Retrouvez le replay de l'avant course de la 48e édition des 24 Heures Motos du 19/04/2025.
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00:00La légende des sports mécaniques, le circuit Bugatti du Mans pour les 24 heures moto 48e édition.
00:17Édition qui nous promet un spectacle complètement fou d'ores et déjà parce que vous le voyez, les parapluies sont déjà ouvertes.
00:24La pluie qui s'annonçait un petit peu plus tard logiquement et bien elle est déjà présente sur ce circuit Bugatti pour lancer cette 48e édition des 24 heures moto du Mans.
00:34Le duel Suzuki, la Suzuki numéro 1 championne du monde, vainqueur l'année dernière sur ce circuit du Mans face à la Yamaha numéro 7.
00:42Notamment BMW qui peut devenir la première marque européenne à s'imposer.
00:46Les teams privés qui sont également présents et qui vont disputer la victoire ou au moins le podium.
00:53Les 24 heures moto, donc du côté du Mans qu'on va vivre avec deux légendes de la moto.
01:00Alors lui c'est à la fois dans les coulisses et au guidon.
01:05Christian Lavièille, comment ça va Christian ?
01:06Très bien, merci de la famille, heureuse de vous retrouver.
01:08On vous voit sur le Dakar, sur les 24 heures moto, vous êtes partout Christian.
01:12On essaye d'être un peu couteau suisse.
01:15C'est génial de vous avoir avec nous Christian parce que vous avez toutes les expériences.
01:18Vous avez gagné et en même temps vous avez vécu des mésaventures assez folles du côté des 24 heures moto qui se sont toujours refusées à vous.
01:24Oui, c'est toujours refusé.
01:27Après on a gagné d'autres courses mais bon c'est comme ça.
01:29On a quand même pris du plaisir, on a des beaux souvenirs.
01:31Ça reste toujours une course mythique et participer à des courses mythiques comme le Mans, que ce soit auto et moto, c'est exceptionnel.
01:37On fait partie des chanceux.
01:38Les privilégiés que nous sommes également de suivre cette formidable aventure avec là aussi une légende des coulisses des 24 heures.
01:46Serge Vivien, mécanicien pendant 35 ans dans l'équipe du CERT.
01:51Oui, c'est ça.
01:5235 ans, magnifique.
01:53Oui, 35 ans, donc quelques années à côté de la travailler sur la moto de Christian.
01:58On n'a pas eu trop de chance.
02:01Mais bon, on s'est rattrapé après.
02:03Ça n'a pas toujours été simple.
02:03Ça n'a pas toujours été simple.
02:05Il peut débattre.
02:06On s'est rattrapé sur d'autres courses, donc beaucoup de petites choses à raconter.
02:10Et on va profiter de votre expérience évidemment Serge avec toutes les coulisses de cette 48e édition.
02:16On va aller retrouver Mylène avant de retrouver également Exelis qui était déjà en place aux commentaires de cette 48e édition.
02:22Mylène, l'effervescence du côté de ce circuit Bugatti parce que la pluie est en train de transformer d'ores et déjà cette 48e édition.
02:32Bonjour à tous, bonjour à toutes.
02:33Oui, mais Saoud, l'effervescence aussi parce que c'est le moment de la grille de départ.
02:36Donc évidemment, tout le monde se rend sur cette grille pour admirer les pilotes, les motos, encourager les équipes.
02:41Et vous venez de le dire, la pluie vient d'arriver.
02:43Alors on savait qu'il allait pleuvoir, mais on avait annoncé plutôt vers 16h, soit une heure après le départ de la course.
02:49Et donc la pluie est arrivée dès maintenant.
02:51Donc c'est l'effervescence, il faut se préparer.
02:53Pourquoi ?
02:54Puisque cette semaine, il n'a pas plu au Mans.
02:56On sait qu'ils ont pu un petit peu rouler sur une piste séchante, mais il n'a pas plu.
02:59Donc les équipes n'ont pas pu s'entraîner sur la pluie.
03:01Donc un petit peu, voilà l'enjeu de ce départ.
03:03Il va falloir être très précautionneux.
03:06Il y a des pilotes que ça va arranger, on le sait.
03:08Il y en a qui aiment bien rouler sur la pluie.
03:09Il y en a d'autres qui disent qu'il va falloir faire très attention.
03:12C'est normal puisque c'est une course de 24h.
03:13Donc il va falloir être hyper attentionné pour ce départ et pouvoir rester sur la piste.
