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Donald Trump vient d'officialiser l'industrialisation du chasseur devant succéder au F-22 pour la supériorité aérienne : le F-47. Il s'agit en fait du programme NGAD devant aboutir en 2030, alors que l'Europe est embarquée dans deux programmes distincts : le SCAF mené par la France avec Dassault, et le Tempest mené par la Grande-Bretagne.
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00:00 : Le F-47, menace pour le F-35
02:32 : Boeing se relance dans la défense
04:18 : Un F-47 disponible dès 2030 ?
06:05 : Une arme contre la Chine ?
08:06 : Qu'est-ce qu'un avion de 6ème génération ?
09:10 : Les projets européens
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Mes chaînes en langue étrangère :
- English : www.youtube.com/@AeroDefenseX
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NewsTranscription
00:00Donald Trump, le président américain, a annoncé aujourd'hui même aux côtés de son chef d'état-major de l'armée de l'air
00:06un contrat avec Boeing pour le F-47, le voici le F-47, voilà les images de ce
00:15joyau de la couronne si je puis dire, donc un avion de combat nouvelle génération américain. On écoute Donald Trump.
00:22Je suis ravi de vous annoncer que sous mon administration, l'air force va avancer avec la sixième génération de chasseurs, donc la sixième génération et il n'y a rien dans le monde qui s'en rapproche, ce sera donc le F-47, c'est un chiffre formidable, le F-47.
00:49Je ris, un chiffre formidable, Donald Trump a toujours le mot pour nous détendre si je puis dire. Xavier Tittleman, cet avion, il remplace la nouvelle génération de F-22, donc là on ne dit pas de bêtises, c'est bien évidemment un avion furtif, un avion avec des capteurs avancés, avec des moteurs de pointe, vous allez nous expliquer en quoi, donc il paraît qu'il est, c'est Donald Trump qui le dit, moins cher, qu'il sera moins cher et qu'il sera surtout plus adapté
01:17aux menaces futures, à toutes les menaces futures. Et pourquoi ça sort aujourd'hui ça ?
01:22En fait ça fait dix ans que cet avion est en développement, son nom de programme c'était le NGAD, son premier vol en tant que prototype ça avait lieu il y a cinq ans, et en fait c'est une annonce juste qui tombe au bon moment politiquement, c'est du marketing, parce que même le timing reste exactement le même.
01:37Rien n'est une coïncidence quand même.
01:39C'est un programme qui était prévu, qui devait être lancé maintenant, donc il n'y a absolument rien d'extraordinaire. Il remplace le F-22 effectivement, qui est un avion de domination aérienne de cinquième génération, qui avait été conçu à la fin des années 80, début 90, et qui est un appareil aujourd'hui qui est inégalé en termes de domination aérienne.
01:54Donc cet appareil, il va être capable de dominer le ciel, et de ne pas se faire détecter pour aller détruire les avions qu'on a en face. Le problème c'est que beaucoup de personnes aux Etats-Unis qui tapent sur le F-35, la cour des comptes américaine dit l'avion il est moins bon que prévu et plus cher que prévu, donc ce serait pas mal de réduire la flotte de F-35 pour aller plus vite sur un avion qui part sur des bases saines, qui est sain, qui est bien conçu dès le début,
02:21et donc réduire la voilure sur le F-35 que tout le monde achète en croyant que ça va être génial, et finalement, ils vont certainement mettre moins de moyens pour finaliser cet avion, pour corriger les défauts, il y a plus de 800 défauts encore sur le F-35, pour accélérer sur cet avion-là.
02:33C'est compliqué les avions, c'est compliqué.
02:35Michel Goya, est-ce que c'est une aubaine pour Boeing cette histoire ?
02:40Vous voyez le cours de Boeing qui est parti vers le ciel, celui de Lockheed Martin qui était le conclant, qui a chuté spectaculairement, bien sûr, la vraie annonce c'est ça, on décide qui va le fabriquer.
02:53Avant de continuer, un petit mot de notre partenaire grâce auquel on peut faire ces vidéos, et notre partenaire aujourd'hui, c'est Sailee, les e-cartes SIM grâce auxquelles vous allez faire énormément d'économies, notamment si vous voyagez.
03:04Vous connaissez ce que c'est que le roaming, vous allez à l'étranger, vous avez besoin de vos données, mais vous n'en avez pas, parce que dans votre destination lointaine, ce n'est pas inclus dans votre ferfet téléphonique, et ça coûte une fortune, jusqu'à 15€ par mégaoctets.
03:15Et c'est là que Sailee intervient.
03:17Eux, ils vont vous offrir une e-carte SIM, c'est-à-dire que vous téléchargez l'application Sailee, vous choisissez le pays dans lequel vous allez vous rendre, vous choisissez le volume de données que vous voulez consommer sur la durée qui correspond,
03:27et vous pouvez avoir une deuxième carte SIM virtuelle directement dans votre téléphone.
