Vom Totalschaden Bentley zum Traumwagen in 13 Minuten!
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Maeximiliano - 2019 bin ich mit meiner 1000€ S-Klasse gestartet und probiere alles selber zu reparieren, was von Werkstätten kopfschüttelnd abgelehnt wurde! Egal ob seltene Bentleys mit Unfallschäden richten, beim Audi RS6 den V10 Biturbo Motor ausbauen oder beim R8 den Getriebeschaden selber reparieren - Abonniert den Kanal und begleitet mich bei meinen Projekten!
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NewsTranskript
00:00Heute der allerletzte Feinschliff an meinem Bentley Mansory. Wir ziehen die Folie ab und widmen uns direkt auch dem hängenden Dachhimmel. Let's go!
00:08Wir haben einen wunderschönen Two-Tone. Finde ich grundsätzlich richtig gut, gerade bei hochwertigeren Fahrzeugen wie z.B. auch Mercedes-Maybach oder Rolls-Royce.
00:20Hier bei dem Bentley hat der japanische Vorbesitzer sich gedacht, nehmen wir mal einfach so eine matte Folie. Komplett ohne Metallikpartikel oder sonst was.
00:28Die Folie ist hier im mittleren Bereich wahrscheinlich aufgrund von Sonneneinstrahlung und von unten der Motorhitze auch etwas beschädigt.
00:35Und es war wirklich seit dem ersten Tag an mein Anliegen diese Folie möglichst schnell runter zu bekommen von dem Fahrzeug.
00:42Ich hatte aber ganz ehrlich extrem Angst, dass Klarlack und sonst was damit hochkommt. Ich habe nicht so gute Erfahrungen in der Vergangenheit mit Langzeitfolierungen gehabt.
00:53Ganz entspannt!
00:54Gerade wenn Fahrzeuge mehrere Jahre foliert sind, in der Sonne stehen, im Ausland z.B. auch Japan, Dubai oder auch Amerika, ist es deutlich schwieriger die Folie runter zu bekommen.
01:07Und ich würde mal sagen, in minister kleines Arbeit fange ich jetzt an, mit meiner wunderschönen Freundin das Fahrzeug zu entfolieren.
01:12Ich will gar nicht drüber nachdenken, was es kostet, wenn man das ganze Fahrzeug hier nachher filmen muss.
01:16Wir haben aber wirklich hier keinen Angriffspunkt an der Folie.
01:20Ich will mich wirklich nicht zu früh freuen, aber ich hatte so Angst, dass darunter irgendein anderer Lack zum Vorschein kommt oder potenziell sogar eine komplett andere Farbe.
01:30Aber bisher, wenn man das jetzt hier mal mit dem Kotflügel matcht, ist es wirklich 100% originaler Bentley Lack.
01:38Oh mein Gott!
01:40Alles gut?
01:41Dass du da so drüber lachen kannst.
01:43Das ist ja wirklich kriminell gefährlich hier.
01:4530 Euro mit CE-Prüfzeichen geprüfter Action-Heißluftfön.
01:51Heißluftfön muss nicht viel können. Der muss nur Hitze abgeben.
01:56Während Marie jetzt los ist, um den nächsten China-Kracher Heißluftfön bei Lidl zu kaufen, widme ich mich jetzt hier dem Dachhimmel.
02:02Die Dachhimmel sind komplett beledert. Einmal hier mit Glattleder, einmal hier mit so einem perforierten Leder.
02:08Und der perforierte Teil, der hängt. Und zwar nicht nur so ein bisschen, sondern vollständig.
02:14Und ist auch ordentlich auf Spannung. Wenn man mal hier so reindrückt, dann sieht man, dass der hier so ein bisschen rauskommt und sowas.
02:22Ich weiß echt nicht, was für einen Kleber die damals benutzt haben, aber es ist eine absolute Katastrophe.
02:26Man könnte natürlich jetzt auch den ganzen Himmel durch Alcantara-Folie ersetzen, wie ich es schon bei diversen anderen Fahrzeugen gemacht habe.
02:32Allerdings hat man dann hier immer noch Leder und das sieht dann ja echt ein bisschen blöd aus, wenn alles in diesem Fahrzeug beledert ist, auch die Griffe und sowas.
