• avant-hier
🏁 Encore plus de Formule 1 sur myCANAL : https://www.canalplus.com/sport/formule-1/


🔔 Abonnez-vous pour suivre toute l’actu sport de CANAL+ !


📲 CANAL+F1 sur les réseaux :
▸ Facebook : https://www.facebook.com/CanalplusF1
▸ Twitter : https://twitter.com/CanalplusF1
▸ Instagram : https://instagram.com/canalplussport/ 
▸ TikTok : https://tiktok.com/@canalplussport
▸ Twitch : https://twitch.tv/canalplus_sport


#F1 #Formule1 #Formula1

Catégorie

🥇
Sport
Transcription
00:00...
00:14Bon, il a été obligé de fermer la porte Oscar Piastri pour essayer d'empêcher George Russell de passer
00:18et c'est maintenant à l'extérieur Lem Donohue qui peut faire une excellente opération.
00:22Il est à l'intérieur et les deux McLaren vont se retrouver aux deux premières positions dans ce Grand Prix.
00:26Attention à la sortie de ce virage numéro 3, ça se passe bien pour les McLaren avec Piastri qui emmène Lem Donohue
00:32et George Russell qui va peut-être tout de suite essayer de récupérer sa position.
00:36Verstappen qui est derrière.
00:37Sur les Ferrari, elles sont passées devant Lewis Hamilton à l'attaque sur George Russell.
00:41Antonelli à l'attaque sur le pilote de la Red Bull également alors qu'à l'intérieur George Russell
00:45essaye d'insister maintenant sur Lem Donohue mais qui va pouvoir refermer et ça aide Lewis Hamilton
00:51à se rapprocher de son ancien coéquipier.
00:52C'est la grosse bataille, c'est ce qu'on disait tout à l'heure.
00:55Arriver à trouver l'équilibre entre l'attaque et aussi le management de ces pneus.
00:59Tout est en train de se mettre en place dans ce premier tour alors que ça se bataille entre les deux Racing Bull.
01:02Et Tsunoda est en train de passer sur Isaac Hadjar en tout cas.
01:05Il a attaqué et montré l'écrou.
01:07On voit le départ ici de Charles Leclerc.
01:11Est-ce qu'il est venu toucher l'arrière de la Red Bull ?
01:16Son coéquipier, c'est son coéquipier qu'il est allé toucher.
01:19Il aurait pu trancher le pneu arrière droit de Lewis Hamilton.
01:22Et pourtant, il a senti venir ce refermement bien sûr
01:26puisqu'il y a le virage à gauche qui suit.
01:28Il a pris le vibreur à droite.
01:30Il est en mauvais état son aileron avant.
01:31En tout cas, il manque la partie verticale de l'aileron avant.
01:34Le départ était bon depuis l'intérieur pour George Russell
01:38qui finalement par son bon départ s'est retrouvé enfermé.
01:42Et à l'extérieur, Norris a pu garder beaucoup de vitesse.
01:45Oui, Max Verstappen a essayé de prendre l'avantage sur Norris
01:48mais on n'est pas passé loin de la catastrophe entre les pilotes Ferrari.
01:51Vraiment, Lewis Hamilton qui était concentré devant
01:55et Charles Leclerc qui ne pensait pas que ça allait refermer autant.
01:59Ça a été bien géré de la part des deux pilotes.
02:09Il a laissé le minimum de place à Oscar Piastri, à George Russell.
02:13C'est intelligent d'avoir amené aussi à l'intérieur que ça.
02:17Ça lui fermait trop le virage, ça a vraiment tapé.
02:19D'ailleurs, le pneu arrière droit de Lewis Hamilton, pour l'instant pas d'alerte
02:23mais on pouvait le découper absolument.
02:28L'impulsion, le temps de réaction de Lewis Hamilton ici
02:31qui ne prend pas vraiment l'aspiration devant lui de Max Verstappen
02:34et grand bien lui prend parce qu'il vient chercher la corde ensuite
02:37et c'est comme ça, entre autres, qu'il va pouvoir dépasser le néerlandais.
02:39Et là, il élargit et regardez, ça revient piqué à l'intérieur.
02:43Il n'a pas vu Charles Leclerc qui était là.
02:46Difficile.
02:47Vortoletto qui était au combat avec Olli Bergman
02:52et qui a perdu le train arrière de sa monoplace coup de raquette.
