Bande annonce "Sully"
https://tv-programme.com/sully-film
Bande-annonce en partenariat avec notre fournisseur pour la promotion du programme
https://tv-programme.com/sully-film
Bande-annonce en partenariat avec notre fournisseur pour la promotion du programme
Catégorie
📺
TVTranscription
00:00C'était un miracle sur le Hudson.
00:02C'était un bon moment et un mauvais moment.
00:05Et ça s'est passé à 100 secondes après le départ.
00:07On a perdu la pression dans les deux moteurs.
00:09C'était un événement changeant pour tout le monde sur l'aéroport.
00:14L'enquête de la TSP, qui est une grande partie de la histoire que les gens ne connaissent pas.
00:18Jusqu'à ce que j'aie lu le script, j'ai compris qu'il y avait un problème.
00:21J'ai compris qu'il y avait un problème.
00:23J'ai compris qu'il y avait un problème.
00:25J'ai compris qu'il y avait un problème.
00:27J'ai compris qu'il y avait un problème.
00:29J'ai compris qu'il y avait un problème.
00:30J'ai compris qu'il y avait un problème.
00:31J'ai compris que c'est un problème.
00:32J'ai compris que c'est un problème.
00:33J'ai compris que c'est un problème.
00:34J'ai compris que c'est un problème.
00:35Je ne savais pas bien come ça se passait.
00:37Mais quand j'ai lu le script, je ne connaissais pas que l'équipe d'investigation
00:40était en train de finir par de peindre l'image que lui avait fait le mauvais truc.
00:44Ils le railroyaient pour sa faute, ce qui n'était pas le cas du tout.
00:50Il y a quelque chose de très proche comme ça qui nous fait apprécier la vie comme on l'a.
00:59Je n'arrive jamais à comprendre à quel point c'est magnifique ici.
01:01La vie est plus facile dans l'air.
01:10Mayday, Mayday, Mayday, c'est le Cactus 1549.
01:12On a perdu la pression sur les deux moteurs, on se retourne vers la Guardia.
01:15J'ai un emergency.
01:16On a perdu les deux moteurs, on se retourne immédiatement.
01:18Aujourd'hui, nous commençons notre enquête sur le crash de la fusée américaine 1549.
01:23Cactus 1549, si nous pouvons l'obtenir pour vous, voulez-vous essayer d'atterrir sur la voie 13?
01:26Nous ne pouvons pas, nous pourrions arriver à la base de Hudson.
01:28Ce n'est pas un crash.
01:29C'était une perte de deux moteurs à une hauteur plus basse que n'importe quel avion de l'histoire,
01:34avec 155 personnes sur board.
01:36Cactus 1549, il va y avoir du trafic gauche sur la voie 31.
01:39Inévitable.
01:40D'accord, qu'est-ce que vous avez besoin d'atterrir?
01:41Personne n'a jamais entraîné pour un incident comme celui-ci.
01:45Cactus 1549, on a perdu la pression sur les deux moteurs, on se retourne vers la Guardia.
01:48Personne n'a jamais entraîné pour un incident comme celui-ci.
01:52Cactus 1549, la voie 4 est disponible.
01:54Je ne pense pas qu'on puisse faire de la voie.
01:56Qu'est-ce qu'il y a de l'autre côté?
01:57De l'autre côté, c'est l'aéroport de Teterboro.
01:59Je suis désolé si vous êtes frustré, mais notre tâche est d'investiguer
02:02comment un avion s'est endommagé dans la rivière Hudson.
02:04Si je ne l'avais pas fait mal, j'aurais endommagé les vies de tous ces passagers.
02:07D'accord, vous m'effrayez maintenant, Sully.
02:09Vous pouvez atterrir sur la voie 1 de Teterboro.
02:11Nous pouvons le faire.
02:12D'accord, quelle voie voudriez-vous à Teterboro?
02:15J'ai délivré un million de passagers au cours de 40 ans,
02:17mais au final, je serai jugé sur 208 secondes.
02:24Nous finirons dans la rivière Hudson.
02:27Je suis désolé, répètez-le encore, Cactus.
02:32C'est le capitaine.
02:34Brace pour l'impact.