Arranca una nueva edición de Motores al Día con lo más destacado del mundo automotriz. Descubre todos los detalles del Rally Maya México: RMM 11, conoce el GC8 HUB, el clásico Thunderbird Ford y mucho más. ¡No te lo pierdas!
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00:00Hola amigos, ¿cómo les va? Bienvenidos a Motores al Día, como siempre, como todos
00:19los fines de semana, con muchísima información y bueno, se va a enterar de todo lo que está
00:23pasando en este mundo automotriz. Y bueno, me da mucho gusto saludar a mi compañera
00:28Zahara Mercado. Mi estimada Zahara, ¿cómo estás? Encantada de estar, otro fin de semana
00:32más contigo aquí. Efectivamente, aquí con mucha información. Bueno, pues, ¿qué te
00:35parece si vamos a lo siguiente, no? ¿Qué te parece si arrancamos el programa con las
00:39mejores noticias de la semana y vamos con Carlos? Perfecto, vamos con Charly.
00:43Ya está todo listo para el Rally Maya México 2025. El comité organizador del Rally Maya
00:54México anunció en una conferencia de prensa que todo se encuentra listo para lo
00:58que será la onceava edición de este prestigioso evento que se llevará a cabo del 28 de marzo
01:03al 5 de abril. En esta ocasión recorrerá un nuevo y emocionante trayecto a través
01:07de Quintana Roo, Campeche y Yucatán, posionando la pasión por los autos de colección y riqueza
01:13cultural de la región. Durante esta presentación se revelaron los detalles de esta nueva edición,
01:19incluyendo las etapas del recorrido, los cronometrajes, el concurso de elegancia, el torneo de golf
01:24para los participantes y las exclusivas cenas de inauguración y clausura. Finalmente, Ford,
01:30en celebración de sus 100 años en México, elige al Rally Maya como una plataforma para destacar su
01:35legado, demostrando que sus vehículos han recorrido un siglo de historia y siguen
01:40compitiendo con la misma pasión y desempeño. YAC Motor refuerza su presencia en México con
01:48la llegada de modelos híbridos e híbridos enchufables. Como parte de esta expansión,
01:52YAC Motor anuncia la llegada de dos nuevos modelos a México en abril del 2025. Ambos
01:58vehículos han sido diseñados para ofrecer un equilibrio perfecto entre rendimiento,
02:03lujo y sostenibilidad. Entre los modelos que llegarán al país se encuentran GS8 HEV. Este
02:10SUV híbrido es el primer vehículo híbrido de GAC en incorporar el sistema de Toyota y GN8 PHEV,
02:17el primer híbrido premium híbrido enchufable de la marca que se encuentra en México,
02:22redefiniendo el concepto de lujo y sostenibilidad. A través de su plan NEXT,
02:26la marca no solo busca ofrecer vehículos respetuosos con el medio ambiente, sino
02:31también integrar tecnologías inteligentes que mejoren la seguridad y la comodidad de
02:35los conductores y pasajeros. Con esta expansión de su portafolio, YAC Motor consolida su misión
02:41de liderar la transición hacia una movilidad más sostenible e inteligente en nuestro país.
02:48Gracias, Charly, por estas noticias. Bueno, pues ahora vamos con una sección que se quedó
02:56pendiente la semana pasada y que nos dejó ahí picados con esta información histórica de un
03:03vehículo también histórico, mi estimada Sahara, ¿no? El famosísimo Thunderbird con el señor
03:09Sabiñón. Perfecto, vamos con el señor Jorge Sabiñón. Mi estimado Jorge, ¿cómo estás? Hola,
03:13Arturo, la Sahara, feliz de estar nuevamente aquí hablando de la pasión de los autos antiguos y
03:18nos quedamos en algo bien interesante donde se rompe el vehículo biplaza por un auto de
03:24cuatro plazas. Que a nosotros los puristas de la marca y del modelo Thunderbird nos partió el
03:30corazón porque se perdió la esencia del auto deportivo elegante que se había considerado
03:35que fuera el Thunderbird para competir contra el Corvette. Bueno, ¿crees que sea un éxito esto o
03:40crees que es un fracaso? Porque, por ejemplo, en el caso de Porsche, que era una marca que venía
03:44fabricando vehículos deportivos de dos plazas con este novecientos once, luego salen ahora ya los
03:50nuevos setecientos dieciocho Cayman y Boxster, que siguen siendo dos plazas, pero dice, ¿por qué no
03:56hacer un auto de cuatro plazas para que puedan viajar también los niños o puedan viajar otras
04:01personas y sea un vehículo deportivo de cuatro plazas? ¿Crees que haya sucedido lo mismo en el
04:05caso de Thunder? Pues yo creo que no, aunque tuvo mayores ventas, ¿por qué? Porque la gente
04:13buscaba lo que tú dices que cupieran cuatro personas, quizá niños, en la parte de atrás,
04:18para los puristas y para la esencia del nacimiento del vehículo como tal, pues se rompió el esquema.
