Toda la información del mundo automovilístico en voz de los expertos, tanto del sector industrial como deportivo. José Ramón Zavala presenta temas de conducción, cuidado, elección y pruebas de manejo de la oferta automotriz en México. Emisión del martes 18 de marzo 2025.
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MotorTranscripción
00:00de la noche.
00:21Ocho a la noche, con un minuto,
00:25señoras, señores, muy buenas
00:30presidente y CEO de Nissan a nivel global, sí, ahí como usted me lo escucha, hoy la verdad es
00:38que es increíble poderles decir que hoy hay un nuevo mexicano en la presidencia y CEO de Nissan,
00:44tenemos una entrevista preparada con él, fíjense una entrevista que le hice en marzo del año
00:50pasado, déjeme respirar, respiro, bueno una entrevista que le hice al nuevo CEO global a
00:59nivel, o sea imagínense Nissan, una empresa japonesa 100% con todo este tema de la ideología
01:08y la infraestructura japonesa, hoy llega un mexicano como CEO en una empresa que está
01:15realmente problemada y ven en un mexicano los ojos para sacarla adelante, bueno pues hoy le
01:20presentaré una entrevista con el nuevo presidente y CEO de Nissan a nivel global, sí señor, así
01:27señores, hoy el señor Iván, se me fue el apellido, está sentado en la silla máxima de la marca Nissan,
01:37hoy Donald Trump le dijo al señor Elon Musk, vamos a escuchar las palabras del presidente de
01:48los Estados Unidos comprando hoy un nada más y nada menos que un vehículo de Elon Musk, adelante.
01:55Voy a comprar, voy a comprarlo porque creo que es un gran producto y porque este hombre ha estado
02:09dedicando su vida y sería muy injusto no comprar un auto de él, y quiero que la gente sepa que
02:19comprarle un coche a un patriota y ha hecho un trabajo increíble con Tesla, bueno y ahí el
02:33presidente de los Estados Unidos Donald Trump compra un Tesla el día de hoy dando un espaldarazo al
02:39magnate estadounidense que ha visto las acciones del grupo Tesla disminuidas fuertemente, fuertemente
02:48ha caído la acción del grupo Tesla, una marca que si bien es cierto, creció de manera importante en
02:55los Estados Unidos, que ha tenido ya incursión en el mercado, bueno en muchos mercados con el mercado
03:01mexicano y que hoy ha bajado los precios ante la investida de las marcas chinas, entonces hoy el
03:07presidente Donald Trump le da un espaldarazo a Elon Musk y le dice, I'm gonna buy a Tesla, voy a comprarme un Tesla
03:14porque creo que es un gran vehículo, bueno pues ahí está parte de lo que dijo el presidente de
03:18los Estados Unidos Donald Trump al comprarse un nuevo Tesla, qué tal, bueno vamos a ver si
03:23seguramente con su sueldo de presidente de los Estados Unidos le alcanzará y recordemos que
03:28Trump es un magnate y que no necesita el sueldo de presidente para comprarse un vehículo Tesla,
03:34pero es un buen espaldarazo, es un espaldarazo diferente que le da el presidente a las políticas
03:40de Elon Musk que ha tenido por ahí ciertos devenires y de hecho desde que toma él las riendas de esta
03:48parte del gobierno de los Estados Unidos para recortar los gastos del gobierno, las acciones
03:54del grupo Tesla han caído fuertemente y los accionistas se han quejado porque decir, a ver
04:00señor Musk, usted está al frente de Tesla o está al frente del gobierno de los Estados Unidos y han
04:05venido cayendo las acciones de Tesla de manera muy muy importante, sin embargo hoy el presidente
04:11Trump le da un espaldarazo, habrá que ver mañana cómo repuntan o no las acciones de Tesla en la
04:18bolsa de valores de Nueva York, en el famoso índice de la bolsa mexicana, bueno de la bolsa perdón,
04:24de valores de Nueva York, vamos un corte comercial, regresamos con mucho más de Autóscima, hola qué
04:30bueno que vinieron, ah oigan interrumpo el programa porque que creen, Volaris está de fiesta,
04:34sí, Volaris está de fiesta y estamos súper contentos porque están cumpliendo 19 años en
04:41México y la verdad es que la verdadera diversión inicia al viajar, ya sea con la familia, con los
04:46amigos, con tu pareja, con quien quieras, el viajar no hay nada mejor que eso y yo ya estoy
04:52más que decidido a viajar pero no sé en dónde, así es que tengo un mapa en mi mano y voy así como
04:57a echarle a mi marido en puntería, Guadalajara, Guadalajara, ya la hice porque ahí vive mi suegra,
05:04entonces voy a aprovechar para ir con la familia, visitar a la suegra, pero lo que les quiero decir
05:08es que ya están planeadas por lo menos mis próximas vacaciones, es momento de que tú planees las tuyas
05:14y la verdad es que las mejores descuentos vuelan muy muy rápido, así es que te invito a que hoy
05:19mismo entres a volaris.com, volaris.com y aproveches las grandes promociones que tienen
05:26por su aniversario, volaris.com, reserva ya ahora en volaris.com, la celebración inicia en la
05:33casilla especial del aniversario volaris, con grandes descuentos en tus vuelos, entra ya a volaris.com
05:40hoy les presentaré una entrevista con el presidente mundial, señoras, señores, con el
05:57nuevo CEO de Nissan a nivel global, tenemos llamadas, hola, hola, buenas noches, quién habla, hola
06:04Roberto, ¿cómo estás Roberto? ¿A qué te dedicas? Trabajo en una empresa de seguros. Y vienes hasta la
06:10madre de estar todo el día cotizando seguros, haciendo análisis y tal, ¿no es cierto? No, no, porque no hago eso, pero...
