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NovitàTrascrizione
00:00Roma di sera, la voce della capitale con Andrea Bozzi.
00:07Amiche ed amici di Radio Roma News, canale 14 sul digitale terrestre a Roma, nel Lazio ed oltre.
00:13Buonasera da Andrea Bozzi, benvenuti a una nuova puntata di Roma di sera.
00:17Allora, parleremo anche stasera di tante cose, se riusciremo faremo anche un collegamento in esterna
00:22da un ennesimo flash mob dei volontari per la sicurezza stradale.
00:28Gli amici di Salve Ciclisti, che abbiamo avuto ospiti anche l'altro giorno insieme al Movimento Diretti dei Pedoni,
00:33neanche il tempo di raccontare la morte terribile di questa ragazza di 19 anni,
00:38venuta a Roma per lavorare davanti a un centro commerciale sulla Laurentina,
00:42che immediatamente, ieri, un altro pedone, siamo ad 8 da inizio anno, 57enne, un parrucchiere,
00:49è stato travolto in via di Monte Cervialto, in zona Monte Sacro, ancora una volta una testimonianza
00:55che stanno dando con un flash mob, con una riunione di persone di buona volontà,
01:00per dire, fermiamoci, fermiamo questa strage continua sulle nostre strade.
01:05Tra l'altro, l'investitore, in questo caso, è scappato, un altro pirata della strada,
01:10fortunatamente è stato rintracciato nel giro di poco tempo dalla Polizia Locale,
01:16a cui facciamo i complimenti.
01:18Ne parleremo più avanti, ma tra poco parleremo di un progetto molto bello, interessante,
01:23che in realtà, di cui si parla da tanti anni, l'Archeotram, un tram che dovrebbe attraversare,
01:30in sostanza, dall'Ostiense a Termini, i luoghi più belli di Roma.
01:34Ecco, non è stato messo, diciamo, tra le priorità del Giubileo e del PNRR,
01:38ma adesso c'è un progetto che arriva dal buon Walter Tocci,
01:43che fu un assessore molto apprezzato in epoca Veltroni e che oggi ha un ruolo, appunto,
01:48nell'amministrazione di quartieri.
01:50Ne parleremo con due ospiti tra poco, una che conosciamo bene anche per le lotte
01:55contro i bullman turistici a difesa delle mura aureliane,
01:58e l'altra una consigliera del primo municipio.
02:01Poi ci sposteremo nel nono municipio, Trigoria, anche Trigoria, un comitato di quartieri
02:06che, tra l'altro, sta organizzando per il secondo anno un bel carnevale,
02:09ce ne saranno molti in città, anche nei tanti municipi di Roma, nei tanti quartieri,
02:14però hanno anche loro richieste da fare.
02:16Insieme all'esponente di Trigoria avremo anche un altro amico che conosciamo a Roma di sera,
02:21che è un po' il coordinatore dei comitati del nono municipio,
02:25perché lì tornano a temere, a parlare di questa colata di cemento,
02:30invasione di compensazione edilizia, ne parlammo giorni fa con una consigliera del nono,
02:35su un milione di metri quadrati di cemento che dovranno arrivare questi costruttori hanno diritti,
02:40a meno che non si decida di spostare queste edificazioni in altre zone,
02:45ben 400 mila caleranno da qui a poco nel nono municipio,
02:50pensate che impatto possa avere questo anche soltanto sul trasporto pubblico.
02:55Vi ho dato, come sempre, un po' delle anticipazioni sui temi che tratteremo,
02:58temi che selezioniamo nell'arco della giornata, su cui lavoriamo,
03:03per poi arrivare a fare insieme a voi quest'ora di trasmissione,
03:06in diretta, rigorosamente, in cui vi chiediamo di dire la vostra.
03:10Il numero è quello che vedete qua su,
03:12mi raccomando, via WhatsApp, se ci iscrivete fino alle 21,
03:15riesco anche, come sempre, a leggere qualche messaggio con il mio monitor di servizio,
03:19320-23-93-833.
03:22Saluto, Regì, è il nostro Federico Cappè.
03:24Prima di aprire le finestre coi nostri ospiti, come sempre ci piace fare,
03:29andiamo a dare una notizia d'apertura e poi vi rimandiamo, insomma,
03:33alle informazioni del nostro Tg, che arriva dopo di noi,
03:36e anche del sito Radioroma.it.
03:39Allora, Ponte Milvio, qui ne parlammo tempo addietro,
03:41cerchiamo sempre di essere vicini ai municipi, alle amministrazioni,
03:45di fare una trasmissione, anche così, di servizio.
03:48Quindi, zona Ponte Milvio, per chi non lo sapesse,
03:50mercato di Ponte Milvio, questo è un articolo,
03:53facciamo anche sempre la segna stampa online, di Repubblica Roma,
03:56aprono oggi, hanno aperto 18 nuovi banchi.
04:00Obiettivo finale è riaprire tutto.
04:02Vedete nella foto il presidente Gualtieri,
04:04l'assessore al commercio del quindicesimo Martelli
04:07e sulla destra il presidente Torquati,
04:09perché è un passaggio importante,
04:11perché viene consegnata 18 banchi del mercato rionale
04:15che sono stati totalmente riqualificati,
04:17e adesso, insomma, però, quello che dicono è,
04:20sui 64 banchi, ne sono attivi 25,
04:23e lavoreremo per riaprire tutto.
04:25I mercati sono importanti a Roma, sicuramente,
04:27sono luoghi di centralità, di socializzazione,
04:31ecco, non soltanto dove fare la spesa,
04:33e noi diciamo sempre, insomma, se potete,
04:35aiutiamo i nostri mercati.
04:38Allora, andiamo avanti,
04:40qui c'è stato un convegno importante,
04:42credo, ieri, su un confronto su che modello di città,
04:45ma oggi fa notizia, ecco, per esempio,
04:48su Repubblica, l'archiotram.
04:51Ora, ripeto, è una storia, insomma,
04:53che parte da lontano.
04:55Ecco l'archiotram, la storia su rotaglia
04:57da Piramide a Palazzo Massimo.
04:59Allora, partiamo da qui, stasera,
05:01saluto e ringrazio Antonia Tomassini,
05:04che è dell'associazione Motus,
05:06molto attiva, insieme ad altre,
05:08e ieri era a questo convegno con Roma Ricerca Roma.
05:11Buonasera, ben tornata a Roma di sera.
05:15Buonasera, Andrea, grazie ancora una volta
05:18di ospitarmi in questa trasmissione.
05:21Sì, ieri abbiamo organizzato a Roma 3,
05:24al mattatoio, questa iniziativa,
05:27questo convegno, insomma, questo momento,
05:30questa finestra che abbiamo voluto aprire
05:32complessivamente su, diciamo,
05:34piazzate ostiense, archiotram e parco lineare.
05:37Ora, avendo lavorato molto con gli amici
05:41di Roma Ricerca Roma, questo è un punto
05:45a cui tenevo e tenevamo moltissimo,
05:48ovvero rimettere davvero al lavoro
05:52quello che potrebbe essere un luogo
05:55della città da cui, in realtà,
05:57quello che volevamo dire era proprio
05:59di ripartire con un paradigma diverso,
06:01nuovo, proprio in un quadrante della città
06:04che davvero è un patrimonio di tutto,
06:07un patrimonio di mobilità.
06:09Tu adesso dicevi, appunto, dell'archiotram
06:12e della sua sperimentazione che partirà
06:14a primavera e però, diciamo, è un patrimonio
06:17di mobilità anche per quanto riguarda
06:19il progetto del parco lineare,
06:21ovvero tutta la ciclabile che dovrebbe
06:23eseguire le intere mura aureliane
06:26e, diciamo, connettersi ovviamente
06:28con la ciclabile del Tevere
06:30e connettersi anche con quello che sarà
06:32un nuovo pollo molto importante,
06:34Belleatti, Despaccio, Roma 3.
06:36Insomma, non c'è solamente l'archiotram,
06:39ma ballano in questa, diciamo così,
06:41progettualità, quello che appunto
06:43è il piazzale Ostiense che ad oggi
06:44tutti sanno è una specie di grande incrocio,
06:46anche abbastanza caotico,
06:48dove partono linee di metro e quant'altro.