03:19Il y a Damien Solnier, voilà, je vous le montre au direct.
03:21Regardez, c'est le team manager du CERT, Suzuki, on va aller le voir,
03:25qui met aussi l'ambiance avec le public.
03:27Je vais essayer de l'attraper pour avoir un petit mot.
03:30Damien, tu nous fais un petit mot, on est en direct sur la chaîne de l'équipe.
03:34Est-ce que tu peux nous faire un petit mot, on est en direct sur la chaîne de l'équipe.
03:36On montre un petit peu comment ça se passe avant ce départ, etc.
03:39Bon, la pluie, ça y est, elle est là.
03:40On s'était dit que ce serait un petit peu plus tard, mais elle est là.
03:42Comment il va falloir gérer tout ça ?
03:45On dirait que maintenant, le soulagement, c'est qu'il a plu.
03:47Il pleut toujours un petit peu, on a toujours quelques gouttes.
03:50Mais le soulagement, c'est qu'au moins, on n'a pas d'incertitude sur les pneumatiques pour le départ.
03:54Tout le monde est en pneu de pluie, il n'y aura pas d'ambiguïté.
03:56Stratégie, etc., elle est assez simple, c'est le pneu de pluie.
03:59Maintenant, ce qu'il va falloir, c'est passer entre les gouttes.
04:02Et puis surtout, d'être toujours au bon endroit, au bon moment,
04:05pour ne pas subir une chute et se retrouver dans une mauvaise situation,
04:09un pilote qui chute devant, etc.
04:10Il va falloir être fin calculateur et tout au long de la course,
04:13être très à cheval et sur la stratégie, je pense que ça va être compliqué.
04:18Il n'a pas plu cette semaine au Mans, il y a eu un petit peu une piste séchante.
04:22Comment les pilotes ont pu se préparer à cette configuration de course
04:25qui va être quasi tout le temps sous la pluie ?
04:26Alors, il est vrai que là, je n'ai même pas d'idée quand est-ce qu'on a roulé sur la pluie la dernière fois.
04:31Ça remonte à quelques temps parce que tous les essais hiverdon, on les a faits sur le sec, l'Espagne, le Mans.
04:35Donc là, c'est une grande nouveauté.
04:37On n'a pas roulé cette année, on ne connaît pas le bitume.
04:40Alors, le bitume, on le connaît forcément.
04:41On a quand même l'habitude de rouler au Mans, mais il y a longtemps qu'on a roulé sous la pluie.
04:44Donc là, il va falloir être très, très sage au début, prendre ses marques, très vigilant, rester bien concentré.
04:49Les pilotes le savent.
04:50Greg prend le départ, il connaît très bien le Mans, même par ces conditions-là.
04:52Mais là, la nouveauté, c'est qu'on n'a pas roulé cette année en pneu pluie.
04:55Donc, attention.
04:56Il lui a donné quoi comme consigne à Greg pour le départ ?
04:59Il fait ce qu'il est capable de faire.
05:01Il fait comme d'habitude, il le fait très bien.
05:03Maintenant, le premier tour en tête, comme il a l'habitude de le faire, c'est parfait.
05:07Ce n'est pas une obligation.
05:08Ce qu'il faut, c'est rester sur ses roues.
05:10Merci, Damien.
05:12Merci, Mylène.
05:13Déjà, des moments forts, on voit le team manager qui fait ce show avec le public.
05:17Christian, c'est unique au Mans.
05:20C'est cette magie, cette attraction que ça a sur vous.
05:23Oui, le Mans, c'est une course, c'est un mythe, mais c'est une fête aussi.
05:27Il y en a qui viennent pour faire la fête, pour passer un bon moment.
05:29Il y a la parade des pilotes, des équipes.
05:33Et voilà, c'est bien ce que fait Damien, de mettre l'ambiance, qui est montrée.
05:36Parce qu'après, il va se retrouver dans sa bulle avec beaucoup de pression.
05:39Mais bon, surtout dans ces conditions de piste humide, ça va être compliqué.
05:43Il va se passer beaucoup de choses en début de course.
05:44On va y revenir, évidemment.
05:46Mais vous l'avez vu, affiché, ce qui est nouveau cette année.
05:48Eric Sellis, bienvenue pour commenter cette 48e édition.
05:51On voit les principales nouveautés pour cette saison.
05:54Parce qu'on lance le championnat du monde d'endurance, évidemment.
