Un conductor de colectivo fue atacado con un cuchillo, sufriendo una herida cortante en el rostro, en un nuevo episodio de violencia que afecta al transporte público. Este hecho reaviva la pregunta: ¿ser chofer de colectivo se ha convertido en una profesión de riesgo? Los trabajadores del sector exigen medidas urgentes, como mayor presencia policial y protocolos de seguridad, ante el aumento de agresiones. Las autoridades investigan el caso para identificar a los responsables, mientras el sindicato advierte sobre la necesidad de proteger a los conductores, quienes enfrentan diariamente situaciones de peligro en su trabajo. Un tema que pone en debate la seguridad laboral en el transporte público.
Categoría
📺
TVTranscripción
00:00Chófer de colectivo, profesión de riesgo.
00:02Y aquí se acerca, sí, claramente sí.
00:04El día a día de los laburantes.
00:06¿Cabina sí o cabina no?
00:09Quémate, escuchamos, dale.
00:12Acá vamos a subirnos a un 218, como el que iba a Noche Lucas
00:19y sufrió este lamentable episodio.
00:23Bueno, acá estamos.
00:24Vamos a ver en este caso este colectivo.
00:28Ahí está Marcelo, que nos puede también ayudar
00:31a contar cómo es la cabina.
00:34Bueno, este tiene cámara, ¿ves, Tomás?
00:36Ahí arriba, vemos ahí arriba de donde se sienta el chófer
00:41en este caso, este colectivo está equipado con cámara.
00:45¿Y esa cámara a dónde manda la señal?
00:47¿A dónde manda la señal, Marcelo?
00:49¿A dónde?
00:50Para la puerta.
00:51No, no, pero ¿a dónde manda la señal?
00:52O sea, ¿quién va grabando esto?
00:53¿La empresa misma, la policía?
00:56O sea, ¿quién de alguna manera va chequeando lo que está pasando
00:59en el colectivo?
01:01Creo que la empresa, creo.
01:02¿Crees que la empresa?
01:03Sí, sí, sí.
01:03O graba nada más, no creo que estén chequeando.
01:05Perdón la interrupción, Tomás.
01:06Sí.
01:08Y acá de la empresa nos dicen que nos bajemos del colectivo.
01:12Claro.
01:13¿Y sí?
01:14Uno sí, uno no.
01:15¿Y sí?
01:16¿Sabés qué pasa?
01:16No, no, lo que pasa es que son los empresarios, muchachos.
01:19Vos subís a un colectivo y están con muertos los bondis.
01:21Claro, exactamente.
01:22Entonces el empresario llama y dice,
01:23no, muchachos, elaborate porque no te va a dejar verlo.
01:26El dueño de la empresa dice, no, para que no están en condiciones,
01:29muchachos, no lo dejen subir.
01:30Son todo garcas, muchachos.
01:32Es así.
01:33¿Por qué no podemos ver el colectivo?
01:34¿Cuál sería el problema?
01:35Si la gente se sube de acceso público.
01:38¿Cuál sería el problema de registrarlo y de subir?
01:42¿Qué pasa?
01:42No están en condiciones los colectivos.
01:44¿Le da vergüenza?
01:45Le da vergüenza.
01:46Le da vergüenza a los empresarios.
01:48Qué macana.
01:49Contanos un poquito, ¿qué viste ahí?
01:51Y la verdad que sí, que es una lástima porque era una oportunidad
01:55para ver cómo trabajan los choferes, que son héroes hoy en día
01:59porque es una profesión de riesgo y es lamentable que la empresa
02:03no deje mostrar esto en las condiciones en las que trabajan
02:06y los riesgos a los que se exponen todos los días.
02:09Claro, si vos te fijás, después podríamos haber visto
02:11la cubierta de ese colectivo, podríamos haber visto
02:14otras cosas que los colectivos tampoco están...
02:17La cubierta, ¿cómo estamos de insumos?