06:51Si potrà, immagino, diciamo, appunto,
06:53invece valorizzare in futuro.
06:55Poi c'è il tema delle mura
06:56e poi c'è il tema anche dei bus.
06:58Magari ci arriveremo.
06:59Buonasera, diamo la benvenuta a Marizia Cicconi,
07:01consigliera di azione del primo municipio,
07:03appunto, Centro Storico,
07:04che ci dicono sta molto attiva
07:07e seguendo, insomma, queste partite qui.
07:09Buonasera, benvenuta.
07:11Buonasera Andrea, grazie per l'invito.
07:14Allora, prima cosa, no?
07:16Beh, Walter Tocci, insomma,
07:18mette giù questa idea.
07:20Arcotram solo per i turisti?
07:23Ecco, faccio subito questa domanda, no?
07:25Per, così, cominciare anche il confronto,
07:27se volete, tra di voi, la discussione con noi.
07:30Oppure può essere anche un'opportunità
07:32per noi romani, no?
07:33Leggevamo, appunto, un'ora e un quarto
07:35da Piramide a Palazzo Massimo.
07:38Ecco, che idea avete,
07:39che prospettiva state portando avanti?
07:41Oppure cosa sapete ad oggi,
07:43insomma, consigliera?
07:45Beh, sicuramente l'Arcotram si presta
07:49a più, a essere un servizio
07:52sia certamente rivolto ai turisti,
07:55proprio perché, come ha detto,
07:57tocca punti strategici del nostro patrimonio,
08:00in particolare del patrimonio archeologico,
08:02da Piramide fino a Termini.
08:06Peraltro il progetto,
08:08che è un finanziamento PNR,
08:12almeno non ora, però, prevede anche
08:14un prolungamento, proprio,
08:16di 600 metri fino alla stazione dei Partigiani.
08:21Quindi, sicuramente, potrà servire
08:23tutto il flusso di turisti, ad esempio,
08:26che vengono da Civitavecchia
08:28o che forse in futuro verranno da Fiumicino,
08:31dal porto turistico di Fiumicino,
08:34e potrà, appunto, ospitare
08:39e offrire un'opportunità, appunto,
08:42di visita della nostra città
08:45in un tempo assolutamente ridotto
08:47e quindi anche essere
08:49una importante alternativa,
08:51ad esempio, a tutti i bus PON o POF
08:54che in questo momento popolano
08:56e contribuiscono al traffico
08:58del centro storico.
09:00Mi scusi, la interrompo un attimo
09:02dagli amici di Odissea Quotidiana
09:04che ne parlano su odisseacotidiana.com
09:07stasera non avremo il punto trasporti,
09:09ma li avremo la prossima settimana,
09:11tra l'altro con questo antico,
09:13romantico veicolo, mi pare, no?
09:16Prego, consiglierina.
09:18Uno Stanga, sì.
09:20Ha riferito ieri Walter Tocci
09:23a questo importante incontro
09:25che ha organizzato Roma Cerca Roma
09:27al quale ho avuto il piacere
09:29di partecipare e di ascoltare.
09:32Però, dicevamo, io mi auspico
09:36che l'archeotram
09:39possa servire anche proprio
09:42per i cittadini, perché comunque
09:44è una linea importante,
09:46è una linea che si aggiunge
09:48a una serie di tram
09:51che già servono quella zona,
09:54però è un'opportunità in più
09:56per collegare la zona di Ostiense
10:00che di fatto raccorda
10:02tre quartieri importanti,
10:04Testaccio, Ostiense e San Saba,
10:06con altre parti altrettanto importanti
10:09della città e che forse non sono
10:11in questo momento così ben servite
10:13come San Giovanni e Porta Maggiore,
10:17perché attualmente, ad esempio,
10:19non esistono dei collegamenti diretti
10:21e veloci, soprattutto,
10:23tra Piazzale dei Partigiani e San Giovanni.
10:26Quindi, in sostanza, dice
10:28sì, bene, potrebbe anche sgravare un po',
10:30mi pare, quello che è il tema
10:32dei bus turistici, insomma,
10:34dare un'opportunità ai turisti,
10:35ma perché non immaginare pure
10:37in qualcosa per i romani,
10:38perché se ci pensate, in effetti,
10:40quei collegamenti ci sono fino a un certo punto.
10:42E d'accordo, Antonia Tomassini,
10:44siamo nella fase in cui si può incidere
10:46su questa idea che non è stata
10:48realizzata per il Giubileo
10:50o il PNRR, ma, insomma,
10:52forse con i fondi del PNRR.
10:54Prego, prego.
10:56No, in realtà, sì, assolutamente
10:59è una notizia importante
11:02e soprattutto spero e speriamo
11:04che sia anche, diciamo,
11:06una notizia di un'iniziativa
11:08su ferro, cui seguiranno
11:10queste iniziative che noi stiamo
11:12molto attendendo su tutta la città,
11:14ovvero, insomma, la TVA e quindi
11:16collegamenti su ferro veloci
11:18e soprattutto oserei
11:20anche dire rispettosi
11:22maggiormente anche, diciamo,
11:24di quell'impatto ambientale che sia
11:26le macchine private, ma anche
11:28i famosi bus turistici, continuano
11:30come dire, a provocare su una città
11:32come Roma, tra l'altro ieri avevamo
11:34anche Zanchini ospite in questo convegno,
11:36una città come Roma che, insomma,
11:38tra 20 anni avrà un clima come quello
11:40di Foggia, per cui che dovrebbe
11:42cominciare ad affrontare molto rapidamente
11:44la questione ambientale. E aggiungo
11:46io, anche come Motus,
11:48insomma, come tutti quei comitati che si
11:50battono, insomma, su la questione
11:52dei bus turistici, ma
11:54soprattutto sulla mobilità dolce,
11:56che l'archeogramma è
11:58interconnesso, appunto, con altre
12:00due grosse questioni che poi
12:02si riallacciano a quello che tu dicevi
12:04nell'introduzione, ovvero
12:06la questione dei pedoni e la questione,
12:08ovviamente, delle
12:10biciclette e delle piste ciclabili,
12:12che in questa città, come dire, hanno
12:14un ruolo, come dire, sempre molto
12:16marginale oppure drammaticamente nella
12:18cronaca nera. Piazzale Ostiense,
12:20questo è un progetto che è stato anche
12:22in parte presentato ieri, è un
12:24piazzale meraviglioso
12:26che interseca moltissime realtà
12:28urbanistiche della città e
12:30dove però è impossibile ai cittadini
12:32di San Saba, ai cittadini di Miani
12:34poter raggiungere a piedi
12:36attraversando questa piazza che in realtà
12:38è bellissima. Oggi come lo considerate
12:40voi che siete lì di zona?
12:42Insomma, è maltrattato?
12:44È sacrificato? Adesso lo facciamo vedere
12:46ma ogni romano ci passa prima o poi
12:48tutti i giorni.
12:50Piazzale Ostiense è incredibile
12:52perché è un posto che potrebbe essere
12:54magnifico ed è un posto che nessuno
12:56di noi che abita qui,
12:58tra San Saba e Miani,
13:00ovviamente farebbe per
13:02poter arrivare a testaccio
13:04perché è pericoloso, come sono
13:06pericolose le raccoglie.
13:08Anche solo camminare, da qui da Piramide
13:10a Testaccio la fa un po' rischio
13:12e pericolo tuo perché vedete,
13:14anche da Google Maps, di tanto si accompagnano queste immagini,
13:16mica è facile. Esattamente.
13:18Esatto, e quindi
13:20questa battaglia sull'archiotrammo
13:22è una battaglia che è intrinsecamente
13:24legata a un'idea di città
13:26dove la mobilità è dolce e dove
13:28i pietoni abbiano finalmente una cittadinanza
13:30ed è per questo che
13:32noi insistiamo molto, è un peccato
13:34che non ci potesse essere da caudo
13:36su un parco lineare
13:38che non è un parco lineare frammentato
13:40ma è un'aciclabile che attraversa
13:42che prende tutte le mura
13:44e che quindi, come dire,
13:46propone un modello di città
13:48e un modello di mobilità completamente diverso.
