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00:00de la ciudad de Bogotá,
00:02¿cuáles son los peajes que
00:03tuvieron?
00:05al menos ocho peajes del país
00:07tuvieron incrementos más allá
00:08de los estipulados por el
00:10gobierno, se trata de los tres
00:12peajes de la concesión acceso
00:14norte en Bogotá, uno de la vía
00:16Rumichaca-Pasto, también el
00:18del peaje de Puerta de Hierro,
00:20otro, el de vías del NUS en
00:22Antioquia, así como los peajes
00:24de la autopista al mar, uno y
00:26transversal del CISGA.
00:29se trata de un incremento más
00:31allá de los estipulados, uno de
00:33ellos, uno que subió más del
00:3530 por ciento en su valor, el
00:36de los Andes, en la salida
00:38norte de la capital.
00:39Juan David, sáquenos de una
00:40duda, ¿por qué estos incrementos
00:41están superando los decretados
00:42por el gobierno?
00:43¿qué tal?
00:44muy buenas tardes.
00:45pues, hoy, según el gobierno
00:47nacional, se debe a que así
00:49quedaron acordados los
00:51incrementos en estas
00:53concesiones cuando se firmaron
00:55eso en años atrás, por lo menos
00:57en el año pasado, en el año
00:59pasado, en el año pasado, en
01:01el año pasado, en el año pasado,
01:03en la operación de acceso
01:05norte, el contrato fue firmado
01:07en 2021, y desde allí, había
01:09quedado estipulado que el
01:10incremento para el año 2023,
01:12iba a ser de poco más de 3,000
01:14pesos, pero ¿qué pasó?
01:16como en el 2023 no subieron los
01:18peajes por orden del gobierno,
01:20pues esta subida se congeló y se
01:22implementó ahora, a partir del
01:242025.
01:25la subida de los peajes es de
01:271,400 pesos para vehículos de
01:29categoría 1, lo que representó
01:31un incremento del 32%, pero es
01:33que hay peajes en otras partes
01:35del país donde la subida llega
01:37hasta el 65%.
01:38hay por lo menos ocho peajes en
01:40todo el país que tienen
01:42incrementos que llegan en
01:44algunos casos hasta el 65% de
01:46su valor.
01:47un ejemplo es el peaje de los
01:49Andes al norte de Bogotá, el
01:51cual para la categoría 1 subió
01:53de 3,000 pesos hasta 15,400
01:55pesos, representando un aumento
01:57del 32%.
01:58de acuerdo con el gobierno
02:00nacional, esto se debe a que las
02:02subidas ya estaban pactadas
02:04desde la elaboración de los
02:06contratos años atrás.
02:07en el gobierno anterior se
02:09definió vía resolución el
02:11incremento de las tarifas para
02:13los años 2023 y 2026 en las
02:15estaciones de peaje Andes y
02:17Fusca.
02:18estos incrementos cubren los
02:20costos de ampliación de la
02:22subida de las tarifas.
02:24el gobierno nacional también
02:26definió vía resolución el
02:28incremento de las tarifas para
02:30los años 2023 y 2026 en las
02:32estaciones de peaje Andes y
02:34Fusca.
02:35sin embargo, esta práctica se
02:37replica en otras zonas del
02:39país.
02:40el peaje de Cisneros, por
02:42ejemplo, aumentó 65% al pasar de
02:4418,000 pesos hasta 29,800 pesos
02:46mientras que el peaje de Aburrá
02:48también ubicado en Antioquia
02:50aumentó 35% al pasar de 18,000
02:52pesos hasta 29,800 pesos.
02:54el gobierno nacional también
02:56señaló que es inevitable que el
02:58gobierno nacional no hubiera
03:00subido los peajes como se tenía
03:02previsto en el 2023.
03:03como los incrementos no se
03:05dieron en años pasados, al
03:07ritmo que exigen los contratos,
03:09ahora es necesario actualizarlos
03:11y por eso vemos algunos
03:13incrementos tan fuertes como el
03:15de peaje Andes de más del 30%.
03:17esto es necesario para
03:19garantizar la seguridad de la
03:21ciudad.
03:22el gobierno nacional también
03:24señaló que aún falta una nueva
03:26subida de peajes de alrededor del
03:285% correspondiente a la
03:30inflación del 2024 y que se debe
03:32llevar a cabo entre el 10 y el
03:3415 de enero de este año.
03:36en Noticias RCN siempre estamos
03:38del lado de la gente y por eso
03:40hablamos con algunos de los
03:42conductores que transitan y
03:44pasan por este peaje de manera
03:46constante y se demostraron
03:48que el peaje Andes de más del
03:5030% correspondiente a la
03:52inflación del 2020 cayó en menos
03:54de 36 horas.
03:56se dio mucho, demasiado, pues
03:58sí, una subida justa, pero para
04:00mí fue un incremento demasiado
04:02alto.
04:03para mí me parece un aumento
04:05muy alto, inclusive ahorita que
04:07acabé de pasar, me quedé ahí
04:09preguntándole a la señora que si
04:11me podía devolver, y le dio
04:13risita.
04:15no, exagerado, la vía está muy
04:17corta.
04:19el peaje Andes de más del 30%
04:21correspondiente a la inflación
04:23del 2020.
04:25se dio demasiado, debía de ser
04:27más poco que le hubieran subido
04:29al peaje.
04:31costoso, demasiado costoso,
04:33porque pasé hace cuatro días y
04:35estaba 11, ahorita 15, 40,
04:37demasiado caro.
04:39y ojo, conductores, porque aún
04:41queda pendiente otra subida de
04:43los peajes que se debe dar entre

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