02:19¿Están bien?
02:20Están bien todos.
02:21¿Están bien?
02:21Sí, porque tienen que tener todos frenos bien,
02:23todo tiene que estar bien.
02:24¿Estamos bien?
02:24No se ha descuidado nada de eso.
02:26No, no, no.
02:27Bueno, Ema, dale, seguilá ahí.
02:28Seguilá, dale, te escuchamos.
02:31Sí, ahí se asomaron, nos dijeron que, bueno, disculpas.
02:36Claro, los muchachos que están acá laburando
02:38no tienen nada que ver.
02:39Les preguntamos, ¿podemos subir?
02:40Nos dijeron, sí, ningún problema.
02:42Una vez que subimos los llamaron y le dijeron,
02:43che, los medios afuera del colectivo.
02:46Es una lástima.
02:48Igual si tiene cabina o no tiene cabina,
02:50vos igual te lo estás viendo, eso es evidente desde lejos, ¿no?
02:53Se ve que no tiene cabina.
02:57Sí, por supuesto.
02:59¿Qué línea recordás que tenga cabina, Miguel?
03:01No, yo no recuerdo.
03:02Acá el parcero te dijo recién una línea.
03:04Hay una línea que dijo, ¿cuál es?
03:06La 180.
03:06¿La 180?
03:07No recuerdo, no tomo la 180.
03:09Bueno, tiene 180, tampoco es que tiene todo, digamos,
03:12pero debe tener gran parte.
03:14Sí, no hay nadie, no hay nadie en ese lugar, ¿eh?
03:18Nadie, Ema, absolutamente nadie.
03:19Igual tiene un techo arriba, si te quieren hacer algo,
03:20te hacen un techo arriba.
03:21No quedó nadie, hoy cuando terminó la concentración
03:26que hubo en la Plaza de San Justo,
03:28vinieron para acá todos los empleados de la empresa
03:31Almafuerte y después estuvieron un rato y ya no quedó nadie.
03:36De hecho, acá estuvimos hablando con Marcelo,
03:38que lo tenés ahí en el piso, la verdad que es un fenómeno,
03:41también sufrió un episodio hace poco, lamentablemente,
03:44y es otro de los héroes que sale a ponerle el pecho
03:47todos los días a llevar a los laburantes de esta zona
03:50a su respectivo punto de trabajo, Tomás.
03:52¿Hasta cuándo es el paro, Marcelo?
03:53¿Hasta cuándo es este paro de las seis líneas?
03:55¿Hasta cuándo permanece?
03:56No se sabe todavía.
03:57¿No se sabe?
03:58No se sabe todavía.
03:59¿Es por tiempo indeterminado?
04:00Sí, sí.
04:00¿No tuvieron llamada, comunicaciones de nadie?
04:03Si te digo eso, sería temiendo, no sé todavía.
04:05Pero bueno, entonces no han tenido comunicación.
04:07Ema, ¿hay alguna respuesta?
04:09¿Hay alguna solución a este hecho?
04:11¿O a estos hechos de inseguridad que se están dando?
04:13Lo que tengo yo, Tomás, es que el paro
04:17es hasta las cero horas de esta noche
04:19y el reclamo que hicieron hoy muy fuertemente
04:23eran más cámaras y mucha más presencia policial,
04:26como decía Marcelo recién,
04:27más garitas a lo largo de los recorridos.
04:29Bien, bien.
04:30Está Rubén, delegado de la 378 en línea.
04:32¿Qué hace Rubén? ¿Cómo está? Buenas tardes.
04:34Hola, sí, mi nombre es Rubén Maicendivo,
04:37exdelegado de la empresa.
04:39Exdelegado, perfecto.
04:40Pero ¿seguís laburando ahí o no?
04:42Sí, sí, estoy activo.
04:43Seguís laburando.
04:44¿Cómo está la 378? ¿Tienen cabina los colectivos?
