Un feu de signalisation jaune fait son apparition en France : de quoi s’agit-il ?

Sud Radio

avant-hier

Avec Maître Olivier Descamps, avocat et spécialiste en droit routier de l’automobile

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##C_EST_BON_A_SAVOIR-2025-05-06##

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00:00Sud Radio, c'est bon à savoir tout autre sujet. Après le feu orange pour les voitures, voici qu'arrive le feu jaune pour les piétons.

00:06Le dispositif, on va en parler tout de suite, est actuellement expérimenté dans 7 villes françaises, notamment à Nice, Nantes ou encore Toulouse.

00:14Alors comment ça marche ? Quels sont les premiers résultats ? On fait le point avec vous, Maître Olivier Descamps. Bonjour.

00:20Bonjour Monsieur.

00:21Et merci d'être avec nous ce matin sur Sud Radio. Vous êtes avocat spécialiste en droit routier.

00:25Déjà, première question, vous en pensez quoi de cette expérimentation ? C'est une bonne ou une fausse bonne idée ?

00:32J'ai un peu l'impression que c'est un peu comme tous les nouveaux textes qu'on nous sort en matière de droit routier.

00:38Vous avez eu l'homicide routier, vous avez la question des tests anti-stu pour les cars de transport routier.

00:49J'ai l'impression que ce n'est pas vraiment une mesure ultra, ultra importante.

00:54En tout cas, ça ne va pas, à mon sens, changer de quotidien des automobilistes et des piétons.

00:59Alors en l'occurrence, là, pour préciser, c'est un signal lumineux de couleur jaune

01:03qui doit permettre d'indiquer que le petit bonhomme va bientôt passer au rouge.

01:08Et donc, il faut se presser un petit peu.

01:11En matière de réglementation, est-ce qu'il y a des sanctions prévues si on traverse alors que le bonhomme est rouge ?

01:17Alors, c'est une question que j'ai regardée, parce qu'évidemment, quand il y a un texte comme ça

01:22qui réglemente quelque chose ou qu'il y ait une sanction, sinon, ça ne sert pas à grand-chose.

01:28Je n'ai pas trouvé dans les textes, donc je suis allé sur l'égifrance, j'ai un petit peu fouillé.

01:32Il y a qu'un de mes confrères qui a indiqué, alors je suis un peu étonné par rapport au montant de l'amende.

01:38Selon lui, alors c'est quand même quelqu'un qui n'écrit pas des choses idiotes en règle générale.

01:43Donc on va lui faire confiance.

01:44Oui, tout à fait. Amende, 4 euros pour les piétons.

01:494 euros.

01:50C'est la seule chose que j'ai lue.

01:52Encore une fois, normalement, pour moi, la première amende forfaitaire, c'est 13 euros.

01:58Peut-être que payer rapidement, ça fait 4 euros.

02:01Mais bon, j'ai été moi-même.

02:02C'est vraiment sous toute réserve.

02:04Mais on serait de toute façon sur une amende de première classe.

02:08Et puis, j'imagine assez mal qu'à part ponctuellement, on ait des policiers qui relèvent ce type d'infraction.

02:16Ça me semble.

02:17Je ne sais pas si je n'ai jamais assisté à un contrôle sur des piétons qui passaient au rouge.

02:23Personnellement, non.

02:25Mais de toute façon, si vous traversez, comme on disait plutôt il y a quelques années encore, traverser en dehors des clous, c'est une infraction.

02:34Mais personnellement, je n'ai jamais vu un piéton se faire verbaliser parce qu'il traversait n'importe où.

02:41Sauf dans des situations vraiment très, très dangereuses.

02:43On en sourit, mais c'est vrai que c'est une zone très dangereuse, le passage piéton.

02:49Il y a des décès.

02:52Ça peut permettre peut-être un déclic, ce feu jaune, vous pensez, ou pas du tout ?

02:59Je pense que les automobilistes ne s'amusent pas à démarrer sur les chapeaux de roue pour essayer de tamponner des piétons qui sont sur des passages protégés.

03:10En réalité, c'est plus à destination des piétons puisque c'est surtout par rapport au nouveau comportement dans la rue avec les casques, les téléphones, etc.

03:20Donc toutes ces zones ou périodes où on est nécessairement moins attentif, ça semble être l'objectif du gouvernement.

03:31Mais on n'est pas en réalité sur quelque chose de nouveau puisque vous allez aux États-Unis ou dans d'autres pays étrangers, c'est déjà une situation qui existe.

03:38En Espagne, c'est un signal sonore en l'occurrence.

03:42Absolument. En Angleterre aussi et aux États-Unis, il y a un compte à rebours.

03:47Donc en fait, vous savez combien de temps il vous reste pour envisager de traverser.

03:52Sur le niveau du cadre légal, donc là, on est sur une expérimentation sur certaines villes, sept au total.

03:58Est-ce qu'il faudra adapter le code de la route si on décide de généraliser cette expérimentation ?

04:03Nécessairement, oui, puisque dans l'arrêté qui a été pris, donc il y a quand même un arrêté de 2023 qui prévoyait une expérimentation pendant deux ans,

04:14il vient d'être reconduit pour deux années supplémentaires et il y a des textes du code de la route qui sont visés.

04:20Donc il y aura forcément des textes qui seront impactés.

04:23Mais enfin, ce sera minime.

04:24On ne va pas partir, on ne va pas avoir un nouvel article qui va être créé.

04:28Mais ce seront juste des adaptations par-ci, par-là.

04:32Voilà pour ces feux jaunes.

04:33On a les feux oranges pour les voitures maintenant.

04:36Cette expérimentation avec ces feux jaunes pour les piétons.

04:40Il faut se dépêcher à ce moment-là.

04:42En tout cas, merci pour toutes ces explications, Maître Olivier Descamps.

04:47Merci d'avoir été avec nous ce matin sur Sud Radio et très bonne journée à vous.

04:49Merci d'avoir regardé cette vidéo !