【Chine-Afrique 2035 : redéfinir le futur】Avec l’achèvement en mars de la deuxième phase du port en eau profonde de Kribi, M. Alamine Ousmane Mey, ministre de l’Économie, de la Planification et de l’Aménagement du territoire, a souligné l’importance stratégique de cette infrastructure pour le Cameroun et l’Afrique centrale. Ce port renforcera les échanges commerciaux mondiaux et offrira aux pays enclavés de la sous-région un accès privilégié aux marchés internationaux. #China #Africa #DOKDOK #futur2035 #Cameroun
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00:00Il s'agit d'une infrastructure transformatrice.
00:04Le Cameroun se positionne comme un acteur majeur du commerce international.
00:09Et quand on dit commerce international, c'est la logistique, qui dit logistique, qui dit la présence des ports de grande capacité.
00:17Nous voulons penser que cette réponse-là, nous la trouvons au niveau du port en eau profonde de Cribu.
00:21Et nous voulons penser que le choix qui a été fait était le bon choix au plan de vue technique, au plan de vue compétence, au plan de vue know-how.
00:30Le port de Shanghai est là pour nous démontrer à quel point la Chine est capable de réaliser de pareilles infrastructures à des coûts abordables
00:39et avec, bien entendu, des performances opérationnelles très enviables.
00:43Voilà pourquoi notre choix a été porté sur la Chine.
00:48Et nous sommes très heureux d'avoir porté ce choix-là sur la Chine au regard des résultats.
00:53Nous voulons donc compter sur un développement beaucoup plus renforcé des échanges économiques mondiaux,
00:58des échanges commerciaux mondiaux à travers ce port en eau profonde de Cribu.
01:02Ce n'est pas seulement un atout pour le Cameroun.
01:05Des pays qui sont enclavés parce que n'ayant pas un accès sur la mer comptent sur ce port pour évacuer ou recueillir les produits qui viennent de leurs importations.
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