Conversamos con Sebastián Gaxiola, integrante de Cultura Bike, con quien abordamos los protocolos de rodadas ciclistas y el accidente registrado la noche del martes en la carretera Hermosillo - Bahía de Kino.
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00:00La víctima, una víctima mortal fue un participante, un integrante de un grupo
00:06de ciclistas que manada, manada bikers que llevaba a cabo una rodada rumbo a un
00:15fraccionamiento, un punto pues de esta carretera, no hasta Bahía de Quino, no
00:20hasta Miguel Alemana, un punto ahí se tenían contemplado, era la meta llegar
00:26ayer por la noche se llevó a cabo, se llevaba a cabo esta rodada, un accidente y
00:33la víctima, hubo una colisión, un choque entre dos carros y la víctima fue
00:38lamentablemente uno de los integrantes de esta, de esta rodada
00:43hay protocolos aquí que se deben seguir, hay algunas especificaciones y medidas
00:50de seguridad que deben seguirse para evitar estos accidentes, vamos a hablar
00:54de ello, está con nosotros Sebastián Gajiola de Cultura Bike, que lamentable
01:00lo ocurrido ayer como lo viste Sebastián?
01:04Si, si, así es, lamentable, buen día a todos y a todas, buen día, no se le desea a nadie una situación así, no, para nada, y por supuesto que las cosas están
01:17creciendo en Hermosillo por la cuestión de la alta velocidad, eso es lo que
01:23consideramos que está sucediendo respirativamente en Hermosillo y está generando los
01:29efectos graves y en este caso la muerte de mi compañero.
01:35Que protocolos, que piensas que precisamente ante esto, esta falta de
01:43señal, bueno de prudencia de automovilistas, que puede hacerse porque
01:51pues yo creo que los ciclistas no van a renunciar, los ciclistas que tienen como
01:57la bicicleta el medio de transporte, los ciclistas que gustan como deporte, como
02:02esparcimiento, pues no van a renunciar a ello, entonces deben de tomarse medidas,
02:07deben de aplicarse protocolos aquí Sebastián.
02:11De hecho, yo quiero hacerle un comentario ahí, creo que es importante hacerlo, porque la manada que lo acabas de mencionar, que es el colectivo que iba rodando el día de ayer,
02:25hubo unos protocolos desde hace mucho tiempo, que de hecho en el Comité Edificio Urbano de Hermosillo,
02:33nosotros tomamos como referencia para poder generar unos protocolos de rodada
02:41o sea, protocolos de seguridad para rodadas en Hermosillo, y es que lo hicimos extensivo, desde hace varios años, a todos los colectivos, entregamos, de hecho personalmente
02:53el mismo PECO, entregaron estos protocolos a los directivos o los
03:00presidentes de los colectivos, y lo hicimos público, y bueno, está determinado por
03:07ejemplo, hay dibujeríos que te lleven un auto que te proteja la parte de atrás, como en este caso si iba, pero la velocidad a la que venía el otro auto, hizo que generara todo eso, ahí en esa situación, a pesar de los protocolos, pues nosotros no podemos hacer nada, a ver tú tienes más o menos cómo ocurrió
03:31este accidente Sebastián? Lo que acabas de comentar, iba la rodada
03:37rumbo a un fraccionamiento, por ahí por el kilómetro 22, y pues alrededor de unos 30 ciclistas, en la parte de atrás siempre va un carro, y si viene a un carro que ayuda, que protege y que también hace las veces de barredora para quien se ponte o algo así, y la bicicleta al auto, para que continúe la rodada, verdad?
04:03Si, había una bicicleta con intermitentes y hasta torretas, entonces en este caso, pues el golpe tan fuerte a la velocidad que venía el otro auto, hizo que empujara el carro insignia, y bueno, pues lamentablemente fuera y se estrellara contra los últimos del pelotón, le chocaron al carro insignia entonces, al que iba
04:32ahí de protección. Exactamente, le chocan y va y rebotan los dos autos del pelotón, vean que la velocidad a la que venía este segundo auto, que provocó el siniestro y pues lamentablemente fallece. Y es lo que nos dices, pues el exceso de velocidad, este conductor pues se dio cuenta y cuando se dio cuenta ya no pudo frenar.