04:24Realmente la razón de existencia del Thunderbird era competir contra Corvette, que Corvette hasta
04:30la fecha sigue conservando las dos plazas, ¿no? Aunque de repente tuvo acientitos atrás y eso,
04:35pero eran no más como para la maleta. Sí, eran los llamados dos más dos, ¿no? Dos más dos, que eran
04:40muy incómodos atrás, realmente no podías meter a nadie en su sano juicio ahí, porque se te rompía
04:45las rodillas, pero bueno, el caso es que Robert McNamara, que era el CEO de Ford en ese entonces,
04:51dice, ¿saben qué? Se acaba el cincuenta y siete en dos plazas, aunque fue el vehículo más estilizado,
04:57por más largo, porque insisto, pusieron la llanta de reacción, la regresan a la cajuela nuevamente y
05:03entonces el vehículo crece, se ve más bonito, con unas colitas muy lindas, la defensa y la parrilla
05:08muy estilizadas y muchos accesorios, que era lo que le dio el éxito, a diferencia de Corvette,
05:14tenía vidrios eléctricos, asiento eléctrico, dirección hidráulica, automático, frenos de
05:19potencia, en fin, una cantidad de accesorios importante, que es lo que le da su lugar como
05:25vehículo deportivo de lujo para la gente pudiente de los Estados Unidos, entonces ahí se queda esa
05:31situación, el cincuenta y siete, viene algo bien interesante, se conserve el motor 292 V8 manual,
05:39con 212 caballos, pero hay tres, tres doces, tres motores 312, con 245, 270 y 285 caballos,
05:49el último con un doble carburador de cuatro gargantas, hubo 208 exclusivamente que se
05:56fabricaron, código F, que el código F fue con supercargador paxton, con 300 hasta 340 caballos,
06:05imagínate nada más, si, pero hay que recordar que los caballos, si eran muchos, pero las cajas eran
06:11de cuatro velocidades, de tres, las automáticas de tres, entonces ya cuando ibas en la cuarta,
06:16en la tercera velocidad, con esa potencia, el motor iba reventando, iba a las 8 mil revoluciones,
06:25bueno, se vendieron en 57 21 mil 380 automóviles, y para 58 con el cambio de modelo, que a mí en lo
06:35particular no me gusta, hay uno por ahí de una cantante que se llamaba Elvira, de princess of
06:40darkness, algo así, que es un 58 y le pusieron una como telaraña en la parrilla y eso así, y es
06:47una carro que a mí en lo particular no me gusta, pero nada más y nada menos se vendieron 37 mil
06:53892, son muy pocos para ser un mercado de los eeuu, no, pero fíjate, que se vendan esas pocas
06:59cantidades, me llama mucho la atención, pues sí, pero si fue una diferencia importante, el de dos
07:03plazas al de cuatro, entonces si se vendió mucho más, y bueno, el último modelo de thunderbird,
07:10entre comillo último, fue en 1997 y después regresa en 2001 con un retro, que se conserva
07:18hasta 2004, no fue muy exitoso, es un vehículo que ahora se gusta mucho, que esas dos últimas
07:23generaciones que tú mencionas, la verdad es que dieron mucho de qué desear, hablaron hasta muy
07:28mal de esos vehículos, y bueno, ya estaremos platicando más adelante de todos esos nuevos
07:33últimos modelos, y la reciente 2001 2004, que fue la última generación, así es, y por ahí se
07:41rumora que viene otro de dos plazas, pero es un simple rumor, ahí lo dejamos, vamos a ver qué
07:46sucede, muchas gracias Jorge Salgado, muchas gracias, fue un gusto estar con ustedes, muchas gracias,
07:49bueno, nosotros vamos a ver la siguiente entrevista.