05:57Oui, bonjour, Messaoud.
05:57Oui, effectivement, il y a eu pas mal de changements.
05:59Et surtout, pas mal de changements du côté des équipes.
06:01Puisqu'il y a eu beaucoup de remaniements dans les écuries.
06:04Donc, on a vu Jason Paolaran, qui a remplacé Niccolo Canepa sur la Yamaha numéro 7 du Yard, qui a pris sa retraite.
06:11Niccolo Canepa, qui est maintenant dans le board de chez Yamaha.
06:14Steven Oudendal, qui était sur la 333 et désormais sur la BMW numéro 37.
06:19Corentin Perolari, qui était l'année dernière chez le Tati Team, eh bien, a rejoint Alan Teicher au FCC TSR, en même temps que le pilote japonais Ada,
06:26pour remplacer Mike DiMeglio, qui justement, on le voit maintenant, est chez Kawasaki.
06:31Donc, en fait, il y aura pas mal de chamboulements et de repères à trouver dans les équipes.
06:36Puisqu'il y a des nouveaux, on va dire, coéquipiers pour tout le monde.
06:40Et puis, la grosse nouveauté dans ce championnat 2025, eh bien, c'est la création de la catégorie production pour le World Cup Trophy.
06:48Donc, on va les voir durant ces 24 heures, ces machines avec les plaques bleues.
06:52Alors, c'est des machines qui, on a voulu, du côté de l'organisateur et du promoteur du championnat,
06:57qui doivent rester très, très proches de la machine de série.
07:00Il n'y a quasiment pas de modification.
07:02Et les ravitaillements se feront par le changement des réservoirs qui doivent rester d'origine.
07:07Et on va simplement connecter et déconnecter les réservoirs.
07:10Et en plus, pour éviter tout problème de sécurité, ces opérations de ravitaillement auront un temps imparti minimum de 2 minutes.
07:17Donc, on ne prend pas de risque avec la sécurité.
07:19Ça laissera le temps aux équipes de s'organiser correctement, de pouvoir changer les pneus, etc.
07:23Mais ils devront respecter un temps d'arrêt de 2 minutes au centre.
07:26Bon, tout ça, on en reparlera pendant la course, bien évidemment.
07:28Mais voilà les principales modifications et les principaux changements pour cette saison 2025, Messaoud.
07:33Quatre rendez-vous pour ce championnat du monde d'endurance.
07:36Le premier donc, au Mans, pour ses 24 heures sur le circuit Bugatti, si vous nous rejoignez.
07:40C'est la légende du sport automobile, du sport des sports mécaniques, qui s'écrit pour la 48e édition.
07:46Et puis, le Mans pour le sport auto, cette fois-ci, ce sera au mois de juin.
07:49Et on aura l'occasion de vous accueillir également, Christian, Serge Vivien, Mécano, pendant 35 ans au Team CERT.
07:56Serge, les coulisses en ce moment, avant le départ, on sent l'excitation, évidemment.
08:02Et puis, cette tension liée à la pluie.
08:05Est-ce que vous pouvez essayer de nous expliquer ce que ça change pour vous dans la préparation du départ ?
08:09Là, actuellement, dans le box, ils doivent être en train de se poser la question de savoir pour combien de temps ils vont laisser les pneus pluie sur la machine.
08:18Alors qu'on voit que pendant la parade, par exemple, grand beau du côté du Mans, ça veut dire que les gouttes arrivent seulement à quelques minutes du départ.
08:25C'est ce qui fait, encore une fois, la difficulté, Serge.
08:27Là, c'est la grosse difficulté parce que, comme l'a dit Damien, tout le monde part en pneu pluie.
08:32Mais il faut que derrière, dans le box, pour le futur changement, quand la piste va sécher, que les slicks soient prêts, soient chauds.
08:39Et là, ça risque d'être un gros travail pour l'équipe parce qu'ils vont peut-être partir que sur dix tours et s'arrêter tout de suite après pour changer.
08:47C'est le pilote qui va en décider.
08:49C'est lui qui va dire à la piste qu'il peut rentrer à tout moment.
08:53Donc, il faut toujours être prêt.
08:54On est toujours prêt, en permanence, en permanence.
08:56Et la pôle position, elle est pour la Yamaha numéro 7 avec Marvin Fritz.
09:00Justement, on voit les images des califériques.
09:02Un petit résumé pour nos téléspectateurs.
09:03Ça a été très rapide.