06:19¿Qué haces? A ver, cuéntanos, cuéntanos, ¿qué haces, qué haces? Escuchar los programas que siempre nos relajan, ¿eh?
06:27No, ya sé, güey, pero eso es obligación, pero ¿qué haces en tu vida diaria? O sea, ¿a qué te dedicas?
06:31¿Qué haces en la empresa de seguros? ¿Qué empresa de seguros es? Dila. Vivir es increíble. Ya sé cuál es, pero bueno, ¿qué haces ahí?
06:39En el área comercial. O sea, ¿vendes seguros? Sí, por la empresa. Ah, me parece muy bien. Oye, ahora, ya saliste de la
06:50chamba, güey, ¿dónde vienes? ¿En qué parte de la ciudad vienes? Periférico. Periférico, vienes, puta, periférico hasta
06:58el gorro, se te metieron cuatro, un güey quiso entrar, se saltó el camellón, y tú, ¿cómo tomas esta parte de la vida?
07:05No, ya, ya, totalmente relajado, porque esto es el plan de todos los días, diario, y ya me acuerdo de relajarse y no estresarse.
07:13¿Saben qué? Que esa parte es importante, ¿no? O sea, de pronto, yo, yo, la verdad es que he tomado una filosofía últimamente de decir, a ver,
07:22este güey, yo vengo, llevo 20 minutos formado para salir en Periférico y Alencastre, que ahí salgo todos los días, y llega un güey y se me mete a lo caro,
07:32y además me ve feo, ¿sabes qué? Lo dejo pasar, porque digo, güey, a lo mejor el güey tiene prisa, o su esposa está pariendo, o su mamá está mala,
07:42o es un gandalla. Entonces, ¿tomas esta filosofía o no? Sí, sí, ya, o sea, la verdad es que ya pelearse, ya no. ¿Ya pa' qué, no? Sí.
07:51¿Ya pa' qué, hueva? Además, hay muchos locos hoy en día, entonces... No, claro.
07:55Cuando hay que reconocer el trabajo de una marca como BYD, que lo ha hecho muy bien en el mercado mundial, o cuando hay que reconocer una marca como Chevrolet,
08:03que está hoy fabricando vehículos de última generación en México, como lo está haciendo hoy Chevrolet con... Bueno, hoy tengo, por ejemplo, aquí abajo en el estacionamiento,
08:12un Hummer EV, bueno, hay que aplaudirlo, y cuando hay que señalar los errores de una, de otra marca, hay que decirlo.
08:19Hoy, por ejemplo, le voy a presentar una entrevista con el nuevo presidente de Nissan a nivel global, que está hoy metida en Nissan, en un embrollo grande,
08:27y ¿qué hizo? Buscó a un mexicano para sacarlos del hoyo. Hoy, un mexicano que estará con nosotros en un momento, está listo para sacar de este problema que tiene hoy Nissan,
08:37del hoyo, y de decir, oigan, yo con creatividad, con empeño, con diseño, con todo lo que un mexicano sabemos hacer, está a punto de darle la vuelta a Nissan,
08:47y estoy seguro que así será, así es que regresamos con una entrevista que le hice hace unos meses al presidente y CEO a nivel global de Nissan, aquí en Autos y Más,
08:56y es que escúchelo, por favor, regresamos después de un corte comercial, son las 8 de la noche, con 30 minutos, volvemos con más información.