13:50Cioè da dove partiremmo fino a dove
13:52a chi ci segue lungo le mura
13:54per arrivare da
13:56Piramide, eh?
14:00Ovviamente le mura aureliane
14:02passano da Porta Pia
14:04passano per San Lorenzo
14:06passano per Caracalla
14:08cioè costeggiano in parte Caracalla
14:10via di Porta Ardiatina e poi proseguono
14:12attraverso Piazza dell'Ostianza e Piramide
14:14e si ricongiungono alla parte del Testaccio
14:16e addirittura arrivano al Telere.
14:18Stiamo parlando di un
14:20posto incredibile da un punto di vista
14:22monumentale che nella sua salvaguardia
14:24prevede anche il fatto che
14:26i cittadini possano
14:28vivere questo monumento e possano
14:30vivere di una vista meravigliosa
14:32e soprattutto di una tratta rispettosa
14:34come dovrebbero essere le ciclabili
14:36quindi come dire che vengano
14:38protette dalle macchine
14:40o dai bus
14:42che spesso e volentieri vanno
14:44tra l'altro anche a velocità molto elevate
14:46e finalmente permettano
14:48alle persone di poter
14:50attraversare spazi della città
14:52con una connessione di una ciclabile
14:54che potrebbe essere una cosa incredibile.
14:56Noi su questo chiediamo seriamente
14:58che non si faccia un lavoro
15:00del Parco Lineare a pezzi
15:02che è in parte quello come dire
15:04che purtroppo non
15:06solo per sue
15:08non ma per
15:10difficoltà anche dell'amministrazione
15:12ieri Caudo ha presentato
15:14il Parco Lineare deve
15:16condurre una ciclabile per tutte le mura
15:18deve avere una continuità. Allora Caudo
15:20lo ricordiamo nell'impegno
15:22anche sui fondi
15:24arrivati poi dal PNRR
15:26sul restauro delle mura
15:28non sarà sfuggito Antonio Tomassini
15:30che ha organizzato parecchi anche flash mob
15:32quando passava lì la macchinina
15:34di Google Maps era tutta l'infilata di Pullman
15:36a ridosso
15:38di piazzale Ostienza invece
15:40allora quindi ad oggi
15:42l'Atac dice già a Pasqua
15:44avremo questo tram
15:46che comunque farà Ostienza e Termini
15:48e rispetto anche a quello che diceva Antonio Tomassini
15:50Maurizio Cicconi
15:52cos'è che andrebbe corretto o che non va
15:54secondo voi o a meno che dice
15:56va tutto bene speriamo che si realizzi
15:58no senz'altro
16:00mi volevo riallacciare alle parole
16:02di Antonio Tomassini rispetto al
16:04cosiddetto Parco Lineare
16:06delle Mura anche se
16:08è un termine
16:10diciamo che
16:12ha racchiuto in sé
16:14un'ambizione ma che attualmente
16:16non è e non sarà
16:18non ci sono le condizioni purtroppo per realizzarlo
16:20perché i fondi
16:22PNRR purtroppo
16:24prevedono esclusivamente il
16:26finanziamento e il consolidamento
16:28delle Mura
16:30le Mura Aureliane sono
16:32il monumento antico
16:34più imponente della nostra città
16:36se ne conservano 12 km
16:38dei circa 19
16:40iniziali
16:42attualmente
16:44appunto i finanziamenti PNRR
16:46che peraltro insistono
16:48solo in taluni lotti della città
16:50ad esempio è completamente
16:52escluso la porzione
16:54il tratto delle Mura che insiste
16:56proprio da Porta San Paolo
16:58dove è Piazzale Ossiense
17:00fino a Porta San Sebastiano
17:02appunto prevede un intervento
17:04solo in alcune porzioni della città
17:06ad esempio Porta Sinaria
17:08e purtroppo non è stato previsto
17:10e questo personalmente
17:12è un mio rammarico perché
17:14forse avrei preferito
17:16che l'amministrazione comunale
17:18di investire
17:20un maggior numero di risorse
17:22e di destinare un maggior numero
17:24di risorse del PNRR
17:26la proposta mi pare
17:28anzi ci ha mandato anche un video
17:30mi pare su X o Instagram
17:32con il segretario Calenda
17:34che andaste a vedere le Mura
17:36se non ero Marissa Ciccoli
17:38che ci possiamo far vedere
17:40prendere anche
17:42dalla tassa di soggiorno
17:44dei fondi per fare cosa?
17:46Attualmente appunto
17:48dobbiamo trovare assolutamente
17:50le risorse per poter fare
17:52un parco unico
17:54dei principi che come diceva
17:56Antonio Massino
17:58un progetto che è unitario
18:00che non siano degli slot
18:02che non sia appunto
18:04appannaggio magari
18:06dei municipi ma va fatto
18:08va messo a terra appunto
18:10come si dice un progetto unitario
18:12che raccordi e che valuti
18:14anche poi il lavoro
18:16di conservazione che sta portando avanti
18:18e di consolidamento delle Mura
18:20che sta portando avanti la sovrintendenza
18:22e bisogna trovare
18:24le risorse. Una possibilità
18:26potrebbe essere quella
18:28di destinare parte delle risorse
18:30della tassa di soggiorno
18:32a questo progetto così come
18:34almeno finché
18:36l'assessore Patanè
18:38ci sarà il regolamento
18:40vigente sui
18:42burman turistici che possono entrare
18:44all'interno della zona T.L.
18:46considerando anche che le tariffe
18:48per poter transitare
18:50nella zona T.L. sono
18:52molto aumentate
18:54specifico che come forza politica
18:56noi siamo assolutamente contrari ai
18:58burman turistici all'interno della zona
19:00della zona T.L.
19:02Fatto sta che finché
19:04varrà questo regolamento
19:06io proporrei anche
19:08di invece destinare parte
19:10degli introiti
19:12che provengono
19:14da
19:16appunto dalle tariffe
19:18dei burman turistici
19:20alla costituzione
19:22del parco lineare delle mura.