07:58Hola, qué tal amigos de Motores al Día, cómo les va, bueno, pues el día de hoy estamos en un evento
08:03increíble, el Kia EV Day, en este 2025, hace dos años se llevó a cabo el primero de estos eventos,
08:11con grandes sorpresas, pero hoy, la verdad, que estamos con grandes sorpresas también, y estamos
08:16con Rubén Hoyo, que es el gerente de Relaciones Públicas y Producto de Kia México, mi amigo Rubén,
08:23cómo estás? Hola mi querido Arturo, gracias por acompañarnos el día de hoy, como dices, en un
08:28evento muy importante, nuestro EV Day, y pues felices de estar presentándoles, pues la ampliación
08:34de nuestra gama de vehículos eléctricos. Gracias, gracias por la invitación, y sí, la verdad, algo
08:40increíble, porque este evento está lleno de información, de todo lo que viene de productos
08:45eléctricos, una nueva gama, por cierto, en donde Kia le está poniendo mucha atención, para crear
08:51productos de alto nivel, eléctricos, y que obviamente vayan a todos los mercados del mundo, ya
08:58conocemos en México, obviamente, algunos de ellos, que es el EV6 y el EV9, no? Es correcto,
09:04lanzamos en las finales de 2023, mi querido Arturo, el EV6, es un vehículo que como bien
09:13sabes, pues es de alguna forma nuestro insignia, en cuanto a tecnología, desempeño, tenemos la
09:18versión GT, que hace de 0 a 100 en 5 segundos, casi 600 caballos, es un, vamos a decir, nuestro
09:26sucesor espiritual del Stinger, en términos de deportividad, y EV9 también se presentó después,
09:32no la tenemos todavía en México, sólo está en Norteamérica, y tú que nos quisiste acompañar,
09:38hacernos el favor de acompañarnos en el EV Day de hace dos años, pudiste ver el EV4, que es este
09:44que tenemos acá, en forma de autoconcepto, hoy ya lo tenemos aquí en su forma de producción final,
09:49pudiste ver el EV3 en su forma de producción final hace dos años, y hoy ya lo pudiste manejar,
09:54así es, y también estamos presentando hoy, pues la visión de un vehículo eléctrico urbano pequeño,
10:01es el Concept EV2, que también está pensado para llegar al mercado, a los mercados globales,
10:06hacia la segunda mitad del año que viene, entonces con esto, pues estamos completando nuestra gama
10:12de vehículos eléctricos para pasajeros, y también estamos lanzando los PVVs, los vehículos
10:18Purpose Built Vehicles, como se dice a nivel industria, nosotros les llamamos Platform
10:23Million Vehicles, porque es toda una plataforma, es un concepto de integración tecnológica muy muy
10:29avanzado, muy modular, muy flexible, y pues muy contentos. Sí, muy contentos, la verdad es que sí,
10:35como tú bien lo mencionas, son dos líneas de productos, una que es de pasajeros y otra que
10:39es de vehículos de transporte, y sobre todo este tipo de transporte que ayuda mucho a las empresas,
10:47ayuda mucho a la movilidad, pero bueno, ya estaremos viendo las imágenes de todo lo que
10:51nos estás platicando, porque bueno, pues obviamente estamos en este evento, como tú bien lo mencionas,
10:55en donde ya tuvimos la oportunidad de manejar este EV3, que la verdad es un productazo, EV4,
11:01como tú bien lo mencionas, un producto que lo conocimos como autoconcepto, ahora ya está de
11:07producción, pero ha sido muy rápido, dos años han pasado de Corea, ahora acá en Tarragona, en Barcelona,
11:13muy cerca de Barcelona, en donde obviamente, pues ya los productos ya son reales, ya no son concepto,
11:20ya no son imágenes, ya no son fotos, ya no son vídeos, ya son productos que Kia está lanzando a
11:25los mercados mundiales. Así es, mi querido Arturo, la visión de Kia, como lo hemos platicado en
11:30diversas ocasiones hacia 2030, es pues incrementar sustancialmente el mix de ventas de vehículos
11:37eléctricos, y pues de esta forma, sí, movernos definitivamente a posicionarnos, hacer una transición,
11:44hacer un líder en soluciones de movilidad sustentable. El EV4 que tienes acá, pues es
11:50nuestra propuesta para el segmento C, que ya es, vamos a decir, son segmentos de más volumen, de
11:57adopción masiva, el EV4 que llegará a los mercados, el EV4 hatchback se fabricará en Europa,
12:04el EV4 sedan se fabricará en Corea, y si está planeado, pues para llegar a Corea, Europa y luego
12:10los Estados Unidos, para nuestro país, pues todavía no tenemos ninguna confirmación al respecto, como
12:17siempre lo platicamos, estamos abiertos a la posibilidad, podemos llevar a nuestro país cualquier
12:21vehículo, si el mercado así lo requiere, pero pues tú sabes que tenemos ahí algunos retos con
12:27infraestructura y otras cuestiones, entonces pues seguimos analizando la viabilidad de este y de
12:32otros eléctricos. Oye, a ver, has mencionado algo muy importante, ¿qué productos son los que
12:38llegarán a México?, porque hay mucha expectativa también de vehículos eléctricos ya que se están
12:43manejando en el mercado mexicano, pero ¿qué productos crees tú que podrían llegar en corto
12:48plazo al mercado mexicano?, de estos que probablemente se están presentando aquí en este EV day.
