El presidente de la ANPEC, Cuauhtémoc Rivera, explicó en MILENIO TELEVISIÓN que México sufriría un aumento en los precios de los alimentos debido a los aranceles impuestos por Estados Unidos.
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00:00Entre los productos que resultarían más afectados por esta imposición son cereales, frutas, frutos secos, aguacate, verduras, alimentos encurtidos, jugos, productos lácteos, huevos, miel, entre muchos otros, como algodón, fertilizantes, la telefonía celular, y necesitamos conocer por ello más detalles sobre las afectaciones económicas a nuestro país.
00:22Para ello, saludo a Cuauhtémoc Rivera, presidente de la Alianza Nacional de Pequeños Comerciantes. Buenas noches, Cuauhtémoc, bienvenido.
00:29Muy buenas noches, me da mucho gusto saludarte, a ti y a tu audiencia, y poder conversar, pues, de un tema que ahorita nos tiene, al mundo entero nos tiene en vilo, con este tema de los aranceles.
00:41Totalmente, a reserva de una posible negociación, como lo comentaba yo hace un momento, las afectaciones se podrían ver, entendemos, desde las exportaciones, el crecimiento económico de nuestro país, el empleo, las inversiones, la inflación, el peso mexicano.
00:55¿Por dónde empezar? Y, exactamente, los mexicanos, no te lo vamos a resentir más.
01:01Bueno, pues, bien lo dices, el tema está, es un erizo de muchas, de muchas aristas, este, y podemos decir que lo primero es que, y lo más duro, es de, como lo dijiste ahorita, muchos de los productos que se van a ver afectados, de llegar a imponerse este arancel del veinticinco por ciento,
01:23este, serían, evidentemente, los alimentos. Todo lo que son frutas, este, legumbres, cárnicos, que son productos esenciales para la canasta básica de los alimentos, sufrirían un terrible aumento, como está pasando, o podría pasar, este, y ya pasó de alguna manera con el aguacate, el limón, este, las berries, todos los frutos rojos, este, los aceites,
01:52los cárnicos, la carne de puerco, el pollo, el huevo, entonces, todo este asunto iría a dar a la zona hepática del consumo del país. Debo señalar que ya, de por sí, las cosas en el campo de la inflación en México, pues, se ha batallado bastante en los últimos dos años para tener la manera de amainar este, este proceso inflacionario de la economía mexicana, pues, con esto, de los aranceles se dispararía.
02:20El otro gran tema que va a afectar en esto es el empleo, porque el epicentro de este plan del gobierno norteamericano es que la industria automotriz, el clúster automotriz, se desarticule y regresen las armadoras a los Estados Unidos, a Detroit, el motor home de los Estados Unidos.
02:43La idea es que él tiene la mente, el presidente de Estados Unidos, que regresen hacia allá. Ya lo han dicho algunas, este, de las marcas que llegar este asunto a concretarse. Sí. Dejaría los territorios y irían a los Estados Unidos. Sí. Y esto, el juego, el empleo de mucha gente.
03:01Hablenos un poco de la crisis de abasto que se podría dar de productos esenciales que usted llegó a comentar en algún momento. Esto se daría hacia Estados Unidos o también a México le podrían faltar algunos productos esenciales y preguntar si esto también podría tener como efecto secundario quizás el contrabando hormiga de algunos de estos productos.
03:23Definitivamente, bien lo dices, el principal golpe es hacia los, hacia el más débil, la economía más débil de cara a los Estados Unidos es la nuestra y evidentemente donde más se resiente o se resentiría los los incrementos es del lado mexicano.
03:39Sí. Ahora, ahorita en el caso del huevo, por ejemplo, ha desatado un, como bien lo dices, este, una, un contrabando hormiga y a gran escala, incluso, al pasar este producto que tenemos ahora en el país, de alguna manera, en una condición resuelta en materia de abasto, en Estados Unidos no lo tienen. Sí. Ahorita no hay huevo suficiente, no hay, hay una escasez muy marca de este producto y lo ha llegado, ya ha llegado a costar en estados como Texas.
04:39Sí. Por ejemplo, en el caso de la industria automotriz, se genera una parte del producto aquí, pero después va a Estados Unidos para regresárnoslo y seguir con una segunda etapa de la producción y así sucesivamente y en cada uno de esos cruces se podría multiplicar el costo y el arancel y, por lo tanto, el costo de la producción.
05:04Y en cada uno de esos cruces se podría multiplicar el costo y el arancel y, por supuesto, el costo final del producto. Esto nos dicen que podría aumentar, por ejemplo, hasta en ocho mil dólares una camioneta pequeña, familiar, una SUV. ¿Cómo, cómo podría esto también afectar, me imagino, a los estadounidenses? Entiendo que es para los mexicanos, pero para ellos también.
05:27Pues sí, vamos, en general la industria automotriz buscaría estar al final del día en donde más le convenga el ensamblar y el poder producir los carros. Y la idea es encarecerlo en México de forma tal que ellos digan, pues no hay ninguna ventaja ya que yo esté en Estados Unidos, digo, en el país de México y me regreso a mi país.
05:52Claro. En el fondo es devolver las armadoras a Estados Unidos, es lo que ellos buscan, ¿no? Pero muchas armadoras, el grosero automotriz en México está tan consolidado, como bien señalas, las cadenas de producción están tan armadas que la pura amenaza, ¿ya lo que está pasando ahorita? Sí. Ocurra o no, lo negocien mañana o no.
06:14Ya con estos momentos pone estresa, pone en crisis y mantiene, ya hay pérdidas, pues, con este asunto de la pura amenaza del avance. Muchísimas gracias, Cuauhtémoc Rivera, presidente de la Alianza Nacional de Pequeños Comerciantes, por ayudarnos a esclarecer lo que viene y estaremos atentos de exactamente los próximos días y la economía mexicana. Gracias. Sí, cómo no, gracias a usted. Buenas noches.
06:44No.