💔 HILFE MEIN HERZ 💔 l 24 TONNEN HIGH END MASCHINE | GROB | Subi-Series - video Dailymotion

Metatube

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Transcript

00:00Was habe ich mir hier angetan? Guck dir das an, Alter.

00:05Pass auf, wo du hintrittst.

00:06Junge, da hängen gerade 800.000 Euro an einem Haken, Alter.

00:17Ich bin so hyped, ihr könnt es euch gar nicht vorstellen.

00:20Der Tag ist gekommen.

00:21Und der Fabian von Grob ist auch am Start.

00:23Fabian ist der Herr, der die Maschine einrichtet.

00:26Und auch zum Teil, ich will nicht sagen, gebaut hat,

00:29du machst aber die Abnahmen und so weiter.

00:31Betrieb genommen und die Abnahmen quasi gemessen.

00:34Und, bist du zufrieden?

00:35Ja, sehr.

00:36110%?

00:37110%, genau.

00:38Firma Markus Transport ist da

00:40und ist jetzt hier mit allem möglichen Zeug am Abladen.

00:43Ihr seht da 60-Tonnen-Kran.

00:45Wahnsinn.

00:46Und ich sehe schon, das Heck von der Maschine

00:50schaut so ein bisschen raus.

00:51Ich sehe, das muss denn ein überbreiter Transporter sein, ne?

00:56Ja, unter 3 m.

00:57Darum kann er eigentlich zum Teil untertags fahren.

01:01Und bestimmte Abschnitte darf er nur nachts fahren.

01:03Ah, krass, okay.

01:05Das sind so Sachen, die beachtet man gar nicht.

01:07Das ist nicht so ein einfacher Transport und so weiter.

01:10Gut, aber die Jungs von Markus sind auf jeden Fall Profis.

01:15Die Maschine abzuladen ist definitiv nicht so leicht

01:17wie bei der Hermle, glaube ich,

01:19weil die schon einfach massiver ist.

01:20Wir haben 24 Tonnen.

01:22Wir haben einfach gigantisch größere Fläche.

01:26Die Aufstellfläche war irgendwie 3 bis mal 7 m oder so.

01:303 mal 6,5 m.

01:313 mal 6,5 m.

01:32Und ja, ich weiß nicht so richtig, was der Plan ist.

01:36Vielleicht finden wir das mal raus, wie die abladen wollen.

01:39Dieses Video wird präsentiert von Kali.

01:41Kali ist eine App,

01:43die für Fahrzeug-on-Board-Diagnose perfekt geeignet ist.

01:47Lange hatte ich immer komplexe und große Autotester.

01:50Aber mit so einem Kali habt ihr hier alles kompakt,

01:53inklusive eurem Handy, immer am Start.

01:56Ich zeige euch jetzt mal, wie das funktioniert.

01:58Ihr steckt ganz einfach den OBD-Adapter

02:01in die On-Board-Diagnose-Buchse hinein.

02:03Er leuchtet dann,

02:06aktiviert die Zündung in eurem Fahrzeug

02:08und öffnet die Kali-App.

02:11Beim Verbinden nutzt ihr einfach den Universal-Adapter.

02:16Via Bluetooth wird jetzt die Connection

02:19zwischen dem On-Board-Adapter und dem Handy dargestellt.

02:24Wir können hier Diagnose machen.

02:26Wir können einen Gebrauchtwagen-Check machen.

02:27Startet den Gebrauchtwagen-Check.

02:29Und jetzt wird Kali automatisch die kompletten Daten,

02:34die in jedem Steuergerät hinterlegt sind,

02:37im Kombi-Instrument, im Motorsteuergerät,

02:39zieht es sich und wird die uns gleich zur Verfügung stellen.

02:43Innerhalb von Sekunden,

02:45Kali hat keine Manipulationen entdeckt.

02:47Die Details checken.

02:49So, jetzt können wir hier zum Report.

02:52Und wir sehen, es ist eine G-Klasse von 2021.

02:57Und dort kann man sich dann zum Beispiel Status akzentabel,

03:00Probleme 23.

03:01Was für Probleme sind das zum Beispiel?

03:03Fehler, die hier hinterlegt sind.

