Une plateforme de vente en ligne de pièces détachées automobiles d’occasion, c’est l’idée de Merci Paulo. Le but : démocratiser un marché aujourd’hui réservé aux initiés.
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00:00Smart Ideas avec Nicolas Ziegler, bonjour.
00:08Bonjour.
00:09Bienvenue, vous êtes le co-fondateur de Merci Polo, l'écrit avec Quentin Joliet et Alexi
00:14Smadja.
00:15C'est quoi le principe, l'idée de Merci Polo ?
00:17L'idée c'est de rendre accessibles à tous les pièces détachées d'occasion pour son
00:21automobile.
00:22Aujourd'hui on fait le constat que c'est un marché qui est réservé à un public
00:26d'initiés.
00:27La plupart du temps, quand on a un problème avec une pièce sur sa carrosserie ou en mécanique,
00:32le réflexe c'est d'aller dans son garage qui, la plupart du temps, va proposer des
00:36pièces neuves.
00:37Pourtant ce n'est pas forcément ce qu'on va recommander, notamment d'un point de vue
00:42pouvoir d'achat.
00:43Et comment est-ce qu'on fait quand on veut faire baisser la facture ? Est-ce qu'on va
00:46soi-même dans une casse auto ? Pas tout le monde est suffisamment armé pour faire ça.
00:50Et aller sur les plateformes traditionnelles de seconde main, ce n'est pas non plus un
00:55gage de sécurité là-dessus.
00:57Donc c'est ce que vous proposez ? C'est quoi ? C'est une appli ? C'est une plateforme ? C'est
01:00un site internet ? Comment ça fonctionne ?
01:01C'est un site, mercipolo.com, et on demande trois informations, l'intitulé ou la référence,
01:08l'immatriculation et le 06.
01:09Et à partir de là, ça suffit.
01:11Merci Polo, son algo et son équipe prennent le relais et on s'engage à revenir vers
01:16vous en moins de 24 heures avec la proposition de la meilleure pièce au meilleur prix.
01:20Et pour ça, on va s'occuper de sourcer auprès de Vendeur Pro la meilleure pièce.
01:25J'imagine la taille de la pièce, mais elle est livrée dans le garage où on va faire
01:31la réparation par exemple ? Comment ça fonctionne ?
01:32Elle est livrée à l'adresse de votre choix, ça peut être chez vous si vous avez des
01:36aptitudes pour changer un rétroviseur par exemple.
01:38Et évidemment, on est en capacité de les livrer directement chez son carrossier ou
01:43son garagiste.
01:44C'est bon pour le portefeuille ? On l'a compris, vous nous direz quelles économies
01:48on peut faire.
01:49C'est bon aussi pour la planète évidemment ?
01:50Bien sûr, nous on est vraiment défenseurs de cette idée qu'un véhicule qui roule et
01:54qui est bien entretenu, il n'y a aucune raison qu'il parte à la casse.
01:57Encore faut-il donner les moyens aux Français de pouvoir se sourcer correctement, facilement
02:03et au meilleur prix.
02:04Et alors justement, quelle différence de prix entre une pièce neuve et une pièce
02:10d'occasion ?
02:11Effectivement, ça dépend des pièces, ça dépend de l'ancienneté du véhicule, mais
02:15ça peut aller de 30 à 70% d'économie, donc c'est quand même non négligeable.
02:20Merci Polo, l'entreprise a été créée en octobre 2022, il y a eu un pivot, c'est
02:30ça ?
02:31C'est ça, au départ on était sur la seconde main avec plusieurs verticales et on s'est
02:35spécialisé sur la pièce auto parce que c'est là qu'on avait le plus de demandes
02:39et qu'on avait vu qu'on avait le plus de potentiel.
02:41Donc là on a créé Merci Polo en avril 2024 et au bout de 6 mois on a déjà dépassé
02:488000 requêtes sur la plateforme au point maintenant de développer une plateforme Merci
02:53Polo.pro spécifiquement pour les garagistes.
02:56Qu'est-ce qu'ils trouvent sur cette plateforme ?
02:58Ils vont nous demander, comme les particuliers, les pièces dont ils ont besoin en carrosserie,
03:03en mécanique ou pour des pièces de l'habitacle.
03:05Et là pour les pros, on s'engage même à avoir une réponse encore plus rapide avec
03:09un engagement de réponse sous moins de 12 heures ouvrées.
03:11Est-ce qu'il y a des obligations légales ?
03:14Est-ce qu'un garagiste doit forcément proposer des pièces d'occasion ?
03:21Dans quelle proportion ?
03:22Il y a un décret depuis 2018 qui normalement oblige tous les acteurs de la réparation
03:27automobile à proposer un devis avec de la pièce neuve et un devis avec de la pièce
03:32de seconde main.
03:33Je ne l'ai pas vu souvent ce débat.
03:35Mais c'est normal parce qu'aujourd'hui les garagistes, rien ne leur garantit qu'ils
03:40ont un stock à proximité.
03:42Dans le meilleur des cas, ils vont pouvoir passer un coup de fil à la casse du coin,
03:46ceux qui le connaissent.
03:47Mais si la casse n'a pas la pièce en stock, c'est là où on va être très vite limité.
03:52Est-ce que vous passez des partenariats, ou est-ce que c'est votre objectif, avec des
03:56enseignes spécifiques ?
03:57C'est-à-dire une grande marque automobile pour que tous les garages fassent cette démarche
04:01ou est-ce que c'est plutôt des « petits garagistes » ?
04:04Aujourd'hui, notre principe c'est vraiment de pouvoir scanner l'intégralité des stocks
04:08en France et en Europe pour pouvoir proposer la meilleure pièce.
04:11Après, de façon opportuniste, on va travailler avec certains partenaires pour des pièces
04:16très pointues.
04:17On va privilégier plutôt du reconditionnement à neuf plutôt que de la seconde main.
04:22Et là, effectivement, on travaillera avec des partenaires ciblés.
04:24Merci beaucoup Nicolas Ziegler, bon vent à MerciPolo et donc cette nouvelle offre MerciPolo
04:30Pro.
04:31Voilà, c'est la fin de ce numéro de Smart Impact.
04:34Je voudrais remercier celles et ceux qui m'accompagnent au quotidien.
04:37Alexis Mathieu, Marie Billa pour la programmation et la production de l'émission assistée
04:42de Juliette Mlierina, Xavier Sanchez le réalisateur, Héloïse Merlin au son et merci à vous,
04:51à toutes et à tous de votre fidélité à Be Smart For Change, la chaîne des audacieuses
04:56et des audacieux.
04:57Salut !