02:55C'est bizarre, le deuxième coup de raquette et...
02:59Il a même de la chance de sortir du bac.
03:01Alors qu'au même moment, Fernando Alonso abandonne
03:03et c'est déjà son deuxième abandon consécutif.
03:06Il n'avait pas vu le drapeau Adami à Melbourne, il ne le verra pas plus.
03:09Ici à Shanghai, rendez-vous dans 15 jours à Suzuka.
03:11Fernando Alonso pour le Grand Prix du Japon.
03:14Arrêt d'Anto Nevi et d'Adjar, un tour après.
03:16On attend le Français.
03:18Première arrêt au stand en Formule 1 pour Isaac.
03:20Oui, c'est vrai, tout à fait, bien vu.
03:22Anto Nevi, 2 secondes, 7 d'immobilisation.
03:24Isaac Adjar s'arrête.
03:25Il faut s'arrêter exactement au bon endroit.
03:26Il a un tout petit peu dépassé son emplacement, Isaac Adjar.
03:29Il est allé un peu trop loin.
03:303 secondes, ça joue, ça joue.
03:32Le positionnement, mais il va ressortir derrière un groupe de voitures.
03:35Oui, juste derrière la Haas et l'Alpine.
03:39Piastri dans la voie des stands.
03:40Maintenant, on va laisser à Norris le choix de continuer en tête le Grand Prix
03:45et Russell va rentrer lui aussi.
03:48Immobilisation du Polman.
03:53C'est long, c'est trop long, c'est beaucoup trop long.
03:55Cet arrêt.
03:573 secondes, 8.
03:59Immobilisation de John Russell maintenant.
04:01Les gommes dures aussi, là, c'est allé vite chez Mercedes, 2,4.
04:05Je n'ai pas vu s'il y a eu un problème sur le pit stop de Piastri
04:07ou si on devait attendre pour que la Mercedes passe, peut-être.
04:12Oh là là, la sortie des stands, ça se joue.
04:15Et c'est important, cette sortie, qu'il ressorte devant ce hall.
04:19Très important, la sortie des stands.
04:21Esteban Ocon ici, à l'attaque.
04:29Dans l'aspiration de Kimi Antonelli.
04:31Oh, le trou de souris, les pneus dans l'herbe.
04:34Ah, très, très audacieux et bien manœuvré de la part d'Esteban Ocon
04:39pour passer Kimi Antonelli.
04:41Il ne l'attendait pas, là, Antonelli.
04:43Ah non, il pensait avoir suffisamment fermé la porte.
04:45Regardez le nuage de poussière.
04:47C'est déjà reparti, où va-t-il sortir ?
04:50L'écart aura-t-il grandi entre lui et son coéquipier ?
04:52Et là, là aussi, c'est important.
04:54Et là, malheureusement pour lui, c'est de justesse qu'il ressort
04:58à côte à côte avec George Russell.
05:01La stun Martin devant.
05:02Et oui, oh là là, c'est passé pour George Russell.
05:05Pas l'extérieur, Norris, non, ça ne va pas le faire.
05:07Ce ne sont pas encore assez chauds, les pneus de l'Endo Norris.
05:10L'Enstroll qui fait office d'aspirateur pour la Mercedes
05:15et qui passe ici à l'intérieur.
05:16Il faut qu'il laisse la porte ouverte ou non à l'Endo Norris.
05:19Il est dans le même tour.
05:20Ah oui, il va aller lui faire l'extérieur dans l'enchaînement du 7.
05:25Aïe, aïe, aïe, aïe, c'est bon, ça va passer.
05:29Mais Norris, il a perdu gros.
05:31Oh là là, il y a une grosse bataille parce qu'il y a aussi dans le peloton,
05:34ici, Carlos Sainz, alors que Norris se bat avec George Russell.
05:38Russell qui défend autant qu'il peut face à Norris.
05:40Mais il a le DRS, l'Endo Norris.
05:43Ça attaque partout, Julien.
05:44Oui, et il est dans la poussière pour passer à l'intérieur.
05:46Norris qui va attaquer George Russell et passer George Russell.
05:50Autoritaire.
05:53Derrière, les pilotes Ferrari qui sont autorisés à se battre
05:56et qu'ils ne s'en privent pas.
05:57On a vu rentrer au stand comme une fusée.