05:00Exacto, así es, así es, esa es la información que tenemos hasta el momento, y bueno, lo que yo quiero mencionar nuevamente es que la manada tiene protocolos, desde ellos nació esa iniciativa de generar protocolos para todas las rodadas de Hermosillo, la presentamos ante el gobierno municipal, yo soy presidente del comité de bicicletas urbano de Hermosillo, y les voy a compartir el documento,
05:30el documento que tiene, hasta luego viene de Crece, dando el aval pues de que efectivamente se acerca mucho a lo que debe ser un protocolo de seguridad para salvaguardar la seguridad del continente, porque tenemos derecho a movernos en bicicleta o caminando con seguridad en las ciudades de México, no solamente de Hermosillo,
05:59pero lo que está pasando en Hermosillo es que no se está teniendo un control, ya que se prendió ese control, y lo que queremos es que se ponga atención en esta situación.
06:14Pues sí, sumamente, sumamente lamentable, a raíz de esto, qué se puede hacer, qué más crees que se puede hacer para la seguridad en general, de ciclistas y en general de todo el tránsito.
06:31Pues hacer caso a la ley, la ley lo tiene muy claro ahí, tenemos un sistema nacional de movilidad de seguridad vial, y tenemos también un sistema estatal de movilidad de seguridad vial, de donde se tienen que derivar estrategias contundentes para minimizar los riesgos en la vía pública,
06:53entonces, eso pues, de hecho, casualmente ahorita va a tener una reunión, el Consejo de Movilidad de Seguridad Vial, el sistema de movilidad de seguridad vial del estado de Sonora, donde se van a advertir estas sugerencias y todas estas situaciones que pueden resolver la problemática en Sonora,
07:19no solamente en Hermosillo, sino en Sonora en general, porque también Sonora tiene una problemática así como el resto del país, en materia de seguridad vial.
07:29Sí, no solo Hermosillo, también tiene sus problemas de vialidad, pues todos los municipios, Nugales, Guaymas, Yobregón, todo en general.
07:43El sur, de hecho, el sur del estado, Chocoa, Namcoa, pues también con las motos, que no tienen una cultura vial adecuada, que no tenemos como sociedad, ya sabemos que en algunas localidades impacta mayormente,
08:08y bueno, pues eso es lo que se tiene que atender en los tres niveles de gobierno, principalmente los ayuntamientos, que a veces se sienten así como que no les cae a ellos lo que se genera a nivel federal.
08:21Esto fue en la carretera Bahía de Quino, pero en la ciudad, por ejemplo, ya no escuchamos de la construcción o al menos la señalización de más carriles exclusivos para bicicletas, ciclovías, como que no fue parte de las prioridades de esta administración municipal en Hermosillo, Sebastián.
08:44Así es, y bueno, pues es una obligación, está en la ley y tiene que llevarse a cabo, pero pues no lo hemos visto, entonces no hay campañas de promoción de la movilidad activa que le llaman, que es caminar, andar en patines, en bicicletas, patinetas, y bueno, se le está privilegiando nuevamente el automóvil.
09:11El carro.
09:12El carro, sí, y también el presupuesto, etcétera, y bueno, pues eso no está contemplado en la ley, es al revés, a través de la movilidad activa primeramente y posteriormente y hasta lo último el uso del automóvil.
09:28Claro, bueno Sebastián, muchas gracias, seguimos conversando de este tema, gracias por permitirnos conversar contigo, Sebastián Gagiola de Cultura Bike, también miembro de la Mesa de Movilidad de Hermosillo, ¿Cómo vamos?, gracias.
09:45Gracias Marcelo, y pues un abrazo a todas las familias y amigos, y bueno, nos vamos a quedarnos, porque aunque nos quedemos, pues ojalá que el mensaje de movilidad de las autoridades es que nos tienen que quedar.