04:47Mirá, cabina no tenemos, ningún coche tiene cabina.
04:50La única línea que tiene cabina acá,
04:52lo que es Matanza, es la 180, ¿viste?
04:55Ajá, sí, lo mismo nos decían ahora.
04:56Sí, sí, sí.
04:58¿Y por qué algunos sí y otros no?
04:59¿Qué pasa, Rubén?
05:00Lo que pasa es que acá nos permitieron,
05:02nosotros esto hace años la venimos luchando
05:05por el tema de inseguridad.
05:06Tuvimos reuniones con Bernie, nos prometió cabina acá,
05:10cámaras de seguridad, que en el 2022 todos los coches
05:15que no tenían cámaras de seguridad,
05:17no lo iban a habilitar, o sea, de cero kilómetros
05:20ya tenían que salir con cámaras.
05:22¿Con cámaras? ¿Y?
05:23¿Pero qué pasa?
05:24Las cámaras sirven para firmar nuestras muertes.
05:27Y sí.
05:28No es para protegerlos.
05:29Y algunos, los que están muy drogados,
05:33como en la noche seguramente,
05:34tenés que fijar si hay cámaras, no se fija nada.
05:38Claro, claro.
05:39¿Y qué solución proponen, Rubén?
05:41Alguna solución tiene que haber.
05:42Recién Federico decía, cambien los recorridos.
05:44¿Vos qué decís? ¿Qué solución sería plausible en estos casos?
05:48Mirá, recorrido hemos cambiado un par de veces,
05:53pero es lo mismo.
05:54Vos vas a una cuadra, dos cuadras, tres cuadras,
05:56la inseguridad, porque en Matanzas está mal en todos lados.
06:02No es solo en Matanzas, en todos lados.
06:04Cada vez peor está esto.
06:05Y entonces, ¿cuál es la solución?
06:08¿Cambiaste recorrido?
06:09Fede dijo recién, che, ¿por qué no cambian de recorrido?
06:11¿Vos decís que se han cambiado en algunas partes?
06:13O sea, que esa no es la solución.
06:15¿Cuál sería la solución? ¿Qué proponen ustedes?
06:17Mi solución sería que a nosotros nos pongan más seguridad.
06:21O sea, la empresa lo que es en un recorrido
06:24que vamos al barrio de La Loma y Don Juan,
06:30Don Juan ya nos sacaron.
06:32Quedó el barrio Don Juan y el barrio Villa Unión,
06:35que ahí tenemos, o sea, la empresa paga por día,
06:38a la noche, para que nos acompañen hasta el fondo.
06:42Bueno, pero entonces los acompañó en una seguridad privada,
06:45¿será, me imagino?
06:46Bueno, en ese trayecto de la línea que vamos para ahí,
06:52no hay tantos robos, muy de vez en cuando.
06:55Porque hay uno solo, ponele, y un coche va solo
06:59y no llega el custodia a subirse al otro.
07:02Entonces el compañero va solo y ahí sí cuando le roban.
07:06Claro, se va como alternando.
07:08Es un poco de la alternativa, digamos.
07:10No hay mucha más alternativa que que haya una capacitación
07:13de seguridad que alguien que viaje en el colectivo.
07:16Pero es seguridad privada.
07:17Seguridad privada, lo que va a implicar
07:18es que seguramente aumente el costo del pasaje.
07:21La cabina de seguridad lo ayuda mucho,
07:22la cabina antirrubandárica, pero ¿qué pasa?
07:25Las cabinas no son blindadas, pero te ayuda y bastante.
07:32Si nosotros tendríamos una cabina como la 180,
07:36el que le pegó el cuchillazo al compañero no podría darse.
07:41Esto es así, se evalúa cada línea y cada recorrido
07:45y de ahí se hace un mapa del delito.
07:48Se evalúa el recorrido de cada línea si quieren trabajar.