02:40Und dann hier aber eine Alcantara-Folie klebt.
02:42Alles am Dachhimmel jetzt soweit abgemacht. Alle Blenden, alle Lichter und was nicht alles hier noch alles so rumkreucht und fleucht.
02:50Jetzt muss ich den hier einmal zur Seite rausnehmen und hoffen, dass er nicht bricht.
02:54Gerade bei Coupés ist es natürlich schwierig, wenn die Frontscheibe nicht draußen ist, den Dachhimmel hier durch diese kleine Öffnung hindurch rauszubekommen.
03:02Marie hat auch den Spaß ihres Lebens. Das ist das Ergebnis von einer Stunde Arbeit.
03:07Je weiter sie hier in diese Richtung, wo es sehr doll verfärbt ist, sich bewegt, desto schwieriger geht tatsächlich die Folie vom Lack ab.
03:18Die Folienstücke, wenn man sie abreißt, sind genau so groß.
03:21Wow. Also brauchst du ungefähr drei Jahre.
03:24Wir haben die Vermutung, dass das eine amerikanische Folie ist, die halt mit einem Bunsenbrenner verarbeitet wurde.
03:30Und das in Kombination mit der Hitze, die der Motor wahrscheinlich hier im mittleren Bereich der Motorhaube aufgebaut hat, ist natürlich nicht sehr förderlich dann, um die Folie wieder abzubekommen.
03:39Aber wir machen fleißig weiter.
03:41Hier bisher auch kein Klarlack abgegangen. Ich bin wirklich sehr zufrieden. Meine Laune könnte nicht besser sein.
03:46Das liegt vor allen Dingen daran, weil ich letzte Nacht auf meiner Emma-Matratze geschlafen habe.
03:50Und meine gute Laune steckt euch an. Im großen 10 Jahre Emma-Sale bis zum 6.04. gibt es bis zu 50% Rabatt auf ausgewählte Produkte.
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04:15Ebenfalls ein absoluter Game-Changer ist die Flip 25-Matratze, welche ihr ganz einfach wenden könnt und so zwischen zwei verschiedenen Härtegraden euch entscheiden könnt, nämlich einmal fest und einmal mittelfest.
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04:37Bei Emma-Matratzen profitiert ihr außerdem von 10 Jahre Garantie auf dem Matratzenkern sowie kostenlosen Versand. Schaut also einmal bei Emma im Sale vorbei. Habe ich euch wie immer alles unten in der Videobeschreibung verlinkt.
04:49Denkt an meinen Code MAXIMILIANO für 5% on top. Erholsame Nächte wünsche ich euch und weiter geht's mit dem Dachhemmel.
04:55Jackpot und jetzt sieht man auch das Elend in seinem ganzen Ausmaße. Also es hält wirklich gar nichts mehr von der Belederung hier auf dem Dachhimmel.
05:12Also keine Ahnung, was sie damals für Kleber benutzt haben bei einem Auto, was 250.000 Euro Listenpreis hat. Ganz schön krass VW.
05:21Ich hatte jetzt eigentlich überlegt hier vielleicht mit einer Spritze beizugehen oder sowas und Kleber halt an die Stellen zu machen, wo sich der Kleber gelöst hat. Aber wenn man mal ehrlich ist, der ganze Dachhimmel hängt komplett. Es gibt einfach keine Stelle, die man da ausbessern könnte oder sowas.
05:36Habe ich auch noch überlegt, ob man mit einer Spritze von unten arbeiten kann. Allerdings ist der Dachhimmel so dick, dass man damit keiner Spritze der Welt durchkommt.
05:43Tun mir wirklich einfach die Kühe leid, die dafür gestorben sind und dann so minderwertig hier verarbeitet wurden.
05:49Ich habe jetzt erstmal beschlossen, den Mitteltunnel aus Glattleder auszubauen, wenn man mal überhaupt gucken kann, ob man von der Seite ein bisschen Kleber drunter gespritzt bekommt oder sowas.
05:59Der Mitteltunnel ist befestigt mit diesen Dingern hier. Die müsste man eigentlich ganz easy rausgeklipst bekommen mit ein bisschen Werkzeug.
