El piloto panameño Luis "Lucho" Ramíerz estuvo en los estudios de TVMAX Deportes donde anunció que estará compitiendo en el TCR Sudamérica representando a Panamá, "Lucho" viajará a Buenos Aires mañana miércoles 26 de marzo para ponerse a tono en el Autódromo de Rosario.
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00:00edición de TVMAX Deporte, invitado de lujo, nos acompaña Luis Ramírez, piloto panameño,
00:06que nos va a estar representando a nivel internacional. Va a viajar a Argentina porque
00:10ya tenemos mucha acción. Alta velocidad, Lucho, ¿cómo estás? Bienvenido a TVMAX Deporte.
00:14Todo bien, todo bien. Muy contento, la verdad. Orgulloso de poder decir que voy a estar
00:18participando en lo que viene a ser la temporada completa de TSR Suramérica. Y bueno, gracias a
00:24todo el apoyo que recibí de parte de mis patrocinadores, viniendo siendo Puma Energy,
00:29Panamericanetwork y todos esos otros que dieron su granito de arena para poder hacer este sueño
00:35realidad. Me acuerdo que nos estábamos aquí hace como un mes viendo todo el tema de si se iba a
00:41dar, si esto era una posibilidad. Bueno, ya concretamos esto y nada, vamos mañana. Nos
00:48hemos preparado durísimo, corriendo todos los días, gimnasio todos los días y siento que vamos
00:52con un... Bueno, sí vamos a estar corriendo con el equipo que quedó campeón el año pasado,
00:57que viene siendo PMO Racing, es un equipo donde quedaron campeones de equipo,
01:02allá se corre campeonato de equipos y campeonato de pilotos. Como Formula 1. Exactamente, quedaron
01:07campeones de equipo con Carlos Pelló, se corre un 308 TSR y el campeón también de la categoría
01:15que fue Pedro Cardoso y va a ser mi compañero de equipo. Entonces es muy interesante porque
01:18qué mejor que ver la data, al final como somos equipo vemos la data entre todos y nos ayudamos
01:25entre todos para llevar al equipo adelante, así es que nada. Luis, ¿ya has estudiado el circuito?
01:29¿Tienes alguna idea de cómo van a ser el torneo? Sí, sí, sí. La del año pasado que tuve la
01:33experiencia también de ir a Argentina, no tuve chance de practicar en simulador. Aquí unos
01:37amigos de la categoría me apoyaron, me prestaron su simulador y le hemos dado un par de vueltas,
01:43ya digamos como 70 vueltas en la pista, así es que siento que es positivo y eso nos trae una,
01:47nos quita una desventaja que tal vez podríamos tener si no practicamos. Al final del día la
01:52pista de Rosario es un, el autónomo Rosario es un autónomo bien complicado, es un bien técnico,
01:57así como nos gusta actuar en el curso. ¿Cuántas vueltas son en la carrera? Son dos mangas, la primera manga es de 25 minutos
02:02más una vuelta y la segunda es de 30 minutos más una vuelta. Igual en la segunda manga los primeros
02:0910 clasificados se invierten, entonces si clasifico de primero, para la primera salgo de primero,
02:14para la segunda salgo de décimo, entonces eso lo hace interesante. Hablamos un poquito acerca Lucho
02:18del vehículo, del automóvil, porque acá utilizas la marca Hyundai para tu vehículo, pero cuando te
02:25toca estar en Argentina vas a utilizar otra marca, otro automóvil. Exactamente, bueno aquí en Panamá
02:30utilizo, yo soy piloto de Hyundai Petroautos, de la cual ellos me, bueno sí, me brindaron el carro y
02:37demás, pero aquí uno no corre como equipo, sino que corre más que nada como piloto. Allá en Argentina
02:42si es, el equipo PMU utiliza los Peugeot 308 TCR y la verdad es que es un carro que no es el
02:51modelo más nuevo, pero en esta categoría que es TCR, Touring Car Racing, 100%, Touring Car Racing, es una categoría en la que uno se
03:00rige por BOP, entre todas las más otras marcas que hay de carros, hay un BOP donde ven el balance,
03:08el balance of performance, que es donde ves la altura del carro, el peso del carro y el mapa del carro, entonces es un
03:15carro que está, se puede decir, bien, ahorita mismo está súper bien en eso, bien equiparado, bien equiparado y
03:21está dando pelea en todo, no solamente en TCR Suramérica, sino a nivel mundial, está dando la
03:27talla durísima. ¿Le sientes mucha diferencia del carro que usas aquí en Panamá versus el que vas a utilizar en
03:32Argentina? Honestamente no te puedo decir eso todavía, se sabe que el Hyundai es un carro donde es muy
03:39bueno en las curvas rápidas, pero no tiene tanta velocidad al final en la recta, vamos a ver, no he manejado el Peugeot
03:47todavía, me acuerdo el año pasado que corrí un Honda, se sentía todo mucho más lento, el Hyundai se
03:52siente mucho más agresivo, me gustaría que se sienta un poco más agresivo, a mí me gusta ese estilo de
03:58manejo, o sea, lo más smooth posible, lo más clean posible, pero que se siente el carro que sea como agresivo, eso me gusta.