07:52Y se hacen los puntos de delito.
07:53Y se hacen los puntos de delito.
07:54En los puntos de delito ponés 1 barra 2 patrulleros.
07:57¿Cómo me estás hablando en serio?
07:59No, lo solucionaste.
08:02Bueno, para, para, preguntémoselo a Marcelo.
08:04Rubén, aguantá un segundito que tenemos
08:05un colega tuyo acá.
08:06Marcelo, ¿es así, digamos, tener que poner 2 patrulleros
08:09por cada punto del delito?
08:11Sí, sí, va a cambiar un poco ahí la cosa.
08:12Dos a cero.
08:13Una garita, una garita por lo menos.
08:16Está bien, pero cuando vean ahí, pero Fede,
08:18cuando vean ahí el delito se mueven a otro lado.
08:21Y aparte el delito no está en un lugar,
08:22no viven en un lugar.
08:24La alternativa es combatir el delito.
08:25Vas evaluando y vas evolucionando dichos puntos
08:28y vas metiendo a la gente por esas chicas.
08:30Vamos a ponerle, mirá, ¿cuántas paradas tiene un recorrido?
08:32Dale, ¿cuántas paradas tiene un recorrido, Marcelo?
08:35Tiene más de 50, Marcelo.
08:3650 paradas.
08:37Listo, vas a poner 2 patrulleros por cada línea.
08:40No, no, no, no, no me entendiste.
08:42Señor, ¿de qué está hablando?
08:43Me estás campañando.
08:44No es posible, no es físicamente posible.
08:47No hables en términos delictivos.
08:48No, pero me estás diciendo una cosa por otra.
08:51O sea, yo te digo que primero de las 50 paradas
08:54va cambiando de localidades,
08:55no son las 50 paradas del mismo lugar.
08:57No, no, claro.
08:57Listo, entonces se ponen de acuerdo los municipios
08:59que recorren dicho colectivo.
09:01Claro, vos decís que los delincuentes te toman
09:03en determinada parada y en otra no.
09:05O si no, cada municipio que se haga cargo de sus paradas.
09:08Creo que sería por lo menos como una medida preventoria
09:12en este momento.
09:14Pero en realidad si no combatís el delito,
09:19el delito se va a ir trasladando a otro lugar.
09:22No va a dejar de delinquir el delincuente.
09:24En el Congreso de la Nación el año pasado
09:26le afanaron a un compañero nuestro
09:27y a 15 pasajeros más en el Congreso de la Nación.
09:31O sea, el colectivo adentro, digamos,
09:33pasando por el Congreso, ¿entendés?
09:35O sea, es inviable.
09:37Me parece que hay que buscar una solución.
09:39Yo entiendo que los laburantes la tienen que tener
09:40porque el trabajador es el primero que está expuesto.
09:43Nosotros como ciudadanos estamos expuestos a todo,
09:44absolutamente.
09:46Pero bueno, darle un mínimo de seguridad
09:49a los laburantes no está nada mal.
09:51Rubén, ¿hay algo que se les ocurra a ustedes
09:52que no sean estas cosas?
09:54¿Han tenido alguna idea?
09:57Cuando está el patrullero dando vueltas,
10:00no están los malandras, ¿entendés?
10:03No es que necesitamos un policía arriba del colectivo
10:07o en cada parada, cada dos paradas.
10:11Simplemente patrullando el patrullero,
10:14ahí se van los malandras.
10:16Pero ¿qué pasa?
10:17Nosotros nos pusieron cabina de policía
10:21en los fondos más bravos.
10:22Pero ¿qué pasa?
10:24Le pusieron un patrullero que no anda, no funciona,
10:27o fundido, o que no funciona el patrullero.
10:32Nosotros apretamos los pocos coches que tienen cámaras
10:37porque tienen botón antipánico.
10:38Y no tenemos un servicio de la policía
10:42porque no tienen patrullero tampoco.
