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El siniestro tuvo lugar hace unos minutos en el cruce de las avenidas Chiclana y Juan de Garay y fue protagonizado por un camión de traslado de volquetes y un vehículo particular.

El conductor del automóvil sufrió, que aparentemente viajaba sin cinturón de seguridad, sufrió traumatismo de cráneo y fue trasladado a un hospital de la zona.

Un equipo de Crónica se acercó al lugar para conocer todos los detalles.

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Transcripción
00:00Un violento choque entre auto y camión.
00:04Hay tres personas heridas.
00:10En vivo y en directo, nuestro compañero Marcelo Mucci.
00:12Marcelo, buenos días de nuevo.
00:15Bueno, buen día nuevamente.
00:16Y no es buen día para los ocupantes,
00:18tanto del auto como del camión,
00:20que protagonizaron este accidente aquí en Chiclana y Garay.
00:25Situación que todavía no está muy claro cómo sucedió el hecho.
00:28Primero contarles que el conductor de este vehículo,
00:30que no tenía puesto el cinturón de seguridad
00:33y que como consecuencia del impacto,
00:35su cabeza golpea contra el parabrisas,
00:37traumatismo de cráneo,
00:39trasladado al Hospital Pena de esta ciudad de Buenos Aires.
00:42Mientras tanto, los dos ocupantes del camión,
00:45que es un camión con volquete,
00:47camión con volquete que en horas de la madrugada
00:50realmente circulan,
00:52y en algunos casos a alta velocidad,
00:55no podemos decirlo en este caso porque no tenemos precisión,
00:57pero que como se les permite retirar los volquetes
01:00en horarios de la madrugada,
01:02es muy común que vean justamente hasta incluso con dos, tres,
01:06hasta cuatro volquetes trasladando.
01:09Los dos ocupantes del camión también fueron atendidos aquí,
01:13resultaron heridos, pero sin la necesidad
01:15de ser llevados al hospital.
01:17Digo, no está claro cómo sucedió el accidente, ¿por qué?
01:21Porque el auto, ustedes lo ven,
01:22con dos ruedas arriba de la vereda,
01:25y con un impacto realmente muy fuerte.
01:27Mirá, ahora vamos a ver el frente del auto,
01:30están viendo el frente, en unos instantes nada más
01:32vamos a tener la posibilidad de ver el interior del vehículo,
01:35y ahí hay un detalle que tiene que ver con el volante.
01:38Está desplazado el volante respecto a su posición original.
01:43Ahí ustedes marcarán el impacto, la fuerza del impacto.
01:46Fíjense cómo ha quedado el volante que se ha levantado
01:49y ha quedado en diagonal a la posición
01:52que habitualmente ocurre.
01:53Digo, no está claro el accidente, ¿por qué?
01:55Porque esta imagen nos permite ver la distancia que hay
01:59entre el auto y el camión.
02:01El auto está aquí detenido.
02:03Ahora, no está claro si fue corrido después del accidente
02:07o chocó y volvió para atrás.
02:09¿Por qué les digo esto?
02:10Porque allí ustedes verán, en el vértice derecho del camión,
02:15que están los elementos sobre el piso,
02:18hay cristales y demás.
02:20Y después hay una mancha de agua,
02:21hay dos manchas de agua como un carril hacia el vehículo.
02:26O sea que esto pertenece al auto.
02:28No sabemos si el auto chocó y después lo corrieron hacia atrás
02:31y quedó donde está ahora, o rebotó y finalmente
02:34terminó en este lugar.
02:35No, mirá, me tocó transitar toda la vida esa zona.
02:39Yo iba a la escuela por ahí.
02:40Es complicadísimo porque Chiclán es una avenida
02:42que va en forma diagonal y hay varias esquinas ahí.
02:46Y paréntesis, si estás en un lugar histórico,
02:48ahí estuvo secuestrado Mauricio Macri.
02:50Claro, a metros de ahí.
02:52Exacto, bueno, acá hay seis esquinas.
02:54Sí, seis esquinas.
02:56Seis esquinas tenés.
02:57Entonces, claro, y aparte es muy habitual,
03:01no sé si decir la mayoría, pero muchos autos que vienen
03:06por Garay doblan por Chiclán hacia la izquierda
03:09por la posición que tiene el camión,
03:12pareciera como que el camión ya estaba pasando
03:14y este vehículo intenta girar y doblar hacia De Garay,
03:19que es donde está el auto, hacia Chiclana.
03:21El golpe muy fuerte de parte del conductor
03:25y las heridas que provocaron justamente