03:05Minimaler Kraftstoffstand erreicht.

03:07Das kann hin und wieder mal vorkommen.

03:09Rückseitige Signalerfassung im Bestätigungsmodul.

03:12Ja, okay. Bremsverschleißanzeige.

03:15Hatte mal wahrscheinlich, wurde mal neu gemacht.

03:17Ich hatte noch nie den Fehler hier gelöscht.

03:19Womit ich tatsächlich einen Fehler habe,

03:21die Taste der Kofferraumklappe schließen hat eine Fehlfunktion.

03:25Habe ich öfter ein Problem mit.

03:27Ne?

03:30Sehr angenehm und simpel.

03:32Und natürlich könnte ich jetzt mir auch angucken,

03:37die Datenpunkte bezüglich Partikelflutter

03:40oder hier Fahrgestellnummern, die hinterlegt worden sind.

03:44Hätten wir jetzt eine falsche Fahrgestellnummer

03:46in einem Motorsteuergerät hinterlegt oder in einem Airbag-Steuergerät,

03:50dann würde man sagen, war das nicht vielleicht schon mal ein Unfaller,

03:52der von einem anderen Auto ein Steuergerät bekommen hat.

03:57Das sind so die Sachen.

04:02Finde ich eigentlich ziemlich interessant.

04:06Gesamte Entfernung bei letzter Regeneration 122.901 Kilometer.

04:13Das ist dann die aktuelle Kilometerlaufleistung,

04:15wo zuletzt regeneriert worden war.

04:18So, aber neben dem Gebrauchtwagen-Check

04:21kann man sich zum Beispiel auch einfach Live-Daten angucken,

04:23was auch nicht verkehrt ist, wenn man zum Beispiel mal eine Probefahrt macht

04:26und sich den Ladedruck einfach schauen will,

04:28ob das Ladedrucksystem durch ist, ob das nicht abfällt oder ob das passt.

04:32So, dafür starten wir jetzt einfach mal das Auto.

04:35Und ihr seht jetzt hier, die Gaspedalstellung

04:38ist hier schön angezeigt, wie sie variiert.

04:42Und wir haben natürlich immer eine leichte Verzögerung,

04:44was aber vollkommen normal ist.

04:46Dann haben wir hier zurückgelegt die Kilometer,

04:50Ansauglufttemperaturen et cetera.

04:52Auch eine ziemlich hilfreiche Geschichte.

04:55Und der Hauptgrund, warum sich Leute natürlich so ein elegantes System kaufen,

05:00neben, dass das Echtpreis-Leistungsverhältnis wirklich gut ist,

05:04in meinen Augen, ihr wisst, ich mache keine Werbung für Scheiße,

05:07gibt es das Thema, den Thema Diagnose.

05:11Und dann können wir einfach mal eine Diagnose durchführen lassen.

05:14Und jetzt wird eine komplette Diagnose im kompletten Fahrzeug gemacht.

05:18Sprich, jedes Steuergerät wird abgefragt

05:20und wird auf Fehler kurz geprüft, so wie wir eben.

05:24Aber wir können dann auch löschen.

05:28So, ja, ihr seht, unser Freund Matthias ist auch dabei.

05:31Und jetzt können wir ganz einfach hier auf Ergebnisse anzeigen klicken.

05:35Und dann haben wir natürlich die Fehler wie eben.

05:37Aber wir können Fehler löschen.

05:40Und wenn ich jetzt hier zum Beispiel auf Fehler löschen gehe,

05:43Fehler werden gelöscht.

05:45Und schon haben wir mit einer kleinen Investition

05:48von so einem kleinen OBD-Adapter und unserem wunderschönen Handy

05:51ein wirklich Vollfunktionstool,

05:55was ich jedem investieren würde, immer im Handschuhfach zu haben.

05:58Aus diesem Grund gibt es jetzt mit diesem hier eingeblendeten Code

06:01einen einmaligen Rabattcode für den wunderschönen Kali-Adapter.

06:05Ich empfehle euch jeden, den zu kaufen.

06:07Ihr findet den Link auch noch mal in der Videobeschreibung.

06:10Und ich wünsche euch viel Spaß damit.

