대미 수출품 25% 관세 현실로...이 시각 수출 현장 / YTN

우리 시간으로 오후 1시 1분부터, 미국으로 수출되는 한국산 제품 전체에 25%의 상호관세가 부과되기 시작했습니다.

이미 철강과 자동차 등은 25%의 품목별 관세가 적용돼 있는 상황인데요.

평택항에 나가 있는 취재기자 연결해 수출 현장과 산업계 분위기, 그리고 정부의 대응책 알아보겠습니다. 박기완 기자!

[기자]
네, 평택항입니다.


수출에 큰 타격이 불가피한 상황인데, 현장 상황은 어떻습니까?

[기자]
제 뒤로 보이는 곳이 바로 평택항 자동차 부두입니다.

우리나라의 대표 수출품인 자동차를 배에 싣는 작업이 진행되고 있습니다.

지난해 역대 최대 수출 성과를 냈을 때와 마찬가지로 어느 부두 할 것 없이 바삐 움직이고 있습니다.

하지만 당장 현실화한 미국의 관세 조치로 공기 자체는 무겁게 가라앉아 있습니다.

실제로 오늘 이곳에서는 국산 자동차를 선적한 길이 200미터 이상 규모의 배 7척이 수출길에 나섭니다.

1시간 전쯤에는 자동차 6천여 대를 실은 배가 미국으로 향했는데요.

이 배에 실린 차들은 이제 미국에 도착함과 동시에 모두 25%의 관세를 부과받게 됩니다.

당장 물동량이 줄어들거나 눈에 띄는 변화는 없는데요.

구체적인 수치로 관세부과 전후의 변화를 확인하기 까지는 더 시간이 소요될 것으로 보입니다.

다만, 우리 수출 경쟁력이 떨어졌다는 생각에 이곳에서 일하는 직원분들의 어깨도 더 무거워 보입니다.


미국의 상호관세 25%가 본격적으로 적용되기 시작했는데, 관련해서도 자세히 설명해주시죠.

[기자]
말씀하신 대로 트럼프 미국 대통령이 전 세계를 상대로 발표한 상호관세가 오늘 오후 1시 1분부터 발효됐습니다.

상호관세는 보편관세와 각 국가별 개별관세로 구성되는데요.

일단 세계 185개 나라를 대상으로 한 보편관세 10%는 지난 5일부터 적용됐습니다.

여기에 우리 시간으로 조금 전 1시 1분부터, 미국 현지 시간으로는 9일 0시 1분을 기준으로 개별관세가 추가됐는데요.

우리나라의 경우 10% 보편관세에, 15% 개별관세를 더해 25%의 상호관세가 부과됩니다.

다만, 앞서 이미 25% 품목별 관세가 적용된 철강과 알루미늄, 자동차에 대해선 상호관세 25%가 더해지는 건 아닙니다.

그러니까 4달러짜리 한국산 라면에는 천 원의 관세를, 4만 달러 수준의 한국산 자동차에는 만 달러의 관세를 미국 ... (중략)

YTN 박기완 (parkkw0616@ytn.co.kr)

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