09:05C'est surtout la bonne surprise, c'est la Honda du Tati Team, la Honda numéro 4 qui s'est hissée au troisième rang en plein milieu des machines officielles.
09:14Et puis derrière, comme vous l'avez dit, Messaoud, on retrouve les deux favoris logiques à la bagarre en tête.
09:20On les avait déjà trouvées l'an dernier.
09:21C'est la Suzuki numéro 1 championne du monde en titre et puis la Yamaha du Yard que l'on voit ici posée pour la photo, pour la pôle position.
09:29Et puis, il faut rappeler aussi qu'en allant chercher cette pôle position, Marvin Fritz, le pilote numéro 1 de cette machine, a réalisé le nouveau record de la piste en 1.34.489.
09:40Je suis allé comparer juste pour cette petite info, Messaoud.
09:43Il est à 1.8 secondes du dernier pilote qualifié de la grille de départ du MotoGP au Grand Prix de France l'an passé.
09:51Ça situe le niveau de Marvin Fritz, effectivement, le pôle man et record man donc de ce tour de piste.
09:58Eh bien, on l'écoute, on le retrouve avec Mylène d'Ange.
09:59Merci.
10:07Vous avez démarré en première position avec la pluie.
10:09Ça va être difficile, mais au final, c'est pour tout le monde.
10:17Voilà, c'est difficile parce que les conditions avaient été parfaites durant toute la semaine.
10:20Et là, maintenant, il va falloir s'adapter.
10:23On va démarrer tranquillement, prendre le rythme au fur et à mesure, comprendre la moto.
10:27Voilà, en fait, il faut, comme d'habitude, rester sur la moto.
10:35Oui, on est confiants.
10:37On a fait beaucoup d'essais en avant-saison, donc il y a une bonne confiance entre nous.
10:43La stratégie ?
10:48Avoir faire un bon départ et puis ensuite rester dans le groupe de tête et ensuite on verra ce que ça donnera.
10:54Ça donnera, mais monter au fur et à mesure en régime.
10:57Le team Yard, Yamaha, qui n'a pu gagner depuis 2009.
11:01D'ailleurs, c'était sa seule victoire pour ce team autrichien.
11:042009, il avait beaucoup plu.
11:05En 2009, c'est peut-être un indice et un porte-bonheur pour cette équipe.
11:10Le grand duel Yamaha-Suzuki, notamment pour le tout départ.
11:13Christian, qu'est-ce qu'il va falloir surveiller selon vous ?
11:15Ça change quoi ?
11:16Ça va être compliqué parce que tout le monde va essayer d'être sur le devant de la scène, mais on a vite fait de partir à la faute.
11:21Les pneus auront un petit peu refroidi.
11:22On va partir en pneu pluie avec le plein d'essence, donc 24 litres.
11:26Il va falloir être vigilant.
11:27Tous les teams officiels aujourd'hui sont passés en manufacturier Bridgestone.
11:31La force, on va dire, de Yamaha et de Suzuki, c'est qu'eux, ils roulaient déjà Bridgestone.
11:36Donc, ils connaissent quand même ces pneus, les conditions et le comportement de ces pneus sous la pluie,
11:40alors que d'autres n'ont pas roulé du tout avec ces pneus sous la pluie.
11:43Donc, c'est toujours un peu compliqué d'aller chercher la limite.
11:47Donc, il va falloir être très vigilant.
11:49Qui dit pluie, dit chute.
11:51Qui dit chute, dit safety car.
11:53Donc, il va y avoir beaucoup de bouleversements dans la course.
11:55Qui dit safety car, souvent, on peut perdre un demi-tour.
11:57Souvent, on se trouve dans le peloton.
11:59Donc, ça va être mouvementé, oui.
12:01Est-ce que c'est dur, Christian, en quelques mots, vraiment ?
12:03Quand on est pilote, vous êtes des casse-coups, vous prenez énormément de risques.
12:08D'arriver facilement à se dire, je réduis le niveau de risque, je fais attention pour le départ.
12:16Est-ce que c'est facile psychologiquement pour vous à le faire ?
12:17Les pilotes ne sont pas des casse-coups, c'est des garçons réfléchis.
12:20Pardon, je retire alors.
12:22Des acrobates plutôt, des acrobates.
12:23Non, c'est sûr qu'un pilote va aller chercher la limite.
12:26Tout de suite, il va vouloir aller chercher la limite.
12:29Et sous la pluie, c'est plus difficile parce que l'erreur est infime.