06:12Jetzt geht es weiter mit dem Video.

06:15Fabian, das sind die Ketten, mit denen die Maschine gehoben wird?

06:19Genau, das ist ein Dreistranggehänge.

06:23Mittlerweile nehmen wir eigentlich die 150, die 350 und die 550

06:28alle mit einem Dreistranggehänge.

06:30Ach so, das liefert ihr auch?

06:31Genau, aber das muss auch wieder mal zu grob zurück.

06:35Genau, das ist dann eine Rückfracht.

06:38Und da habe ich jetzt an der Maschine einen Zettel mit dabei,

06:42wo die Einstellungen für das Gehänge jeweils mit drauf sind.

06:45Ja.

06:47Und so stellen wir das jetzt ein.

06:50Und wenn wir dann vielleicht noch ein Glied variieren müssen,

06:53weil sie nicht ganz gerade hängt, dann ist das manchmal...

06:56Das macht ihr ja im Werktag täglich, die Dinge abzutreben.

06:58Normalerweise stimmt das auch immer, aber manchmal sind die Gegebenheiten,

07:02gerade wenn der Lkw nicht ganz gerade steht,

07:04dann musst du manchmal ein bisschen anders vorspannen.

07:07Lass mal gerade zu der Kette gehen.

07:09Das ist wirklich massiv, ey.

07:14Ja, die ist jetzt sogar schon eingestellt.

07:16Die haben sie extra eingestellt lassen, wie sie in Mündelheim war.

07:19Sehr, sehr gut.

07:21Und extra noch mal markiert, ich habe mit dem Kollegen,

07:24der verladen hat, gesprochen, da ist es markiert,

07:26wie man einstellen muss, man muss sie nicht zählen.

07:29Aber wie sie vorgedacht haben.

07:31Ja, wir befragen mal hier die Chefs von Markus,

07:34wie sie planen, das Ding einzubringen.

07:36Ich habe nämlich gar keinen Plan.

07:38Das war sehr nice, da ist einer gekommen,

07:40hat sich das hier angeguckt, alles klar, wir bringen das, das und das mit.

07:43Und dann laden wir euch das da ein.

07:45Ich habe aber nicht wirklich einen Plan,

07:48ob sie jetzt hier lang wollen, da lang wollen, müssen wir mal fragen.

07:51Tatsächlich, Jochen Schweizer.

07:53Ja, wirklich, ja.

07:55Jochen Schweizer, Erlebnisse.

07:57Du planst hier heute die Abladung der Maschine.

07:59Ja, richtig, machen wir so.

08:01Macht ihr das tagtäglich, ist das euer Business hier?

08:03Ja, das ist tagtäglich unser Business.

08:05Ist das schon eine außergewöhnliche Maschine?

08:07Ja, das ist schon was Besonderes.

08:09Das ist so grob nun mal.

08:11Und auch vom Gewicht her ist sie schon etwas höher.

08:14Ich glaube, wir haben 22,7 Tonnen oder so sind es, ne?

08:19Ja.

08:21Wie plant ihr die Abladung?

08:23Interessiert mich einfach mal für den einen oder anderen,

08:25der so etwas auch noch nicht so oft gesehen hat.

08:27Also, wir machen jetzt die Vorbereitung.

08:29Das heißt, wir fangen jetzt gleich mit den Kettengehänge oben drüber.

08:34Wir hängen die ein.

08:36Dass die richtig ist, weil die hat drei verschiedene Kettenlängen.

08:39Dass wir auf die Länge kommen, genau.

08:41Danach muss der Lkw-Fahrer die breit machen.

08:44Wie ich auch sehe, muss er auch noch hoch machen.

08:47Ja.

08:49Weil sonst wird sie, glaube ich, nicht runtergehen.

08:51Das heißt, er muss das ganze Dach auch noch anheben dazu.

08:53Ach, das kann er?

08:55Das kann er auch anheben an diesem System hier.

08:57Siehst du, mit diesen Pumpen da.

08:59Ah, okay, hier dran.

09:01Und dann kann er das noch anheben da.

09:03Wahrscheinlich so 40, 50 Zentimeter hoch.