10:45No tienen patrullero, claro.
10:46Claro, tienen botón antipánico, esa era la solución.
10:48Pero no lo sabían.
10:50Si pensamos en...
10:51Pero como no hay patrullero, no hay nada,
10:54¿cómo van a llegar?
10:55No, yo creo que la solución es la cabina,
10:58pero no antivandálica, sino blindada.
11:00Tiene un costo, pero bueno...
11:01Y los pasajeros tienen razón, denle.
11:04No, pero es lo mismo, muchachos, es lo mismo.
11:07¿Cómo que es lo mismo?
11:08Vos tenés que... A ver, pará.
11:09Vos como empresario no tenés la obligación
11:12de darle la seguridad a todos.
11:14Vos la tenés que dar a tu laburante.
11:16El Estado se la tiene que dar a los pasajeros.
11:18Después veremos, el Estado tiene que ver qué hace.
11:20Ahora, ¿por qué crees que recién a EMA
11:22lo sacaron cagando los empresarios del colectivo?
11:25Porque están en pésimas condiciones,
11:26porque no cumplen con nada,
11:27capaz que esa cámara ni siquiera funciona,
11:29y el botón antipánico mucho menos.
11:31¿Te anda el botón antipánico, Marcelo, o no?
11:34¿Tenés botón antipánico? No tenés.
11:37Bueno, muchachos, entonces, no jodamos más.
11:39Un botón antipánico y después la policía que funcione,
11:42ya está. Es muy simple la solución.
11:44Pero bueno, evidentemente, si no funciona nada,
11:46no funciona nada.
11:47Rubén, gracias, muchísimas gracias.
11:49Volvemos al vivo con Emanuel.
11:50EMA, te escuchamos a vos ahora.
11:51A ver, ¿estamos con EMA?
11:53Sí, Tomás, bueno, seguimos acá en la cabecera.
11:57Y bueno, los reclamos que hacen los choferes,
11:59los laburantes, los colectiveros de esta empresa
12:02y demás empresas que hay en la zona, es eso.
12:04Mucha más presencia policial, patrulleros recorriendo
12:08todo lo que son estos barrios, la Ruta 3 y demás.
12:10La cabina, la cabina que es tan importante para ellos,
12:14pero que, como bien decían los chicos ahí en el panel,
12:16que queda con los pasajeros, ¿no?
12:18Porque queda el chofer a salvo, pero los pasajeros no.
12:22Pero es como decís vos, Tomás, de una parte se tiene que hacer
12:24cargo la empresa y de la otra el Estado.
12:27Bueno, eso también.
12:28EMA, es más o menos como lo que pasa con nosotros
12:31como periodistas.
12:32Digamos, tu empresa, a vos particularmente,
12:34te dio la gafa con la que fuiste a la marcha,
12:37algunos compañeros le dieron casco, etcétera, etcétera.
12:40Pero la empresa no tiene la obligación de darle
12:42a todos los manifestantes casco.
12:44Es así, eso es el Estado.
12:46Cada uno cubre lo que tiene que cubrir.
12:48Entonces, EMA, en estos casos particulares,
12:51el empresario es el que administra una concesión
12:54del Estado y deberían obligarlo a hacerlo,
12:57pero nadie lo obliga a hacerlo, ¿entendés?
12:59Es muy grave.
13:00Por inseguridad en general, en abril de 2023,
13:02por el ataque a Daniel Barrientos,
13:05en 40 líneas de colectivos el Estado en abril de 2023
13:08puso gendarmes desde las 4 de la mañana
13:11hasta las 8 de la mañana.
13:13Obviamente, eso fue un impacto muy fuerte en ese momento.
13:16Y chao, y se acabó.
13:17Claro, lo que ocurre es que no lo dejaron el tiempo suficiente
13:20y después dejaron de estar los gendarmes ahí,
13:22pero el impacto fue inmediato.