12:32On a vite fait de partir à l'erreur.
12:34On a plus de mal à faire chauffer les pneumatiques.
12:36Bien clair, on voit que les températures sont très élevées.
12:39Mais oui, c'est sûr qu'il risque de faire des chutes.
12:42Bon, maintenant, il y a quand même le circuit du Bugatti avec un asphalte très abrasif.
12:47Il y a un très bon grip.
12:48Il y a quelques années, c'était très aléatoire, suivant les virages où on se trouvait.
12:52Mais il va falloir être vigilant, surtout les premiers virages aussi à gauche.
12:55On va mettre plus de temps à faire chauffer les pneus à gauche.
12:56Donc, on va voir ce qui se passe.
12:58Mais il va se passer des rebondissements, il n'y a pas de raison.
13:00Les premiers rebondissements dès le départ de cette 48e édition des 24h en moto sur le circuit Bugatti.
13:04On a parlé des marques japonaises.
13:06On n'a pas encore parlé d'une marque européenne.
13:08Mais BMW est là pour s'imposer pour la toute première fois de l'histoire sur ce circuit Bugatti.
13:13Courte pause et on est de retour.
13:14Et puis du côté d'Imona, les 6h sont au programme demain.
13:18Les qualifs sont en lieu en ce moment.
13:21Vous pouvez y aller sur l'équipe live, le site ou l'application L'Equipe.
13:23Et vous y avez accès, le direct est commenté par Adrien Paviot-Gabriel Aubry en ce moment même.
13:28Allez, à tout de suite pour retourner au Mans pour le départ de cette 48e édition des 24h en moto.
13:32Nous voici sur le circuit Bugatti du Mans.
13:45Bienvenue à vous si vous nous rejoignez seulement maintenant pour les 24h en moto.
13:48Le lancement de la saison du championnat du monde d'endurance moto avec la 48e édition de ces 24h en moto.
13:54La pluie qui s'invite et qui va donc chambouler évidemment la course.
13:57Et le départ qui est imminent pour lancer cette 48e édition, le voici.
14:03Le trophée tant convoité qui arrive à l'instant même.
14:07C'est Suzuki, la Suzuki numéro 1 d'ailleurs, championne du monde.
14:10Et qui détient ce trophée vainqueur l'année dernière d'ailleurs, Suzuki du team du CERT
14:15qui a remporté 3 des 4 dernières éditions de ces 24h en moto du Mans.
14:21Face à elle, la Suzuki numéro 1, on retrouvera la Yamaha numéro 7 avec le Polman Marvin Fritz.
14:30Et puis à suivre également la Honda numéro 4 du team privé Tati.
14:34Et on suivra également la BMW, notamment la BMW numéro 37 avec Sylvain Guintoli.
14:41Mais d'abord le protocole, la Marseillaise et Mathieu Kassovitz qui sera le starter.
14:45La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
15:15La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
15:45La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
15:47La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
15:49La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
15:51La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
15:53La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
15:55La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
15:57La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
15:59La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
16:01La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
16:03La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
16:05La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
16:07La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
16:09La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
16:11La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
16:13La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
16:15La Marseillaise et Mathieu Kassovitz.
16:17C'est un nouveau team certes pour Serge Vivien.
16:19Qui va vous accompagner également aux commentaires.
16:23Eric, l'occasion de rappeler pour ceux qui nous rejoindraient.
16:25Les forces en présence.
16:26On a un plateau extraordinaire pour cette 48ème édition.
16:31Effectivement mais ça vous donne.
16:32On a les équipes officielles habituelles.
16:35Et comme vous l'avez signalé en plateau avec Christian et Serge.
16:38Cette année il y a aussi un point d'importance.
16:40C'est que les principales machines officielles.
16:43Sont toutes équipées de la même monte pneumatique.