06:09Das hängt ja hier alles noch lustig zusammen, das Kabel hier.
06:13Wunderbar. Und jetzt habe ich so ein bisschen die Illusion, dass man das hier auftrennt, was auch immer das hier für ein Kram ist, und dann quasi hier drunter den Kleber reinsprüht.
06:28Da komme ich ja komplett rein. Aber das wäre ein alter Kleber, bzw. Dachhimmel ist das, was sich ein bisschen löst.
06:37Und frischer Tag hat Gold im Mund, heißt es glaube ich.
06:39Der Bentley ist komplett abfoliert und mit Kleberückstandsentferner bearbeitet.
06:46Und wir haben keine einzige Beanstandung, wirklich.
06:50Das Dach super clean, erstklassiger Lack, wirklich. Die Motorhaube ebenfalls komplett clean, erstklassiger Lack.
07:00Keinerlei Beschädigung, keinerlei Kratzer, wirklich nichts.
07:05Ich bin richtig, richtig zufrieden.
07:07Vielen Dank nochmal an Schatzi, die mir tagkräftig hier die letzten zwei Tage zur Seite stand.
07:12In der Sonne habe ich es jetzt noch nicht gesehen, es sieht aber erstmal hier im Hallenlicht gut aus.
07:16Und eigentlich ist das Hallenlicht ein bisschen aggressiver als das Sonnenlicht.
07:19Muss ich wirklich sagen, was so Kratzer angeht und sowas.
07:21Worum ich mich jetzt noch nicht gekümmert habe, ist der Dachhimmel.
07:24Da habe ich nämlich gerade den ersten Kostenvoranschlag vom Sattler bekommen.
07:29Und der Sattler hat mir einen Kostenvoranschlag von 2.300 Euro veranschlagt.
07:35Ich hatte den Bilder geschickt, nur fürs Neukleben.
07:38Und das sehe ich absolut nicht ein.
07:40Ich hatte den Bilder geschickt, nur fürs Neukleben.
07:43Und das sehe ich absolut nicht ein.
07:45Dementsprechend haben wir uns jetzt eine Bürste besorgt.
07:48Und mein Plan ist es, die ganzen Leder Dachhimmel zu öffnen, d.h. diese Seiten hier aufzuklappen.
07:53Dann den ganzen Schaumstoff hier wegzustreichen, sodass nur noch das GFK da ist.
08:00Und dann mit dem Kleber das Ganze zu verkleben und hoffentlich auch die richtigen Sachen hier zu erwischen.
08:06Da habe ich nämlich am meisten vor Angst, dass jetzt die Löcher hier irgendwie nicht mehr übereinstimmen mit dem Lederzuschnitt.
08:12Und natürlich auch, dass es unterm Strich ein komisches Finish hat.
08:16Aber wie gesagt, 2.300 Euro sehe ich absolut nicht ein.
08:19Und wenn das alles schief geht, dann kriege ich da einen Sternhimmel, ne?
08:22Alcantara-Sternhimmel, alte Maximiliano, Spezialität des Hauses, sage ich mal.
08:27Aber jetzt erstmal versuchen wir den originalen Himmel zu retten.
08:30Let's go!
08:37Boah, Leute.
08:42Ist das eklig.
08:46Mein Gott, ey.
08:48Insgesamt hoffe ich, dass man das hier alles wegbekommt, ne?
08:51Das ist so ekelhaft.
08:52Da kann halt gar nichts drauf halten.
08:55Und das hier sind genau die Stellen, die ich meinte, wo ich ein bisschen Angst habe, dass man das Leder da nicht mehr zugeordnet bekommt.
09:02Aber wir bleiben jetzt erstmal positiv.
09:05Setzen uns die FFP2-Masten auf.
09:08Und dann wird das abgebürstet und abgesaugt, hoffentlich, ne?
09:19Das hat auch besser geklappt, als gedacht.
09:22Also wir sind jetzt runter auf die GFK-Schicht.
09:25Saugen jetzt alles nochmal ab und dann geht's rauf mit dem Kleber.
09:29Aber dann hoffentlich klebt das Kram auch, ne?
10:00Alter Schwede, das fährt so geil.