09:03Yo no sé si en otros países el orgullo de ser mexicano sea tan cabrón como en México, la verdad es que cuando oyes que a un mexicano le va bien en el deporte, en la cultura, en el mundo empresarial,
09:25te da muchísimo gusto, pero además cuando es alguien a quien has conocido, que hoy no puedo decir que el CEO de Nissan a nivel global sea mi compadre del alma, pero les puedo decir que lo conozco hace muchos, muchos años y he visto su carrera creciente,
09:41y ahí, perdón que me ponga así como tía, la tía José Herrán, es que yo vi a este muchacho crecer, sí lo vi crecer, no sé qué edad tenga, pero hoy el nuevo líder de Nissan a nivel global, que es una empresa que hoy está pasando por un momento complicado, es un mexicano,
10:00y que elijan a un mexicano para representar, para dirigir los destinos de una empresa tan importante como Nissan, está cañón, o sea, creo que es algo que tenemos que festejar, que tenemos que apoyar y que tenemos de lo cual sentirnos orgullosos, hoy les presento una entrevista que apenas hace 6 meses, 7 meses, estuve con él hablando y platicando como cuates, de verdad, de manera muy cercana con el nuevo CEO a nivel global de Nissan,
10:28él es nada más y nada menos que Iván Espinosa, adelante con la entrevista que hicimos hace unos meses hablando sobre el futuro, la proyección y la visión que tiene Iván Espinosa, nuevo CEO de Nissan a nivel global, que estuvo aquí en los micrófonos de MBS, adelante.
10:43Iván, pues muchísimas gracias, qué bueno encontrarte aquí en Londres, ¿cómo estás?
10:46Muy bien, mucho gusto, gusto de verte por acá.
10:49Oye, platicábamos un poco antes de entrar a la entrevista, cómo está hoy configurado el mercado mundial, tú que llevas tantos años planeando producto para Nissan, hoy está hecho todo un merequetengue, ¿no?
11:01Pues sí, la verdad es que es un poco complicado, como comentábamos hace un momento, se ha vuelto mucho más complejo el planear una gama de producto, anteriormente bueno, te enfocabas en entender bien a los consumidores, cuáles son sus necesidades, un poco cómo usan tus productos, qué es lo que buscan y no están satisfechos, pero hoy además de eso, tienes que lidiar mucho con el tema de regulaciones, con el tema de geopolítica,
11:28muchas restricciones que hay alrededor de componentes automotrices, cumplir con ciertos niveles de contenido regional, tecnología que no puedes localizar en un país, porque entonces no puedes acceder al otro, y eso se ha vuelto mucho más complicado la parte de planificación de los productos.
11:47Además ahora tenemos otro jugador, Zotote, que de pronto despertó, que ya lleva muchos años ahí, pero despertó China y entonces hoy está inundando Europa y está inundando México y Sudamérica, ¿cómo ve Nissan esta parte, cómo están tomando esta invasión china?
12:04Pues mira, yo lo veo como una oportunidad, nosotros tenemos muchos años operando en China, tenemos una joint venture ahí con nuestro socio que es Don Pang, y bueno, hemos aprendido muchísimo, nosotros tenemos un centro de ingeniería compartido ahí, donde desarrollamos productos para la región de China, y bueno, hemos visto esto como una oportunidad de poder utilizar esas lecciones de aprendizaje, de tecnología, de diferentes procesos para crear y fabricar autos y llevarlos fuera,
12:33de China, ¿no? Y ayudarnos a ser más competitivos, entonces para mí es, yo lo veo, digo, siendo un poco optimista, lo veo como una oportunidad para Nissan en poder adelantarnos a los demás y usar esto en nuestro favor.
12:47Oye, pero de alguna manera algunas marcas se quejan de que es una competencia un poco desleal, el tema de los costos, el tema del pricing, el tema de la cantidad de marcas y de productos, si efectivamente, pues realmente ustedes fueron los que le enseñaron a los chinos ser coches, o sea, me refiero a ustedes, las americanas, las europeas, hoy no se les está, yo diría en México, se les está volteando el chirrión por el palito.
13:14Pues mira, yo pienso que no, yo pienso que está, como te decía hace un momento, está ayudando a que el consumidor al final se beneficie y haya mucha más competencia y haya productos de mejor calidad para los consumidores, entonces yo creo que aquí el consumidor es el que gana, esto sin duda.