16:45c'est à dire qu'ils sont tous équipés par le manufacturier japonais Bridgestone
16:49donc là on met vraiment toutes les équipes sur un pied d'égalité
16:53et on va vraiment pouvoir voir qui fait la différence et qui est le meilleur en stratégie
16:58puisque comme vous en avez parlé avec Serge et Christian
17:01la stratégie de ces 24 heures et comme Mylène nous l'a aussi fait découvrir
17:05avec l'interview de Damien Solnier
17:07et bien la stratégie va être très importante
17:09et quand on voit l'état de la piste et Serge l'a souligné aussi il y a quelques instants
17:13j'ai pas l'impression qu'on puisse faire un relais complet avec les pneus pluie
17:17vu l'état de la piste parce qu'il n'y a pas assez d'eau qui stagne actuellement sur le circuit Bugatti
17:23Il y a aussi l'attente autour de cette pluie Christian
17:27parce qu'on annonce de très fortes pluies mais un petit peu plus tard
17:31pendant qu'on aperçoit le starter Mathieu Kassovitz qui sera au micro de Mylène dans quelques instants
17:36La pluie forte est annoncée dans quelques minutes mais on ne sait pas quand Christian
17:40c'est ça qui peut transformer aussi cette course
17:42Oui il y a des précipitations beaucoup plus importantes qui sont prévues sur le coup des 17 heures
17:47et après on annonce aussi sur le coup des 21 heures, 22 heures
17:50donc ça va mettre beaucoup de suspense
17:54il va falloir vraiment trouver ses marques surtout pour tous les pilotes
17:57parce qu'une course d'endurance c'est pas un pilote c'est trois pilotes par équipage
18:00donc chacun doit arriver à prendre ses marques et avoir le feeling sur la piste
18:04donc on risque de voir quelques équipes qui vont doubler les relais tout de suite
18:08pour rester sur le bon tempo du premier relais
18:12pour ne pas perdre de temps au in-out quand on va rentrer et ressortir des stands
18:15c'est ce qu'avait mis en place il y a quelques années Dominique Meillan au CERT
18:18Vous avez vu le message, on évacue la grille, le départ qui est imminent désormais pour cette 48ème édition
18:25des 24 heures moto sur le circuit Bugatti du Mans
18:27Eric, vous avez réfléchi, alors est-ce que la réflexion était longue pour nous dire quels sont les favoris de cette 48ème édition ?
18:37Alors je ne sais pas si j'ai réfléchi, vous savez les commentaires avisés c'est pas mon fort
18:40donc les 24 heures du Mans moto, voilà on a fait cette petite effectivement illustration
18:45et ça résume un petit peu ce que l'on vient de dire avec Christian et Serge et vous-même
18:50c'est effectivement le CERT est en position de favori logique, ils ont gagné ici même l'an dernier
18:56ils sont champions du monde en titre mais derrière attention à cette Yamaha numéro 7
19:00qui est vraiment dans le sillage, on aurait presque pu mettre 3 étoiles également à la Yamaha
19:04et puis l'Outsider c'est évidemment la BMW Motorrad numéro 37 parce qu'avec les Bridgestone dont elle dispose maintenant
19:11et bien elle va faire jeu égal sur les pneumatiques avec les deux premières cités
19:16donc ça, ça va être vraiment intéressant à suivre et on rappelle notamment Messaoud que l'an dernier
19:22la BMW avait terminé deuxième à seulement un tour de la Suzuki
19:25Et sur Messaoud et sur les trois équipages qu'on a mis en favori
19:30sur chaque équipage il y a un pilote qui n'a jamais fait les 24 heures du Mans
19:33qui n'a pas l'expérience non plus du Mans et de la nuit
19:35Et ça évidemment que c'est fondamental Christian, vous avez l'oeil
19:39évidemment la BMW numéro 37 avec Sylvain Guintoli
19:44Mylène a pu recueillir quelques propos il y a quelques minutes, écoutons-le
19:48Sylvain bonjour
19:50Bonjour
19:51On peut faire un petit mot, on est en direct sur la chaîne d'équipe
19:53Bon allez, ça y est, on est aux 24 heures moto du Mans, incroyable à chaque fois ce départ
19:59sous la pluie, comment on appréhende ça ?
20:01On savait qu'il allait pleuvoir mais peut-être un petit peu tard, est-ce que finalement
20:03c'est pas mieux qu'il pleuve dès maintenant ?
20:05Non, c'est pas un problème, on s'y attendait un petit peu au Mans, il y a toujours ce risque bien sûr
20:11Pour moi c'est une belle expérience parce que c'est la première fois que je prends le départ en fait au Mans
20:15Donc voilà, une belle nouvelle expérience pour moi
20:20Sous la pluie ?
20:21Oui, sous la pluie, mais j'aime bien la pluie aussi, donc c'est pas un problème
20:24Je pense qu'on va avoir une course avec des conditions un peu difficiles
20:27Donc voilà, une vraie course d'endurance, une vraie course, une vraie 24 heures du Mans en fait
20:34parce que c'est souvent comme ça
20:35Donc voilà, j'ai hâte que ça démarre
20:37Qu'est-ce qu'il va falloir mettre en place là tout de suite ?