03:31Pas besoin d'aller chercher des cartes SIM physiques dans un magasin, on ne sait pas où.
03:35Ça vous fait des économies, c'est rapide, c'est efficace, on l'active avant de partir.
03:40Une fois qu'on arrive sur place, ça fonctionne directement.
03:43En plus, avec mon collègue Sousif Titelman, vous avez 15% de réduction sur tous les forfaits, et il y a une option qui est géniale, c'est quand vous voyagez dans plusieurs pays.
03:51Par exemple, vous pouvez faire la totalité de l'Amérique du Sud, vous n'avez pas besoin d'acheter un forfait pour chaque pays.
03:56Allez, maintenant, on retourne à notre vidéo.
03:58La vraie annonce, c'est ça, on décide qui va le fabriquer, et donc ce sera Boeing.
04:03Là aussi, derrière tout ça, il n'y a pas forcément que des aspects techniques et opérationnels,
04:07il y a peut-être aussi l'idée de privilégier une entreprise qui, par ailleurs, est en difficulté pour un marché qui est colossal.
04:15Là, on parle de centaines de milliards de dollars.
04:19Bon, alors, écoutez, pour faire simple, on va quand même écouter Donald Trump, qui vient à l'instant de prononcer ses mots à propos de ce nouvel avion F-47.
04:30C'est une journée importante. Nous avons présenté le meilleur avion de combat au monde.
04:37Je crois que c'est le meilleur, au vu des critères qu'il a remplis.
04:42Il sera sans doute totalement obsolète dans cinq ans, mais c'est le jeu, j'imagine.
04:49Il n'y a jamais eu un avion conçu et fabriqué de la sorte.
04:54Nous l'aurons d'ici deux ans. On va lancer la fabrication très prochainement.
05:01La technologie de cet avion est incroyable, il n'y a jamais rien eu de tel.
05:05Il nous donne dix ans d'avance sur les autres pays.
05:09Alors, nos deux experts sur le plateau, Michel Noyer, militaire, et Xavier Tittleman, sont quand même assez étonnés que Donald Trump lui-même dise qu'il sera obsolète dans cinq ans.
05:17C'est bien, on n'a pas rêvé.
05:19J'espère qu'il ne parle pas de celui-là.
05:21Il parle du précédent.
05:23Je pense qu'il confirme que le F-35 sera obsolète dans cinq ans.
05:26Et que celui-ci sera produit dans deux ans.
05:28Alors, l'industrialisation commence aujourd'hui.
05:30C'est-à-dire que le premier va être livré à l'Assemblée dans trois ans.
05:33Deux ou trois ans, à priori. Deux ans seraient rapides, mais à priori c'était trois ans qui étaient prévus.
05:37Pour une montée en compétences opérationnelles, pour être pleinement opérationnel, l'admission aux services actifs en 2030.
05:43Donc ça, c'était le timing qui était prévu.
05:45S'ils arrivent à gagner un an parce qu'ils mettent plus d'argent, c'est putsch ou pas.
05:48Loudmila lève les yeux au ciel.
05:50Parce que quoi ? Vous pensiez, Loudmila, que peut-être l'Ukraine pourrait profiter de cette avion-ci ?
05:53Bien sûr !
05:54Moi, je pense que de ça.
05:55Non, ils ne vendront pas.
05:56Ils ne les vendront pas ?
05:57Non, mais les F-22, ils ne les vendent pas, les F-22.
05:59Ah, là, il a dit qu'il voulait le vendre, celui-là, quand même.
06:03Lucas Manget veut nous dire quelque chose.
06:06Par rapport à la Chine, n'est-ce pas ?
06:07Oui, parce qu'on est focalisés sur l'Ukraine, évidemment et heureusement.
06:13Mais la ridicule des annonces de Donald Trump n'a rien à voir avec les conflits européens,
06:18mais avec une annonce face à la Chine.
06:20C'est-à-dire que la montée en puissance des armées chinoises, de la marine, de l'armée de l'air chinoise,
06:25fait partie du plan stratégique.
06:27Pour le coup, ça n'a rien à voir avec Trump, mais avec le Pentagone,
06:29qui, depuis des mois et des mois, travaille sur ce qui va se passer dans les 30 années qui viennent,
06:34dans la perspective d'un conflit majeur avec la Chine et de la montée en puissance de la Chine.
06:39Le F-47, je ne parle pas du tout là des capacités techniques,
06:43mais est une sorte de réponse à l'avance aux capacités chinoises,
06:48et de dire qu'on a un temps d'avance sur la Chine,
06:51qui produit à toute berzingue des bateaux et des avions.
06:55On sera toujours les meilleurs.
06:57Donc c'est un acte politique très fort vis-à-vis de la Chine.
06:59C'est ça l'annonce de Trump aujourd'hui.
07:00D'accord, je vous entends, mais il y a également la concurrence, une fois de plus, de l'Europe.