05:59Carlos Sainz, il est toujours derrière.
06:01Lewis Hamilton, Charles Leclerc.
06:02Laisser passer son coéquipier, oui, mais ne pas perdre de temps.
06:07C'est un jeu en calocie.
06:08Alors, est-ce qu'il n'est pas en train de jouer, j'allais dire ?
06:10Est-ce qu'il n'est pas un peu en train de jouer, Lewis Hamilton ?
06:11Vous croyez bien qu'il a accéléré un peu.
06:14Lewis Hamilton, il a remis du rythme.
06:15S'il était en train de sauver ses pneus,
06:17il rend forcément la vie un peu plus dure à Charles Leclerc.
06:20Mais regardez, il le fait.
06:20À la corde, on a reparlé.
06:22Il insiste, l'ingénieur, Hamilton.
06:24Il faut le laisser passer maintenant dans ce tour.
06:26Alban aura tenu 20 tours avec ses pneumatiques médium.
06:31Il peut maintenant envisager un seul arrêt.
06:33Ce n'était pas du tout envisagé en début de Grand Prix.
06:35Et là, aujourd'hui, tout le monde a mieux géré la situation.
06:37Piste plus gommée,
06:39meilleur réglage aussi, optimisation de réglage.
06:42Et des voitures qui ont bénéficié de ce long temps de retard.
06:45C'est un peu comme un jeu d'espoir.
06:46C'est un jeu d'espoir, c'est un jeu d'espoir.
06:48C'est un jeu d'espoir, c'est un jeu d'espoir.
06:50Des voitures qui ont bénéficié de ce long relais grandeur nature en course sprint.
06:54Alors que ça réattaque cette fois-ci par l'extérieur.
06:55Avec Pierre Gasly qui bloque à l'intérieur.
06:58Mais regardez, tout le métier va se retrouver à gauche et à l'intérieur pour le dernier virage.
07:01Il a gardé sa position.
07:03Bataille à montrer dans toutes les écoles.
07:05À la fois pour ce qui est d'apprendre à défendre et pour ce qui est d'apprendre à dépasser.
07:11L'un et l'autre font un travail magnifique.
07:12C'est par l'extérieur cette fois-ci que là, Sylvain, avec la vitesse de pointe,
07:16il a choisi l'extérieur et ça passe.
07:17Magnifique Oliberman, dixième place.
07:20Il rentre dans la zone des points.
07:21Pour l'instant, les deux as dans les points.
07:23Ocon, septième.
07:24Oliberman, dixième.
07:26Oh, il est cassé son aileron.
07:27Il est cassé l'aileron de Yuki Tsunoda.
07:29Le flap supérieur.
07:30Alors là, la perte d'aéro va être énorme pour lui.
07:34Il va lâcher d'un coup.
07:35Regardez.
07:36Vibration et perturbation d'aéro.
07:48Il a cet effet et cette pédale qui s'allonge.
07:53Cet effet va se poursuivre et va empirer.
07:57Là, il ne faudrait quand même pas qu'il y ait une rupture parce que c'est assez anormal.
08:00Qu'une pédale de frein, parfois, soit un peu plus congeuse, soit un peu moins précise,
08:05ça arrive.
08:06Mais à ce point, la manière dont le décrit Norris, ça a l'air quand même très inhabituel.
08:09Oui, et puis surtout l'évolution, les steps.
08:17Oh, il est tombé.
08:20C'est un enfant.
08:23Il y a de la frustration chez Charles Leclerc.
08:24Le parrain qui est surtout dans la boîte de vitesse de Charles Leclerc maintenant.
08:28Parce que Charles Leclerc, il perd 4 dixièmes dans les virages 8 et 9.
08:32C'est ce que lui dit son ingénieur.
08:33Leclerc lui dit bah oui, ça fait 15 fois que tu me le dis.
08:36Mais oui, Verstappen, il est là maintenant.
08:38Et la cinquième place de Verstappen pourrait se transformer en une quatrième place très rapidement.
08:42Max Verstappen.
08:44Max, la menace sur Charles Leclerc maintenant.
08:47Alors qu'on est dans le 53ème des 56 tours de ce Grand Prix.
08:53Et il emmène de la vitesse à l'extérieur, Max Verstappen.
08:55Est-ce qu'il va arriver à emmener cette vitesse jusqu'au...
