Alexandre Jardin, écrivain et auteur du livre "Les #Geux", sur les ZFE : «On est en train de désintégrer le capital des milieux populaires dans un pays en pleine crise sociale».
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00:00Qui sont les gueux ?
00:02Ce sont les gens qui se sont reconnus dans un mot de mépris.
00:06Parce que derrière ces lois, il y a un mépris social phénoménal, absolument phénoménal.
00:12C'est-à-dire que quand cette loi est votée en 2021,
00:18l'étude d'impact n'évalue même pas combien de gens on va toucher.
00:23Ça fait trois quarts de page, trois quarts de page.
00:26Ça va toucher 12 millions de véhicules, plus de 20 millions de personnes.
00:31Qui étaient invisibles.
00:33On ne les a même pas vus, on ne les a pas comptés.
00:35Donc au moment où, début janvier, les gens un peu partout dans le territoire se rendent compte
00:41qu'ils vont être virés des villes, parce qu'ils n'ont pas les moyens de changer de voiture,
00:46on est en plein mépris absolu.
00:49Et quand je fais un premier poste, le lendemain je retrouve 540 000 personnes qui sont venues le voir.
00:55Et le hashtag, j'avais employé pour la première fois le mot, mais comme une boutade, en disant
01:00« On s'en fout, c'est des gueux ».
01:02Et les Français en ont fait un hashtag.
01:05Un hashtag de mépris.
01:07Et aujourd'hui, cette loi passe.
01:09Elle va commencer à être examinée où ce soir ou demain.
01:13Ça sera probablement voté jeudi soir ou vendredi.
01:16Il faut savoir que c'est un moment crucial dans l'histoire de notre société.
01:20Est-ce qu'on organise une ségrégation sociale et spatiale ?
01:25Une véritable ségrégation, parce qu'il y aura ceux qui pourront et ceux qui ne pourront pas.
01:30Alors le gouvernement est en train de faire une vraie manœuvre.
01:32Il est en train de dire « Ah, on pourrait faire ça juste avec Paris et Lyon ».
01:37Comme ça on garde l'armature juridique jusqu'à après les élections municipales.
01:41C'est une manœuvre dégueulasse.
01:44Pourquoi ?
01:44C'est dégueulasse parce que, d'abord, l'idée que Paris puisse faire sécession,
01:50qu'on puisse faire...
01:52C'est pas possible.
01:53D'autant plus qu'il faut savoir qu'il y a eu un rapport qui a été remis par le Grand Paris
01:57au mois de novembre dernier, qui était une étude sur l'acceptabilité de la mesure.
02:03Le rapport a dit que 94% des gens du Grand Paris étaient contre.
02:082% pour.
02:09Donc, ça veut dire qu'il y a quand même des gens qui ont une éthique.
02:14Et l'éthique, c'est quoi ?
02:15C'est la République.
02:17Les principes de la République.
02:19La ségrégation, la rupture d'égalité, c'est absolument impossible pour des citoyens français.
02:26Donc, là, on est en train d'enfreindre quelque chose d'absolument dramatique.
02:31Et en plus, il y a un problème social dont personne...
02:33Tout le monde s'en fout, c'est dégueu.
02:35Dont personne ne parle.
02:37Dont la ministre ne parle jamais.
02:39Je vais vous expliquer après pourquoi elle n'en parle pas.
02:42Parce que j'étais dans son bureau jeudi dernier.
02:45C'est que ces 12 millions de véhicules, essayez de vendre une classe 3 ou une classe 4.
02:50Ça ne vaut plus rien.
02:52Personne ne les achète.
02:53Ou alors les garages vous le reprennent, mais avec une décote de 90%, 80% pour faire une ristourne.
03:00Donc, on est en train de désintégrer le capital des milieux populaires.
03:05On est en train de les punir en désintégrant l'équivalent de, selon la valeur de la voiture, entre 2 et 5 SMIC.
03:12Dans un pays en pleine crise sociale.
03:16Donc, si cette loi scélérate n'est pas abolie jeudi soir ou vendredi, ça veut dire qu'ils acceptent d'appauvrir les pauvres.
03:25Je veux dire, c'est inimaginable.
03:27Sous-titrage Société Radio-Canada