El Canopée, el primer carguero híbrido del mundo, combina motores diésel con cuatro velas de alta tecnología para reducir el consumo de combustible y la contaminación.
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Nota:
https://noticiasncc.com/cartelera/articulos-o-noticias/02/17/canopee-el-primer-carguero-hibrido-que-reduce-emisiones-en-el-mar/
Foto de portada: Captura de pantalla / RAI.
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TecnologíaTranscripción
00:00El buque Canopy es el primer carguero industrial híbrido que combina una propulsión tradicional
00:07empleando combustible con un conjunto de cuatro velas para ayudarse del viento y que ahorran
00:13un 35% de combustible en sus travesías transatlánticas.
00:18Motores diésel, pero también cuatro grandes velas hipertecnológicas. La Canopy es la
00:28primera nave cargo híbrida del mundo. 121 metros de longitud. Recientemente aprobada
00:34por Europa al puerto de Curú en Guyana francesa con los componentes de un razo Ariane 6 que
00:40partirá en pocos meses del cercano aeropuerto. Haciéndose empujar también por el viento,
00:46disparmia carburante e inquina de menos. La nave es híbrida carburante, plus forza
00:52del vento. Dal inicio del viaje, el capitano cerca de optimizar la velocidad para tener
00:56basos consumidos, respetando los tiempos de entrega. El dispario es de cerca del 30-35%
01:03en un año. La nave entró en servicio por cuenta de Ariane Group en 2022 y ya ha cumplido
01:108 viajes a través del Atlántico. Puede transportar hasta 5.000 toneladas de cargo.
01:17Sus velas de 363 metros cuadrados luna, altas 37 metros, pueden girar de 360 grados, adaptándose
01:25al mejor a las condiciones del viento.
01:27Es una nave magnífica. Tiene una línea increíble. Estamos super fieles. Navegar con este sistema
01:35híbrido a veces es un poco más complejo, pero en el uso estamos asistidos por la tecnología.
01:40Para nosotros, como usuarios, queda bastante accesible. Podemos controlar todo desde un
01:46computador y verificar que todo va como previsto. Es un sistema que funciona bien.
01:53Según los datos de las Naciones Unidas, el transporte marítimo es responsable del 3%
01:57de las emisiones de anidride carbónica. La ruta hacia un futuro más verde podría
02:02pasar a través de soluciones como esta, alta tecnología inspirada en el pasado.