08:57Ah oui, attend, c'est plus de distance et Charles qui vient fermer.
08:59Là, il va être en position difficile et il est déjà passé, Max Verstappen.
09:03Et à l'accélération, il va être plus rapide.
09:05Le dépassement donc à la sortie du virage numéro 3.
09:08Verstappen, quatrième maintenant.
09:12Alors que Charles Leclerc, peut-être par engueuil, qui y retourne, qui a surpris Max Verstappen.
09:17Leclerc a été obligé d'ouvrir pour éviter le contact, mais qui reste devant la Ferrari.
09:21Voilà, ça partait de très loin pour Charles, mais il avait dû voir qu'il freinait beaucoup plus tard.
09:24Regardez, par contre, là, il perd vraiment à la fois dans le dévent de la voiture de devant,
09:29mais aussi avec son aile avant.
09:30Ça souvient trop pour Charles Verstappen.
09:34Charles Leclerc dans ce secteur.
09:36Je m'emballe un peu, je veux dire.
09:38Peut-être le prénom que choisira, si c'est un garçon.
09:41Max Verstappen pour l'arrivée prochaine de son enfant, de son premier enfant.
09:48Et là, c'était osé par l'extérieur, mais c'est magnifiquement fait.
09:52Oui, beaucoup plus quand même de grip pour Verstappen dans cette fin de course.
09:57Oui, elle devient critique.
10:02Elle se met à plat, carrément, la pédale.
10:06La situation devient critique sur la pédale de frein de Landon Norris,
10:09alors qu'on est dans l'avant dernier tour de course maintenant.
10:12Il a perdu une seconde d'oeuvre dans le dernier tour, Landon Norris.
10:14Il a huit secondes d'avance pour George Russell.
10:16Il va rentrer quasi au ralenti.
10:18Il faut qu'il gère évidemment cette avance de 7 secondes 3 maintenant.
10:22Et Alissa Kadjar qui cherche encore et toujours l'ouverture sur cette alpine.
10:26Mais comment diable va-t-il y arriver ?
10:29Oh oui, il lâche tellement tôt avant les virages.
10:31Landon Norris, il n'est plus qu'à 4 secondes 8.
10:33George Russell, il est en train de revenir.
10:36Il a lâché deux secondes dans le dernier secteur au freinage de cet épingle, Landon Norris.
10:41Il est quasiment rentré au ralenti dans le premier virage.
10:43Landon Norris qui coupe l'écorce pour faire le moins de chemin possible.
10:46Et évidemment, on a prévenu Russell derrière.
10:48Il n'est plus très loin de George Russell.
10:49Regardez où il coupe les gaz.
10:50Il n'y a plus de frein.
10:51Il y a plus de frein sur la voiture de Landon Norris.
10:54Comment va-t-il gérer le freinage du numéro 13 tout au bout là-bas ?
10:57Le 14 pardon, l'épingle.
11:00Russell à 3 secondes 7.
11:02Oscar Piastri après la victoire de McLaren,
11:06mais celle de Landon Norris il y a une semaine en Australie.
11:08C'est Oscar Piastri qui vient débloquer son compteur de victoire cette saison.
11:12La victoire de l'Australien, une nouvelle victoire de McLaren.
11:15Le point levé.
11:16Il faut maintenant se tourner vers Landon Norris
11:18parce qu'il n'a plus qu'une seconde 4 d'avance.
11:20Il passe le dernier virage de justesse.
11:23L'écart a fondu, mais il a tenu.
11:25Landon Norris qui termine deuxième.
11:27Le doublé de McLaren devant Russell.
11:30Troisième.
11:31Max Verstappen prend le drapeau à dernier à la quatrième position
11:34devant Charles Leclerc cinquième.
11:36Lewis Hamilton va terminer sixième.
11:38On aura décalé la stratégie du pilote britannique.
11:41Il va prendre la sixième place.
11:43Ça va être une saison extraordinaire.
11:45Dès qu'on change de circuit, dès qu'on change de condition,
11:48une piste qui évolue pendant un week-end.
11:51Les cartes sont rebattues.
11:52C'est tellement serré que tout se joue au détail.
11:56Et ça nous fait un championnat super excitant
11:59et des résultats avec quatre marques à chaque fois très proches les unes des autres
12:03et des qualifs et des courses indécises.

Recommandations