Alors que la SNCF ouvre sa billetterie pour les trajets estivaux, les prix des billets de train vont augmenter de 1,5% en 2025. Les explications avec le journaliste BFM Business, Guillaume Paul
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00:00Oui Guillaume, ça a été la ruée ce matin, dès 6h sur le site de la SNCF pour le début des ventes des billets d'été.
00:07La question qu'on se pose évidemment c'est avec la concurrence qu'ils développent, on va en reparler, est-ce que les prix baissent ?
00:12C'est évidemment une question qu'on se pose parce qu'on voit des concurrents à la SNCF qui arrivent depuis quelques années,
00:17pas plus tard qu'hier effectivement, vous avez peut-être vu ça, c'est la compagnie italienne Trenitalia qui est déjà présente en France
00:23qui a dit ça y est, on met aujourd'hui, à partir d'aujourd'hui, on vend des billets pour faire Paris-Marseille ou Marseille-Paris
00:28alors en passant par Lyon, Aix-en-Provence et Avignon, il y aura 4 allers-retours quotidiens à partir du 15 juin
00:34et on proposera des billets à partir de 27 euros, je dis bien à partir de 27 euros parce que ça peut même monter très très vite.
00:41Et en face vous voyez la SNCF qui vous dit, nous la moitié de nos billets TGV Inui et Ouigo sont vendus à moins de 47 euros,
00:49oui enfin pour pouvoir les dénicher, je pense qu'à l'heure où on se parle il y en a déjà plus.
00:52Oui on est plutôt du côté du double.
00:53Oui certainement, au-delà de ça on sent bien globalement que la SNCF n'est pas vraiment inquiétée par la concurrence,
00:58la preuve elle le dit, à la SNCF le prix moyen des billets de TGV cette année devrait être en hausse de 1,5% inflation oblige,
01:07c'est une hausse même si ce n'est pas une très très forte hausse mais c'est une hausse quand même finalement.
01:10Donc la SNCF elle ne prend pas vraiment au sérieux la concurrence ?
01:13Aujourd'hui encore pas vraiment parce qu'il faut dire quoi, la SNCF c'est 360 rames de TGV, il y a 10 ans c'était 450 rames
01:22donc l'offre a baissé et on sait très bien, on le voit tous les ans globalement, il n'y a pas de problème pour remplir cet TGV,
01:27même s'ils sont à double étage, même s'il y a une fréquence plus grande, il n'y a pas de souci.
01:30Et puis ce qui aussi rassure la SNCF c'est qu'elle se dit que ses concurrents finalement,
01:34ils sont présents aujourd'hui encore que sur certains grands axes, ils vendent à perte,
01:39si vraiment ils voulaient venir concurrencer la SNCF sur les prix, ça voudrait dire faire des investissements massifs
01:45pour être présent sur des lignes secondaires sur lesquelles est présente la SNCF,
01:48ça serait des milliards et des milliards d'euros d'investissement et ça serait des droits de péage épaillés en plus à la SNCF.
01:54Ses concurrents, pour l'instant, que ce soit Renfet, Trane Italia et compagnie, personne ne les a sortis,
01:58c'est pour ça que fondamentalement, on ne va pas se mentir, en 2025, la SNCF reste zen
02:03et elle n'a pas vraiment besoin de commencer à baisser ses prix, ce n'est pas le temps de s'infoler encore.
02:08Bon, pas encore de baisse des prix mais ce n'est pas grave.
02:10Ça fait du bien quand même de parler des vacances d'été, merci beaucoup Guillaume, merci à vous.