09:05Dann heben wir die gleich runter.

09:07Dann fahren wir zurück.

09:09Dann kann er wieder vorfahren.

09:11Dann werden wir die, glaube ich, gleich auf unseren Lkw fahren,

09:15der offen ist.

09:17Ah, okay, also ihr hebt die runter.

09:19Und wo fahrt ihr dann mit dem offenen Lkw rein?

09:21Auch hier rein.

09:23Aber dann wahrscheinlich rückwärts hier rein.

09:25Dann können wir hinten rum.

09:27Dann müssen wir später erst den Elektromobilkran rüberfahren.

09:30In die Eifert rüber rein.

09:32Das ist der Elektromobilkran?

09:34Das ist der Elektromobilkran.

09:36Können wir mal da hingehen?

09:38Das ist ein massives Teil, oder?

09:40Ein bisschen, ja.

09:42Was kann das Teil heben?

09:45Momentan kann er so um die 48 Tonnen heben.

09:47Die Abstückung, die wir jetzt mit haben.

09:49Wir können mal auf die Rückseite gehen.

09:51Dann kann ich euch das zeigen.

09:53Also insgesamt kann er 60.

09:5560 Tonnen.

09:57Guck mal, da steht Traglas.

09:59Das ist Physik.

10:01Und nur durch das Gewicht.

10:03Wenn wir komplett den Turm aufgebaut haben, auf 5 Etagen,

10:06dann haben wir hier hinten 18,5 Tonnen.

10:08Okay.

10:11Dafür braucht ihr allein schon immer den starken Stapler dabei,

10:14um den Kollegen zu beladen.

10:16Die schwersten Steine sind die untersten 2.

10:18Die wiegen pro Stück 3 Tonnen.

10:20Wahnsinn.

10:22Wir sagen dazu Steine.

10:24Komplett elektrisch?

10:26Ja.

10:28Das sind so ganz weiche Reifen.

10:30Nein, eigentlich keine Probleme.

10:32Wenn man auf Asphalt oder sonst wo fährt,

10:34macht man durch die Weichenreifen kaputt?

10:36Nee, die sind Vollgummireifen.

10:39Habt ihr den schon mal ans Limit gebracht?

10:41Mehr als einmal.

10:43Heute aber Gott sei Dank nicht.

10:45Alles klar, danke.

10:47Ich bin gespannt, wie es laufen wird.

11:02Fabian, ist das eigentlich normal,

11:04dass du bei einer Abladung dabei bist?

11:06Ja, wenn die Kundschaft es mitbestellt, bin ich mit dabei.

11:09Wenn die Kundschaft es nicht mitbestellt, bin ich nicht dabei.

11:13Was machst du denn eigentlich?

11:15Ich bin eigentlich nur zum Supervising hier.

11:17Ich zeige quasi der Einbring- oder der Abladefirma,

11:19wo sie die Maschine anschlägt,

11:21welche Punkte wohin kommen vom Kettengehänge,

11:23damit die sich leichter tun und damit da kein Fehler passiert.

11:27Was sind die größten oder die meisten Fehler, die passieren?

11:30Meistens ist es eigentlich nur Unachtsamkeit,

11:32wenn man die Kette in die Maschine reinlässt.

11:34Die Kette ist relativ schwer, haben wir ja gesehen.

11:36Oder wenn die da so drumherum spazieren.

11:38Ja.

11:40Da oben sind die Steckverbindungen, die kaputt gehen können.

11:43Okay, ja.

11:45Hast du schon mal erlebt, dass eine so richtig gecrashed ist?

11:48Ja, ich persönlich nicht, dass eine gecrashed ist.

11:51Aber es ist wohl mal eine in Hamburg ins Hafenbecken geflogen.

11:54Nein!

11:56Ja, die war für Übersee eingepackt.

11:59Dann ist sie in einer Holzkiste und in VDE-Folie, heißt das.

12:02Und die ist dann wohl dem Stapel ausgekommen.

12:04Wie genau das Zustand kam, weiß ich nicht.

12:06Aber die hat Deutschland dann nie verlassen.

12:08Die ist einfach ins Hafen.

12:10Habt ihr die geborgen?

