El video publicado fue en el boliche, antes de subirse al auto de su novio, que la llevaría a la muerte junto a 4 personas más.La joven siempre era buscada por su madre, pero ese día no fue porque tenía confianza en el muchacho.
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TVTranscripción
00:00Este es el último posteo de la menor de las víctimas.
00:12Acá estamos viendo, este es el último posteo.
00:15Exactamente, es el posteo de Victoria Rinaldo,
00:19que es la chica de 18 años de edad que tenía el emprendimiento de Uñas,
00:24una emprendedora que estaba creciendo de una manera muy significativa,
00:28que, bueno, pierde la vida en este hecho trágico
00:33en horas de la mañana del día sábado.
00:35¿Esto fue en el boliche antes de salir?
00:37Es lo que se estipula que pudo haber sido en el boliche antes de salir
00:41y que, bueno, haya el desenlace trágico que ya es de todos conocimientos.
00:45Bien, ahora, fíjate, somos un 10,
00:47pero cuando salimos somos las más graciosas.
00:49Bailamos todo y no nos quedamos quietas un segundo.
00:54Así que somos un 100.
00:56Este es el último posteo de una de las víctimas.
00:59Una de las víctimas era la pareja del conductor.
01:02Es lo que se está hablando.
01:03Victoria Rinaldo, que sería esta chica,
01:04sería, entre comillas, porque no hay información oficial,
01:08sería la novia, la pareja, una amiga íntima de Luciano Singolani,
01:12que es el conductor de este vehículo,
01:14que es la única persona con vida.
01:15Sí, es la novia del conductor.
01:17Era la novia del conductor que habían ido justamente
01:19a festejar un cumpleaños de uno de ellos
01:23y, bueno, pasaron a buscarla.
01:26Esta chica siempre era buscada por su madre.
01:29La mamá...
01:30La iba a buscar a los boliches.
01:31Exacto.
01:32Y ese día no fue.
01:33Y ese día dijo, bueno, como lo conozco al novio
01:35y tenía confianza, directamente la fue a buscar él.
01:39Ahora, este posteo es en el boliche antes de salir.
01:42En uno de los boliches, porque iban de uno al otro,
01:46el posteo es antes de salir.
01:48Somos un 10, pero cuando salimos somos las más graciosas.
01:51Bailamos todo y no nos quedamos quietas un segundo.
01:55Así que somos un 100.
01:57Esto es lo que posteó en su cuenta de Instagram.
01:59Sí, es el último posteo de esta chica Victoria,
02:03una de las chicas que muere en el accidente.
02:05Y el conductor, según lo que decían ustedes,
02:08el conductor pareja de esta chica.
02:11Ahora, hay que ver qué es lo que sucede con el conductor.
02:14Estamos viendo lo que estamos ahí en la puerta del hospital.
02:17En el hospital el conductor está internado, está grave,
02:21debe someterse a algunas intervenciones quirúrgicas
02:24debido a la gravedad de sus lesiones.
02:26Claro, tuvo múltiples fracturas.
02:28Múltiples fracturas.
02:28Exactamente.
02:29Bien, pero ya fue operado dos veces.
02:31Ya fue operado, pero no se descarta que lo vuelvan a operar
02:33porque lo que más lo compromete son dos cosas hoy por hoy.
02:36Es el golpe en el cráneo, el cual hizo perder el conocimiento,
02:39un desvanecimiento total.
02:41Y a su vez una situación en la parte pulmonar
02:44que sería un aplastamiento a consecuencia del choque
02:47y el impacto contra el árbol.
02:50Por eso la situación de él todavía es delicada.
02:52Si bien estaría fuera de peligro,
02:54no significa que todavía está del todo.
02:56¿Por qué?
02:57Porque sigue internado, sigue con cuidados intensivos
02:59y los facultativos del Hospital de Pilar
03:01no descartan de que en las próximas horas
03:03reciba otra intervención quirúrgica.
03:04Bien, Pablo, nada modifica la situación
03:06procesal de esta persona.
03:08No, para nada.
03:09Y otra cosa que tenemos que tener en cuenta.
03:11Yo sigo con la información que veo que usted no lo tiene
03:14y mucha gente que nos está viendo capaz
03:16que tampoco lo tiene.
03:17Yo la tengo.
03:19Acá dice 150 kilómetros por hora.
03:22¿Usted sabe que a 150 kilómetros por hora,
03:24cuando hace la conversión a metros,
03:26hace 42 metros por segundo?
03:29¿Me entiendo?
03:30No sé si sabe eso.
03:31Cuando va a 100, hace 27.
03:33Yo porque la gente mucho no sabe que cuando va a 100 kilómetros
03:35por hora, en un segundo, un pestañeo, son 27 metros.
03:40Acá a 150 son 42 metros, un pestañeo son 42 metros.
03:45Evidentemente, hay factores como la somnolencia,
03:49como el alcohol, la droga, la distracción, el teléfono,
03:53no tienen en cuenta en ese el movimiento del auto
03:57que va a 150 kilómetros por hora la fuerza
03:59y un volanteo, en este caso imprudente,
04:02hizo que hoy perdiera 5 vidas.
04:04Yo se lo resuelvo en desconocimiento de mucha gente
04:08de cuando conduce un vehículo, con qué fuerza va
04:11y a qué velocidad.