13:32Ahora, en nuestro favor tenemos también los años de experiencia que tenemos trabajando, que no son pocos, tenemos en México más de 60 años vendiendo y fabricando automóviles, en el mundo vendemos alrededor de 4 millones de autos cada año, entonces tenemos una base de clientes muy grande, tenemos un conocimiento del consumidor muy grande, tenemos socios comerciales con los que tenemos años trabajando,
13:58entonces todo eso nos permite seguir siendo competitivos y seguir teniendo la capacidad de ofrecer productos de muy alta calidad y muy innovadores para los consumidores.
14:08Oye, y hay tecnologías como ePower, por supuesto en México, pero también vemos, hoy vimos en la mañana, Arianismo, que es una verdadera locura, pero vemos la Pathfinder, pero la NP300, pero la Xtrail, pero la Frontier Pro Forex, o sea, tienen una gama enorme, ¿cómo le hacen para ir definiendo qué va qué y cómo?
14:35O sea, decías que está muy complicado, pero también que desde global se entienda las necesidades de cada mercado está cañón, ¿no?
14:45Pues mira, es una de las cosas buenas, yo pienso que Nissan tiene, que mantenemos esa gama de productos que hemos hecho con tantos años y tenemos a los consumidores contentos, ¿no?
14:58Entonces, tenemos productos que tienen muchos años en el mercado, puedes hablar de una Xtrail, tomando el ejemplo de México, de Pathfinder, y una de las bondades que tenemos es que seguimos invirtiendo en esos productos, porque tenemos una, tenemos muchos clientes que han estado comprando esos productos, que disfrutan esos productos, y sentimos que tenemos un compromiso con ellos de seguir entreteniendo sus necesidades y dándoles productos ganadores.
15:24Amigo, mil gracias, qué bueno volverte a ver, y enhorabuena, qué bueno que estamos poniendo en alto el nombre de México.
15:28Mi amor, muchas gracias a ti.
15:40Bueno, bueno, mi querido Chacho, estás en vivo a través de MBS 102.5 en toda la República Mexicana, cuéntamelo todo, espero que no sea un chisme malo mío.
15:48No, al contrario, mi querido Joserra, para mí es un gran honor estar contigo como he estado otras veces, con mucho gusto como siempre, porque te venía escuchando con Iván en la entrevista, venía obviamente poniendo atención a todo lo que viene en el programa, y no, pues mira, no tengo realmente ninguna noticia, la verdad, mi querido Joserra, quise hablarte por teléfono y aprovecharme de MBS y de ti para agradecerte mucho que me fuiste a visitar el día que falleció mi mamá, y te lo agradezco muchísimo.
16:19Ay, querido Chacho, con mucho cariño, y con mucho, ya sabes que primero para nosotros la parte humana es mucho más importante que los medios.
16:27Claro, y no quería dejar pasar esta oportunidad, mi Joserra, porque han sido días duros, ya sabes cómo son estas cosas, y siempre tener a los amigos ahí cerca es muy importante.
16:38Te mando un abrazo, mi querido Chacho, pensé que nos ibas a decir que Checo regresaba a la Fórmula 1 con Cadillac o algo así, güey.
16:48Pues es la onda, es lo que yo creo que puede pasar, yo creo que ahí puede darse una conjunción muy importante, tú sabes muy bien, Joserra, que General Motors tiene una gran fuerza,
17:01pero esa fuerza de General Motors no sería tan tan grande si no tuviera toda la operación tan grande que tiene México, y yo creo que eso va a empujar mucho.
17:10Podría ser, yo creo que la verdad el valor de Checo Pérez hoy como producto, por así decirlo, sería importantísimo que estuviera con Cadillac en 2026, ¿no?
17:20Sí, sí, sí, porque tiene muchos valores, Checo, principalmente creo que es su experiencia, y lo que necesita una escudería que va a empezar de cero como ellos es tener un piloto muy confiable,
17:31un piloto que les pueda guiar hacia donde pueden sacarle provecho a sus herramientas, ¿no?, a sus coches, y eso Checo lo ha demostrado, cuando a Checo le dieron el liderato del Force India, del Racing Point,
17:43los diferentes autos, Checo hizo que los coches caminaran muy bien, que los coches avanzaran técnicamente porque es un piloto que le entiende muy bien a la Fórmula 1 actual.
17:52Entonces yo creo que Cadillac tiene ahí un gran valor, y yo lo te decía, que mira, en términos deportivos es muy importante, pero también es un súper embajador, o sea, tiene mucho jalón en todo el continente,
18:04en Estados Unidos no se diga, bueno pues en México ni hablar, y yo creo que es un asset que deben estar vigilando muy de cerca, y pues yo en cuanto me entere ahí te aviso.
18:15Me parece muy bien, la Fórmula 1, ¿no?
