http://www.pupia.tv - Salvini - AVANTI TUTTA SULLA TORINO-LIONE!
Al via la prima fresa del tunnel di base: 2.300 tonnellate di potenza, progettata e assemblata in soli 10 mesi per scavare 9 km tra Saint-Martin-la-Porte e La Praz. Un cantiere eccezionale, con circa 3.000 operai impegnati, che unisce Italia e Francia sotto una montagna imponente.
Un’opera strategica per l’Italia e per l’Europa: 57 km di gallerie, treni veloci, meno inquinamento, meno costi, più tempo risparmiato. Questa è l’Europa che ci piace: quella che unisce i popoli, non quella che divide.
Il cantiere avanza, l’Italia corre. Avanti, a testa alta! 🇮🇹 (02.04.25)
La playlist di Matteo Salvini: https://www.pupia.tv/playlist/Matteo-Salvini
#pupia
Al via la prima fresa del tunnel di base: 2.300 tonnellate di potenza, progettata e assemblata in soli 10 mesi per scavare 9 km tra Saint-Martin-la-Porte e La Praz. Un cantiere eccezionale, con circa 3.000 operai impegnati, che unisce Italia e Francia sotto una montagna imponente.
Un’opera strategica per l’Italia e per l’Europa: 57 km di gallerie, treni veloci, meno inquinamento, meno costi, più tempo risparmiato. Questa è l’Europa che ci piace: quella che unisce i popoli, non quella che divide.
Il cantiere avanza, l’Italia corre. Avanti, a testa alta! 🇮🇹 (02.04.25)
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NovitàTrascrizione
00:00l'Italia è di là, la Francia è di là, è un cantiere eccezionale quindi ci sono da ringraziare
00:06imprese, ingegneri, architetti, sindaci, cittadini, associazioni. A lavori ultimati 57 chilometri di
00:14gallerie, treni veloci, vuol dire inquinare di meno, spendere meno tempo, spendere meno soldi
00:20e unire. Ecco, questa è l'Europa che potremmo creare.
00:23Siamo sotto una montagna, impressionante vedere questo bestione che parte oggi,
00:27quindi buon viaggio, buon lavoro, e il primo treno 2032-2033 unirà i paesi.
00:53Sottotitoli a cura di QTSS