12:53Pues mira, la realidad es que, como bien sabes, nos vamos a seguir manteniendo con EV6 como nuestro
13:00vehículo flagship, y eso significa que de momento será el único vehículo eléctrico que comercialicemos,
13:07te diría que hoy estamos analizando muy seriamente EV3, y pues también estamos
13:14viendo la posibilidad de EV4, y dependerá de la demanda del mercado, mi querido Arturo,
13:19pero como bien lo sabes, Kia es una marca que tiene una flexibilidad de producción muy grande,
13:24y podemos reaccionar prácticamente de inmediato en cuanto el mercado nos lo demanda. Pues gracias,
13:30mi estimado Rubén, gracias por la invitación para este gran evento, es un evento muy muy
13:35importante para la marca Kia, por todo lo que conlleva y todo lo que va hacia la electrificación
13:40en los próximos años, y felicidades también. Al contrario mi querido Arturo, muchas gracias
13:46por acompañarnos y aquí seguiremos viéndonos con todas las novedades de Kia. Muchísimas gracias,
13:51amigos de Motores al Día, nosotros continuamos. Bueno amigos, continuamos aquí precisamente en
13:57el Kia EV Day 2025, y ya platicamos con Rubén Hoyo, que es precisamente el gerente de
14:04comunicación, relaciones públicas de Kia en México, y también obviamente de producto. Bueno,
14:10pues un evento muy importante, ya lo habíamos dicho, este vehículo yo lo conocí allá en
14:15Corea hace dos años, es el Kia EV2. ¿Qué significa esto? Es el vehículo por lo pronto
14:22más pequeño, no hay un Kia EV1 o EV1, este es el Kia EV2, pequeño el vehículo, como ustedes se
14:29darán cuenta tiene estas puertas tipo suicida, porque se abren como tipo bandera, no tiene un
14:37poste aquí en la parte de en medio, y bueno pues obviamente estos asientos se pueden recorrer con
14:44una banca completa, si se dan cuenta este autoconcepto, porque no es un auto de producción,
14:49es un autoconcepto, no tiene asientos individuales. Un tablero muy limpio, muy muy limpio y con la
14:57utilización de mucho material reciclado. ¿Qué significa esto? Que podría ser uno de los grandes
15:03vehículos de la marca por el volumen, obviamente, por el precio y también por la disposición de la
15:12configuración de los asientos y de la practicidad que podría tener este vehículo si ya fuera
15:18lanzado pues en los próximos años, ellos dicen que probablemente tenga ya salida este vehículo para
15:24el año 2026, finales de 2026. Entonces bueno, este es un gran producto de la marca Kia, al igual
15:31que todos los productos que está lanzando de estas dos nuevas líneas de productos eléctricos. ¿Por
15:35qué digo dos nuevas líneas? Porque unas son precisamente los vehículos de transporte de carga,
15:42que también se utilizan como última milla y obviamente los vehículos de pasajeros, en donde
15:47ya conocemos el EV6 que está ya en México, el EV9 que fue presentado en los Estados Unidos y bueno,
15:55ahora viene una gran cantidad ya de productos que se están manejando, como por ejemplo el EV4 que
16:01acaba de ser lanzado aquí en Tarragona, en España y también obviamente, bueno pues el EV3 que ya
16:08tuve la oportunidad también de manejarlo. Entonces faltan algunos productos, faltan algunos modelos,