13:24Pero Miguel, ¿sabés qué pasa?
13:25¿Y la tuya sí?
13:26Sí.
13:27No, porque vos corres al recorrido
13:30y la delincuencia se te corre.
13:32Vos sacás el gendarme y la delincuencia vuelve.
13:34Sí, claro.
13:35¿Cómo es evitar el delito?
13:37Yo lo que digo es que es evaluar el recorrido,
13:40ver dónde está el delito y poner los patrulleros
13:42donde está el delito y detener a la gente.
13:44El delito no está en un solo lugar.
13:45Claro, lo evaluaste.
13:46Pero, por supuesto, si estamos hablando de Jujuy,
13:49pero desde Jujuy a Tierra del Fuego,
13:51del sur hasta el norte, todas las...
13:53Las paradas picantes son de 50, deben ser 20.
13:56No es así, no es así.
13:57¿Por qué no?
13:58Porque por ahí no te pasa porque no viajas en colectivo.
14:01Uno viaja en colectivo y se da cuenta que uno dice,
14:04acá llegué a una parada un poco más conocida.
14:07Y ahí van y te roban, no tiene lugar.
14:09Igual, a ver, hay algunos números.
14:11Los crímenes en Argentina son menos de 4 cada 100.000 habitantes
14:16en promedio.
14:17En el conurbano es el doble.
14:19Entonces ya tenés una zona, no es lo mismo estar
14:21en Corrientes y Talcahuano que estar en las zonas
14:24del conurbano.
14:25Ahí aumenta el doble la posibilidad de que te maten.
14:27Y después, si estás en el centro, en algún lugar del conurbano,
14:30la posibilidad es un poco menor de que si estás en un lugar
14:33donde no hay iluminación.
14:34Lo que dice PD es real, es correcto,
14:36pero vos tenés que tener recursos para eso.
14:38Si vos ponés dos patrulleros o tres, cuatro, cinco...
14:42Digo dos, pero yo como un número de una charla acá.
14:44Ponés diez, con diez o veinte por cada línea más o menos.
14:47Y dejás todos los barrios desguarnecidos, digamos.
14:51O sea, la gente va a atacar...
14:52Primero tenés que entender tu problemática como un municipio.
14:55Con el recorrido del 218 debés recorrer tres, cuatro municipios,
14:59más o menos.
15:00Sí, sí.
15:00Entonces tenés que entender tu problemática como un municipio.
15:03Si en mis diez paradas que me toca tengo nueve problemas,
15:07bueno, estás en un problema grande.
15:09¿Sabés qué da resultado en algunas provincias?
15:11No la requisa, sino suben policías a los colectivos de transporte público,
15:15también el taxi, los remises, todo esto en distintas arterias
15:18donde sí o sí tenés que cruzar en algunas provincias.
15:21Bueno, está bien.
15:22Eso da bastante resultado.
15:24Bueno, pasa mucho los fines de semana de noche,
15:27por ejemplo, en La Plata que agarra muchas motos robadas.
15:29Claro, por eso.
15:30Y hacen operativos grandes, todo lo que tiene que ver con motos.
15:32Por eso.
15:33Marcelo, ¿se hace ese tipo de requisa de la policía o no?
15:38Sí, se hace un poco.
15:39¿Se hace un poco?
15:40Igual la Ruta 3 de Carlos Casares al 29 no tenés nada de luz.
15:45Nada, nada.
15:46¿Carlos Casares al...?
15:47Al 29, no tenés nada de luz.
15:49Tenés que ver con la luz tuya nomás.
15:51Para la gente para subir sería lo que es la parada,
15:53porque no ves nada, sería todo oscuro, no ves nada.
15:57Sí, y ¿cuál es, digamos, cuando vos salís de tu casa,
16:00te vas con la cabeza pensando que podés morir?
16:03¿Realmente es así?
16:04No, sería...
