Tous ces paysages exceptionnels pourraient disparaître à cause d'une ligne de train visant notamment à développer le tourisme au Mexique. Pour Brut, notre journaliste Florencia González Guerra a visité ces lieux menacés par le projet du train maya.
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00:00Tout ça, c'est en danger.
00:02Tout ça, c'est en danger.
00:03Tout ça, c'est en danger.
00:05Tout ça, c'est en danger.
00:07Tout ça, c'est en danger.
00:09Tout ça, c'est en danger.
00:11L'idée du train Maya était pensée comme un projet
00:14pour améliorer la qualité de vie des personnes
00:17et détoner le développement à une distance de 1500 kilomètres
00:21qui pourrait passer par les états de Chiapas, Tabasco, Campeche, Yucatán et Quintana Roo.
00:26Selon la description du projet,
00:28il ouvrira des opportunités de commerce et de développement social
00:31en bénéficiant de la population, des entreprises locales et du tourisme national et international.
00:35Mais à quoi coûtera-t-il ?
00:51Tout ça, c'est en danger.
00:55Tout ça, c'est en danger.
00:58Tout ça, c'est en danger.
01:06En raison d'une invasion dans ces torts,
01:09ça s'est déc ordiné de changer de route.
01:11Quand le président est venu, la ville a décidé que c'était Column-en-Plete-l'Arg挑epin.
01:16Donc ils ont commencer à construire des rames de columnes dans les sol⋅es.
01:20En environ un an, les columnes seront construites.
01:23Evidemment, ils étaient en train de s'effondrer.
01:31Simultanément, il y a eu deux événements géologiques,
01:34deux socavons qui ont ouvert, deux failles.
01:36Ils ont réalisé qu'il n'était pas possible de faire un train
01:39et qu'il n'était pas possible d'enlever les columnes.
01:41Et toute la société était très en colère
01:43par les travaux du train Maya.
01:45Le coût était élevé
01:47et nous consommait plus de temps.
01:49Alors, on a choisi d'en chercher un autre
01:52pour aller en bas,
01:54au ras de la terre,
01:56pour que la route ne soit pas affectée.
02:09Le train va passer par cette zone
02:11qui est pleine de caves
02:14souterraines,
02:16comme nous l'ont déjà mentionné les travailleurs
02:18qui nettoyaient les caves
02:21là-dedans
02:23et qui est pleine de trous
02:25parce que le sol ici est carstique
02:27et est très poré.
02:51Nous avons une roche formée par le carbonate de calcium
02:54qui, au passage de temps,
02:56et en entrant en contact avec l'eau, la pluie,
02:58avec le dioxyde de carbone,
03:00commence à générer un acide
03:02qui, en tombant sur la roche, commence à la dissoudre.
03:04Ils commencent à former ce que nous connaissons localement
03:07comme des cenotes ou dolinas,
03:09en termes techniques,
03:11et ensuite, les grands conduits de dissolution,
03:13les caves et les cavernes
03:15que nous connaissons aussi localement
03:17comme les rives souterraines.
03:19Le paysage qui est en roche carbonate de calcium
03:21et qui contient des caves, des cavernes,
03:23des grottes et des cenotes
03:25est ce que nous appelons un sol carstique.
03:29Ce sont des collapses naturelles.
03:31Ici, nous pouvons voir ce qui était
03:33une fois partie de l'auberge,
03:35partie du toit,
03:37et ce sont des formations
03:39qui s'appellent sphéndiothèmes.
03:41Dans ce cas, on voit que ce collapse
03:43est très naturel.
03:45Ici, nous voyons l'entrée de la lumière solaire
03:47et la couche de calice
03:49qui est super fine
03:51et qui présente des fractures.
03:53Ici, vous voyez comment
03:55la roche s'est déplacée,
03:57elle s'est déplacée.
03:59Là, nous pouvons voir parfaitement
04:01que cette cave est vivante,
04:03active, en mouvement.
04:05Ce n'est pas un être statique.
04:07L'eau monte,
04:09le niveau de l'eau monte,
04:11les animaux entrent.
04:13C'est une cave vivante.
04:17Je vois, par exemple,
04:19que c'est comme les caves,
04:21mais que tant de territoire
04:23est comme ça.
04:25Tout.
04:27Oui, oui.
04:29C'est-à-dire qu'on n'a pas découvert
04:31tout ce qu'il y a.
04:33Exploré et mappé,
04:35supposons qu'on a seulement
04:37le 10 %
04:39de tout ce qu'il y a.
04:47Bonjour.
04:49J'ai une question.
04:51Les trous qu'il y a,
04:53qu'est-ce qu'ils sont?
04:55Naturels.
04:57Parfois c'est de l'eau,
04:59parfois c'est seulement
05:01un terrain.
05:11Les ingénieurs proposent
05:13de faire des pilotes
05:15pour soutenir le train.
05:17Je ne m'imagine pas
05:19ce lieu rempli
05:21de columnes de ciment.
05:23Ce qui me préoccupe le plus,
05:25ce ne sont pas seulement
05:27les collapses,
05:29mais aussi la contamination
05:31de l'eau.