12:12Ja, die hat man geborgen und dann wieder aufgemacht.

12:14Und war dann schon komplett verrostet.

12:16Alter, stell dir mal vor.

12:18Aber ich denke, da hat dir jemand versichert.

12:20Oder der Transportführer.

12:22Ich denke auch.

12:25... Musik ...

12:41Fabian, gab's Probleme?

12:43Nee, keine Probleme.

12:45Dass der Auslieger von diesem Kran

12:47auf dem Auflieger vom Lkw aufgelaufen ist?

12:50Nein, das ist der Kran, der ist voll kaputt.

12:52auf dem Auflieger vom Lkw aufsitzt, auf dem Rahmen oben.

12:56Wir verladen in Mündelheim zu 100 Prozent mit dem Hallenkran,

12:59wo wir ein Seil, das grad von oben kommt, haben.

13:02Und wenn wir mit dem Autokran entladen,

13:05der hat auch ein Seil, was von oben kommt.

13:08Dann haben wir dieses Problem nicht.

13:10Jetzt musstet ihr verlängern, dieses Stück.

13:12Genau, wir haben zwischen dem Ring vom Gehänge,

13:15zwischen dem orangenen Ring und dem Haken vom Kran

13:18quasi Seile zwischendurch reingehängt.

13:20Ist dieses Stahlseil vertrauenswürdig?

13:22Ja, es ist schwer genug.

13:24Okay.

13:25Meine rechte und linke Hand sagen, es ist schwer genug.

13:28Nein, sie haben abgecheckt, ich glaub, ein Seil 20 Tonnen.

13:33Ah, okay.

13:34Man ist tatsächlich so ein bisschen leichte Anspannung,

13:37solange das Ding noch nicht richtig in der Luft hängt.

13:42Ich kann grad leider nicht so viel reden.

13:45Weil ich bin mehr angespannt, glaub ich, wie alle anderen.

13:48Alter!

13:49Gut, ist frei.

13:50Alter, macht das Ding so einen Saft.

13:52Er soll mal, der Lkw kann doch nicht mehr ab, gell?

13:55Nee, der sitzt hinten auf.

13:57Junge, da hängen grad 800.000 Euro an einem Haken, Alter.

14:02Ich sterbe.

14:08Junge, und die Blute macht ...

14:11Vor dem Seinfamilienhaus hängt so ein Haken.

14:13Ja, muss jetzt mal weg hier.

14:16Das muss ich leider hier festhalten.

14:19Allzu windig darf es aber auch wirklich nicht sein an so einem Tag,

14:23wenn ich sehe, wie das jetzt schon am Wackeln ist.

14:26Wie lange hat das Wackeln gedauert?

14:28Ähm ...

14:29Nicht lange, die waren ultraschnell.

14:31Lass uns mal überlegen ...

14:33Sechs, sieben, acht Monate.

14:35Ja.

14:36Also, das ist halt nicht wie bei McDonald's,

14:39sondern das wird dann speziell für dich konfiguriert, gebaut, eingeplant.

14:43Man kann es eigentlich, find ich,

14:45schon ein bisschen wie so einen Hausbau vergleichen.

14:48Es ist bald Hausmesse bei Grob.

14:51Grob!

14:52Und da freuen wir uns tierisch, denn wir sind da auch eingeladen.

14:56Und das Geile ist, wir zwei fräsen auf der Hausmesse live.

15:00Einen Motorblock.

15:02Und keinen kleinen Motorblock.

15:04Wir fräsen ihn aus dem Vollen.

15:06Und wer auch dabei sein will und dazukommen will,

15:09ist hier der Link,

15:11wo ihr euch umsonst bei der Hausmesse bei Grob anmelden könnt.

15:14Allerdings werdet ihr jetzt tatsächlich von Grob selektiert.

15:18Ich würd mich wirklich über jeden einzelnen freuen,

15:21der da hinkommt.

15:22Ich hab T-Shirts dabei, noch Geschenke.

15:24Ich würd am liebsten auch Pina mitbringen.

15:26Und du bringst deine Babsi mit.

15:28Dann werden wir da ein bisschen Action machen.