16:06Yo digo que sería que me cuida Dios.
16:08Yo pongo la mano de Dios y que me cuide Dios.
16:09De ir y volver a casa sano y sano.
16:11El día que me pase algo, porque sería algo es para mí.
16:14Está bien.
16:15Es así.
16:15Che, me dice nuestro director que te pregunte por Carlos Casares
16:19¿cuántos kilómetros tenés sin luz?
16:21Digamos, de oscuridad plena.
16:23Y, como te digo, de Carlos Casares hasta el 29.
16:26¿Cuántos son más o menos?
16:27Y tenés como más de 30 kilómetros casi.
16:31¿30 kilómetros sin luz? Bueno.
16:32Claro, sí. Ahí tenés 30 kilómetros de posibilidad
16:35de que te roben, quizás te roben en los 30 kilómetros.
16:37Bueno, por eso, es inviable.
16:38Ahí se me cae.
16:40Ahí se me cae lo que digo, está perfecto.
16:42No, pero lo que pasa es que no funcionan las cosas
16:44que tienen que funcionar.
16:45Ese es el problema, Fede.
16:46Nosotros creemos que las cosas funcionan como uno cree
16:49que tienen que funcionar y nada funciona.
16:51Entonces, para articular una cuestión de seguridad,
16:53tenés que tener articulado municipios, seguridad provincias,
16:56seguridad nación también, ¿por qué no?
16:58Digamos, y eso no funciona, lamentablemente.
17:00Infraestructura.
17:01Infraestructura, que es más o menos lo que venimos hablando.
17:03Vemás, vamos al vivo, te escuchamos a vos, dale.
17:05Vamos a la cabecera.
17:07Sí, Tomás, ¿sabés qué?
17:09Estamos a punto de que se cumplan dos años
17:12de cuando habían agredido a Bernie,
17:15fue el 8 de abril, donde habían asesinado un chofer
17:18de la 620 que estaba a punto de jubilarse.
17:20Sí, señor.
17:21Bueno, vos te acordás que los días posteriores
17:23hacíamos notas por acá, por la Ruta 3,
17:26que estaba lleno de patrulleros, de controles,
17:28que a los pasajeros les hacían descender y demás.
17:31Bueno, eso había durado 15 días y hoy, dos años después,
17:34seguimos lamentando los mismos episodios.
17:37Los choferes siguen reclamando las mismas medidas
17:40que por aquel entonces, hace ya dos años,
17:43y seguimos en veremos, Tomás.
17:45¿Cuántas veces te pasa en los móviles,
17:47cuántas veces en la última semana,
17:49decime nada más, que no podés entrar
17:51a determinado barrio porque lo manejan los capanga?
17:53Dicen, no, acá no vengás porque te vamos a acudir.
17:56Te pasa muchas veces, ¿no?
17:58Ayer, ayer nos pasó, ayer nos pasó.
18:02¿Qué querés que te diga, Tomás, querido?
18:04Entonces, el colectivero tiene que entrar a esos lugares,
18:07no solamente nosotros, nosotros no tenemos que ir
18:09porque nos amenazan, pero el colectivero,
18:11obligatoriamente, tiene que ir a esos lugares.
18:14Y se hace inviable, así se hace totalmente inviable todo,
18:17no hay ninguna posibilidad de que las cosas sucedan.
18:20Ahora, ustedes, Marcelo, hacen este paro,
18:22están las seis líneas paradas en La Matanza,
18:25pero ¿cuál sería la respuesta?
18:27Porque vos, cuando hacés un paro, pedís algo.
18:29¿Qué están pidiendo? No podés pedir seguridad así,
18:31de manera abstracta.
18:32¿Qué le piden, concretamente, a las empresas?
18:34Seguridad, para nuestra vida.
18:37¿Pero qué sería, un chaleco en tibala, casco?
18:39En concreto, claro.
18:40Claro, en concreto, particularmente.