19:24E come diceva Antonio Tommuzzi
19:26è una proposta insomma importante
19:28vedremo se sarà
19:34Volevo leggere un messaggio
19:36abbiamo un telespettatore
19:38intanto ieri ai noi col Comitato di Quartiere
19:40invece di San Lorenzo parlando d'altro
19:42guardate questo è un colpo al cuore
19:44le mura ridotte così ai noi
19:46anche questo insomma però siamo un po'
19:48più in là
19:50questo telespettatore
19:52che è un architetto ci segue sempre con attenzione
19:54ne siamo onorati ci manda
19:56anche delle indicazioni
19:58forse sapete benissimo
20:00anche questo eccolo qua
20:02Valter Tocci nel 2008 diede alle stampe
20:04un libro fondamentale di trasportistica
20:06dal titolo Avanti C'è Posto
20:08che studia attentamente con il contributo di
20:10Italo Insolera presentò il megaprogetto
20:12Archeotram fondamentale
20:14scrive Maurizio G
20:16così si firma era anche un testo di grande urbanistica
20:18che però gli amministratori di Roma
20:20fino ad oggi non hanno studiato
20:22ecco però ci ha pensato
20:24ci ha mandato pure la copertina
20:26Antonio Tomassini sicuramente
20:28l'ha studiato insomma il contributo
20:30di Tocci quindi è importante
20:32è un'indicazione
20:34noi abbiamo tre spettatori attenti
20:36rispetto alla proposta non le chiedo perché
20:38quella è la proposta politica poi se si arriverà
20:40a prendere da ecco invece le chiedo
20:42sui bus turistici se qualcosa è cambiato
20:44dopo le ultime delibere
20:46o se c'è ancora sto confronto aperto
20:48non so se l'invasione pare
20:50non c'è stata del giubileo ad oggi però
20:52come stanno le cose Antonia
20:54ma in realtà
20:56appunto rispetto a quello
20:58che succederà nel numero
21:00dei bullman turistici invece noi ci aspettiamo
21:02che stiamo uscendo
21:04dalla bassa stagione e invece
21:06certo ci aspettiamo
21:08invece un crescendo
21:10continuo ovviamente per
21:12tutta la primavera infatti già da
21:14dieci giorni sarà
21:16capitato a tutti
21:18notare che il traffico sia maggiormente
21:20congestionato perché ovviamente ne stanno
21:22invece circolando moltissimi
21:24e poi c'è una questione
21:26noi siamo sempre stati totalmente
21:28contrari alla proposta e a quello
21:30che ha fatto l'assessore Patane ovvero
21:32all'innalzamento tariffario
21:34Ah eravate contrari
21:36ad alzare la tariffa triplicata
21:38alla zona più centrale perché non è stato
21:40lo diceva pure la categoria dice non è che ci
21:42scoraggerà faremo
21:44pagare di più magari
21:46gli utenti ma certo
21:48ma questo lo sanno
21:50ovviamente i vettori del bus turistici
21:52e lo sapevano anche quelli
21:54dell'aggiunta che hanno preso questa decisione
21:56noi abbiamo sempre chiesto che come
21:58il sindaco quartieri si è assunto
22:00la responsabilità di essere commissario
22:02straordinario al giubileo avrebbe potuto
22:04in questa veste così come è
22:06dovuto per esempio nel 2000 invece fare
22:08un piano straordinario cosa che hanno
22:10deciso volutamente di non fare
22:12e in realtà
22:14la cosa che fa impressione è pieni
22:16quartieri ad Ina adesso che stanno
22:18ricominciando i flussi si
22:20ricominciano a parcheggiare appena c'è un
22:22vertugio libero ovviamente
22:24noi cerchiamo di opporci
22:26insomma chiamando chi possiamo
22:28chiamare che spesso non viene ma
22:30quello che è interessante è che quando poi tu
22:32parli con loro loro ti rispondono
22:34noi da questo punto
22:36andiamo dove ci pare
22:38l'ingresso di Pullman
22:40non è legato agli stalli che
22:42ovviamente non ci sono per quantità così
22:44elevate che sono i 1200
22:46soltanto di quest'anno al giorno
22:48questo cosa vuol dire che in realtà
22:50si continua a fare cassa
22:52sulla salute dei cittadini
22:54perché comunque abbiamo detto
22:56un milione di volte che questa
22:58politica è dannosa da un punto di vista
23:00ambientale e anche rispetto ai residenti
23:02ma anche da un punto di vista
23:04acustico dopodiché si continua a far cassa
23:06anche sulla città di Roma perché si
23:08continua a far circolare questi
23:10giganti intorno, dentro
23:12fuori, attaccati
23:14ai monumenti
23:16insomma lei dice se non capisco bene
23:18erano consapevoli che questo non
23:20avrebbe frenato nulla in più hanno fatto
23:22cassa al comune dice alla fine
23:24si immaginava già che poteva
23:26andare così quindi ce lo conferma
23:28prima di chiudere
23:30quindi prego
23:32no quindi la proposta
23:34della consigliera Cecconi è una
23:36proposta che abbracciamo
23:38nel senso è interessante capire
23:40dove vanno a finire queste risorse
23:42forse sarebbe giusto e doveroso
23:44anche da un punto di vista etico che queste
23:46risorse venissero messe su
23:48invece progetti di una mobilità
23:50dolce, completamente alternativa
23:52che questo comune continua a
23:54diciamo a schivare e quindi
23:56quella delle ciclabili e quelle dei tram
23:58e quelle delle metropolitane
24:00e quelle dell'attac
24:02che è stato gocciato dall'antitrast
24:04e viene protetto dall'amministrazione
24:06insomma queste sono cose
24:08gravi e importanti che vanno messe al centro
24:10del dibattito pubblico. Quindi forse per voi dice
24:12l'abbiamo, la approviamo, beh
24:14un po' la storia poi degli autovelox, delle
24:16multe stradali che paghiamo dice magari andassero
24:18tutte sulla sicurezza stradale o sulle
24:20strade, dobbiamo chiudere questa parte però
24:22due cose rapide, alla consigliera Cecconi
24:24state facendo anche una battaglia sul
24:26parcheggio ipotizzato a Castel Sant'Angelo
24:28dite no, non serve a nulla, ne parla
24:30Repubblica, mi dica in un minuto qualcosa
24:32perché pare si allarga il fronte
24:34diciamo contrario da cui siete
24:36partiti voi. Sì, infatti sono
24:38molto contenta, è notizia di oggi
24:40l'ho presa da Repubblica che
24:42una lettera di
24:44esperti, di architetti, di
24:46urbanisti ma anche del mondo
24:48della cultura ha sottoscritto la richiesta
24:50esplicita al sindaco di
24:52recedere da questa
24:54intenzione di realizzare
24:56il parcheggio sotto
24:58Castel Sant'Angelo
25:00contro il quale
25:02come azione abbiamo fatto
25:04una lunga battaglia
25:06che il
25:08municipio ha trovato anche l'appoggio
25:10di altre forze politiche
25:12anche di una parte della maggioranza
25:14devo dire e tuttavia siamo rimasti
25:16gli unici che ancora la
25:18portiamo avanti ogni occasione possibile
25:20quindi sono molto contenta
25:22e spero proprio che il
25:24sindaco Gualtieri receda da
25:26questa decisione
25:28e appunto sono estremamente
25:30contenta che urbanisti e archeologi
25:32scrivono al sindaco le rampe
25:34deturpano un'area di valore ora
25:36pedonale la politica ci ripensi
25:38quindi diciamo così un fronte civico
25:40anche questo che dice fermatevi
25:42vedremo vedremo allora invece
25:44prego
25:46vergognoso che visto che
25:48questa diciamo così questa battaglia
25:50il parcheggio di Castel Sant'Angelo
25:52si saperebbe potuta risolvere
25:54molti mesi fa bastava che
25:56il sindaco in qualità di
25:58commissario straordinario
26:00stralciasse il progetto dal
26:02dpcm appunto delle opere
26:04giubilari e
26:06quella vergognosa buca
26:08o fossa si sarebbe potuta
26:10ricoprire in modo da lasciare
26:12un'area molto più decorosa
26:14visto che il transito
26:16dei pellegrini è costante
26:18è continuo è quel punto
26:20così strategico anche per il
26:22giubileo attualmente
26:24invece abbiamo
26:26degli orso grill
26:28appena più decorosi
26:30che però
26:32occupano e ingombrano
26:34e non sono certo un bel vedere
26:36per un'area
26:38appena diqualificata perché a pochi passi
26:40c'è piazza Pia
26:42grazie allora Antonia Tomassini
26:44magari ne riparleremo
26:46anche del progetto vostro con
26:48il buon caudo con tocci però
26:50volevo chiudere proprio tornando
26:52sull'archiotram a Pasqua partirà
26:54ne parla dicevo di sia quotidiana
26:56che dice pure si fa una scelta in base
26:58pure a tram che mancano
27:00sulla linea 5, 14, 16
27:02poi arriveranno i nuovi su quello
27:04quindi tutto ok lo ribadisca oppure
27:06lì dice insomma
27:08la vettura va bene?