20:39C'est un peu garder sa place, être prudent, qu'est-ce que tu vas mettre en place ?
20:44Non, simplement, voir les conditions de piste, c'est un petit peu, en fait c'est pas vraiment mouillé
20:49C'est juste un petit peu humide, donc voilà, essayer de s'appliquer au début
20:53De prendre le feeling et de se lancer dans la course, mais de manière calme
20:58Super, pas de course
20:59Et ça, c'est une sacrée prouesse encore une fois
21:03Voilà pourquoi on admire toutes ces courses automobiles et motos
21:08Sur ce circuit des 24 heures, 24 heures de course, 3500 kilomètres
21:12Nous, environ 800 tours à parcourir en Sarthe pour aller s'adjuger cette 48ème édition des 24 heures
21:18On a aperçu Mathieu Kassovitz, le starter
21:20Et bien comme promis, le voici avec Mylène d'Orange
21:22Mathieu, est-ce qu'on pourrait avoir un petit mot pour la chaîne de l'équipe ?
21:27Vous allez donner le départ de ces 24 heures moto du Mans, une course mythique
21:30Vous êtes vous-même motard, ça vous fait quoi ?
21:32Ça me met beaucoup d'émotion, c'est un privilège d'être ici et voilà, c'est juste un cadeau de la vie
21:38Vous avez vu rouler hier, c'était comment ?
21:41Euh, bah c'est...
21:42La moto, c'est violent, la moto ça fait peur, la moto c'est...
21:47Honnêtement, j'ai fait trois tours hier, c'est éprouvant
21:52Quand on voit qu'ils vont faire 24 heures, au rythme auquel ils vont, c'est surhumain
21:57Sous la pluie ?
21:58Sous la pluie, sous n'importe quelle condition, c'est surhumain, c'est vraiment incroyable
22:02Merci beaucoup, bonne course
22:03Merci à vous
22:03Le starter de cette 48ème édition, Mathieu Kassovitz
22:08Sa passion pour la moto, elle est née de Mad Max, tiens
22:10Pour lui, lorsqu'il a découvert ce film dans les années 70
22:14Le public est évidemment très nombreux, c'est une course populaire
22:18Au-delà de la course sportive, avec le tour de formation
22:22Qui va démarrer dans quelques instants
22:24Alors, et puis ce départ toujours mythique
22:27En épi du côté du Mans pour les motos
22:29On va vivre les dernières minutes, les dernières secondes avant le départ
22:33Intensément avec Eric Sélis, Christian Laviaille et Serge Vivien
22:36Un mécano pendant 35 ans au Team Cert
22:38Avant cela, tiens, on a deux cadeaux pour vous ce week-end
22:41Alors le premier, c'est une invitation pour deux personnes
22:44Et vous pouvez les remporter, tirage au sort sur les comptes Twitter
22:49De la chaîne L'Équipe et sur nos réseaux sociaux
22:51Le film Drive, le film rapide qui est sorti en salle ce mercredi
22:56Avec notamment Paola Locatelli et Alban Lenoir à l'affiche
22:59L'histoire d'une jeune fille qui rêve de devenir pilote en Formule 1
23:03Et c'est cette quête qui vous est racontée dans ce film
23:06Et puis, des places également pour les E-Prix de Monaco
23:09Les 3 et 4 juin
23:11Avec des invitations pour les 3 et 4 mai évidemment
23:14Puisque c'est très bientôt
23:15Avec des invitations pour deux personnes
23:18Là aussi, il y a une course le samedi et une course le dimanche
23:20Vous pouvez remporter ces places pour aller assister à ce E-Prix de Monaco
23:24Allez, on retourne au Mans
23:26Avec Eric
23:28Le tour de formation
23:29Oui, c'est parti pour ce tour de chauffe même
23:33Puisque, et là ça prend tout son sens
23:35Il faut vraiment monter ou tenter de monter les pneus en température
23:40Messieurs, parce qu'on le voit
23:41La piste est quand même humide
23:42Elle n'est pas détrempée mais elle est bien humide
23:44Il y a quand même des projections d'eau qui reviennent
23:45Et on l'a vu quand même
23:47On est très très prudent dans ce premier tour
23:50Oui, on est vraiment sur des oeufs
23:51Très vigilants, pas faire d'erreur
