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00:00Georgia, marzo de 1982, un grupo de trabajadores de una empresa argentina desembarca en las islas para efectuar el desmantelamiento de una vieja factoría ballenera.
00:12Inglaterra considera ilegal el desembarco. La Argentina desestima las protestas británicas.
00:19Este episodio constituiría el detonante inicial de la grave crisis entre la Argentina y Gran Bretaña y sus aliados.
00:30El empresario Davidoff relataba la operación comercial que se estaba realizando en las Georgias.
00:36En el año 76, cuando me entero que se había prohibido la cacería de ballenas, me pongo en contacto con los propietarios, que son una firma inglesa, que tienen conocimiento,
00:47y hago la formalidad de la inauguración con ellos, cosa que se concreta en el año 79.
00:54En base a eso, contrato una firma que se llama Montelmec, que se dedica a montaje y desmontaje de empresas,
01:01y en combinación con ellos enviamos 39 trabajadores argentinos, los cuales entre ellos hay médicos, enfermeros, bioquímicos, ingenieros, para efectuar el trabajo.
01:13Estas son imágenes exclusivas de Puerto Leith, donde los operarios desembarcaron para realizar el desmantelamiento de la factoría ballenera,
01:21cuyas instalaciones fueron compradas por la empresa argentina a la firma inglesa Sullivanson.
01:31Juan Pedro Camacho, uno de los operarios, relata sus impresiones sobre los hechos ocurridos en las Georgias en marzo de 1982.
01:39El día 17, a la mañana, el barco tira hacia Badia Leith, bajan unos oficiales para constatar el estado del muelle,
01:51ver las posibilidades de viento para disponer el amarre, junto con ellos baja nuestro cuarto en navegación,
01:59así que más o menos a eso de las 11 de la mañana se decide atracar el buque.
02:05Yo tomo la bandera, a uno de los operarios, y le determino un lugar para que la levanten.
02:13Al rato aparecen cuatro hippies, ingleses, incluso vestidos con camisetas de viento, con mochilas,
02:20y desconociendo, vamos a decir, la más elemental ética, ¿no?, le pedimos permiso para entrar o algo,
02:29le pegaron un tapío a la puerta y entraron como señores por su casa y queriéndonos obligar a bajar la bandera inmediatamente.
02:38Entonces nosotros tratamos de contemporizar la cosa, los invitamos incluso con una copa, los invitamos con un café,
02:45los invitamos a almorzar, bueno, ellos en ningún momento accedieron a eso,
02:51o sea que ellos en ese momento se titulaban emisarios del gobernador de Greenville,
02:58pero no mostraron ni credenciales, ni papeles con membreste en absoluto,
03:04o sea que para nosotros no eran, oficialmente no eran.
03:12Los ingleses argumentaron la ilegalidad de la presencia de los operarios en la isla,
03:17sin embargo, este es el documento argentino británico que autorizaba su ingreso a aquella zona del archipiélago austral.
03:26Mientras tanto, en Puerto Leith, los trabajos en la factoría se desarrollaban con normalidad.
03:33El gobierno inglés comunicó que enviaría hacia las Georgias al navío Endurance,
03:38a fin de trasladar a los argentinos que permaneciesen en aquel territorio.
03:43Ante esa situación, el buque Bahía Paraíso, con una pequeña dotación de efectivos militares,
03:49arriba a Puerto Leith, enviaba por el gobierno argentino,
03:53con el propósito de otorgar a los trabajadores la protección necesaria.
04:00Contradictoriamente a las protestas del gobierno británico,
04:03la firma Solvensen había autorizado el desmantelamiento de su factoría,
04:07y dado aviso a la gobernación inglesa en las Malvinas.
04:13Por su parte, la cancillería británica había autorizado, mediante el documento correspondiente,
04:18la presencia de los operarios en territorio de las Georgias.
04:26La amenaza británica de desalojar por la fuerza al contingente de operarios,
04:30sin duda constituía un acto de violencia,
04:33y el gobierno argentino decidió responder con firmeza.
04:42En la fría mañana del 2 de abril de 1982,
04:46la Argentina ponía en marcha el operativo Rosario.
04:49Su destino, recuperar las Malvinas.