Les fêtes de fin d'année sont terminés et jusqu'à la fin du mois de janvier, 17 communes du territoire métropolitain organisent la collecte de sapin de noël. Qui seront ensuite transformés en compost. La métropole compte 59 points de récolte que vous pouvez retrouvez directement sur le site web de la métro. Les travaux de protection et de restauration de la berge quai Eugène Charpenay à La tronche sont terminés. La chaussée était victime de problèmes structurels depuis des décennies avec des phénomènes d’érosion et de glissement de terrain. La berge a donc été consolidée sur 112 mètres linéaires. Depuis le premier janvier 2025, les véhicules légers classés crit'air 3 ne peuvent plus en théorie circuler dans 13 communes de la métropole de Grenoble, et ce, en vertu de la loi climat et résilience qui a instauré la zone à faible émission.
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00:00Bonjour à toutes et à tous et bienvenue dans le métro hebdo, l'émission qui fait le tour
00:24de l'actualité métropolitaine.
00:26Les fêtes de fin d'année sont terminées et jusqu'à la fin du mois de janvier,
00:2917 communes du territoire métropolitain organisent la collecte de sapins de Noël
00:34qui seront ensuite transformés en compost.
00:37La métropole compte aujourd'hui 59 points de récolte que vous pouvez retrouver
00:41directement sur le site web de la métro.
00:44Chaque année, il n'y a pas moins de 13 000 sapins récupérés.
00:48Et de 3, après les critères 5 depuis juillet 2023, les 4 depuis janvier 2024,
00:53ce sont depuis le 1er janvier 2025, les véhicules légers classés critères 3
00:58qui ne peuvent plus en théorie circuler dans 13 communes de la métropole de Grenoble
01:03et ce, en vertu de la loi climat et résilience qui a instauré la zone à faible émission.
01:11Même si les panneaux ne sont pas tous à jour, plus de 75 000 véhicules sont concernés
01:16sur notre territoire et devront s'y plier du lundi au vendredi hors jours fériés.
01:20Les réactions lundi matin recueillies sur le parking d'un supermarché de Mélan.
01:25Ça m'ennuie beaucoup parce que je n'ai plus le droit de circuler,
01:28j'habite en moyenne montagne, je ne peux plus trop venir,
01:30il faut que je trouve des personnes qui me dépannent,
01:32qui veuillent bien m'accompagner en voiture.
01:34Voilà, et je fais des grosses réparations pour que mon véhicule soit en état
01:39et je n'ai plus le droit de circuler.
01:40Oui, je suis presque handicapée pour venir faire des courses en bas.
01:43C'est la Twingo du mariage de ma fille, une vieille Twingo de 98.
01:48Elle voulait absolument que je la garde,
01:51donc je voulais la convertir en véhicule électrique, mais ça revient trop cher.
01:54Donc hier, j'ai fait la démarche pour avoir l'autorisation de rouler avec
02:00parce que je fais moins de 3000 kilomètres avec par an.
02:03Ah oui, moi, je suis 100% prenant parce que je roule au maximum à vélo déjà.
02:09Même s'il faut descendre la mer Méditerranée, j'y vais à vélo.
02:14Donc je comprends aussi tous les inconvénients que ça comporte,
02:18mais bon, ça demande un effort de chacun.
02:20Mon véhicule est encore en très bon état.
02:24Elle est très bien suivie par le garagiste, elle ne pollue pas.
02:28Et malheureusement, je n'ai pas les moyens pour en acheter une autre.
02:32Donc je vais continuer quand même de rouler.
02:36Tant pis pour la contravention, je la paierai.
02:40Ça ira toujours moins cher que d'acheter une nouvelle voiture.
02:43Ma petite voiture qui roule bien, qui est bien entretenue,
02:47ne pollue pas plus que les avions qui passent au-dessus de notre tête.
02:53Jusqu'au 30 juin, les automobilistes ne seront pas verbalisés,
02:56mais la période pédagogique prendra fin dès le lendemain
02:59avec un risque d'amende de 68 euros.
03:02Les travaux de protection et de restauration de la berge
03:05qu'écharponnait à la tronche sont terminés.