16:13pero se va a completar una gran gama de productos desde el EV2 o el EV2 y que van a llegar hasta
16:20el EV9, todos de pasajeros, todos de diferentes diseños, como podrían ser los hatch, como podrían
16:30ser los pequeños monovolúmenes y como podrían también ser los sedanes. Entonces aquí tenemos
16:36una muestra muy importante de lo que es el diseño, que ya también tuvimos la oportunidad de platicar
16:41con el diseñador, con el jefe de diseño de Kia y todo esto bueno, pues trae consigo que la marca
16:47siga creciendo en otros segmentos que también están creciendo en muchos países del mundo. Bueno,
16:54pues algo muy importante también hay que recordar, es que Kia es una marca coreana, es una marca que
17:01viene empujando muy fuerte junto con la marca Hyundai, que obviamente, bueno, también tiene
17:06otra estrategia de electrificación, pero bueno, pues parece que por el momento Kia se le está
17:11impulsando mucho, pero mucho, mucho, mucho para que siga creciendo. Bueno, de los productos más
17:17destacados que tenemos en este evento y que han llamado muchísimo la atención, muchísimo la
17:22atención, obviamente es el Kia EV4 en su versión GT Line, que ya también tuvimos oportunidad de
17:30verlo y que próximamente esperamos también estar en la prueba de manejo. Así es que bueno, de esto y
17:35más vamos a estar platicando en Motores al Día.
17:42Bueno, ¿qué les pareció esta entrevista? Muy interesante, ¿verdad? Pero bueno,
17:46vamos a lo siguiente, ¿no Sahara? Vamos a la sección más intrépida de todo el programa,
17:51la sección 4x4 con el señor Juan Bosco. Así es, qué agradable estar con ustedes en Motores al Día
17:58y bueno, pues hoy traigo una prueba de manejo, estuvimos en Las Vegas, a una hora y media en Las
18:03Vegas, en un poblado pequeño que se llama Laughlin, y bueno, pues aquí probamos la nueva Ram
18:09Power Wagon, es una pick-up del segmento 2XL, grande, muy grande, seis metros de largo, pero
18:17que viene a México, a motor gasolina, V8, motor Hemi, y trae 410 caballos de potencia. ¿Qué es la
18:252.500, ya no es 1.500, es 2.500? Así es, es 2.500 Heavy Duty. ¿Pero por qué tiene gasolina y no traen
18:30diésel? Por lo pronto no, que también pudimos probar la 6.7 con motor Cummins, pero solo para
18:37el mercado mexicano llega la Power Wagon. Creo que ya arrastra 6 toneladas, ¿no? Así es, es increíble
18:42lo que está arrastrando de libras, y bueno, pues esta pick-up tiene las características de un Jeep
18:49Rubicon, ¿cuál es? Trae bloqueo trasero y delantero al 100% electromecánico, oprimiendo un botón,
18:55y también desconectas la barra estabilizadora en la parte frontal, es como un Rubicon, digamos así,
19:01de la familia, pero en grandes dimensiones, y bueno, lo pudimos probar en una de las carreteras
19:08importantes, ¿por qué fuimos hora y media? Porque en esta carretera es una carretera de 13 kilómetros,
19:13que te lleva hasta 3.300 metros sobre el nivel del mar, estábamos en la orilla del río Colorado,
19:19y esta sinuosa carretera la utilizan precisamente los ingenieros de diferentes marcas de pick-up,
19:26para en época de calor, en el mes de agosto, a 45 grados, con el aire acondicionado a todo,
19:33en modo remolque, y bueno, pues para probar las capacidades cada uno de estos proyectos,