27:12Noi ostigliamo che la
27:14vettura diventi più vetture
27:16perché appunto noi crediamo
27:18molto che questo
27:20non deve essere solo
27:22un servizio per i turisti
27:24cioè deve essere un servizio anche per noi
27:26noi residenti che non vediamo
27:28l'ora di poter prendere il tram e magari
27:30andare a lavorare e non inquinare con il
27:32nostro motorino per riuscire ad attraversare
27:34piazza Venezia
27:36ecco qua odisseacodinana.com
27:38così l'abbiamo citati anche se stasera
27:40non ci saranno grazie a voi
27:42grazie per essere state a Roma di sera
27:44buon proseguimento di serata e ne riparleremo
27:46grazie
27:48buona serata, arrivederci
27:50ora ci spostiamo verso
27:52anzi nel nono municipio
27:54a Trigoria esattamente
27:56poi c'era venuto lo spunto anche
27:58da un carnevale che organizzano
28:00ma come tutti i comitati di quartiere battagliano
28:02ieri abbiamo
28:04riospitato insomma Trastevere
28:06il comitato Sette Camini
28:08fanno un grande lavoro i comitati di quartiere
28:10con impegno
28:12Trigoria da tanti anni
28:14so che manca tanto
28:16allora do il benvenuto al signor Italo Santilli
28:18che è il presidente del CdQ Trigoria
28:20buonasera e benvenuto
28:22vediamo se c'è
28:24buonasera
28:26grazie per
28:28l'ospitalità
28:30grazie gentilissimo
28:32lei è presidente
28:34da tanti anni
28:36da Trigoria, conosce storia
28:38non sono proprio
28:40un cittadino di Trigoria
28:42della prima ora
28:44sono 15 anni che sono qui
28:46e sono
28:48presidente del comitato di quartiere
28:50da poco più di un anno
28:52quindi
28:54ho incominciato
28:56a lavorare da
28:58molto tempo
29:00vedo la località del
29:02carnevale però tra poco abbiamo la pubblicità
29:04ma poi continueremo la chiacchierata e aggiungeremo
29:06un altro amico di zona che lei conosce
29:08ma dovendo elencare le priorità di
29:10Trigoria, adesso Trigoria è nota per
29:12cose calcistiche ma insomma
29:14ci vivono tanti cittadini
29:16io leggevo una nota che ci ha mandato
29:18dice noi mancano proprio le strade, i marciapiedi
29:20pieni di buche, l'illuminazione
29:22si salva qualcosa
29:24signor Italo?
29:26Trigoria ha una serie di problemi
29:28che sono in pieno comune
29:30a molti quartieri, in particolare
29:32noi adesso abbiamo una grande priorità
29:34che è la riqualificazione
29:36di via di Trigoria
29:38dai campi da Roma a Trigoria Alta
29:40fino a Castel Romano
29:42lei la conosce, è una strada molto trafficata
29:44che è stata
29:46ovviata
29:48con l'insesso del manto stradale
29:50a causa anche delle radici
29:52di vecchi pini
29:54puri decenniali che poi sono
29:56stati estirpati e adesso
29:58è in programma una riqualificazione
30:00con un rifacimento del manto stradale
30:02da l'anno scorso
30:04il progetto è stato
30:06finanziato, 2 milioni
30:08e 700
30:10il progetto è stato anche
30:12finalizzato e siamo
30:14in attesa di iniziare i lavori
30:16sia pure con Porto d'Inferno
30:18però l'istituzione
30:20Municipio Nove
30:22il Presidente, il Vice Presidente
30:24il Direttore Tecchio
30:26ci hanno garantito che
30:28dovrebbero iniziare i lavori
30:30nel mese di aprile
30:32quindi questo è un risultato
30:34che avete ottenuto considerate
30:36marciapiedi
30:38lo stiamo anche un po' vedendo su Google Maps
30:40si sa se ci sono, sono anche piccolissimi
30:42o no
30:44i marciapiedi si, è un bel problema
30:46in particolare abbiamo
30:48marciapiedi su via Taramina
30:50un croce con via Trigoria
30:52a fianco di nuove costruzioni che stiamo
30:54edificando e che sono
30:56veramente un problema di sicurezza
30:58perché
31:00ci sono pedoni
31:02sono pedoni con disabilità
31:04quindi hanno una grande difficoltà
31:06e proprio rappresenta
31:08un grosso problema per la sicurezza
31:10quindi anche questo, questi problemi sono tutti
31:12ovviamente attenzionati, sono super
31:14conosciuti alle varie istituzioni
31:16al dipartimento urbanistico
31:18alle forze politiche e diciamo che
31:20c'è la sensibilità però purtroppo
31:22come lei sa
31:24pensa a volte tra le buone
31:26intenzioni poi la realizzazione
31:28vera dei progetti, la messa a terra dei progetti
31:30se va bene passano
31:32anni, allora caro presidente del
31:34cdq resti con noi, adesso diamo la lina
31:36alla regia, i nostri sponsor, poi ripartiremo
31:38dall'illuminazione perché ieri abbiamo parlato
31:40della nuova app di
31:42Acea ma a voglia app
31:44e poi parleremo anche d'altro
31:46e anche loro sono
31:48molto allarmati, abbiamo
31:50cominciato a parlarne qualche giorno fa
31:52anche da queste compensazioni edilizie
31:54che dovrebbero calare veramente
31:56in numero consistente soprattutto nel nono municipio
31:58e poi se riusciremo andremo anche a collegarci
32:00con questo sitine di persone
32:02perbene, volenterose che per tutti noi
32:04dicono basta alla strage
32:06sulle nostre strade, a tra pochissimi
32:08Bentornati in diretta
32:10Roma di sera, allora ancora
32:12qualche minuto restiamo su Trigoria
32:14diceva il signor Santilli, dice adesso
32:16questi lavori sono stati finanziati
32:18finalmente partiranno, qui facevamo
32:20vedere degli spaccati insomma di
32:22Trigoria dove vedete a proposito
32:24di sicurezza stradale, qua insomma
32:26cammini dove puoi, sull'illuminazione
32:28signor Italo invece che cosa chiedete
32:30che cosa manca
32:32ecco
32:34l'illuminazione al di là della manutenzione
32:36ordinaria di quanto c'è
32:38abbiamo un paio di strade
32:40che sono ancora completamente
32:42da diciamo
32:44da elettrificare in questo senso e quindi
32:46dovremmo spingere
32:48dovremmo spingere per trovare una soluzione
32:50sono dei quartieri praticamente
32:52senza luce
32:54da 20-30 anni da quando sono
32:56sono nati, ma al di là di quello
32:58il tema principale dell'illuminazione
33:00che riguarda tutto
33:02l'area
33:04extracrata
33:06fino a 10-15 km
33:08via la Vorentina
33:10e l'illuminazione via la Vorentina
33:12è una storia veramente triste
33:14perché una via così importante
33:16tra l'altro
33:18esattamente in Guglia
33:20in 15 km ci saranno 3-4 lampioni funzionanti
33:22è una di quelle
33:24storie complicate di burocrazia
33:26perché come ne sa via la Vorentina
33:28è sotto la giurisdizione di Roma
33:30metropolitana
33:32quindi diciamo questo scarica
33:34la responsabilità diretta sia
33:36il nono municipio che il comune di Roma
33:38cioè parecchi rimballi con
33:40città metropolitana le dice
33:42perché alla fine è un istruente
33:44che si è capito oggi
33:46esatto
33:48con questo palleggio di responsabilità
33:50praticamente sono anni e decenni
33:52che questa via così importante
33:54così trafficata è al buio
33:56e tra l'altro anche qui c'è il discorso
33:58della sicurezza perché spesso
34:00sono venuti incidenti anche mortali
34:02in prossimità delle rotonde
34:04o lungo
34:06la strada
34:08che altro?