07:05Est-ce qu'en Europe, on n'a pas un projet concurrent qui s'appelle le SCAF ?
07:10Alors le SCAF, vous allez nous expliquer, Xavier, de quoi il s'agit.
07:13Système de combat aérien du futur.
07:15Donc si j'ai bien compris, le SCAF, ce n'est pas un avion, c'est bien plus qu'un avion.
07:20Un système de combat dont le premier vol serait prévu pour 2029.
07:25Donc c'est un projet européen, impliquant la France, l'Allemagne, l'Espagne et la Belgique.
07:32Est-ce que là, on est quoi ? On est dans une concurrence de titans pour faire les meilleurs avions ?
07:37Parce qu'on va écouter Donald Trump, bien sûr.
07:39C'est l'EF-47 qui va dominer.
07:42L'EF-47 serait le premier avion de la nouvelle génération à arriver sur le territoire,
07:46à être disponible.
07:47Mais effectivement, il y a d'autres programmes.
07:49Vous parliez des Chinois à l'instant.
07:51Effectivement, les Chinois, dans leur dernier salon aéronautique,
07:54ont fait voler un avion qui extérieurement ressemble à un appareil de 6ème génération,
07:58c'est-à-dire sans les dérives, qui semblent furtifs.
08:00Sauf qu'on ne sait pas quelles sont ses compétences et les performances de ses capteurs à l'intérieur.
08:04Parce que c'est quand même ça qui fait l'énorme différence.
08:06En gros, un avion 6ème génération, ça veut dire qu'on a des capteurs beaucoup plus efficaces.
08:10Plutôt que d'avoir deux, trois récepteurs,
08:12c'est toute la peau de l'avion qui va être capable de détecter les radars autour de nous.
08:16C'est des nouvelles armes.
08:17Par exemple, des armes à énergie dirigée, autrement dit, des rayons laser pour détruire.
08:21Voire des armes hypersoniques, un petit peu à l'image du Kinzhal russe,
08:24mais qui seraient réellement embarquées et manœuvrant.
08:30On a un avion qui, évidemment, est capable de communiquer sans émettre.
08:33C'est-à-dire que c'est de la communication par ondes lumineuses, lasers.
08:37Donc, il y a plein de technologies comme ça qui sont en train d'être développées.
08:40Et c'est un avion avec un appareil qui est accompagné par trois,
08:43ce qu'on appelait les Royal Wingmen, donc des ailiers volants.
08:46Et donc, c'est un avion qui maîtrise trois drones de combat
08:49qui ont quasiment les mêmes performances.
08:50Donc, cet avion, qui n'a pas encore de nom, si je comprends bien,
08:53serait accompagné par trois drones ?
08:55Par trois drones de combat.
08:57Et l'Europe, effectivement, a le même projet.
09:00Ah, là, vous parliez du F-47 américain.
09:02Ils ont tous le même objectif.
09:04C'est sensiblement la même chose.
09:06C'est un avion de cette génération-là.
09:07Donc, ils ont tous exactement les mêmes particularités.
09:09Peut-être qu'à 1 % près, il y aura une différence à la fin.
09:12Et en fait, vous avez deux projets européens.
09:13Vous avez le projet franco-allemand-espagnol-belge porté par Dassault.
09:17Et vous avez le programme Tempest, britannique, italien et avec les Japonais.
09:22Et c'est pour ça que Donald Trump, et peut-être les Suédois,
09:24et c'est pour ça que Donald Trump, il dit
09:26« Mais nous, de toute façon, on a des clients à l'export, etc. pour cet avion.
09:29On se presse déjà au portillon pour nous en acheter. »
09:31C'est un mensonge total.
09:32Vu les déboires du F-35, personne ne veut dépendre des Américains
09:35avec le risque qu'ils coupent la capacité d'utiliser nos propres appareils.
09:39En plus, ils confirment que les avions exportés sont moins bons
09:41que les avions utilisés localement.
09:43Non, mais ça, c'est récent, cette défiance envers les Américains.
09:46C'est une défiance.
09:47Mais dire aujourd'hui qu'il y a plein de gens qui veulent l'acheter,
09:49c'est complètement faux.
09:50Surtout, encore une fois, que ses alliés proches,
09:52l'Europe, le Japon, etc., ont déjà leur propre programme souverain
09:55d'avions de 6ème génération.
09:57Et le Rafale, le Rafale F-5 aussi, qui sera pas mal quand même.
09:59Entre-temps, et le Rafale F-5 sera accompagné de ces fameux drones de combat,
10:02donc on aura déjà des briques technologiques du futur avion de 6ème génération
10:06qui seront disponibles sur le Rafale F-5,
10:08qui aura déjà des capteurs de 6ème génération.
10:11Très bien, on va en savoir plus dans quelques mois,
10:13on aura besoin de vos lumières pour comprendre.
10:15On reviendra.
10:16Si le chef de l'état-major de la Marine Nationale a cru...