05:33Quand l'eau est contaminée,
05:35tous ceux qui vivons ici
05:37devront y aller.
05:39D'où sortons-nous l'eau?
05:45Il y a un graphique
05:47présenté par les explorateurs.
05:49C'est incroyable de voir
05:51cette règle des rives souterraines.
05:53C'est immense.
05:55Cette zone est
05:57un écosystème
05:59très fragile.
06:01On pourrait dire
06:03qu'elle commence par Cancun,
06:05plus fortement dans la zone
06:07de Porto Morelos,
06:09et continue
06:11à s'éloigner
06:13jusqu'à Bacalar.
06:15On a ce qu'on appelle
06:17la faille de Holbox.
06:19On a des tunnels très grands
06:21et ces tunnels
06:23commencent à s'éloigner.
06:25Même quand on dit
06:27qu'on a une technologie
06:29spectaculaire,
06:31qu'on va mettre des tunnels
06:33et qu'on a la façon
06:35de le faire correctement,
06:37si vous n'arrivez pas
06:39à couvrir un seul tunnel,
06:41on ne sait pas
06:43où ça va aller.
06:45On ne sait pas
06:47ce qui va se produire
06:49dans le futur.
06:53Une fois ouvert
06:55une nouvelle voie de communication
06:57ou une voie terrestre,
06:59tout le développement
07:01autour commence.
07:03Tout ce qui va se développer
07:05autour de cette voie
07:07qui s'éloigne,
07:09c'est l'impact principal
07:11sur les écosystèmes et l'aquifère.
07:13Beaucoup de ces zones
07:15n'ont pas ou n'ont pas
07:17d'infrastructures basiques
07:19d'eau potable,
07:21de drainage sanitaire,
07:23de sanitaire.
07:25Donc, à l'invention
07:27et à la développement
07:29de ces zones urbaines,
07:31on a le risque
07:33d'être contaminés
07:35par les décharges
07:37de l'eau.
08:07Ce qu'on veut, c'est avancer
08:09et terminer la construction
08:11et avoir le temps
08:13pour opérer le train.
08:15On peut le terminer
08:17avant que notre gouvernement
08:19ne finisse.
08:31Ce n'est pas normal
08:33d'être si proche de la route.
08:35La route 307
08:37est la route Cancun-Toulouse.
08:39Un jaguar proche
08:41de cette route
08:43veut dire qu'il y a quelque chose
08:45qui se passe là-bas.
08:47Bien évidemment,
08:49c'est pour la déforestation
08:51du train.
08:53Tu as filmé le jaguar?
08:55Oui.
08:57Je l'ai filmé.
08:59Tu as entendu ma voix?
09:01Oui, bien sûr.
09:03C'est très bien.
09:09Il y a deux semaines,
09:11les machines ont commencé
09:13à déforester.
09:15Il y a une machine
09:17ici,
09:19et une autre
09:21à l'autre côté de la plage.
09:23Depuis ces 15 jours,
09:25plus de 20 kilomètres
09:27sont déforestés,
09:29sans visibilité.
09:31C'est tout.
09:37La communauté d'organisations
09:39de la société civile,
09:41comme nous, les bateaux,
09:43les opérateurs d'éco-tourisme,
09:45nous avons tous évoqué
09:47un SOS au monde
09:49pour qu'on arrête ça.
09:51Qu'on respecte la loi.
09:53Ils passent par toutes les lois,
09:55par tous les droits,
09:57par tous les traités internationaux.
09:59C'est incroyable,
10:01parce que cette région
10:03vit de l'éco-tourisme.
10:05L'éco-tourisme vient par l'écologie,
10:07par les plages,
10:09la couleur turquoise,
10:11les arènes blanches,
10:13les cenotes,
10:15la culture mayenne.
10:17Les Mayens adoraient ces caves.
10:19Ce sont leurs sites sacrés,
10:21leurs temples.
10:29Mais qu'en disent les travailleurs?
10:31Un motocicliste, par exemple,
10:33reçoit un remboursement
10:35de 2 700 pesos par semaine,
10:37exposant-se à de hautes températures,
10:39au soleil et à des animaux
10:41comme les viandes.
10:43La seconde semaine de mars,
10:45un groupe de travailleurs
10:47s'est manifesté pour un projet
10:49d'éco-tourisme.
10:51Il s'agit d'un projet
10:53d'éco-tourisme
10:55qui s'appelle
10:57« La vie de la terre ».
10:59Un groupe de travailleurs
11:01s'est manifesté
11:03parce que l'entreprise
11:05ne leur payait pas
11:07leur salaire complet.
11:09Je ne suis pas d'accord
11:11parce qu'ils nous disent
11:13qu'ils nous payent
11:15les salaires
11:17quand on est incapacité.
11:19À partir de là,
11:21on ne nous paye pas
11:23les heures extra.
11:55Nous ne sommes pas contre
11:57ni le président
11:59ni le projet
12:01comme un train.
12:03Nous sommes contre
12:05que ce soit fait ici.
12:07Ce système est très fragile.
12:09La péninsule de Yucatán,
12:11mais spécialement de Quintana Roo,
12:13est une fabrique d'eau,
12:15d'eau potable.
12:17C'est ce qui est en jeu.