19:39entonces lo pudimos comprobar aquí con Ram Power Wagon, pero aparte hicimos off-road,
19:44tuvimos oportunidad de hacer una ruta lloviendo, interesante, con algo de frío,
19:49y la verdad es que se desempeña muy bien, sí es larga, ok, pero tiene capacidades,
19:54puedes tú viajar en carretera, en autopista, en las ciudades es un poco difícil moverte,
20:02porque es grande, pero es un departamento de lujo en la parte de interior, ¿qué quiero decirte?,
20:08ya ves que trae la pantalla, no la trae horizontal, sino la trae vertical, de 12 pulgadas,
20:14adicional trae otra pantalla para el copiloto, para que tú veas vídeos o puedas mover el audio,
20:19y que por cierto no la puede ver el piloto para que no se distraiga, correcto, así es,
20:22y está como protegida, digámoslo así, para que el piloto no la vea, y es muy cómoda,
20:27trae doble techo panorámico, otra cosa que me gustó es que con solo oprimir un botón,
20:31los espejos se abren, para que precisamente si traes remolques anchos, pues puedas tú mejorar
20:38tu visión en estos espejos, para la parte trasera, las cámaras, pues traes de la frontal,
20:45traes atrás, traes 360º, así es, y por ejemplo el sistema de audio. Oye, pero traes sensores,
20:51me llama mucho la atención si traes sensores, porque de proximidad, porque ya ves que esta
20:56camioneta es muy larga, muy grande, y para darle golpes en las defensas traseras y delanteras,
21:01va a ser lo de cada día. Sí, te ayuda, trae sensores en todo el 360º también,
21:05inclusive para estacionarte, trae un modo que te ayuda a estacionarte en lugares complicados,
21:11y también, bueno, pues trae 19 bocinas, un subwoofer, sonido alpine, y bueno,
21:18pues bastante cómodo para viajes largos, no quería yo bajarme, me tuvieron que jalar,
21:23pero ya tienes que regresar al avión, bájate de ahí. Muy bien. Así es, pero muy contento,
21:30porque pues es este segmento de las pick-ups, sobre todo con RAM, pues está en crecimiento,
21:35está la 1200, está la Power Wagon, está la Rhino, la RHO, en fin, y cada una con segmentos
21:41diferentes en cuanto a equipamiento, esta RAM Power Wagon. Y capacidades a rastre, ¿no? Así
21:47es, esta Power Wagon, por ejemplo, trae suspensión Blinstein, monotubo, no trae el recuperador de
21:52nitrógeno como la Rhino, entonces cada segmento es diferente dependiendo del uso que le vayas a dar.
21:58Pues Juanito, vos con muchas gracias por este comentario tan importante que haces acerca de
22:05este producto, que por cierto, como bien lo mencionas, va a llegar a México, ya cuando
22:08llegue a México, pues lo probamos a ver qué tal. Eso, vámonos a la sierra, al monte. Vámonos a la
22:13sierra, muchísimas gracias. Gracias. Bueno, pues ahora vamos precisamente con Dani López,
22:22que nos trae todos los autos deportivos, que por cierto, le gustan mucho aquí a Sahara, ¿verdad?
22:27La sección de superautos, Dani, ¿cómo estás? Yo estoy muy contento de estar como siempre con
22:32ustedes y de platicarles hoy de una camioneta, hoy es una camioneta que llega a México,
22:37la Urus eléctrica, ya había llegado obviamente la Urus en nuestro país desde 2017. ¿Pero es
22:41eléctrica o es híbrida? Perdón, híbrida, sí, ya con un motor eléctrico, su motor a combustión.