03:08La chaussée était victime de problèmes structurels depuis des décennies
03:11avec des phénomènes d'érosion et de glissement de terrain.
03:14La berge a donc été consolidée sur 112 mètres linéaires.
03:18À la tronche, le quai écharponnait au bord de l'Isère
03:21était victime d'affaissement de la berge,
03:23entraînant une déformation de la chaussée avec des fractures
03:26et parfois des marches d'une dizaine de centimètres sur la route.
03:30La métropole a donc été contrainte de réhabiliter la berge sur une centaine de mètres.
03:34Les travaux, aujourd'hui terminés, n'ont pas été de tout repos.
03:37On était censés travailler à une période d'eau basse.
03:42Or, on a connu presque dix inondations du chantier,
03:48dont certaines très fortes,
03:51et qui ont stoppé le chantier, qui nous ont obligés à reprendre les terrassements,
03:55parce qu'il faut imaginer que quand les terres ne sont pas protégées par les rochers,
04:00une crue, ça fait vite beaucoup de trous, beaucoup de dégâts.
04:02Donc il y avait à la fois l'enjeu de conforter la digue qui bougeait pour les riverains,
04:06mais aussi pour l'ensemble des habitants du territoire,
04:09pour que nous ayons la continuité cyclable, piétonne et voiture.
04:11Et nous sommes aussi sur un axe d'accès au CHU,
04:13donc il nous a semblé que ces travaux étaient assez prioritaires à l'échelle de notre territoire.
04:18Un ouvrage qui représente plus de 10 000 tonnes d'enrochement
04:21qui vont jusqu'au milieu de l'Isère.
04:23Maintenant, la chaussée va être refaite, un chantier qui devrait durer trois mois.
04:27Nous allons travailler le revêtement de surface,
04:30c'est-à-dire que là, nous allons construire une piste cyclable,
04:31un cheminement piéton, et puis remettre comme il faut la circulation au véhicule.
04:35Des travaux faits avec l'objectif de préserver la biodiversité du site.
04:39Le chantier s'est terminé avec une couche végétale
04:41et quelques plantations.
04:42Des nichoirs sont aussi prévus pour que la nature puisse reprendre sa place.
04:46C'est cette particularité qui fait qu'on reste un peu dans ce côté naturel,
04:53qu'on revégétalise, un quai va être beaucoup plus minéralisé.
04:59Coût total de l'opération, 1 million d'euros pour la réhabilitation
05:02et 300 000 euros pour la future chaussée.
05:04L'année 2024 a aussi été l'occasion pour la Tronche de refaire la route de Chartreuse.
05:10Surtout en profiter pour faire un trottoir.
05:13Il n'y avait pas de trottoir ici et notamment,
05:15on avait beaucoup de nouveaux habitants qui disaient,
05:17l'école est tout près mais je ne peux pas laisser mes enfants
05:21aller à l'école tout seuls puisqu'il n'y a pas de trottoir.
05:23Ça permet un usage partagé de la route, ce qui n'était pas forcément simple
05:27parce que c'est une route de grand passage pour aller en montagne.
05:31Un aménagement pris en charge en grande partie par la métropole,
05:34mais aussi par la commune et le SMAG pour une enveloppe totale d'un million d'euros.
05:39En 2024, la métro a aussi pu reconstruire le mur de soutènement
05:43du cimetière communal de Coran qui s'était effondré en 2022.
05:47Préciterons le cycle de conférences-débats imaginés par la métropole grenobloise.
05:52Commence l'année 2025 avec une conférence de Raphaël Iorca,
05:56notamment expert associé de la fondation Jean Jaurès
05:59et auteur de l'ouvrage Romand national des marques.
06:03Il expliquera sa thèse sur la récupération du narratif national par les marques
06:07et comment les entreprises influencent la manière dont nous nous percevons en tant que français.
06:12Rendez-vous donc le 16 janvier au siège de la métropole place André Malraux.
06:17C'est terminé pour aujourd'hui, merci de nous avoir suivis.
06:20Rendez-vous la semaine prochaine pour de nouvelles actualités.