03:27traumatismo de cráneo reitero y llevado por ambulancia
03:31del SAME al hospital Pena.
03:33El tránsito aquí a esta hora no tiene mayores inconvenientes,
03:38pero si se demoran en retirar fundamentalmente el camión,
03:42aquí en un par de minutos va a haber inconveniente de tránsito
03:46porque la calle Chiclana desde, digamos, la zona sur
03:51hacia el centro de la ciudad tiene mucho movimiento.
03:54Toda la gente que vive en Flores, Bajo Flores y demás,
03:57utiliza justamente la avenida que ustedes están viendo ahora
04:01para venir hacia la zona del centro.
04:02Muchos colectivos, incluso está el Metrobús,
04:05con lo cual cuando empieza a congestionarse el tránsito
04:08y haya más autos circulando, si no retiran el camión,
04:11que no será tan fácil porque tiene que venir
04:13una grúa especial y demás,
04:14vamos a tener inconvenientes en esta parte de la ciudad
04:18con el tránsito y además por lo que decían ustedes,
04:21porque son 6 esquinas y acá hay muchos autos
04:24y te diría que conduciendo a gran velocidad
04:27en esta zona de la Capital Federal.
04:31Muy fuerte, Marcel, el impacto del conductor.
04:33Recién por lo menos su golpe de traumatismo en su cabeza.
04:39Mirá lo que es.
04:41Claro, porque fíjate que rebota, pega la cabeza contra el parabrisas
04:46y quedan astillados los vidrios como consecuencia del impacto.
04:51Aquí claramente si eso ocurre es porque no tiene puesto
04:54el cinturón de seguridad, si no queda sujetado en el asiento.
04:58Por ahí recibe un latigazo, pero no pega la cabeza
05:02contra el parabrisas y como consecuencia de ese golpe
05:04se produce el traumatismo de cráneo.
05:08El tema del cinturón de seguridad.
05:11Exacto, bueno, ahí hay un claro ejemplo de que hay que usarlo
05:16siempre, permanentemente, no hace falta decirlo,
05:20pero bueno, evidentemente pareciera que sí.
05:22Decías, Marcel, 3 personas heridas en total.
05:25Claro, porque la persona que conducía el auto
05:30con el traumatismo de cráneo y además los integrantes
05:34del camión, que era un conductor y su acompañante
05:37que son atendidos, imagino que hay una tensión protocolar,
05:41digamos, porque teniendo en cuenta que el camión
05:44es un vehículo mucho más grande que el auto
05:47y que tampoco recibió, digamos, un fuerte impacto,
05:50porque en definitiva lo que pasó es que el auto termina
05:53prácticamente debajo del camión en lo que tiene que ver
05:57con la puerta de la acompañante, ahí el sector de la escalera
06:02para subir al camión, un pedazo de lo que es el paragolpe
06:07y demás, ahí es donde termina el auto.
06:08Con lo cual digo, los integrantes del camión,
06:10conductor y acompañante, seguramente ni sufrieron
06:13algún tipo de inconveniente, aparte hay que agregar
06:16que al tener los contenedores, más allá de que estén vacíos,
06:19hace que tengan más peso, entonces no se mueva tan fácil
06:23cuando se produce el impacto.
06:25Y esos camiones, no quiero decir que sea el caso,
06:27pero siempre andan bastante rápido y a la madrugada
06:31más todavía porque hay poco tránsito,
06:33pero suelen verse que andan bastante rápido.
06:35Sí, en algunos casos sí, insisto, no podemos decirlo
06:40porque no tenemos la información de que esto ocurra,
06:42y evidentemente por el posicionamiento del camión
06:46o el camión estaba cruzando el rojo o el auto,
06:49algunos cruzan rojos, si no, no se puede producir
06:52el impacto porque hay semáforos.
06:53Y lo que vos decís es verdad, andan de madrugada
06:57porque para retirar los contenedores hay un horario
07:00que incluye precisamente la madrugada,
07:02casi exclusivamente, entonces muchas veces vemos a esa hora
07:06y nosotros que circulamos en estos horarios tan tempranos
07:09que van de un lado para el otro para rápidamente
07:12poder cumplir con el retiro o la colocación de los contenedores
07:16en las obras o en distintos lugares donde es necesario
07:20este elemento de construcción.
07:22Bien, Márce, muchísimas gracias. Un abrazo.
07:25Muy bien, chicos, hasta luego.
07:26Hasta luego.

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