https://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/meurthe-et-moselle/nancy/un-camion-de-30-metres-de-long-pour-un-convoi-exceptionnel-de-fortes-perturbations-a-prevoir-sur-les-routes-3112492.html
Un convoi exceptionnel parti du port de Frouard (Meurthe-et-Moselle), lundi 24 février, doit rejoindre le site Novacarb à Laneuveville-devant-Nancy. Il s'est renversé au niveau d'un pont qui traverse le canal, à Jarville en début d’après-midi. Le chauffeur est blessé à la tête. Le camion privé transporte une chaudière destinée à la production d’énergie renouvelable.
Un convoi exceptionnel parti du port de Frouard (Meurthe-et-Moselle), lundi 24 février, doit rejoindre le site Novacarb à Laneuveville-devant-Nancy. Il s'est renversé au niveau d'un pont qui traverse le canal, à Jarville en début d’après-midi. Le chauffeur est blessé à la tête. Le camion privé transporte une chaudière destinée à la production d’énergie renouvelable.
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DiversiónTranscripción
00:00Ce convoi exceptionnel qui ne s'est pas du tout déroulé comme prévu.
00:03En provenance du port de Froire et à destination de l'usine Nova Carb,
00:07un camion transportant une chaudière XXL a basculé sur un pont de Jarville-la-Malgrange.
00:12Les détails avec Laurence Duvois et Anna Mazer-Pirodon.
00:17Il roule à 5 km heure et doit mettre 2 jours pour parcourir 34 km seulement.
00:23Partie du port de Froire, un peu après 11h ce matin,
00:26ce convoi exceptionnel véhiculant un énorme colis de 200 tonnes,
00:30renfermant une chaudière XXL à destination de l'usine Nova Carb de Lanneville-de-Vendancy,
00:35suit son itinéraire tout tracé jusqu'au franchissement de ce pont.
00:40À Jarville-la-Malgrange, il est 14h30, le convoi exceptionnel bascule.
00:44On voit aujourd'hui que le surpont n'est pas dans la position qui aurait dû être la sienne.
00:50En fait le véhicule poids lourd en montant sur le surpont,
00:52celui-ci aurait dû légèrement s'abaisser au fur et à mesure
00:56pour permettre aux véhicules qui avançaient au pas de pouvoir effectivement traverser le pont.
01:00Ce n'est pas ce qui s'est passé, je ne sais pas l'origine,
01:03c'est aux experts de le déterminer.
01:05Car voilà le pont forêt ne pouvant supporter une charge aussi lourde que celle du convoi,
01:09un tablier devait permettre le transfert.
01:12Mis en place le matin même par la société Alsace Levage Manutention,
01:16tout a été fait dans les règles selon le gérant.
01:19Dire comment ça s'est passé, on ne peut pas le dire, il y aura des experts pour ça.
01:23Nous on n'a fait que la mise en place du pont provisoire pour renforcer le pont,
01:27c'est tout, après on ne sait pas quelle erreur, d'où c'est que ça vient,
01:30c'est le problème, on ne sait pas encore.
01:32Les conséquences de cet accident sont lourdes,
01:34car il faut trouver une grue de 450 tonnes pour relever le convoi exceptionnel.
01:39Pas si simple, en attendant le secteur est bouclé,
01:41la circulation fluviale piétonne et véhicule interdite jusqu'à nouvel ordre.