10:03Wunder, wunderschön wirklich.
10:06Frontstoßstange, Kotflügel wurden ja nachlackiert.
10:09Motorhaube ist Originallack.
10:11Und man sieht wirklich keinen Unterschied.
10:14Hier ist ja das Bermuda-Dreieck.
10:16Alter Lack, alter Lack, alter Lack, neuer Lack.
10:19Und ich kann wirklich, egal bei welcher Belichtung, keinen Unterschied feststellen.
10:27Den einzigen Unterschied, den man hat, ist hier dieser Strich.
10:31Und das kommt mir so ein bisschen vor, als wäre der Lack hier ein bisschen heller als hier.
10:35Aber ansonsten gar keine Bedenken wirklich.
10:39Ich war jetzt hier auch gerade um die Ecke beim Aufbereiter.
10:42Der hat so einen richtigen Tunnel mit so verschiedenen Lichtern.
10:45Und der meinte, ist alles gar kein Problem.
10:48Der hat da mit so einem Gerät geguckt, wie viele, ach was das war, keine Ahnung,
10:53wie viele Rotpartikel oder sonst was da drin sind.
10:56Er meinte, der Lack ist wirklich sehr gut angeglichen worden
11:00und braucht jetzt einfach nur eine Politur.
11:03Und dann ist das Fahrzeug wirklich wieder in einem vorzeigbaren Zustand.
11:08Im Innenraum geht das Ganze fröhlich weiter.
11:11Ich bin jetzt schon zwei Tage mit dem Fahrzeug rumgefahren.
11:14Es stand die ganze Zeit draußen,
11:16hat also auch verschiedene Temperaturbereiche erfahren dürfen.
11:20Und ich muss sagen, der Himmel hängt nicht.
11:24Also es sieht immer noch genauso gut aus.
11:26Ich bin auf jeden Fall sehr, sehr zufrieden mit der Arbeit von mir und Marie.
11:30Ein paar kleinere Falten gibt es hier.
11:33Wie gesagt, für 2300 Euro den Dachhimmel zu irgendeinem Sattler geben,
11:38kam für mich absolut nicht in Frage.
11:40Ich kann mit dem Ergebnis wirklich sehr gut leben.
11:43Womit ich überhaupt nicht leben kann, ist der allgemeine Zustand des Innenraums.
11:47Alles ist hier verschmiert.
11:49Den Staub habe ich schon grob weggemacht.
11:51Aber nichtsdestotrotz kann der auf jeden Fall meine Aufbereitung gebrauchen.
11:56Ich habe die Sitze zum Beispiel schon komplett eingefettet
12:00und das haben sie alles wieder aufgesogen.
12:02Also die sind so trocken.
12:04Ich weiß nicht, ob man das hört.
12:06Das fühlt sich wirklich nicht schön an.
12:08Auch da habe ich schon mit meinem Aufbereiter gesprochen.
12:11Der meinte, das wird ein Prozess von mehreren Tagen,
12:14wirklich Tagen, wo die immer wieder eingefettet werden und dann abgestrichen werden.
12:18Ich bin auf jeden Fall mal sehr gespannt, was er aus den Sitzen rausholt.
12:22Risse oder sowas haben sie jetzt nicht.
12:24Also so schlimm ist es nicht.
12:25Aber nichtsdestotrotz kann der ganze Lachs hier meine ordentliche Aufbereitung vertragen,
12:29hat Maria auch schon gesagt.
12:31Was mir jetzt noch so ein bisschen Kopfschmerzen bereitet,
12:33ist die Motorkontrollleuchte, die mich da vorne anlächelt.
12:35Aber das soll nicht Bestandteil dieses Videos sein.
12:39Wenn euch das Video gefallen hat, lasst mir auf jeden Fall einen Daumen nach oben da
12:42und auch ein Kanal-Abo, wenn ihr wissen wollt,
12:44wie es mit dem Bentley und ähnlichen Fahrzeugen auf diesem Kanal weitergeht.
12:47Ich freue mich auf jeden Fall riesig, dass das hier alles so hält
12:50und verabschiede mich bis zum nächsten Video.
12:52Haut rein, euer Bentley Mayano.