34:10e poi facciamo entrare l'altro amico
34:12che tra l'altro è il coordinamento
34:14di comitati di quartiere del nono municipio
34:16che altro nella lista che portate ogni volta
34:18primo municipio in prima battuta
34:20poi agli altri
34:22beh diciamo per quanto riguarda
34:24Trigoria in particolare
34:26siamo
34:28adesso in attesa
34:30della realizzazione della piazza centrale
34:32un progetto
34:34diciamo un'opera giubilare
34:36finanziata con
34:38con il giubileo
34:40il budget del giubileo
34:42e c'è il progetto
34:44noi come comitati di quartiere abbiamo fatto
34:46delle osservazioni quando c'è stato presentato
34:48perché si tratta di un progetto partecipato
34:50quindi adesso
34:52le ultime informazioni sono
34:54che il progetto lo stanno finalizzando
34:56facendo anche
34:58delle modifiche
35:00speriamo che accettino alcune
35:02modifiche importanti che abbiamo posto
35:04sia per quanto riguarda i parcheggi
35:06sia per quanto riguarda
35:08una non eccessiva alberazione
35:10perché inizialmente
35:12sembrava più un parco
35:14un bosco che una piazza
35:16noi a Trigoria per fortuna abbiamo
35:18molto verde, abbiamo una dicia di parchi
35:20e il problema è più che altro la manutenzione
35:22di questi parchi quindi
35:24ci farebbe piacere che la nuova piazza
35:26fosse soprattutto un posto
35:28di frequentazione
35:30dove è possibile
35:32realizzare degli eventi
35:34sociali e collettivi di massa
35:36che altrimenti
35:38non sarebbe possibile
35:40questo ricalca un po' in tutti i municipi
35:42i quartieri giustamente
35:44si dà priorità anche a questo
35:46perché sono poi nati in un certo modo
35:48alla fine mancano quelle centralità
35:50anche per stare un po' insieme
35:52i ragazzi o i meno giovani
35:54ben ritrovato al signor Mario Pagani
35:56che conosciamo, è sempre molto
35:58battagliero, buonasera
36:00benvenuto, rimane con noi anche
36:02Italo se vuole qualche minuto
36:04buonasera
36:06un saluto
36:08al mio coordinatore
36:12non so di queste 400
36:14e passa mila
36:16metri quadri di cemento
36:18che arriveranno se anche a Trigoria
36:20allora signor Pagani siete anche voi
36:22in trincea già mi pare
36:24si è aperta questa
36:26discussione insomma con grande allarme
36:28perché un milione di metri quadri
36:30però
36:32quasi la metà insomma tutti nel nono
36:34evidentemente i costruttori
36:36lì puntano e allora si dice
36:38ma insomma il Campidoglio non può rimanere
36:40indifferente. Cosa ci dice?
36:42Guarda
36:44il coordinamento dei comitati di quartiere
36:46si è espresso in maniera abbastanza
36:48unitaria da questo punto di vista
36:50a noi pare che questo
36:52intervento soprattutto questo bando
36:54come lo chiamano loro sia stato un po'
36:56così messo lì
36:58per capire che cosa accadeva
37:00sono tanti
37:02tanti metri cubi
37:04abbiamo già parlato anche in consiglio
37:06abbiamo visto la commissione preseduta
37:08da Cagliardi che
37:10ha mostrato una certa
37:12contrarietà
37:14ma allora non ci spieghiamo
37:16il perché
37:18sia andata avanti questa cosa
37:20noi in effetti stiamo
37:22vogliono cercare
37:24di identificare
37:26454 mila metri quadri
37:28eh
37:30focalizzati su
37:32strade e strutture
37:34che sono praticamente già quasi
37:36al collasso cioè Via Laurentina
37:38che è un punto dove
37:40praticamente verso Trigoria
37:42verso Vallerano
37:44e verso Torpagnotta
37:46ci sono insomma dei grossi
37:48grossi
37:50diciamo
37:52c'è una grossa edificabilità
37:54no?
37:56questo insomma
37:58cioè la mobilità è la prima cosa che viene in mente
38:00perché non è che saranno accompagnati
38:02da nuove strade automaticamente o nuovi
38:04eh non so insomma
38:06linee di trasporto pubblico
38:08ad oggi sarebbe
38:10una catastrofe insomma per
38:12esatto peraltro abbiamo visto
38:14che pure l'emulsione che è stata fatta
38:16ultimamente in comune è stata
38:18bocciata che
38:20potrebbe essere un segnale
38:22preciso a noi vorremmo
38:24fare questa volta
38:26il bis del termo
38:28termovalorizzatore cioè che ci cade
38:30sulla testa una cosa a cui non possiamo
38:32porre in qualche modo un
38:34argine più che altro
38:36ora formalmente
38:38no mi lasci dire formalmente insomma si
38:40dice eh le crone che
38:42l'hanno bocciato questa questo
38:44atto della lista raggi della di
38:46Cinque Stelle perché comunque hanno idea
38:48di fermarlo in un altro modo. Vi offro
38:50anche un altro spunto che è quello
38:52eh qua eh dico insomma
38:54comprensibilmente no? Dici attenzione
38:56perché ora eh è delicata
38:58la vicenda perché poi se non rispetti
39:00no queste compensazioni facciamo
39:02vedere Roma Today questo è un intervento
39:04di pochi giorni fa per anni dice
39:06Veloccia si è ignorato il problema Roma
39:08rischia contenziosi da un miliardo
39:10e mezzo però eh era anche
39:12nota insomma questa questione come
39:14risponde Pagani e poi voglio
39:16sentire anche il signor Santilli
39:18ma eh qui su questa
39:20cosa diciamo si sapeva
39:22da anni benissimo d'accordo
39:24però il consumo del
39:26suolo mi pare che è un po' eccessivo
39:28soprattutto sul nono
39:30quindi
39:32come è stato ipotizzato
39:34questo momento noi
39:36eh ci siamo espressi in maniera
39:38abbastanza negativa su questo consumo
39:40così indiscriminato
39:42direi del suolo
39:44che si vada prima a
39:46eh riutilizzare quelle che sono
39:48le strutture
39:50diciamo malmesse da recuperare
39:52che si facciano tutta una serie di
39:54operazioni sulle sulle
39:56strade sulla sulla mobilità
39:58mobilità che eh su cui
40:00noi sempre eh cerchiamo
40:02di puntare il dito ma
40:04mi pare che ancora
40:06non abbiamo un
40:08segnale positivo mi pare
40:10di vedere la forza la volontà
40:12di ricollocarli però
40:14lì ci vuole una mediazione
40:16non c'è nessun produttore che
40:18dica sì va bene mi va bene non
40:20andare più lì allora costruisco
40:22di là giusto questo
40:24eh esatto
40:26questo è questo che ci preoccupa
40:28molto questa mediazione
40:30col costruttore non la vediamo
40:32anche perché il bando che è stato
40:34fatto dice questi sono
40:36i desiderata ma poi
40:38se andiamo un po' nella
40:40psicologia delle persone
40:42quella banale uno che
40:44sceglie un problema
40:46e poi eh lo passa si
40:48aspetta che ci sia un
40:50contrattare se no che lo ha
40:52fatto a fare quindi questa
40:54cosa del bando ricognitivo
40:56insomma potrebbe essere un
40:58po'
41:00particolare
41:02poco efficace diciamo
41:04signor Santilli avete le stesse
41:06preoccupazioni cioè da Trigoria
41:08insomma dove dice la mobilità
41:10già qua eh prego
41:12soluzioni
41:14emergenziali
41:16purtroppo è un triste
41:18refrain della politica cioè
41:20spesso le situazioni
41:22vengono lasciate così
41:24sedimentare per anni e anni
41:26poi all'improvviso si scopre
41:28l'emergenza e si
41:30cerca di trovare una soluzione che magari
41:32può non essere la migliore o non
41:34condivisa penso al discorso
41:36del termorizzatore cioè dopo
41:38oltre dieci anni la chiusura di Malagrotta
41:40momento si riscopre
41:42si riscopre l'emergenza
41:44rifiuti quindi si va sulla soluzione
41:46che magari poteva essere
41:48anche diversa oppure
41:50diciamo più avanzata
41:52così lo stesso la mobilità
41:54a livello di
41:56soprattutto di quartieri
41:58periferici e noi soffriamo
42:00molto il problema della
42:02della mobilità perché
42:04mentre si fa
42:06in modo molto veloce a costruire
42:08poi purtroppo
42:10non c'è questa prospettiva
42:12questa progettualità a medio e lungo termine
42:14e quando si incomincia
42:16a risolvere un vecchio problema
42:18decennale della mobilità
42:20penso alla terza corsia della Via Laurentina
42:22arrivata con 20 anni di ritardo
42:24penso al prolungamento del filobus
42:26che ancora
42:28è stato recuperato certo
42:30ma adesso
42:32non riesce a godere della novità
42:34bella novità che si sta
42:36prolungando il filobus per cui ti arriva
42:38l'altra passata di altri 15
42:4020 mila persone
42:42abitanti della stessa area
42:44che chiaramente ti riportano indietro nel tempo
42:46quindi facciamo come i gamberi
42:48un passo avanti e due indietro
42:50Allora, beh certo perché dici tu fai un'opera
42:5215 anni di ritardo
42:54l'avevi pensata, non so, altri 15
42:56prima con una proiezione
42:58demografica di un tipo e poi diventa un'altra cosa
43:00Allora, scusate un attimo, chiedo
43:02alla regia se
43:04io vi chiedo
43:06in diretta, se non avete fretta
43:08tanto alle 21 chiudiamo, dovremmo fare un collegamento
43:10con
43:12delle persone che si stanno ancora una volta
43:14spendendo per
43:16la sicurezza stradale di noi tutti, ve lo chiedo
43:18però signor Pagani e signor Santilli, vi posso mettere un attimo
43:20in attesa?