22:45Esta camioneta llegó desde 2017, cuando se lanzó a nivel global a nuestro país y realmente es una
22:51camioneta que ha sido muy importante para Lamborghini porque le ha permitido duplicar
22:55sus ventas a nivel global, ya que incursionaron en un segmento en el que no tenían presencia en
23:00el de las camionetas, el de las SUVs, nada más una vez en su historia habían fabricado una
23:04camioneta en los años 80s, que fue la LM002, que era una todoterreno destinada al uso. Que le decían
23:10la chita. Ajá, la Rambo Lambo también le decían. La Rambo Lambo, la chita, que era por ejemplo muy
23:15parecido, para que nos demos una idea, y yo creo que las imágenes ya están ahí también en pantalla,
23:20parecía mucho un Hummer. Así es. Y decían que era el Hummer italiano, pero bueno, realmente no era un
23:27Hummer, era un diseño, digamos, que los sacaron ellos para ver si en algún momento dado funcionaba
23:36y le gustaba a la gente. Sí, no funcionó tanto, en 1993 se paró la producción de esa camioneta y
23:41hasta 2017, que lanzaron Urus, regresaron a hacer una camioneta ya con un enfoque muy diferente,
23:46una SUV destinada a la movilidad de familias, manteniendo el performance y la deportividad del
23:52Lamborghini. Bueno, pero hay que recordar que ahora precisamente sacan este tipo de camioneta
23:57porque Lamborghini forma parte del grupo Volkswagen. Así es. Y como forma parte del
24:02grupo Volkswagen, están ellos obviamente con esa estrategia de hacer también vehículos SUVs en cada
24:10uno de los segmentos que tiene, incluso de lujo deportivos, y ocupando las plataformas que ya
24:16conocemos de Audi o de Porsche y le da la facilidad de hacer pues un diseño precisamente para esta
24:22camioneta que es la Urus de Lamborghini. Obviamente compartir elementos siempre abarata los costos de
24:27una empresa, en este caso se monta sobre la plataforma precisamente MLB Evo, que es la que
24:32tiene el Audi Q8 y también tiene el Bentley Bentayga. Con Cayenne comparte la motorización,
24:40que es un V8 de turbo de 4 litros, todavía la versión híbrida que conocemos ahora de Urus
24:45mantiene este motor V8, ahora con un motor eléctrico. El motor por sí mismo da 650
24:51caballos de potencia y ya con este motor eléctrico tenemos 800 caballos de potencia, un 0 a 100 en 3.4 segundos.
24:56Pues sí da bastante. Es sumamente potente. En el interior ya tenemos más comodidad de lo que
25:02encontraríamos en cualquier otro Lamborghini obviamente porque es un auto para tener
25:06comodidad, sin embargo ya tenemos algunos modos de manejo. Un modo 100% eléctrico que nos da 60
25:11kilómetros de autonomía, un modo híbrido, un modo deportivo, incluso un modo de off-road, pero bueno
25:16obviamente por las características de la camioneta es un off-road muy muy básico. A ver, ahora ¿cuánto
25:21vale esta maravilla? Porque todos diríamos, bueno pues es un Lamborghini, viene importado, llega aquí
25:28en muy pocas ediciones, ¿cuánto cuesta este vehículo? Fíjate que en el evento no dieron cifras,
25:34justamente vino el CEO del Lamborghini a nivel global, Stefan Winterman, pero no dieron cifras,
25:40podemos darnos una idea de que en Europa el auto fue muy vendido a 295 mil euros,
25:45aproximadamente 6 millones de pesos. Pues no está caro ¿no? Siendo un Lamborghini para el precio.
25:51Obviamente y aparte es más grande, es un SUV, me imagino que competiría ahí con Cayenne precisamente,
25:55con la misma Bentayga, probablemente con un pura sangre que es un poco más caro, pero al final de
26:00cuentas son SUVs de marcas de alto rendimiento y un poco más deportivas. En el diseño también se
26:04incorpora una nueva fascia, también los faros son completamente diferentes, tiene un alerón como
26:10de cola de pato, muy muy padres y el color en el que lo trajeron a la presentación era una aranja
26:15muy vivo, la verdad es que espectacular y bueno aún no sabemos cuántas unidades se han vendido,
26:21sabemos que México, aunque no es un mercado con muchas unidades, es muy importante porque
26:25representa el 68% de las ventas de la marca en toda la región, entonces pues hay que esperar.
26:31En la región de Latinoamérica. En la región de Latinoamérica, claro, los mercados más importantes
26:35de Lamborghini actualmente son Estados Unidos, Alemania y China, es decir, están muy diversificados
26:39en el mundo. Y China. Y sí, y bueno, México representa números importantes para la marca
26:46por la región de Latinoamérica. Perfecto, pues muchas gracias mi estimado Vani, a ver, nos vemos la
26:51próxima semana, a ver qué sorpresa nos traes. Claro que sí, con muchísimo gusto. Bueno, por acá estaré
26:56con muchísimo gusto, hasta la próxima semana. Gracias. Bueno, mi estimada Sahara, pues muchas gracias por habernos
27:01acompañado en el día de hoy aquí en Motores al Día. Nos vemos la próxima semana. Nos vemos la próxima semana.
27:06Muchísimas gracias, muchísimas gracias amigos de Motores al Día, no se despeguen, quédense con la
27:11mejor información aquí en Milenio Televisión, yo soy Arturo Rivera, nos vemos a la próxima.