15:31Ich empfehle euch stark den Donnerstag ...

15:33Den ...

15:34Dienstag, ab Dienstag sind wir da.

15:36Genau.

15:37Richtig geil wird, glaub ich, zerspannt.

15:40Also, Dienstag, Mittwoch schon bei uns

15:42und Kanäle und geschrubbt brutal.

15:44Ich würd mich echt freuen ...

15:46Wir programmieren direkt vor Ort, sind hier die Probleme.

15:49Es ist wirklich ...

15:50Es wird live vor Ort passiert.

15:52Es ist nicht so,

15:53dass wir schon das Programm zwölfmal laufen gelassen haben.

15:56Also ... anmelden.

15:57Und ich hoffe, ihr kriegt euer Ticket und wir treffen uns dort.

16:01Ich hab so eine Maschine noch nie von unten gesehen.

16:04Weiter, weiter, weiter.

16:05Ja, gut, ja, gut.

16:08Halt, stopp!

16:09Ah!

16:11Die Ausmaße ...

16:13Die Ausmaße der Maschine werden einem erst wirklich bewusst,

16:16wenn sie in der Halle steht, weißt du?

16:18Weil grob, bei diesen riesigen Werken da,

16:21da steht eine neben der anderen.

16:23Und hier auf dem Parkplatz kommt einem schon so langsam rüber,

16:27dass der halbe Parkplatz nur durch die Maschine besetzt ist.

16:30Deswegen wird das, glaub ich, in der Halle ziemlich brutal.

16:33Zufrieden?

16:34Coole Scheiße, dieses V-Kart hatte ich auch noch nicht zum Abladen.

16:38Funktioniert gut?

16:39Auf dem Autogramm stehst du halt.

16:41Der steht und der kann sich halt drehen,

16:43aber er kann nicht zurückfahren.

16:45Normalerweise kommt der Autogramm so dimensioniert,

16:48dass er halt vielleicht drei Meter vom Auslieger weg ...

16:51Heben kann, ja.

16:52Heben kann.

16:53Und das Ding fährt einfach ...

16:55Diesen Plan kannst du da nie machen, mega.

16:57Der Plan ist jetzt, dass der offene Auflieger hier reinkommt

17:01und dann wird das Ding darüber geschoben.

17:03Guck mal, wer da ist! Guck mal, wer da ist!

17:06Guck mal, da steht dein Baby. Für dich.

17:08Alles nur für dich.

17:09Was sagst du, Alter?

17:10Kannst du das hier bitte dran machen?

17:12Ich mach dir das hier dran.

17:14Guck mal, wie schön das ist. Einfach eine traumhafte Maschine.

17:17Guck mal, wie das einfach hier hängt.

17:19Die Größe ist sehr kompakt, aber die ist schon sehr groß.

17:22Alter, Maschine, Alter.

17:24Guck mal, wie schön das ist.

17:25Guck mal, wie das einfach hier hängt.

17:27Guck mal, wie das einfach hier hängt.

17:29Guck mal, wie das einfach hier hängt.

17:32Maschine, Alter.

17:33Guck mal, bitte.

17:34Ey, hast du schon mal eine Gruppe von unten gesehen?

17:37Nee. Guck mal.

17:38Da unten die Schrauben, die diese zwei Dinger verbinden,

17:41hab ich festgemacht.

17:42400 Newtonmeter hab ich denen gegeben.

17:44Ist stabil, Alter. Heftig nah.

17:46Einfach eine massive Platte.

17:48Du darfst diese Maschine nur hier unterbocken,

17:50nicht da hinten, weil das ist eben das Bett.

17:53Ja.

17:54Wenn hier vorne dann die Transportrollen hinkommen,

17:57lenkt die mit dem Arsch total aus.

17:59Deswegen wird ...

18:00So da rein?

18:01Hier?

18:02Auf das Teil.

18:03Kommst auf dieses Rolltransportwagen-Ding.

18:07Und dann packt ...

18:08Ich denke, der Stapler packt sich das jetzt.

18:11Dann wird da draufgefahren.

18:1222,2 Tonnen, sagt er, ne?

18:14Ja. Und dann fahren wir tatsächlich hier einfach lang.