04:04Ese es bueno, ese es el estilo de lucha. Oye, viajas entonces el día miércoles. Correcto. Miércoles y hablamos un poquito de la planificación, el día de mañana,
04:12qué vas a realizar el día jueves, viernes, sábado competencia y ya regresarías el día domingo, si no me equivoco. Sí, regresamos el día domingo en la madrugada.
04:21Bueno, mañana nos vamos en Copa hasta Argentina de vuelo directo, de ahí amanecemos y nos vamos directo para la pista a conocer a todos los que vienen siendo el equipo,
04:32allá tenemos un ingeniero que nos brinda el equipo y tenemos dos mecánicos que están en full con nosotros, entonces bueno, para hacer como un briefing con ellos y
04:40conocernos ya, para estar claritos para lo que viene siendo el plan de trabajo para el fin de semana, también ahí vamos a ver todo lo que es el balance mío, el carro, mi peso,
04:49setear todo lo que viene siendo yo con el carro, mañana, el jueves no hay prácticas, después el viernes, este año en Argentina se corre con una llanta nueva que es la marca Hankook,
05:00entonces como es la primera vez que se corre para todos los pilotos con esta latoriedad, son, el viernes tenemos dos prácticas de una hora cada una, normalmente es una sola práctica de 20 minutos y pasas el sábado,
05:12esta vez si son dos prácticas de una hora en la cual vamos a tratar de aprovecharlo lo más posible para acostumbrarnos al carro y a la pista que los otros pilotos ya han probado, esta fue la última carrera,
05:24el campeonato del año pasado, viene siendo la primera de este año, la cual ya vienen con experiencia, ya la conocen nosotros, bueno lo que sabemos es el simulador, entonces hay que aprovechar esas dos prácticas al máximo y después de eso el sábado,
05:37entonces hay dos prácticas de 30 minutos y clasificación, esta clasificación si hay Q1 y Q2, donde en la Q1 clasificamos todos, los primeros 12 pasan a la entonces a la Q2 a meter el full push,
05:50yo creo que me comentaste algo acerca de que en ambas competiciones hay un tema de premiaciones,
05:56correcto, allá por cada, bueno el domingo entonces son las dos carreras, que son la primera como te mencione de 25 minutos más una vuelta y la segunda que es de 30 minutos más una vuelta,
06:06allá por cada carrera se hace una premiación, no se si lo hace en base porque como te mencione que después de la clasificación la segunda mando no sale invertida,
06:16entonces no se si es para premiar el esfuerzo de ambas carreras pero lo hace interesante y que mejor manera de venir a Panamá que con dos trofeitos,
06:22totalmente, luego de esto que viene para ti, bueno, 15 días de ritmo, si venimos aquí y después tenemos entonces la carrera aquí en Panamá que es el 5 de abril,
06:34que va a estar muy interesante, es la primera vez que en Panamá se corre de atardecer, eso también no solamente es bueno para el público que no va a pasar calor,
06:44sino que también los carros están mucho más refrescados, lo más probable es que sean mucho más rápidos los carros en pista,
06:50así que el rendimiento de todos puede ser mucho mejor y nada, ya venimos con la experiencia de Argentina,
06:56de lo que venía a correr allá, si es que venimos con todo a pelear, la vez pasada no nos fue tan bien la primera carrera debido a ciertos problemas que teníamos,
07:04pero esta carrera venimos con todos los poderes para pelear a la punta, todos los poderes, como decía un gran amigo mío,
07:10Oye, ¿qué mensaje le enviamos a la afición, a las personas que estén atentas a las carreras y a todo lo que vas a tener en Argentina?
07:18Y bueno, ya luego que regreses a Argentina, podríamos planificar pronto una entrevista para que nos des los detalles de qué pasó y lo que viene entonces la próxima semana.
07:24No, te lo agradezco.
07:25¿Qué mensaje le enviamos?
07:26Bueno, que estén pendientes, que el domingo van a estar pasando las carreras aquí en TDMAX, las dos carreras van a estar pasando,
07:33yo trato de siempre dar el mejor espectáculo posible, yo peleo hasta la muerte, de principio a fin,
07:40y sabemos que estamos, o sea, yo me siento muy preparado, voy con el mejor equipo, se puede decir, en Argentina, que fue el que co-campeón,
07:47o sea que se lo van a disfrutar, y nada, estén pendientes, yo al final del día, el orgullo más grande para mí es representar a Panamá allá afuera y dejar a Panamá en alto,
07:56o sea que si tengo el apoyo de todos ustedes conmigo, o sea, hasta me siento mejor en el carro, y nada, después de eso también, aquí en Panamá,
08:03que vayan todos a apoyarme ahí, a ir presencialmente a la pista, y bueno, también que lo vean aquí en TDMAX, que el 5 va a venir con todos también.
08:09Tire las redes sociales, Lucho, tire las redes sociales, tire las redes sociales.
08:12Estoy apoyando a Lucho Ramírez, 33, con la rayita abajo, ahí me pueden encontrar.
08:17Ahí, el CMT atento.
08:19El CMT atento, trabajando ahí.
08:22Sí, sí, sí.
08:23Oye, Lucho, gracias por estar con nosotros en esta edición de TDMAX en Puerte, y la gente que esté atenta entonces a las redes sociales.