23:53On voit en fin de compte que c'est la team, la numéro 4
23:56Qui est passée devant tout de suite
23:58Ce qu'on a dit tout à l'heure
24:00Premier tour, première chute
24:02Et on n'est qu'au tour de chauffe
24:04Oui, c'est le team polonais
24:06LRP Poland là
24:08Qui est tombé
24:09Et je me demande si ce n'est pas Enzo Boulom
24:10Si, c'est Enzo Boulom justement
24:12Qui est tombé malheureusement
24:14Il n'y a pas trop de mal
24:15Par les cup au niveau aéros
24:17Ça a l'air de repartir
24:18Si le sélecteur de vitesse
24:20Ou le repose-pied n'est pas cassé
24:21Il va peut-être pouvoir se remettre
24:22Sur la grille de départ directement
24:23J'ai l'impression que son airbag s'est déclenché
24:26Oui, il est un petit peu
24:27Oui, il est un peu gros là
24:29Il est un peu gonflé
24:30Il est un peu gonflé, oui
24:31Mais bon, ben voilà
24:32Ça c'est effectivement les pièges
24:34Quand on entendait les pilotes
24:36Qui disaient prendre son rythme
24:37Monter en puissance progressivement
24:39Etc
24:39Ben en fait
24:40Ils vont tout simplement monter en rythme
24:41En même temps que les pneus
24:42Vont monter en température
24:43Et c'est là où ils vont prendre
24:45Un peu plus de sensations
24:46Mais c'est vrai que ce départ
24:48Prend une toute autre tournure
24:49Avec ce facteur météo
24:51Qui est vraiment
24:52Et bien là
24:53Déterminant sur ce départ
24:56Et on peut s'attendre effectivement
24:58A ce qu'il y ait d'autres rebondissements
25:00Très rapidement
25:01Et puis là on fait un seul tour
25:03C'est compliqué de prendre ses marques
25:04Sur un tour
25:05Et puis de remettre les pneus en température
25:06Donc ça on va remettre les motos en épis
25:09Les pneus vont reperdre de la température
25:10Donc il va vraiment falloir être vigilant
25:13Premier tour
25:14Donc comme je vous ai dit
25:14Il y a la numéro 4
25:15Le Tati Team
25:16Qui est le team privé
25:18Qui s'est intercalé au travers des usines
25:20Qui est devant la Honda officielle
25:21Mais qui elle est en Pirelli
25:23Et on a vu qu'apparemment
25:24Il était tout de suite très à l'aise
25:25Même au tour de chauffe
25:27Christian après le tour de chauffe
25:31Racontez nous votre expérience de pilote
25:33A partir de maintenant
25:34Le pilote
25:35Est-ce qu'il rentre dans une phase
25:36Complètement différente ?
25:38Oui ça fait déjà un moment
25:39Qu'il est dans une phase différente
25:40C'est toujours beaucoup d'énergie de dépenser
25:42Pour un pilote de prendre le départ
25:44C'est assez compliqué
25:46Comme on dit en principe
25:48Ça équivaut
25:48De prendre le premier relais
25:50Le départ
25:51Ça équivaut à deux relais
25:52Au niveau énergie
25:53Maintenant là il faut être focus
25:55Il ne faut pas faire d'erreur
25:57Il faut arriver par exemple
25:59Au garage vert
26:00Au virage qui est assez serré en descente
26:02Il faut être très méfiant aussi
26:03Parce que derrière
26:04Ça peut très bien chuter
26:05Aujourd'hui maintenant
26:06Avec les protections sur les motos
26:08S'il y a une moto qui chute de l'arrière
26:09Ça peut très bien vous embarquer devant
26:10Donc il faut essayer de partir assez rapidement
26:13Sans prendre trop de risque
26:14Mais quand même se dégager un peu
26:16De tout ce peloton
26:17Pour éviter les chutes collectives également
26:19Et les pilotes qui se mettent en place
26:22La fameuse course vers la moto
26:24Avant de prendre le départ
26:25De cette 48ème édition
26:26Des 24 heures moto
26:28On est à une minute
26:29Du départ
26:30Alors
26:31Allons au Mans
26:32On est sur la grille
26:33Et on va se partager
26:36Et profiter de cette atmosphère ensemble
26:38Sous-titrage Société Radio-Canada
26:38Nous on est sur la grille
26:39Au revoir
26:39Merci
26:39Merci
26:40Merci
26:40size 북한