 13 et la 14,
00:38c'est à l'utilisateur lui-même de payer sur Internet, par badge télépéage ou chez un buraliste agréé.
00:44Une nouvelle formule plutôt bien reçue.
00:46Ce qu'on voit aujourd'hui, c'est que plus de 90% des gens qui empruntent les autoroutes A13 et A14
00:53payent spontanément leur péage sous 72 heures.
00:56Nous, on fait le constat que ce système, il est aujourd'hui bien compris par écrire.
01:00Au total, 29 portiques seront installés entre Caen et Paris d'ici 2027.