18:17Ich muss hinten jetzt freimachen gehen mit dem Stapler.

18:20Das mach ich jetzt mal direkt.

18:22Jetzt wird hier alles frei.

18:24Also jetzt wird dieser Transportwagen hier runtergenommen.

18:27Da wird die Maschine aufgestellt.

18:29Jetzt wird die Maschine hier langgefahren.

18:31Und ich muss hier ein bisschen unsere Schrottecke freimachen,

18:34weil wir hier ein bisschen unser Schrott lagern.

18:37Späne et cetera.

18:38Und deswegen machen wir grad mal Stapler-Action.

18:42Alter, das ist so brutal, wenn die Maschine da so hängt.

18:45Ja.

18:47So.

18:49Ja.

18:52Alter.

18:57Ich kann nicht mehr, ich kann nicht mehr.

19:00Boah.

19:01Ich kann nicht mehr.

19:02Yeah.

19:03Ich kann nicht mehr, ich kann nicht mehr.

19:07Boah.

19:11Ist das krass.

19:12Das ist ja krass.

19:13Ist das krass.

19:14Das ist ja krass.

19:15Ich hoffe, das Video hat euch gefallen, wenn ja, dann lasst mir einen Daumen nach oben da und abonniert meinen Kanal, um mehr Videos von mir zu sehen.

19:22Bis zum nächsten Mal, haut rein!

19:45Ich hoffe, das Video hat euch gefallen, wenn ja, dann lasst mir einen Daumen nach oben da und abonniert meinen Kanal, um mehr Videos von mir zu sehen.

19:55Bis zum nächsten Mal, haut rein!

20:15Bis zum nächsten Mal, haut rein!

20:45Aber die wollen Show machen.

20:47Ja, genau, Content.

20:49Die wollen Show machen, mit Haukat ist geiler.

20:52Ja, das passt schon ganz gut.

20:54Die Jungs wissen, was sie machen.

20:56Auf jeden Fall weiterempfehlen.

20:58Du hast schon miesere Leute erlebt.

21:00Ja, also, ich bin begeistert.

21:02Kann ich weiterempfehlen, die Firma.

21:05Sie wissen, was sie tun.

21:07Ist mir tatsächlich von Mengwein empfohlen worden.

21:10Entweder Markus oder wer anders noch.

21:12Er hat gesagt, welche Firmen haben schon ein paar Groups abgeladen?

21:15Ja.

21:17Sie wissen, was sie tun.

21:19Da siehst du schon, wie die da hochklettern.

21:22Man sieht es normal in den ersten Zügen,

21:24mit wie viel Ahnung und Verständnis.

21:26Der Haukat-Fahrer, der ist krass drauf, oder?

21:29Ja, ich möchte auch gern Show machen.

21:31Die Ruhe in Person.

21:33Wie der hier eben das Ding reinbalanciert hat.

21:36Aber ich glaube, an diesem Posten brauchst du Ruhe.

21:39Da ist Aufregung, Fehler im Platz.

21:41Heftig.

21:43Da vorne ist eine Kante von dem Fundament.

21:45Da kommen wir mit den Rollen nicht drüber.

21:47Deswegen nehmen wir feines Granulat.

21:49Das schütten wir davor,

21:51damit das eine ordentliche Rampe ergibt.

21:53Guck dir das an, Alter.

21:56Das sieht einfach enorm aus.

21:58Das ist eine Rampe.

22:00Das ist eine Rampe.

22:02Das ist eine Rampe.

22:04Das ist eine Rampe.

22:06Das ist eine Rampe.

22:08Das ist eine Rampe.

22:10Das ist eine Rampe.

22:13Meine Halle ist hoch.

22:15Stell dir mal vor, du hast eine Halle wie bei Kevin,

22:17die nur 5, 6 Meter hat.

22:19Dann ballert das noch heftiger.

22:22Das sieht aus, als wenn du hier mit dem Wohnwagen

22:24rückwärts reinparken musst.

22:26Verdammt, ey.

22:28Siehst du das?

22:30Du denkst, herrmler große Maschine.

22:33Kommt da so ein Klopfer rein.

22:43Wunderschön.