04:12Y no nos olvidemos también.
04:14Perdón, no subestime a la persona que nos está viendo,
04:17porque usted dice no sabe y a lo mejor lo sabe.
04:20No, pero es verdad lo que dice.
04:22Ninguno de nosotros nos ponemos a calcular cuántos metros
04:26hacemos con 150 kilómetros por hora.
04:29Hugo, el manejo temerario, frecuento Panamericana,
04:34por ir a Zona Norte, asiduamente tengo que transitar
04:37Panamericana y de vuelta.
04:38No solamente estas cosas pasan de noche,
04:41el manejo temerario, el zigzag, el pasarse de un carril
04:44sin ningún tipo de señalización, en forma temeraria,
04:47de un lado al otro, en forma muy responsable,
04:51poniendo en riesgo la vida de todos los que transitamos
04:54normalmente la Panamericana, es habitual,
04:56es habitual a las 8 o 9 de la mañana.
04:58No es solo de noche, no hay ni un solo control,
05:01no hay un solo patrullero en las rutas nacionales,
05:04en los accesos a la Ciudad de Buenos Aires,
05:07que evite que el manejo temerario sea frecuente.
05:10Ahora, Hugo, vos lo haces, si por ejemplo ves ahí
05:13en la Panamericana, ves a un auto policial a un costado
05:17y vos vas a 150, ¿te paran?
05:19Te paran, no te paran.
05:20Bueno, ahí está, o sea, lo que paga también es el control.
05:23Carlos, algo que está cada vez siendo más frecuente
05:26lamentablemente, los autos sin patente, sin chapa patente,
05:30porque hay un faltante, esto es responsabilidad
05:34del Gobierno Nacional, hay un faltante en los registros,
05:36no entregan chapa patente a los autos nuevos,
05:38hay cada vez más autos circulando por las rutas,
05:41por los accesos a la Ciudad de Buenos Aires,
05:43a muy alta velocidad, sin chapa patente.
05:46Tiene una chapa provisoria.
05:48Claro, pero digamos que tiene una chapa provisoria.
05:51Tiene la chapa provisoria, tiene una identificación.
05:53Pero no es la chapa obligatoria que debe identificar el auto
05:55en el lugar que debe identificar el auto.
05:57Esto es un experto, pero digo, no podés tener autos
06:00circulando, últimos modelos de alta gama,
06:03sin la chapa reglamentaria, con un papel en un vidrio.
06:07Pero es lo que decía Roberto, lo que vos decías con respecto
06:09a esto, me quedé con eso, no lo sabía.
06:12Me quedé con eso, pero es esto, si no tenés la chapa,
06:16no podés salir, me quedé con eso también.
06:19Repasando lo que hablábamos antes de la introducción
06:22de una nueva mirada respecto a lo que podría ser
06:25el tránsito a futuro, como la movilidad autónoma,
06:27esto está incorporado en el último decreto del 196,
06:30del 2025, que es un decreto reglamentario de la Ley Bases
06:33que modifica varios aspectos de la Ley de Tránsito.
06:36Uno es abrir la Argentina a esta mirada hacia las
06:39tecnologías autónomas, pero también tiene que ver con
06:42todo esto, porque el diagnóstico para estos cambios
06:44reglamentarios de ese decreto se basa en la estadística
06:47que dice que en el 2023 hubo 4.500 accidentes de tránsito
06:50en la Argentina.
06:52¿Cuántos?
06:54Más o menos 4.500.
06:56O sea, en un año 4.500 accidentes de tránsito,
07:00en un año, estamos hablando más...
07:0210 por día.
07:04Más de 10 por día.
07:06Sí, más.
07:0712 por día.
07:0812, 13 por día.
07:09O sea, esto, acá está la campaña.
07:12¿Ves lo que decía Hugo?
07:14Acá está la campaña.
07:15Si vos hacés una campaña, el Estado hace una campaña,
07:18y digo el Estado Nacional en esto,
07:20no hay pauta para la campaña.
07:22No, no.
07:23No hay plata.
07:24No, no, ningún tipo de campaña preventiva,
07:25ni de salud, ni que tenga que ver con prevención vial,
07:28no hay ningún tipo de campaña.
07:29Hoy en los medios nacionales no hay campaña.
07:31No hay campaña, 12 accidentes por día.
07:33Es que la culpa es del argentino.
07:35El argentino es reactivo, reactivo.
07:38Tiene un problema y de ahí reacciona.
07:40No es proactivo.
07:41Porque ¿quién controla el vehículo?
07:43A ver, cuando es delito culposo,
07:45habla de negligencia, habla de imprudencia,
07:48pero también habla de, ¿qué cosa?
07:51Más que nada es la inobservancia de los deberes
07:53que tiene a su cargo.
07:54Usted tiene un vehículo,
07:55y usted sabe las pastillas de freno,
07:57los bujes, dirección.
07:58Tiene que ser responsable.
07:59Tiene que ser responsable, verificar eso.
08:01Si el aceite lo tiene adecuado...
08:04Existe la verificación técnica vehicular.
08:06El argentino es irresponsable.
08:08Y muchos no la tienen.
08:10Bien, un segundo nada más.
08:11Un segundo, un segundo.
08:12Estamos en el hospital.
08:13Dale, último momento, vamos.