43:22Fai un appello per
43:24il nostro carnavale
43:26dopo domani? Certo, certo
43:28glielo faccio fare, però adesso
43:30un attimo vi chiedo questa cosa, tanto a noi piace
43:32così in diretta, dire le cose come stanno
43:34vi lascio un attimo in attesa
43:36perché dovremmo collegarci con
43:38salve i ciclisti, allora che cosa è successo?
43:40Prima la morte proprio sulla
43:42Laurentina davanti al centro
43:44commerciale di questa povera ragazza di solo i 19 anni
43:46l'ha investita un settantenne che
43:48si è fermato, però
43:50tutt'altra situazione
43:52un altro
43:54pedone ucciso, si chiamava
43:56questo è il leggo, Francesco Scaramella
43:58il barbiere investito ucciso da un'auto
44:00pirata, qui siamo a Montesacro
44:02una roba devastante, un gran lavoratore
44:04col sorriso per tutti, il
44:0657enne è stato lasciato
44:08sull'asfalto, tra l'altro a
44:10via di Montecervialto
44:12da questo, che dobbiamo dire, criminale
44:14che poi però è stato
44:16rintracciato, attenzione, perché era
44:18un Range Rover, la polizia locale
44:20dicevo in apertura, qui vanno fatti i complimenti
44:22del secondo gruppo Parioli e del
44:24naturalmente del comando
44:26di Roma Capitale, è riuscita a
44:28prendere il centallo, ma intanto un'altra vita
44:30se n'è andata, eccolo qui
44:32era molto stimato questo
44:34parrucchiere di zona, allora
44:36come hanno fatto, l'abbiamo raccontato
44:38l'altro giorno un flash mob sulla Re Unientina
44:40stasera stanno in zona via Montecervialto
44:42ho il piacere, adesso mi dirà
44:44chi è collegato, so che c'è Stefania
44:46Salomone che è la presidente di
44:48Salve Ciclisti Roma, buonasera
44:50buonasera
44:52buonasera
44:54ora ci troviamo qui nel punto in cui
44:56un povero pedone è stato
44:58ucciso dal pirata della
45:00strada, mentre attraversava
45:02sulle strisce pedonari, sembra
45:04così
45:06noi siamo qui per protestare contro questo stato
45:08di cose, a Roma praticamente è diventato
45:10pericoloso attraversare una strada
45:12una cosa assolutamente
45:14fuori da ogni logica
45:16non possiamo
45:18rassegnarci a queste cose perché
45:20non si può morire in questa maniera
45:22per mano di persone
45:24responsabili da usare le strade
45:26come piste di Formula 1
45:28adesso proprio in questo momento che
45:30non so se si vede molto
45:32come si chiama lei?
45:34Salve Ciclisti Roma
45:36Andrea Panci
45:38Andrea
45:40adesso lo dico ogni volta, è chiaro che
45:42saranno le indagini a capire, poi questo
45:44è pure scappato e pagherà
45:46speriamo le conseguenze
45:48l'hanno già preso
45:50l'abbiamo detto, meno male
45:52è una strada di poche ore
45:54voglio dire
45:56era proprio sopra le strisce
45:58o era di lato, quello che fa impressione
46:00è vedere che le strisce lì sono visibili
46:02cioè non è che c'è un punto
46:04oscuro
46:06si apprezza dalla ripresa
46:08è una strada molto larga che insomma
46:10invoglia a correre
46:12tra l'altro ci sono macchine parcheggiate ovunque
46:14un po' come tutta Roma
46:16che occultano il pedone dalla vista di chi sopraggiunge
46:18quindi anche questo, diciamo che
46:20come sono fatte le strade a Roma
46:22andrebbero riprogettate
46:24perché non possiamo affidarci né alla
46:26coscienza delle persone
46:28al senso di responsabilità, né tantomeno
46:30possiamo pretendere che ci sia un poliziotto
46:32ogni angolo della strada a perseguire
46:34queste persone
46:36a questo ce l'avete insegnato voi
46:38dallo scorso anno, 45 pedoni morti
46:40quest'anno già siamo ad otto, pensate
46:42ancora siamo a fine febbraio
46:44che sono diventate
46:46quasi una trappola, allora
46:48attraverso
46:50però avete quel misuratore che utilizzate
46:52state misurando la velocità delle auto
46:54che cosa esce fuori?
46:56velocità abbastanza elevate
46:58anche 70 Km l'ora
47:00quindi assolutamente inadeguate
47:02al contesto urbano
47:04perché poi bisogna sempre ricordarsi che una strada
47:06non l'attraversano solo persone in buona salute
47:08la possono attraversare bambini
47:10anziani, insomma persone con disabilità
47:12quindi bisogna tenere conto anche
47:14delle persone più vulnerabili
47:16quindi diciamo è questo che noi
47:18quello che noi chiediamo è che appunto
47:20le strade vengano riprogettate
47:22in funzione delle persone e non delle automobili
47:24questo purtroppo è il retaggio di
47:26tempi passati dove la città
47:28è stata strutturata solo sulle automobili
47:30diciamo che
47:32gran parte d'Europa ma anche del resto
47:34del mondo è un trend che va
47:36diciamo invertito perché la città
47:38è delle persone e non delle macchine
47:40Io ho veramente grande ammirazione
47:42per voi, spero che l'abbiano in tanti
47:44perché dice stasera potevate
47:46fare altro, invece immediatamente
47:48siete andati lì a dare una
47:50testimonianza, quindi la misurazione
47:52deve essere un monito per noi tutti
47:54non so se c'è qualcun altro che vuole
47:56dirci qualcosa
47:58complimenti per quello che fa, ecco qua
48:00prego, prego
48:02Allora adesso, questa è la prima volta
48:04che uso questo macchinario quindi
48:06non so se lo sto usando bene ma a lei
48:08in questo momento che ci siamo noi, che c'è il
48:10gruppo, c'è un po' meno di visibilità
48:12Sembrano comportarsi un po' meglio
48:14immagino che ho beccato uno che andava già a più di
48:16sessanta e insomma ne basta
48:18uno comunque
48:20e poi comunque si sa
48:22superare il limite di cinquanta
48:24non è un'eccezione, è la norma
48:26in città e quindi
48:28così siamo messi
48:30Siamo in città, vedete i palazzi
48:32chi è di zona lo conosce
48:34benissimo, insomma
48:36un po' fuori, forse anche
48:38l'Aurentina è un centro commerciale, lì
48:40quando è morta quella povera ragazza magari era
48:42già un po' più
48:44questo è ciò che ogni giorno loro
48:46testimoniano perché ogni giorno noi
48:48viviamo. Io vi ringrazio tanto
48:50davvero anche per questo
48:52flash mob
48:54Stefania vedo la ringrazio
48:56qualcuno forse di voi sta dicendo
48:58ma anche oggi però una dichiarazione
49:00questa trasmissione cerca mai di stigare
49:02nulla o enfatizzare però magari
49:04due righe da parte del sindaco chi per lui
49:06non sono arrivate
49:08bisogna suefarsi a questo elenco di morti
49:10ma non è necessario oltre che opportuno
49:12sarebbe necessario
49:14Stefania, vero?
49:16sì, assolutamente
49:18i cittadini sono abbandonati rispetto a questa
49:20realtà, sono proprio abbandonati
49:22invisibili
49:24vi sentite soli
49:26tra di voi in buona compagnia, penso al movimento
49:28diritto pedonia, ai familiari vittimi della strada
49:30però
49:32vabbè, lasciamo così
49:34aperta la riflessione
49:36grazie, grazie anche per questo collegamento
49:38che ci avete fatto
49:40perfetto, insomma, da inviati
49:42grazie a voi, grazie e salve ciclisti
49:46allora, torniamo
49:48dagli amici di Trigoria e del
49:50coordinamento dei comitati
49:52credo che sia un tema, adesso lo voglio chiedere
49:54anche al signor Pagani
49:56importante, noi qua
49:58ne parliamo troppo spesso perché però
50:00sentiamo quasi il dovere di farlo, no?