22:45♪ Musik mit dynamischen Effekten

22:47♪

22:49Gandalf steht an Ort und Stelle.

22:51Es war ...

22:53definitiv nicht so leicht wie die herrmler.

22:55Aber herrmler ist, wenn du vergleichst,

22:58ich weiß nicht, man kriegt es halt nicht drauf,

23:00es ist irgendwie wie damals die Haas.

23:02Ich habe die herrmler neben die Haas gestellt

23:05und es sah auch aus wie Spielzeug jetzt.

23:07Jetzt habe ich grob gesagt, das sieht herrmler aus.

23:10Das ist die herrmler.

23:12jetzt herrlich aus wie Spielzeug. So wir packen jetzt einen heiligen Moment, wir

23:16packen die Steuerung aus. TNC 7 Heidenhain ist hier Phase und ich kann euch eins

23:25sagen, dazu werden wir dann explizit ein anderes Video sogar wahrscheinlich mit

23:29Heidenhain machen. Die Evolutionsstufe von der TNC 7 zur 630, die ich habe, kannst

23:35du so sehen wie zum Beispiel, wie so iPhone 3 und dann hast du so iPhone 10.

23:42So von der Steuerung her, also es ist echt, wir sind Welten. Wir können damit

23:47sogar YouTube gucken. Fabian, was sagst du zu der neuen Steuerung?

23:57Fabian, was sagst du, was sind die heftigsten Gewöhnungsaspekte an der

24:04neuen Steuerung? Ja, sie ist wie ein Handy. Also man muss die ganze, wie sagt man,

24:13Gewohnheiten, was man von der 640 hat, eigentlich abstellen. Und einfach

24:18intuitiv, die ist wirklich wie ein Handy. Das was blinkt, das drückt man.

24:23Weißt du, was mich jetzt schon richtig anfuckst?

24:26Mein Poti war immer auf der rechten Seite, jetzt habe ich das Poti auf der

24:30linken Seite. Ja, warum das so ist, das kann ich dir jetzt auch nicht sagen.

24:34Ja, ich kann mir vorstellen, warum. Weil wenn du hier so stehst und programmierst

24:37und willst was gucken, dann willst du so anfahren und nicht so, verstehst du?

24:41Ja, aber du könntest ja auch hier drehen, das ist jetzt nur festgestellt.

24:44Ah, okay. Also man könnte ja auch so. Ach so, ja. Okay, dann kann ich dir auch nichts sagen.

24:50Ich weiß es nicht. Da müssen wir Markus fragen, der weiß es vielleicht.

24:53Prenz, ja, der kommt noch vorbei. Aber hier sieht es irgendwie nach vielleicht Poti-Möglichkeiten aus.

24:58Ja, könnte sein. Naja. Ja, so sieht der Baby aus, das Baby aus.

25:03Ne, ich kann es dir sagen, sorry. Bei der Grob war immer hier der Poti.

25:07Ah, okay. Das ist so deren Markenzeichen. Wie beim Porsche, der Zündschlüssel links ist.

25:12Das Grob4Pilot mit Heidenhain TC7. Ich bin gespannt, was wir darauf zaubern werden.

25:18Was machst du jetzt als nächstes? Ich mache jetzt die ganzen Sicherungen der Achsen raus.

25:23Ja. Dann lege ich meine Wasserwaage auf den Tisch,

25:26stelle sie mal auf zwei Hundertstel gerade hin und dann brauchen wir Strom und Luft, damit wir betreiben können.

25:33Elektriker ist unterwegs. Top. Jetzt gibt es erst mal Bratwurst.

25:37So Freunde, es ist vollbracht. Markus hat zuverlässig die Maschine eingebracht und ich war einfach nur begeistert.

25:43Ein Team, was echt gute Arbeit geleistet hat. Danke dafür und in den nächsten Videos werdet ihr sehen,

25:50wie wir die Kiste in Betrieb nehmen und dann werden richtig brutal Späne gemacht. Macht's gut, danke. Ciao.

25:56Untertitel der Amara.org-Community

💔 HILFE MEIN HERZ 💔 l 24 TONNEN HIGH END MASCHINE | GROB | Subi-Series

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