18:18Sí, ya empezamos el próximo jueves, 7.30 de la noche, tenemos las prácticas libres del Gran Premio de Australia, hay que recordar que hay 16 horas más allá en Australia, por eso la actividad va a ser jueves, viernes y sábado.
18:32¿Quién es tu gallo?
18:34McLaren, Norris.
18:36Sí, Norris está muy bien, y por ahí siento que también Ferrari puede dar sorpresas con Lewis Hamilton vestido de rojo, ¿no?
18:45Yo estoy preocupado por Leclerc.
18:47Yo sabes que creo que tanto en McLaren como en Ferrari, hoy no va a haber piloto 1 y 2, sino serán dos pilotos número 1, ¿no?
18:54Yo creo que sí, yo creo que sí, por lo menos durante la primera mitad de la temporada.
18:59¿Sabes por qué, José? Ferrari tiende siempre a meter órdenes de equipo, a meterle la orden de decir tú atrás y él adelante, y yo creo que Leclerc lo sabe muy bien y se tiene que prevenir.
19:11Si Leclerc desde el inicio de temporada está 5, 6, 4 puntos por encima de Hamilton, automáticamente va a neutralizar esas órdenes de equipo que en algún punto pudieran llegar.
19:22No sé, yo creo que va a ser un duelo muy importante, creo que pocas veces vamos a ver un duelo tan parejo como este que nos prometen en Ferrari, y la temporada en general, José, va a estar muy buena.
19:33A pesar de que por primera vez en 14 años no tendremos a Checo, pero creo que va a ser una buena temporada.
19:39Yo creo que ya va a regresar Checo, yo la verdad es que sí confío que Checo va a dar el salto otra vez a la Fórmula 1, yo espero que sea con Cadillac y que lo haga muy bien.
19:48Te mando un abrazo mi querido Chacho y nos vemos el fin de semana en la Fórmula 1 desde Melbourne en Australia.
19:54Seguro que sí mi José Array, saludos a todo el equipo.
19:57Gracias, saludos Chacho López, especialista en el tema de la Fórmula 1 y con este 2026 que nos espera, 2025 que nos espera con muchísimas sorpresas y con muchas cosas.
20:10Estaremos por supuesto nosotros en el Gran Premio de Miami, estaremos en el Gran Premio de Canadá, estaremos en el de Austin, Las Vegas, estaremos en muchos grandes premios con ustedes platicando acerca de esta cobertura que tendremos en 2025 de la Fórmula 1 solo por MBS 102.5.
20:29El hecho de tener a un nuevo CEO a nivel global como Iván al frente de esta empresa nos da mucho de qué hablar y mucha esperanza y mucho decir, y lo platicaba yo al final de la entrevista con Iván Espinosa,
20:42oye, ¿cómo es que llegaste a ver Iván Espinosa, un joven mexicano de cuarenta y tantos años, que me pasen la edad por ahí, pero pues entra como planner, entra pegándole al Excel y pegándole y con ahínco, con entusiasmo, con ímpetu, demuestra que el talento mexicano hoy puede estar a la altura de cualquier empresa.
21:04Y a ver, créanmelo o no, hoy estar al frente de una empresa japonesa, con la rigidez japonesa, con la estructura japonesa, hoy estar al frente de una empresa a nivel global como Nissan significa mucho para México, significa mucho para ti que me escuchas y que dices, híjole, a mí me encantaría trabajar en Nissan, me encantaría trabajar en Ford, me encantaría trabajar en Chrysler, o en Stellantis, o en BYD, o en la que sea, porque hoy el talento mexicano se pone de manifiesto.
21:34Y la verdad es que Iván nos demuestra que siendo mexicano, teniendo fe, teniendo ahínco, teniendo empuje, teniendo garra, teniendo huevos, teniendo la manera de hacer las cosas y demostrarle a los japoneses que siendo mexicano podemos estar al frente de una empresa como Nissan, hoy Iván Espinosa lo está demostrando de una manera increíble.
21:54Así es que desde aquí, mi querido Iván, buen amigo mío, hace muchos, muchos, muchos años, me llena de orgullo decir que hoy estás al frente como CEO de Nissan a nivel global, te deseo el mejor de los éxitos, pon en alto el nombre de Nissan, pon en alto el nombre de México y pon en alto el nombre de un joven que soñó un día con estar en un alto puesto ejecutivo de Nissan y hoy es el CEO a nivel global de la marca Nissan.
22:20Así es que gracias, buenas noches, pásenla bien, diviértase hombre, eche vacilón y nos escuchamos mañana en punto de las 8 de la noche por MBS 102.5, gracias de verdad por estar con nosotros, buenas noches, adiós.