50:02signor Mario
50:04beh, guarda
50:06a ottobre sulle vie di Valerano
50:08ma anche su Trigoria
50:10ci sono state delle situazioni
50:12veramente pazzesche, sono morte due
50:14persone in un weekend
50:16su via di Valerano
50:18Gloria Idem
50:20io la frequento perché è una zona
50:22al limite del mio quartiere
50:24con Italo ci incontriamo anche abbastanza spesso
50:26e anche lì si corre
50:28via Laurentina dove
50:30c'è l'altro comitato che è un nostro
50:32associato a cinque colline
50:34l'Amminta, sempre
50:36eccesso di velocità
50:38velocità eccessive
50:40morti, incidenti
50:42cioè è diventata una
50:44questione abbastanza
50:46frequente, direi
50:48bisogna intervenire in qualche modo
50:50bisogna intervenire in qualche modo
50:52la mobilità, anche in questo
50:54caso, che è
50:56assente, aumenta il traffico
50:58aumenta lo stress e questo
51:00fa sì che poi le persone tendano
51:02nei momenti
51:04in cui si vede un po' di spazio libero
51:06di aumentare la velocità
51:08è normale
51:10insomma, ripeto
51:12non ci si può affermare a rendere davanti
51:14a questi numeri come se fosse
51:16un fatto naturale
51:18nulla è naturale in uno che travolge
51:20con il Megasurf
51:22un poveretto che sta attraversando e poi scappa pure
51:24ma mica il primo
51:26che tenta la fuga, poi si aggrava
51:28basta che non si faccia uno spot
51:30noi abbiamo fatto vedere che quel
51:32cerbero, quello strumento che il
51:34sindaco a dicembre ha detto adesso facciamo
51:36la guerra ai doppie file
51:38poi abbiamo parlato con i sindacati e le polizie locali
51:40ci sono cascate le braccia perché dice guardate
51:42sta funzionando perché è molto complicato
51:44la polizia locale fa cento immagini
51:46non è che so cento multe, poi deve
51:48elaborare, quindi pure sta cosa
51:50è stata fatta una grande promozione
51:52caro sindaco, fate qualcosa
51:54di più, vabbè, chiudiamo
51:56con una nota positiva, torniamo dal
51:58signor Italo perché loro per il secondo anno
52:00organizzano un carnevale, ce ne sono tanti
52:02a Roma, domenica
52:04ecco se ne parli, abbiamo anche immagini
52:06della scorsa edizione, ci fa molto piacere
52:08promuoverlo diciamo, prego
52:10assolutamente sì Andrea
52:12finiamo in bellezza dopo tanti
52:14problemi
52:16sofferenze
52:18evadiamo un po' dalla
52:20routine quotidiana con la seconda
52:22nostra edizione del carnavale
52:24di Trigoria, la prima abbiamo fatta l'anno
52:26scorso, quindi quest'anno abbiamo cercato
52:28di migliorare
52:30l'organizzazione
52:32questa edizione, questa
52:34manifestazione l'abbiamo organizzata
52:36come comitato di partire al stretto contatto
52:38con l'associazione di
52:40promozioni sociali insieme per Trigoria
52:42e con la struttura parrocchiale
52:44quest'anno in particolare
52:46abbiamo voluto coinvolgere
52:48in maniera diretta come collaboratori
52:50diretti la grande struttura
52:52della comunità scolastica dell'istituto
52:54comprensivo Marta Rusto
52:56la cui
52:58dirigente, Laura Chianura
53:00dal primo momento si è dimostrata
53:02molto entusiasta e ha accettato
53:04senza tentamenti la nostra
53:06proposta, questo significa che domenica
53:08avremo un grande corteo
53:10molto ricco e zeppo
53:12di bambini, di piccoli, di ragazzi
53:14scolari
53:16dell'infanzia, della
53:18primaria, con i loro genitori
53:20questo è lo scorso anno, bellissimo
53:22questo è lo scorso anno
53:24la prima edizione, quindi
53:26quest'anno contiamo di essere molti di più
53:28perché abbiamo allargato
53:30e la manifestazione domenica
53:32per noi il carnevale
53:34a Trigoria è
53:36il momento clou, l'apoteosi
53:38di un lavoro
53:40insieme fatto con
53:42tutta la comunità di Trigoria
53:44con i bimbi, con i più giovani
53:46i meno giovani, gli anziani
53:48i diversamente giovani, le famiglie
53:50è da oltre un mese che
53:52tutti insieme si lavora per
53:54creare la maschera, per creare
53:56costruire i costumi
53:58tutta la comunità scolastica
54:00anche trovare gli sponsor
54:02mica è un impegno
54:04il lavoro che fate tutto l'anno
54:06anche se quest'anno
54:08abbiamo voluto limitare anche
54:10l'involgimento degli sponsor
54:12non andando tabula rasa
54:14ma soprattutto cercando
54:16di farci finanziare
54:18lo snack e il buffet finale
54:20che offriremo gratuitamente
54:22a tutti i presenti
54:24quindi io invito tutti i concittadini
54:26romani che domenica si trovano
54:28in questi paraggi a fare
54:30un pit stop
54:32a Trigoria
54:34ad accodarsi al nostro corteo
54:36che sarà un corteo di maschera, di colori
54:38di musica, un momento gioioso
54:40un giorno per uscire dalla routine
54:42dei problemi quotidiani
54:44e per tutti i segretari della nostra manifestazione
54:46carnevale quest'anno
54:48è stato Carnevale a Trigoria
54:50un viaggio in maschera
54:52con le melodie del tempo
54:54un tema onnipomprensivo
54:56dove c'è spazio per la fantasia
54:58e la creatività di tutti
55:00quindi siamo
55:02bellissimi
55:04veramente complimenti anche per come
55:06fa il suo invito Italo
55:08portate i vostri bimbi
55:10le famiglie
55:12un bel pit stop come ha detto bene
55:14allora dobbiamo chiudere signor Pagani
55:16è il più bel carnevale del nono municipio
55:18no non lo può dire perché lei coordina un sacco
55:20dei comitati quindi non lo può dire
55:22lo diciamo
55:24un saluto
55:26a Italo
55:28e ci vediamo domenica
55:30tanto sei il mio vicino di casa in pratica
55:32però vede l'ennesima riprova
55:34i comitati non è che
55:36vanno solo a bussare ogni giorno
55:38le amministrazioni hanno una
55:40forza ma fanno queste cose qui
55:42fanno socializzazione fanno cultura no Mario
55:44e questo è
55:46veramente Roma ha tanto
55:48da questo punto di vista
55:50facciamo un lavoro
55:52cerchiamo di far crescere la comunità stando insieme
55:54e coinvolgendo tutti
55:56in modo più inclusivo
55:58e senza discriminazioni
56:00e senza personalismi
56:02di sorta
56:04allora grazie
56:06grazie a entrambi
56:08grazie anche per il tempo
56:10che avete pazientato
56:12grazie
56:14allora chiudiamo qui la puntata
56:16è la nostra settimana ci rivedremo lunedì prossimo
56:18se vorrete come sempre
56:20dalle 20 da lunedì al venerdì a Roma di sera
56:22per cercare di raccontare la capitale
56:24come fa anche
56:26il nostro TG che arriverà dopo di me
56:28e attenzione è venerdì
56:30la voce di Roma con Luca Bedini che già è pronto
56:32con i suoi ospiti che
56:34entreranno qui e riempiranno il nostro studio
56:36di problemi di Roma, di politica
56:38e ci sarà come sempre un confronto
56:40acceso alle 21.30
56:42grazie Federico Cappè in regia che ci ha condotto
56:44fin qui, grazie a voi di cuore
56:46per averci seguito, arrivederci Roma
56:48arrivederci a tutti