18:42Y, concreto, concreto, que haya patrulla,
18:45para la mañana y para la tarde, que haya un patrullero,
18:47un lugar de punto de, sería lo que es la cabecera
18:50para la gente que pueda subir y pueda viajar.
18:53O que pasa algo, también esa gente salía,
18:55pierde, sería lo que el presentimos de ir a laburar,
18:57todo, y nosotros lo ponemos y cortamos, y sería normal.
18:59¿A los Pungas los conocés?
19:01¿Conocés los Pungas?
19:03No, no, no. No se llega a conocer.
19:06Si uno marca, y si los marcás, después van a tomar venganza.
19:09Hemos visto un video una vez, ¿te acordás que lo marcó?
19:11Sí.
19:12Y se volvieron a subir, lo reventaron al colectivero.
19:14Sí, sí.
19:15A piñas.
19:16Y puede ser, sí, sí.
19:17Nosotros estamos para adelante, vemos que no pasa nada,
19:20accidente, vos tenés que tener 100 ojos, tenés que tener,
19:22adelante, que bajen bien, que suban bien.
19:24Qué jodido.
19:25Más el tránsito.
19:26La responsabilidad es muy grande.
19:27Más el tránsito.
19:28Lo marcás para que lo detengan.
19:29Más la moto, más que se mete sin querer.
19:31Vos estás en verde y se mete uno sin querer.
19:33Vos no podés frenar de golpe.
19:34Y viene el pasajero adelante tuyo.
19:36Si les podés lastimar con el vidrio.
19:37Está José en línea.
19:38A ver, José, ¿cómo estás?
19:39¿Qué decís?
19:40Buenas tardes.
19:41Hola, ¿qué tal?
19:42Buenas tardes, ¿cómo estás?
19:43Bien, José, ¿de qué línea sos vos?
19:45De la línea 96.
19:46¿De la línea 96?
19:47¿Estás de paro ahora?
19:48No, no.
19:50No, no estoy de paro.
19:51Está laburando.
19:52Che, ¿cómo se están viviendo estos esquemas de inseguridad
19:55que se viven en todos lados, en realidad?
19:57Pero son muy violentos, ¿no?
19:59Y esto es el día a día.
20:01Nosotros salimos a las 8 de la tarde.
20:04Es una lotería.
20:05No sabés quién sube.
20:07La gente está muy nerviosa.
20:09Muy...
20:10Por todo.
20:11Se te ha sacado.
20:14Y la violencia es extrema.
20:17Cada vez peor.
20:18Estamos expuestos.
20:20¿A vos te tocó alguna vez, José, algo de esto?
20:22¿Te tocó algún episodio de inseguridad a vos particularmente?
20:26A mí particularmente no.
20:29Pero a compañeros sí, muy cercanos.
20:31Claro.
20:33Por ejemplo, la imagen que estaba viendo recién de esta chica
20:36que me quedaba en el compañero.
20:38Su compañero venía en el 96.
20:40También terminó con toda la cara arañada, lastimado.
20:45Sí, ¿y qué le dan para la seguridad?
20:48Para el colmo, hasta ahora, las mujeres.
20:53En primer lugar, ya no tenemos...
20:57Ni se levanta la mano por la duda.
21:00Estamos expuestos todo el tiempo a estas cosas.
21:04¿Hay momentos en que ustedes la dejan pasar?
21:07Hay gente que entra violentamente al colectivo,
21:09por ejemplo, sin pagar.
21:11Y ustedes, para no violentar aún más la cosa, lo dejan pasar.
21:14¿Se está dando mucho estos episodios?
21:17Es que uno, por ejemplo, se tiene que pensar
21:21que tiene que armarse el día.
21:23Porque a veces te piden, por ejemplo, ahora...
21:29...que vos le pidas la verificación junto con el pase.
21:35Bien, bien.
21:37¿Y cómo se entiende cada persona?